專利名稱：開口式方向盤套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種方向盤套，尤其是涉及一種開口式方向盤套。
背景技術(shù)：
眾所周知，隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)越來越普遍的成為人們的必備品， 而人們對汽車及汽車?yán)锩娴呐浼孢m度要求也越來越高，方向盤套是裝在汽車方向盤上用 來增加舒適度和防滑的配件，目前的方向盤套都是固定大小，方向盤大的只能用大號方向 盤套，方向盤小的只能用小號方向盤套，方向盤套大小不能調(diào)節(jié)，購買者在購買方向盤套的 時(shí)候不僅要看樣式，也要看尺寸，這樣就制約了購買者的選擇范圍，并且現(xiàn)在的方向盤套需 要做的和方向盤的周長一樣，這樣就浪費(fèi)了材料和資源。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種可以調(diào)節(jié)方向盤套大小，并且節(jié)省材料和 資源的開口式方向盤套。本實(shí)用新型開口式方向盤套，其中，包括至少一個(gè)兩端開口的圓弧形方向盤套主 體，所述方向盤套主體的連接端通過彈性件連接在一起。本實(shí)用新型開口式方向盤套，其中，所述方向盤套主體為三個(gè)。本實(shí)用新型開口式方向盤套，其中，所述彈性件為彈力繩，所述方向盤套主體連接 端沿其圓周方向設(shè)有圓孔，所述彈力繩穿過所述圓孔將所述方向盤套主體連接端連接在一 起。本實(shí)用新型的有益效果為將方向盤套主體設(shè)置成兩端開口，并在方向盤套的連 接端用彈性件來連接，拉伸彈性件即可調(diào)節(jié)方向盤套大小，同一個(gè)方向盤套可適用于多個(gè) 不同型號的方向盤，方向盤套連接端用彈性件連接在一起，節(jié)省了材料。

圖1是本實(shí)用新型開口式方向盤套第一實(shí)施例的主視立體圖；圖2是本實(shí)用新型開口式方向盤套第二實(shí)施例的主視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一參見圖1，本實(shí)用新型的開口式方向盤套，包括一個(gè)兩端開口的圓弧形 方向盤套主體1，方向盤套主體1的連接端沿其圓周方向設(shè)有圓孔2，彈力繩3穿過圓孔2， 并將方向盤套主體1連接端連接在一起。實(shí)施例二 參見圖2，本實(shí)用新型的開口式方向盤套，包括三個(gè)兩端開口的圓弧形 方向盤套主體1，方向盤套主體1的連接端沿其圓周方向設(shè)有圓孔2，彈力繩3穿過圓孔2， 將三個(gè)方向盤套主體1連接端依次連接在一起。本實(shí)用新型的工作過程如下將方向盤套主體對準(zhǔn)方向盤，根據(jù)不同型號方向盤
3對方向盤套主體進(jìn)行不同程度的拉伸，之后套在方向盤上。 以上的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型 的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本 實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保 護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種開口式方向盤套，其特征在于包括至少一個(gè)兩端開口的圓弧形方向盤套主體，所述方向盤套主體的連接端通過彈性件連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開口式方向盤套，其特征在于所述方向盤套主體為三個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的開口式方向盤套，其特征在于所述彈性件為彈力繩，所 述方向盤套主體連接端沿其圓周方向設(shè)有圓孔，所述彈力繩穿過所述圓孔將所述方向盤套 主體連接端連接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種方向盤套，尤其是涉及一種開口式方向盤套，本實(shí)用新型提供一種可以調(diào)節(jié)方向盤套大小，并且節(jié)省材料和資源的開口式方向盤套，包括至少一個(gè)兩端開口的圓弧形方向盤套主體，所述方向盤套主體的連接端通過彈性件連接在一起。
文檔編號B62D1/06GK201604684SQ20092031682
公開日2010年10月13日 申請日期2009年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月9日
發(fā)明者秦帥 申請人:秦帥