專(zhuān)利名稱(chēng)：可背行雙組車(chē)輪嬰兒旅行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
可背行雙組車(chē)輪嬰兒旅行車(chē)技術(shù)領(lǐng)越本實(shí)用新型涉及一種嬰兒車(chē)，特別是指一種可背行雙組車(chē)輪嬰兒旅行車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有嬰兒車(chē)，結(jié)構(gòu)固定，占據(jù)空間較大，僅適合于短距離散步使用，當(dāng)需要 長(zhǎng)距離旅行，現(xiàn)有嬰兒車(chē)則顯累贅，不宜攜帶；或者當(dāng)需要上下樓梯和轉(zhuǎn)乘公共 汽車(chē)時(shí)，現(xiàn)有嬰兒車(chē)更難以使用，從而進(jìn)行長(zhǎng)距離旅行時(shí)，只能將嬰兒或兒童抱 在懷里，既讓父母身心疲勞，活動(dòng)受限制，更重要的是，還影響嬰兒或兒童旅行 舒適性。現(xiàn)有嬰兒車(chē)，嬰兒或兒童在車(chē)內(nèi)只能保持一個(gè)姿勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)產(chǎn)生厭煩 情緒以及不適的感覺(jué)，所以經(jīng)常吵鬧，不愿繼續(xù)乘坐。由此可知，現(xiàn)有嬰兒車(chē)在長(zhǎng)距離旅行和復(fù)雜交通環(huán)境下，不能滿足使用者的 需要，應(yīng)當(dāng)改進(jìn)。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可背行雙組車(chē)輪嬰 兒旅行車(chē)，車(chē)輪可收回從而嬰兒車(chē)可背行，適合于長(zhǎng)距離旅行攜帶的需要。本實(shí)用新型的目的還在于提供一種可背行雙組車(chē)輪嬰兒旅行車(chē)，其座椅可 折疊，嬰兒或兒童在車(chē)內(nèi)可平坐、正坐、臥睡和站立，使嬰兒或兒童長(zhǎng)時(shí)間乘坐 時(shí)可不停變換姿勢(shì)，不會(huì)有不舒適的感覺(jué)產(chǎn)生。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種可背行雙組車(chē)輪嬰兒旅行車(chē)，其包括車(chē)廂體、推拉支架和活動(dòng)車(chē)輪，所述的推拉支架包括供手部握持的上推桿以及固設(shè)在車(chē)廂體上的支撐架，所述的上 推桿滑動(dòng)套設(shè)在所述的支撐架中，并且所述的上推桿上還設(shè)有一個(gè)伸縮控制按鈕；所述的車(chē)廂體背面設(shè)有雙肩背帶；所述的活動(dòng)車(chē)輪包括穿設(shè)在車(chē)廂體內(nèi)的兩根車(chē) 軸，兩根車(chē)軸之間設(shè)有使兩根車(chē)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；每根車(chē)軸的兩端分別固 接有一根旋轉(zhuǎn)搖臂，每一根旋轉(zhuǎn)搖臂的一端設(shè)有一個(gè)車(chē)輪本體；在車(chē)廂體與旋轉(zhuǎn) 搖臂之間設(shè)置有定位裝置，將旋轉(zhuǎn)搖臂定位在第一工作位置或者第二工作位置。 較佳的，上述技術(shù)方案還可以附加以下技術(shù)特征一根所述的旋轉(zhuǎn)搖臂延設(shè)有一根定位控制桿，所述的定位控制桿上設(shè)有舌簧 按鈕；在車(chē)廂體上設(shè)有第一定位凹孔、第二定位凹孔，所述的舌簧按鈕定位在第 一定位凹孔內(nèi)時(shí)，車(chē)輪回收，所述的旋轉(zhuǎn)搖臂處于第一工作位置；所述的舌簧按 鈕定位在第二定位凹孔內(nèi)時(shí)，車(chē)輪落下，所述的旋轉(zhuǎn)搖臂處于第二工作位置。在車(chē)廂體兩側(cè)均設(shè)有一個(gè)車(chē)輪護(hù)殼，所述的車(chē)輪護(hù)殼與車(chē)廂體1兩側(cè)各形成一個(gè)容置空間，收容有所述的活動(dòng)車(chē)輪，在車(chē)輪護(hù)殼上對(duì)應(yīng)第一、第二定位凹孔 的位置還設(shè)有通孔。