專利名稱：卡車鎖體總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到汽車鎖體領(lǐng)域，特別是涉及到一種卡車 鎖體總成。技術(shù)背景隨著國民經(jīng)濟的不斷增長，人民的生活水平不斷提高， 家庭購買汽車已不是天方夜潭，而是事空見慣。為滿足用戶需要，怎樣提 高卡車鎖的質(zhì)量、比過去搡作方便、簡單、美觀、降低成本，是生產(chǎn)汽車 鎖配件廠技術(shù)人員必須要解決的課題。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要提供一種卡車鎖體總成，它能很好地解決目前卡車鎖體存在的問題。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，卡 車鎖體總成，是由左推動臂、左內(nèi)鎖止接頭、滾輪軸、滾輪、左鎖止搖臂、 固定卡、左扭簧、聯(lián)接軸、棘輪軸、左棘爪連動板、左鎖體座板n、左鎖 本體、左緩沖斜塊、緩沖彈簧、左棘爪、左棘爪回位簧、左蓋板、左棘輪、 左棘輪回位簧、棘輪緩沖塊n、棘輪緩沖塊I、外鎖止聯(lián)動桿、外鎖止聯(lián) 動搖臂、聯(lián)接卡、左外開搖臂、外開接頭、左外開搖臂回位簧、左鎖體座 板I、左誤開搖臂回位簧、左誤開搖臂、左內(nèi)鎖止接頭、左內(nèi)開搖臂所組 成，其特征在于所述的左鎖本體設(shè)置成垂直帶有階梯的形狀并設(shè)置有帶 階梯形及凹槽的內(nèi)腔，在內(nèi)腔中間偏左的上方設(shè)置有左緩沖斜塊，左緩沖 斜塊的一端裝有緩沖彈簧，緩沖彈簧的另一端固定在左鎖本體內(nèi)腔的側(cè) 面，左緩沖斜塊的另一端與左棘爪及左鎖本體凸起的臺階接觸，在左半邊臺階上的中央左棘爪的軸穿過左鎖本體、左鎖體座板n、與左棘爪連動板
锎接在一起；在左棘爪的爪頭左上方由左鎖本體凸起的圓柱上設(shè)置有左棘 爪回位簧，左棘爪回位簧的一端與左鎖本體接觸，另一端回位簧的腳與左 棘爪的爪頭接觸；在左鎖本體內(nèi)腔右半邊的中央凸起的臺階上設(shè)有凹槽， 凹槽內(nèi)設(shè)置有左棘輪回位簧，左棘輪回位簧的一端與左鎖本體接觸，另一 端與左棘輪接觸，回位簧的腳裝在左棘輪上設(shè)置的小孔內(nèi)，棘輪軸穿過左 蓋板、左棘輪、左棘輪回位簧、左鎖本體、與左鎖體座板n鉚接在一起； 左棘輪的后面設(shè)置有棘輪緩沖塊n，棘輪緩沖塊n裝置在左鎖本體設(shè)置的 凹槽內(nèi)，左棘輪的前面設(shè)置有棘輪緩沖塊i,棘輪緩沖塊i裝置在左鎖本 體設(shè)置的凹槽內(nèi)；左蓋板設(shè)置在左鎖本體的下面，覆蓋著左鎖本體的內(nèi)腔， 由沉孔螺栓穿過左蓋板、左鎖本體、左鎖體座板n，聯(lián)接在一起；所述的 左鎖體座板n設(shè)置成直角形，在底平面的兩邊沖制有兩個腳用于與左鎖體 座板i聯(lián)接，在底平面的左上方左鎖本體凸起的面上設(shè)置有左鎖體座板n 沖制的彎板，彎板上面設(shè)置有左棘爪連動板，由左棘爪軸穿過左鎖本體、 鎖體座板n與左棘爪連動板铘接在一起；在垂直面上左右兩邊各設(shè)置一個 孔，用于與左鎖體座板i聯(lián)接，左鎖體座板n底平面裝置在左鎖本體相應(yīng) 的位置上；所述的左鎖體座板i設(shè)置成直角并帶有與左鎖本體相對應(yīng)的階 梯形，在直角底面下面的最左邊設(shè)置有外鎖止聯(lián)動桿，外鎖止聯(lián)動桿的一 端設(shè)置有外鎖止聯(lián)動搖臂，外鎖止聯(lián)動桿的另 一端插在左鎖止搖臂的一端 設(shè)置的長槽內(nèi)，左鎖止搖臂由固定卡聯(lián)接在左鎖體座板i垂直面的左邊外
