專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)車(chē)身前立柱加強(qiáng)件焊接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)車(chē)身加強(qiáng)零部件結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車(chē)車(chē)身側(cè)圍的前立柱為了減少駕駛員因前立柱而產(chǎn)生的視野盲區(qū)，通常在保證強(qiáng)度和剛度的前提下，設(shè)計(jì)成盡可能細(xì)窄。這樣其內(nèi)加強(qiáng)件也只饞設(shè)計(jì)成細(xì)窄的結(jié)構(gòu)。目 前，汽車(chē)的車(chē)身前立柱內(nèi)加強(qiáng)件焊接分塊線一般布置在前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)處，如圖1,存 在問(wèn)題a、此處焊接搭接面狹小，且是弧面接觸，焊接質(zhì)量不穩(wěn)定，不利于焊接精度控 制；b、此處焊接搭接面狹小，焊點(diǎn)少，連接強(qiáng)度不高，當(dāng)汽車(chē)向碰撞，碰撞力傳遞到前 立柱時(shí)，此焊接位置容易壓潰，容易造成對(duì)前排乘員的二次碰撞，影響整車(chē)的安全性。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的上述不足，提出一種改進(jìn)的汽車(chē)車(chē)身 前立柱加強(qiáng)件焊接結(jié)構(gòu)，重新布置焊接分塊線位置，以提高前立柱下加強(qiáng)件與前立柱上 加強(qiáng)件的焊接精度及前立柱的強(qiáng)度和剛度。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種汽車(chē)車(chē)身前立柱加強(qiáng)件焊接結(jié)構(gòu)，它由前立柱上加強(qiáng)件與前立柱下加強(qiáng)件焊接 組成，將前立柱上加強(qiáng)件與前立柱下加強(qiáng)件的焊接分塊線降低布置在對(duì)應(yīng)于前立柱腰線 附近，即在前擋風(fēng)玻璃下界線與前門(mén)上鉸鏈安裝點(diǎn)之間的區(qū)域。由于前立柱在此區(qū)域的寬度較寬，而且在此區(qū)域分塊，也不影響上下加強(qiáng)件的制造 與焊接裝配，因此可以增大前立柱上下加強(qiáng)件的接觸面，布置更多的焊點(diǎn)，提離前立柱 的強(qiáng)度和剛度，而且接觸面是平面，更有利于焊接精度控制。


圖1是本前立柱加強(qiáng)件焊接結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是焊接分塊線處的斷面圖。圖中l(wèi)為前立柱上加強(qiáng)件，2為前立柱下加強(qiáng)件，3為焊點(diǎn)，A為焊接分塊線
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖l,本焊接結(jié)構(gòu)由前立柱上加強(qiáng)件1與前立柱下加強(qiáng)件2焊接組成， 前立柱上加強(qiáng)件1與前立柱下加強(qiáng)件2的焊接分塊線A設(shè)置在對(duì)應(yīng)于前立柱腰線 附近，即在前擋風(fēng)玻璃下界線與前門(mén)上鉸鏈安裝點(diǎn)之間的區(qū)域，參見(jiàn)圖2,這樣 就增加了前立柱上加強(qiáng)件1與前立柱下加強(qiáng)件2的搭接面積，焊點(diǎn)3的個(gè)數(shù)可達(dá) 七個(gè)。
權(quán)利要求1、一種汽車(chē)車(chē)身前立柱加強(qiáng)件焊接結(jié)構(gòu)，由前立柱上加強(qiáng)件與前立柱下加強(qiáng)件焊接組成，其特征在于前立柱上加強(qiáng)件與前立柱下加強(qiáng)件的焊接分塊線設(shè)計(jì)在對(duì)應(yīng)于前立柱腰線附近，即在前擋風(fēng)玻璃下界線與前門(mén)上鉸鏈安裝點(diǎn)之間的區(qū)域。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提出一種汽車(chē)車(chē)身前立柱加強(qiáng)件焊接結(jié)構(gòu)，它由前立柱上加強(qiáng)件與前立柱下加強(qiáng)件焊接組成，將前立柱上加強(qiáng)件與前立柱下加強(qiáng)件的焊接分塊線降低布置在對(duì)應(yīng)于前立柱腰線附近，即在前擋風(fēng)玻璃下界線與前門(mén)上鉸鏈安裝點(diǎn)之間的區(qū)域。由于前立柱在此區(qū)域的寬度較寬，而且在此區(qū)域分塊，也不影響上下加強(qiáng)件的制造與焊接裝配，因此可以增大前立柱上下加強(qiáng)件的接觸面，布置更多的焊點(diǎn)，提高前立柱的強(qiáng)度和剛度，而且接觸面是平面，更有利于焊接精度控制。
文檔編號(hào)B62D25/04GK201026915SQ20072012417
公開(kāi)日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2007年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月30日
發(fā)明者強(qiáng) 林, 陳澤良 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司