所述的支撐架包括固設(shè)在所述的車(chē)廂體上的下推桿和滑動(dòng)套設(shè)在所述的下推 桿上的中推桿，而所述的上推桿套設(shè)在所述的中推桿內(nèi)。在所述的旋轉(zhuǎn)搖臂的另一端樞接有一個(gè)防滑座架。所述的防滑座架包括臼環(huán)、內(nèi)置彈簧體、防滑墊以及防滑座，且防滑座架通 過(guò)臼環(huán)與旋轉(zhuǎn)搖臂的一端軸接，防滑座外展，則防滑座與地面接觸，防滑座回收， 則防滑墊與地面接觸。所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在左側(cè)或者右側(cè)的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)搖臂上分別延設(shè)有一根緩接 桿，在兩根緩接桿之間樞接有一根緩接連桿。所述的車(chē)廂體內(nèi)還設(shè)有一個(gè)多用座椅，所述的多用座椅包括一個(gè)平動(dòng)板和一 個(gè)與所述平動(dòng)板作360°樞接的轉(zhuǎn)動(dòng)板；所述的平動(dòng)板和所述的轉(zhuǎn)動(dòng)板兩側(cè)都設(shè)有 槽道，車(chē)廂體內(nèi)壁上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)凸柱，所述的凸柱嵌設(shè)在所述的槽道內(nèi)。所述的車(chē)廂體內(nèi)還設(shè)有一個(gè)前護(hù)圍，所述的前護(hù)圍與車(chē)廂體樞接，其一面設(shè) 有一個(gè)置物托盤(pán)，而其另一面設(shè)有一個(gè)音樂(lè)鍵盤(pán)和一個(gè)顯示屏，車(chē)廂體內(nèi)還設(shè)有 音響設(shè)備以及電源裝置與所述的音樂(lè)鍵盤(pán)以及顯示屏電連接。所述的車(chē)廂體內(nèi)設(shè)有弧形靠背、護(hù)頭罩和拉力護(hù)翼；所述的弧形靠背開(kāi)設(shè)有 護(hù)頭罩卡槽，而所述的護(hù)頭罩后側(cè)設(shè)有帶磁性的丁字形卡板，所述的護(hù)頭罩通過(guò) 所述的丁字形卡板連接在所述弧形靠背的護(hù)頭罩卡槽上，而所述的拉力護(hù)翼的兩 側(cè)端口固定在車(chē)廂體的兩個(gè)后側(cè)縫內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)在于1、本實(shí)用新型功能齊全，體積小，其可推、可背、可提、可隨意?？?，能夠適應(yīng)長(zhǎng)途旅行與復(fù)雜地交通情況； 2、嬰兒或兒童在車(chē)內(nèi)可臥、可坐、可站立，不會(huì)覺(jué)得旅途枯燥。


圖1是本實(shí)用新型立體示意圖；圖2是本實(shí)用新型活動(dòng)車(chē)輪側(cè)面示意圖；圖3是本實(shí)用新型一種使用狀態(tài)示意圖；圖4是本實(shí)用新型另一種使用狀態(tài)示意圖；圖5是本實(shí)用新型另一種使用狀態(tài)示意圖；圖6是本實(shí)用新型背面結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實(shí)用新型車(chē)蓬合攏示意圖；圖8是本實(shí)用新型車(chē)蓬半開(kāi)示意圖；圖9是本實(shí)用新型車(chē)蓬撐開(kāi)示意圖；圖IO是本實(shí)用新型弧形靠背調(diào)節(jié)到水平狀態(tài)的使用示意圖； 圖11是本實(shí)用新型車(chē)廂體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是本實(shí)用新型護(hù)頭罩正面示意圖；圖13是本實(shí)用新型護(hù)頭罩側(cè)面示意圖；圖14是本實(shí)用新型丁字形卡板立體示意圖；圖15是本實(shí)用新型弧形靠背以及拉力護(hù)翼示意圖。