側(cè)面上，左鎖止搖臂的一端還聯(lián)接著左扭簧，左扭簧的另一端與左鎖體座 板I聯(lián)接，左鎖止搖臂上頂端的右邊孔內(nèi)設(shè)置有左內(nèi)鎖止接頭，左鎖止搖 臂上中間的右邊孔內(nèi)設(shè)置有滾輪軸，滾輪軸上裝有滾輪，滾輪裝置在左推
動臂上設(shè)置的滾輪槽內(nèi)；固定卡穿過左誤開搖臂、左誤開搖臂回位簧設(shè)置 在左鎖體座板I垂直面的外側(cè)面上的中央；左內(nèi)開搖臂由固定卡聯(lián)接設(shè)置 在左鎖體座板I垂直面的外側(cè)面上的右邊，左內(nèi)開搖臂上右邊的孔設(shè)置有 左內(nèi)鎖止接頭；在左鎖體座板I底平面下面的最右邊設(shè)置有左外開搖臂， 左外開搖臂的一端裝置有外開接頭，聯(lián)接卡穿過左外開搖臂、左外開搖臂 回位簧與左鎖體座板I底平面聯(lián)接，左外開搖臂的另一端插在左推動臂上 設(shè)置的長方形槽內(nèi)；所述的左推動臂設(shè)置在左鎖體座板I垂直面的外側(cè)面 上左鎖止搖臂、左誤開搖臂、內(nèi)開搖臂的后面；左鎖體座板I上零件裝置 完畢后，再裝置在左鎖體座板II上面相對應(yīng)的位置上。本實用新型操作方 便靈活、簡單、美觀、成本低，質(zhì)量好。

圖l是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
l.左推動臂、2.左內(nèi)鎖止接頭、3.滾輪軸、4.滾輪、5.左鎖 止搖臂、6.固定卡、7.左扭簧、8.聯(lián)接軸、9.棘輪軸、10.左棘 爪連動板、ll.左鎖體座板II、12.左鎖本體、13.左緩沖斜塊、l4. 緩沖彈簧、15.左棘爪、16.左棘爪回位簧、l"7.左蓋板、18.左棘 輪、19.左棘輪回位簧、20.棘輪緩沖塊I1、21.棘輪緩沖塊I、 22.
外鎖止聯(lián)動桿、23.外鎖止聯(lián)動搖臂、24.聯(lián)接卡、25.左外開搖臂、 26.外開接頭、27.左外開搖臂回位簧、28.左鎖體座板I、 29.左誤 開搖臂回位簧、30.左誤開搖臂、31.左內(nèi)鎖止接頭、32.左內(nèi)開搖臂具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。 在圖中，本實用新型卡車鎖體總成，是由左推動臂l、左內(nèi)鎖止接頭 2、滾輪軸3、滾輪4、左鎖止搖臂5、固定卡6、左扭簧7、聯(lián)接軸8、棘 輪軸9、左棘爪連動板IO、左鎖體座板II 11、左鎖本體12、左緩沖斜塊 13、緩沖彈簧14、左棘爪15、左棘爪回位簧16、左蓋板17、左棘輪18、 左棘輪回位簧19、棘輪緩沖塊II 20、棘輪緩沖塊I 21、外鎖止聯(lián)動桿 22、外鎖止聯(lián)動搖臂23、聯(lián)接卡24、左外開搖臂25、外開接頭26、左外 開搖臂回位簧27、左鎖體座板I 28、左誤開搖臂回位簧29、左誤開搖臂 