專利名稱：一種輕便靠椅式休閑自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輕便靠椅式三輪或兩輪休閑自行車。
背景技術(shù)：
目前各種兩輪自行車，騎車人必須時(shí)刻花費(fèi)一部分精力控制平衡，在交通堵塞或交通路 口紅燈時(shí)必須下車。現(xiàn)有的自行車腳蹬設(shè)在車座的下方，騎車時(shí)人體前傾，使車座的形狀限 制在一個(gè)小三角形范圍內(nèi)，坐在上面使人體的臀部局部受壓，影響接觸部位的健康(尤其是 對(duì)男士的前列腺有影響)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便，車座舒適、減震性能好、轉(zhuǎn)彎靈活、 可變逨、易操控、停靠方便的三輪或兩輪休閑自行車。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的車前輪直徑小于車后輪直徑的五分之二，縮短了自行車的長(zhǎng) 度和高度，減輕了重量。釆用直徑為10毫米和12毫米的圓鋼制作的連接桿將前叉立管和車 把連為一體，前叉立管插入前叉套管與車架連接，腳蹬、前鏈輪軸和前鏈輪設(shè)在車前輪的后 上方，前叉套管后部、車架前部的上下左右四根車梁之間，固定在兩下梁之上，在車架后部、 后輪的前上方，安裝了一個(gè)靠椅式可前后調(diào)整的凹形車座，由于車體、靠椅和腳蹬部分是根 據(jù)、體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)在車的前部分，騎車時(shí)會(huì)感覺(jué)半臥在一把躺椅上，避免了普通自行車車 座和腳燈上下結(jié)構(gòu)而限制了車座形狀，騎車時(shí)身體前傾、臀部小部分受力不適的感覺(jué)，車座 可前后調(diào)整，適合身材高矮不同的人，車把設(shè)在車座的正前方，前后制動(dòng)控制設(shè)在車把上， 方便控制，停車時(shí)人不用下車，坐在靠椅式車座上休息即可。車架和后軸連接處，設(shè)有兩組 減震彈簧，有良好的減振效果。在車的前部、后部安裝了兩套撥叉式變速桿，在本車速范圍 內(nèi)可多級(jí)變速，調(diào)速后有很強(qiáng)的爬坡能力。
本實(shí)用新型三輪或兩輪自行車，能保證車體的穩(wěn)定性，釆用直徑為6毫米、8毫米、10 毫來(lái)、12毫米的圓鋼做車的主體材料，即能保證車體的強(qiáng)度，又有很好的韌性，制造工藝簡(jiǎn)
單.損壞便于修復(fù)，由于選用的材料直徑小、重量輕，減輕了車體的體積和重量，行駛時(shí)能 減小風(fēng)阻.此車設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑小，回轉(zhuǎn)半徑0、 8米，在l、 6米的路面上可以一次性調(diào)頭。


附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
如圖所示，車前輪小于車后兩輪，連接桿1將車把2和前叉立管3連為一體，前叉立管 3插入前叉套管4與車架5連接，靠椅式凹形車座6固定在車架5上，減振彈簧7面定在車 架5和后軸連接處，前鏈輪軸8和前鏈輪9固定在車架5上，在車架5的前后安裝了前撥叉
式變速桿IO、后撥叉式變速桿ll。 自行車附件
1、 自行車的靠椅上方，用三根鋼絲插在接口上，安裝一個(gè)遮陽(yáng)傘，能防雨、防日曬。
2. 在靠椅背上掛一個(gè)車筐，用于出行或購(gòu)物時(shí)裝物品。 以上兩個(gè)附件需要時(shí)可隨時(shí)安裝，安裝拆卸非常簡(jiǎn)單。
權(quán)利要求1.一種輕便靠椅式休閑自行車，包括車把、車架、車座、車輪、前鏈輪軸與鏈輪部分，其特征是車前輪小于車后輪，腳蹬、前鏈輪軸和前鏈輪設(shè)在車前輪的后上方前叉套管處、車架的前部上下左右的四根車梁之間、固定在兩下梁之上，車架的后部、后輪的前上方安裝了一個(gè)可前后調(diào)整的車座，在車座上方安裝一個(gè)遮陽(yáng)傘，在車架和后軸連接處設(shè)有減振彈簧，在車的前、后部安裝了撥叉式變速系統(tǒng)，車把、車架、車座、車體及支撐部分采用直徑為6-18毫米的硬質(zhì)材料制作。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種輕便靠椅式休閑自行車，其特征是在車架的后部、后輪的前 上方安裝一個(gè)靠椅式凹形車座。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種輕便靠椅式休閑自行車，其特征是在自行車的靠椅上方，用鋼絲接在三個(gè)插口上安裝 一個(gè)可拆卸遮陽(yáng)傘。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種輕便靠椅式休閑自行車，其特征是車把、車架、車座、車體 及-t撐都分采用6毫米、8毫米，10毫米、12毫米的圓鋼做材料。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種輕便靠椅式休閑自行車，其特征是車前輪小于車后輪的五分 之二，自行車可以做成三輪或兩輪的。
專利摘要一種輕便靠椅式三輪或兩輪休閑自行車，車前輪小于車后輪的五分之二，采用直徑為10毫米和12毫米的圓鋼制作的連接桿將前叉立管和車把連為一體，前叉立管插入前叉套管與車架連接，腳蹬、前鏈輪軸和前鏈輪設(shè)在車前輪的后上方前叉套管處、車架的前部上下左右的四根車梁之間，固定在兩下梁之上。在車架的后部、后輪的前上方安裝了一個(gè)靠椅式可前后調(diào)整的凹形車座，車把設(shè)在車座的正前方，前后制動(dòng)設(shè)在車把上，車架和后軸連接處設(shè)有兩組減震彈簧，減震效果好，車的前部、后部安裝了兩套撥叉式變速桿，可多級(jí)變速。本實(shí)用新型三輪或兩輪自行車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、舒適、停靠方便、可變速、轉(zhuǎn)彎靈活等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K5/02GK201009978SQ20062016776
公開(kāi)日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2006年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月3日
發(fā)明者卞玉文 申請(qǐng)人:卞玉文