圖16是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)板折疊到平動(dòng)板下面的示意圖；圖n是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)板與平動(dòng)板保持垂直的示意圖；圖18是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)板與平動(dòng)板保持平行示意圖； 圖19是本實(shí)用新型前護(hù)圍起保護(hù)作用的示意圖； 圖20是本實(shí)用新型前護(hù)圍作音樂(lè)鍵盤(pán)使用的示意圖； 圖21是本實(shí)用新型前護(hù)圍結(jié)構(gòu)示意圖(一)；圖22是本實(shí)用新型前護(hù)圍結(jié)構(gòu)示意圖(二)； 圖23是本實(shí)用新型前護(hù)圍結(jié)構(gòu)示意圖(三)。附圖標(biāo)記說(shuō)明l-車(chē)廂體；2-推拉支架；21-上推桿；211-伸縮控制按鈕；22-支撐架；23-下推桿；24-中推桿；3-活動(dòng)車(chē)輪；30-車(chē)軸；31-旋轉(zhuǎn)搖臂；32-車(chē)輪本 體；33-防滑座架；3U-緩接桿；312-緩接連桿；313-定位控制桿；314-舌簧按鈕； 331-臼環(huán);332-防滑墊;333-防滑座;34-弧槽;341-第一定位凹孔;342-第二定位
凹孔；61-后置物袋；62-雙肩背帶；63-腰帶；64-靠背調(diào)節(jié)帶；65-提拉帶；71-弧 形靠背；711-護(hù)頭罩卡槽；72-護(hù)頭罩；721-丁字形卡板；722-護(hù)耳；723-警示燈； 724-手環(huán)按鍵；73-拉力護(hù)翼；74-前護(hù)圍；741-置物托盤(pán)；742-音樂(lè)鍵盤(pán)；743-顯 示屏；75-多用座椅；751-平動(dòng)板；752-轉(zhuǎn)動(dòng)板；76-防滑底板；77-護(hù)胸安全帶； 78-三角襠安全帶；79-車(chē)輪護(hù)殼；8-車(chē)蓬；81-車(chē)蓬搭扣；82-開(kāi)合控制裝置；83-車(chē)蓬連接扣。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型可背行雙組車(chē)輪嬰兒 旅行車(chē)包括車(chē)廂體l、推拉支架2和活動(dòng)車(chē)輪3。所述的推拉支架2包括供手部 握持的上推桿21以及固設(shè)在車(chē)廂體上的支撐架22，所述的上推桿21是與所述的 支撐架滑動(dòng)套接；在本實(shí)施例中，所述的支撐架22包括固設(shè)在車(chē)廂體上的下推桿 23和滑動(dòng)套設(shè)在所述的下推桿23上的中推桿24，而所述的上推桿21的下端滑動(dòng) 套設(shè)在所述的中推桿24內(nèi)，另外，所述的上推桿21上還設(shè)有一個(gè)伸縮控制按鈕 211，按下伸縮控制按鈕211，即可調(diào)整上推桿21以及中推桿24的高低，松開(kāi)伸 縮控制按鈕211，可將上推桿21和中推桿24的位置固定。當(dāng)然，所述的推拉支 架2也可以?xún)H包括供手部握持的上推桿21以及固設(shè)在車(chē)廂體上的支撐架22，而 上推桿21直接套設(shè)在支撐架22中滑動(dòng)。如圖2 圖5所示，是表示所述的活動(dòng)車(chē)輪3與車(chē)廂體1的連接方式，在車(chē) 廂體1兩側(cè)均設(shè)有一個(gè)車(chē)輪護(hù)殼79 (參見(jiàn)圖ll)，所述的車(chē)輪護(hù)殼79與車(chē)廂體 l兩側(cè)各形成一個(gè)容置空間，收容有所述的活動(dòng)車(chē)輪3。如圖2所示，所述的活動(dòng)車(chē)輪3包括橫向穿設(shè)在車(chē)廂體內(nèi)的兩根車(chē)軸30，每 根車(chē)軸30的兩端分別固接有一根旋轉(zhuǎn)搖臂31，所述的旋轉(zhuǎn)搖臂31的一端樞接有 一個(gè)車(chē)輪本體32，另一端則接設(shè)有一個(gè)防滑座架33。在本實(shí)施例中，所述的車(chē)輪 本體32與旋轉(zhuǎn)搖臂31是以?xún)?nèi)彈簧減震方式軸接。如圖2所示，兩根車(chē)軸30之間還設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使兩者同步轉(zhuǎn)動(dòng)。在本實(shí)施 例中是這樣實(shí)現(xiàn)的在左側(cè)或者右側(cè)的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)搖臂31上分別向同一方向延設(shè)有 一根緩接桿311，在兩根緩接桿311的端部之間樞接有一根緩接連桿312。如此， 如圖3 圖5所示，任何一根旋轉(zhuǎn)搖臂31的擺動(dòng)都將帶動(dòng)其它所有旋轉(zhuǎn)搖臂31 隨之?dāng)[動(dòng)。當(dāng)然，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不限于上述連桿機(jī)構(gòu)，也可以是齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，
還可以是鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。在車(chē)廂體i與旋轉(zhuǎn)搖臂31之間設(shè)置有定位裝置，以將旋轉(zhuǎn)搖臂31定位在第 一工作位置或者第二工作位置，所述的旋轉(zhuǎn)搖臂31處于第一工作位置時(shí)，車(chē)輪回 收；所述的旋轉(zhuǎn)搖臂31處于第二工作位置時(shí)，車(chē)輪落下。如圖2所示，為本實(shí)用 新型定位裝置的一個(gè)較佳方案，其中一根旋轉(zhuǎn)搖臂31還延設(shè)有一根定位控制桿 313，所述的定位控制桿313上還設(shè)有舌簧按鈕314;隨著車(chē)輪本體32的收合與 落下，所述的舌簧按鈕314繞車(chē)軸30旋轉(zhuǎn)，其運(yùn)行軌跡是個(gè)弧形，車(chē)廂體相應(yīng)位 置上有供舌簧按鈕314運(yùn)行的弧槽34，弧槽34的兩個(gè)端點(diǎn)處有第一定位凹孔341、 第二定位凹孔342。而在車(chē)輪護(hù)殼79上對(duì)應(yīng)舌簧按鈕314的運(yùn)行軌跡也設(shè)有弧形 凹槽(圖中未示)，在車(chē)輪護(hù)殼79上對(duì)應(yīng)第一、第二定位凹孔341、 342的位置 還設(shè)有通孔(圖中未示)，以便操作舌簧按鈕314。所述的定位裝置還可以釆用 其它替代方案，如將舌簧按鈕平行于定位控制桿設(shè)置；或者將舌簧按鈕設(shè)置在車(chē) 體上，而在定位控制桿上設(shè)置定位孔，都可以達(dá)到定位的效果。如圖3 圖4所示，所述的舌簧按鈕314定位在第一定位凹孔341內(nèi)，旋轉(zhuǎn) 搖臂31處于第一工作位置。車(chē)廂體1依靠所述的防滑座架33放置在地面或者轎 車(chē)及公交車(chē)的成人座位上，其中，所述的防滑座架33包括臼環(huán)33K內(nèi)置彈簧體、 防滑墊332、防滑座333，且防滑座架33通過(guò)臼環(huán)331與旋轉(zhuǎn)搖臂31的一端軸接。 置于臼環(huán)331內(nèi)如握力器一樣的彈簧體可有效減輕由于地面?zhèn)鱽?lái)的震動(dòng)給車(chē)廂體 1帶來(lái)的顛簸。防滑座333外展時(shí)(如圖3)?？吭诘孛嫔希阑?33回收時(shí)(如 圖4)，防滑墊332與地面或者轎車(chē)及公交車(chē)的成人座位接觸。如圖5所示，當(dāng)車(chē)廂體1需在地面推行時(shí)，首先要使車(chē)輪處于伸展?fàn)顟B(tài)，方 法是按下并旋轉(zhuǎn)舌簧按鈕314，使其脫離第一定位凹孔341，并將所述的舌簧按鈕 314沿弧槽34向后滑動(dòng)至第二定位凹孔342處，然后按下并旋轉(zhuǎn)舌簧按鈕314， 使舌簧按鈕314彈入車(chē)廂體上的第二定位凹孔342中，即旋轉(zhuǎn)搖臂31處于第二工 作位置。其次還要按下手推桿伸縮控制扭211，推出手推桿211即可推行。如圖4所示，當(dāng)車(chē)廂體需要放置在轎車(chē)、公交車(chē)的成人座位上時(shí)，首先要按 下手推桿控制扭211，使上推桿21處于回收狀態(tài)，然后再按下并旋轉(zhuǎn)舌簧按扭314， 使舌簧彈出第二定位凹孔342，將舌簧按扭314向前滑動(dòng)至第一定位凹孔341處， 按下舌簧按扭314并旋轉(zhuǎn)使舌簧按扭314彈入車(chē)廂體上的第一定位凹孔341內(nèi)， 防滑座333即處于伸展的使用狀態(tài)。
如圖6所示，是本實(shí)用新型車(chē)廂體1背面的示意圖，所述的車(chē)廂體l背面設(shè) 有置物袋6K雙肩背帶62、腰帶63和靠背調(diào)節(jié)帶64及凸枕65。如圖所示的后 置物袋61可完全打開(kāi)或扣合，將所述的雙肩背帶62、腰帶63取出或置入其中。當(dāng)車(chē)廂體l需要背行時(shí)，回收上推桿21、回收活動(dòng)車(chē)輪3，打開(kāi)置物袋61 的扣合扭，抽出雙肩背帶62和腰帶63即可背行。并且車(chē)廂體背后下部設(shè)有凸枕 65，使車(chē)體和嬰兒身體都能保持水平而不向前傾斜，成人身體也不必象背其它重 物一樣向前傾斜，同時(shí)凸枕使車(chē)廂體和人體腰部有一定的空間，從而成人腰部活 動(dòng)不受限制。顯然，使用本實(shí)用新型雙組車(chē)輪嬰兒旅行車(chē)，其推行、背行控制自如，完全 可以滿足長(zhǎng)途旅行和轉(zhuǎn)乘不同交通工具及適應(yīng)不同復(fù)雜外界的需要。以下貼心設(shè) 計(jì)，更可以在長(zhǎng)時(shí)間旅行中最大限度為嬰兒或兒童的身心健康提供方便和保障。在車(chē)廂體1上部還設(shè)有一個(gè)可拆卸的車(chē)蓬8，如圖7 圖9所示，是所述的車(chē) 蓬8合攏、半開(kāi)或者撐開(kāi)時(shí)的狀態(tài)圖。所述的車(chē)蓬8上設(shè)有車(chē)蓬搭扣81和開(kāi)合控 制裝置82，所述的車(chē)蓬搭扣81與車(chē)廂體1可分離可組合，而所述的開(kāi)合控制裝 置82控制車(chē)蓬8的收折或者打開(kāi)狀態(tài)。如圖IO所示，所述的車(chē)廂體1在其上部和后部均設(shè)有車(chē)蓬連接扣83，所述 的車(chē)蓬8通過(guò)車(chē)蓬搭扣81可選擇一個(gè)車(chē)蓬連接扣83連接，而可以安裝在車(chē)廂體 1的上部或者后部使用。其可撐開(kāi)或者收合，可根據(jù)外界環(huán)境變化而作調(diào)整，不 僅可以遮蔽風(fēng)雨，還可以具有防蚊蟲(chóng)的功能。如圖11 圖15所示，在車(chē)廂體1內(nèi)設(shè)有弧形靠背71、護(hù)頭罩72和拉力護(hù)翼 73，所述的弧形靠背71和護(hù)頭罩72均為外硬內(nèi)軟，設(shè)計(jì)成帖服嬰兒或兒童身形 和腦形的弧形，所述的弧形靠背71開(kāi)設(shè)有護(hù)頭罩卡槽711,并且所述的護(hù)頭罩72 后側(cè)設(shè)有帶磁性的丁字形卡板721，所述的護(hù)頭罩72通過(guò)所述的丁字形卡板721 連接在所述弧形靠背71的護(hù)頭罩卡槽711上；而所述的拉力護(hù)翼73的兩側(cè)端口 固定在車(chē)廂體的兩個(gè)后側(cè)縫內(nèi)，拉力護(hù)翼73隨靠背的動(dòng)感節(jié)奏相應(yīng)顫動(dòng)，可減輕 兒童身軀被動(dòng)扭曲程度。在本實(shí)施例中，所述的下推桿23設(shè)置在所述的車(chē)輪護(hù)殼 79與車(chē)廂體1形成的容置空間內(nèi)，而且所述的車(chē)廂體1的后壁與車(chē)廂體l樞接， 所述的弧形靠背71可與車(chē)廂體1的后壁同時(shí)往后調(diào)節(jié)到水平程度，此時(shí)，所述的 拉力護(hù)翼73最大限度地展開(kāi)，嬰兒或者兒童躺在車(chē)廂體1內(nèi)，既安全又舒適。所述的護(hù)頭罩72還設(shè)有兩片護(hù)耳722，其上設(shè)有如圖12所示的警示燈723，
所述的警示燈723根據(jù)嬰兒或兒童頭部與護(hù)頭罩72的貼合程度來(lái)控制開(kāi)或關(guān)；且 其是可拆卸地與護(hù)耳結(jié)合。成人在推行中能隨時(shí)監(jiān)測(cè)嬰兒或兒童頭部與護(hù)頭罩的 貼合程度，十分省心。如圖11所示，在車(chē)廂體l內(nèi)還設(shè)有前護(hù)圍74、多用座椅75、防滑底板76、 護(hù)胸安全帶77以及三角襠安全帶78。嬰兒或兒童在車(chē)內(nèi)可站、可臥、可坐，都 相當(dāng)安全，且不斷變換姿勢(shì)可使嬰兒或兒童不會(huì)感覺(jué)煩悶。在車(chē)廂體l兩內(nèi)側(cè)或 者兩外側(cè)設(shè)有一對(duì)提拉帶65，當(dāng)推行、背行都不合適時(shí)，使用提拉帶65可以適 應(yīng)更復(fù)雜的外部情況。所述的多用座椅75包括一個(gè)平動(dòng)板751和一個(gè)可繞所述平動(dòng)板751作360° 轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)板752。所述的平動(dòng)板751和所述的轉(zhuǎn)動(dòng)板752兩側(cè)都設(shè)有槽道753。 對(duì)應(yīng)所述的槽道753，車(chē)廂體1內(nèi)壁上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)凸柱(圖中未示)，所述的凸 柱嵌設(shè)在所述的槽道內(nèi)。利用所述的槽道753和凸柱，所述的多用座椅75可以固 定在車(chē)廂體l內(nèi)的不同位置。如圖16所示，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)板752可以折疊到平動(dòng)板 751的下部，形成一個(gè)堅(jiān)固的座椅；如圖17所示，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)板752可以與平動(dòng) 板751保持垂直，形成一個(gè)較高的座椅，此時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)板752下端與防滑底板76 上的防滑條紋卡和，可以增加座椅的穩(wěn)定性；如圖18所示，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)板752 還可以與平動(dòng)板751保持平行，使座椅處于放平狀態(tài)。如圖19 圖23所示，所述的前護(hù)圍74是與車(chē)廂體樞接，其外表面設(shè)有一個(gè) 置物托盤(pán)741，而其內(nèi)表面設(shè)有一個(gè)音樂(lè)鍵盤(pán)742和一個(gè)顯示屏743。所述的前護(hù) 圍74可以垂直使用，起到保護(hù)的作用(如圖18所示)，也可以向內(nèi)翻轉(zhuǎn)，作為 音樂(lè)鍵盤(pán)742使用(如圖19所示)，還可以向外翻轉(zhuǎn)，作為置物托盤(pán)741使用(圖 中未示)。車(chē)廂體1內(nèi)或者前護(hù)圍74內(nèi)還設(shè)有音響設(shè)備以及電源裝置(圖中未示)與音 樂(lè)鍵盤(pán)742以及顯示屏743電連接。如圖19、圖20所示，護(hù)頭罩72上還設(shè)有手 環(huán)按鍵724，所述的手環(huán)按鍵724與所述的音響設(shè)備以及電源裝置電連接，嬰兒 或者兒童可以通過(guò)手環(huán)按鍵724選擇需要的音樂(lè)或者音響效果，既增加旅行的舒 適性，還可以提供一種嬰兒或者兒童與家長(zhǎng)的簡(jiǎn)單交流方式。以上說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說(shuō)明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù) 人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、 變化或等效，但都將落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求可限定的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可背行雙組車(chē)輪嬰兒旅行車(chē)，其包括車(chē)廂體、推拉支架和活動(dòng)車(chē)輪，其特征在于所述的推拉支架包括供手部握持的上推桿以及固設(shè)在車(chē)廂體上的支撐架，所述的上推桿滑動(dòng)套設(shè)在所述的支撐架中，并且所述的上推桿上還設(shè)有一個(gè)伸縮控制按鈕；所述的車(chē)廂體背面設(shè)有雙肩背帶；所述的活動(dòng)車(chē)輪包括穿設(shè)在車(chē)廂體內(nèi)的兩根車(chē)軸，兩根車(chē)軸之間設(shè)有使兩根車(chē)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；每根車(chē)軸的兩端分別固接有一根旋轉(zhuǎn)搖臂，每一根旋轉(zhuǎn)搖臂的一端設(shè)有一個(gè)車(chē)輪本體；在車(chē)廂體與旋轉(zhuǎn)搖臂之間設(shè)置有定位裝置，將旋轉(zhuǎn)搖臂定位在第一工作位置或者第二工作位置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的可背行雙組車(chē)輪嬰兒旅行車(chē)，其特征在于 一根所 述的旋轉(zhuǎn)搖臂延設(shè)有一根定位控制桿，所述的定位控制桿上設(shè)有舌簧按鈕；在車(chē) 廂體上設(shè)有第一定位凹孔、第二定位凹孔，所述的舌簧按鈕定位在第一定位凹孔 內(nèi)時(shí)，車(chē)輪回收，所述的旋轉(zhuǎn)搖臂處于第一工作位置；所述的舌簧按鈕定位在第 二定位凹孔內(nèi)時(shí)，車(chē)輪落下，所述的旋轉(zhuǎn)搖臂處于第二工作位置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的可背行雙組車(chē)輪嬰兒旅行車(chē)，其特征在于在車(chē)廂 體兩側(cè)均設(shè)有一個(gè)車(chē)輪護(hù)殼，所述的車(chē)輪護(hù)殼與車(chē)廂體(l)兩側(cè)各形成一個(gè)容置空 間，收容有所述的活動(dòng)車(chē)輪，在車(chē)輪護(hù)殼上對(duì)應(yīng)第一、第二定位凹孔的位置還設(shè) 有通孔。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的可背行雙組車(chē)輪嬰兒旅行車(chē)，其特征在于所述的 支撐架包括固設(shè)在所述的車(chē)廂體上的下推桿和滑動(dòng)套設(shè)在所述的下推桿上的中推 桿，而所述的上推桿套設(shè)在所述的中推桿內(nèi)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能實(shí)用型嬰兒旅行車(chē)，其特征在于在所述的旋轉(zhuǎn)搖臂的另一端樞接有一個(gè)防滑座架。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能實(shí)用型嬰兒旅行車(chē)，其特征在于所述的防滑座架包括臼環(huán)、內(nèi)置彈簧體、防滑墊以及防滑座，且防滑座架通過(guò)臼環(huán)與旋轉(zhuǎn) 搖臂的一端軸接，防滑座外展，則防滑座與地面接觸，防滑座回收，則防滑墊與 地面接觸。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能實(shí)用型嬰兒旅行車(chē)，其特征在于所述的傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)是在左側(cè)或者右側(cè)的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)搖臂上分別延設(shè)有一根緩接桿，在兩根緩 接桿之間樞接有一根緩接連桿。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能實(shí)用型嬰兒旅行車(chē)，其特征在于所述的車(chē) 廂體內(nèi)還設(shè)有一個(gè)多用座椅，所述的多用座椅包括一個(gè)平動(dòng)板和一個(gè)與所述平動(dòng) 板作360°樞接的轉(zhuǎn)動(dòng)板；所述的平動(dòng)板和所述的轉(zhuǎn)動(dòng)板兩側(cè)都設(shè)有槽道，車(chē)廂體 內(nèi)壁上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)凸柱，所述的凸柱嵌設(shè)在所述的槽道內(nèi)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能實(shí)用型嬰兒旅行車(chē)，其特征在于所述的車(chē) 廂體內(nèi)還設(shè)有一個(gè)前護(hù)圍，所述的前護(hù)圍與車(chē)廂體樞接，其一面設(shè)有一個(gè)置物托 盤(pán)，而其另一面設(shè)有一個(gè)音樂(lè)鍵盤(pán)和一個(gè)顯示屏，車(chē)廂體內(nèi)還設(shè)有音響設(shè)備以及 電源裝置與所述的音樂(lè)鍵盤(pán)以及顯示屏電連接。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能實(shí)用型嬰兒旅行車(chē)，其特征在于所述的 車(chē)廂體內(nèi)設(shè)有弧形靠背、護(hù)頭罩和拉力護(hù)翼；所述的弧形靠背開(kāi)設(shè)有護(hù)頭罩卡槽， 而所述的護(hù)頭罩后側(cè)設(shè)有帶磁性的丁字形卡板，所述的護(hù)頭罩通過(guò)所述的丁字形 卡板連接在所述弧形靠背的護(hù)頭罩卡槽上，而所述的拉力護(hù)翼的兩側(cè)端口固定在 車(chē)廂體的兩個(gè)后側(cè)縫內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種可背行雙組車(chē)輪嬰兒旅行車(chē)，其包括車(chē)廂體、推拉支架和活動(dòng)車(chē)輪，所述的車(chē)廂體背面還設(shè)有雙肩背帶。所述的活動(dòng)車(chē)輪包括橫向穿設(shè)在車(chē)廂體內(nèi)的兩根車(chē)軸，兩根車(chē)軸之間設(shè)有使兩者同步轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；每根車(chē)軸的兩端分別固接有一根旋轉(zhuǎn)搖臂，所述的旋轉(zhuǎn)搖臂的一端樞接有一個(gè)車(chē)輪本體；在車(chē)廂體與旋轉(zhuǎn)搖臂之間設(shè)置有定位裝置，將旋轉(zhuǎn)搖臂定位在第一工作位置或者第二工作位置，所述的旋轉(zhuǎn)搖臂處于第一工作位置時(shí)，車(chē)輪回收；所述的旋轉(zhuǎn)搖臂處于第二工作位置時(shí)，車(chē)輪落下。本實(shí)用新型功能齊全，體積小，其可推、可背、可提、可隨意停靠，能夠適應(yīng)長(zhǎng)途旅行與復(fù)雜地交通情況；嬰兒或兒童在車(chē)內(nèi)可臥、可坐、可站立，不會(huì)覺(jué)得旅途枯燥。
文檔編號(hào)B62B7/12GK201006722SQ200620158710
公開(kāi)日2008年1月16日 申請(qǐng)日期2006年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月5日
發(fā)明者彬 郭 申請(qǐng)人:彬 郭