30、左內(nèi)鎖止接頭31、左內(nèi)開搖臂32所組成，其特征在于所述的左鎖 本體12設(shè)置成垂直帶有階梯的形狀并設(shè)置有帶階梯形及凹槽的內(nèi)腔，在 內(nèi)腔中間偏左的上方設(shè)置有左緩沖斜塊13，左緩沖斜塊13的一端裝有緩 沖彈簧14,緩沖彈簧14的另一端固定在左鎖本體12內(nèi)腔的側(cè)面，左緩 沖斜塊13的另 一端與左棘爪15及左鎖本體凸起的臺階接觸，在左半邊臺 階上的中央左棘爪15的軸穿過左鎖本體12、左鎖體座板II 11、與左棘 爪連動板10鉚接在一起，在左棘爪15的爪頭左上方由左鎖本體凸起的圓 柱上設(shè)置有左棘爪回位簧16,左棘爪回位簧16的一端與左鎖本體12接
觸，另一端回位簧的腳與左棘爪16的爪頭接觸；在左鎖本體12內(nèi)腔右半
邊的中央凸起的臺階上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有左棘輪回位簧19，左棘 輪回位簧19的一端與左鎖本體12接觸，另一端與左棘輪18接觸，回位 簧的腳裝在左棘輪18上設(shè)置的小孔內(nèi)，棘輪軸9穿過左蓋板17、左棘輪 18、左棘輪回位簧19、左鎖本體12、與左鎖體座板II 11鉚接在一起； 左棘輪18的后面設(shè)置有棘輪緩沖塊n20，棘輪緩沖塊II20裝置在左鎖本 體12設(shè)置的凹槽內(nèi)，左棘輪18的前面設(shè)置有棘輪緩沖塊I21，棘輪緩沖 塊I 21裝置在左鎖本體12設(shè)置的凹槽內(nèi)；左蓋板17設(shè)置在左鎖本體12 的下面，覆蓋左鎖本體12的內(nèi)腔，由沉孔螺栓穿過左蓋板17、左鎖本體 12、左鎖體座板II 11,聯(lián)接在一起；所述的左鎖體座板II 11設(shè)置成直 角形，底平面裝置在左鎖本體12上面，在底平面的兩邊沖制有兩個腳用 于與左鎖體座板I28聯(lián)接，在底平面的左上方左鎖本體凸起的面上設(shè)置 有左鎖體座板nil沖制的彎板，彎板上面設(shè)置有左棘爪連動板10，由左
棘爪軸穿過左鎖本體i2、左鎖體座板n ii與左棘爪連動板io鉚接在一 起；在左鎖體座板n ll垂直面上左右兩邊各設(shè)置一個孔用于與左鎖體座 板128聯(lián)接；所述的左鎖體座板I28設(shè)置成直角并帶有與左鎖本體12 相對應(yīng)的階梯形，在直角底平面下面的最左邊設(shè)置有外鎖止聯(lián)動桿22, 外鎖止聯(lián)動桿22的一端設(shè)置有外鎖止聯(lián)動搖臂23，外鎖止聯(lián)動桿22的 另一端插在左鎖止搖臂5的一端設(shè)置的長槽內(nèi)，左鎖止搖臂5由固定卡6
聯(lián)接在左鎖體座板I 28垂直面的左邊外側(cè)面上，左鎖止搖臂5的一端還 聯(lián)接著左扭簧7，左扭簧7的另 一端與左鎖體座板I 28聯(lián)接，左鎖止搖臂 5上頂端的右邊孔內(nèi)設(shè)置有左內(nèi)鎖止接頭2,左鎖止搖臂5的中間右邊孔 內(nèi)設(shè)置有滾輪軸3，滾輪軸3上裝有滾輪4，滾輪4裝置在左推動臂1上 設(shè)置的滾輪槽內(nèi)；固定卡6穿過左誤開搖臂30、左誤開搖臂回位簧29設(shè) 置在左鎖體座板I 28垂直面的外側(cè)面上的中央；左內(nèi)開搖臂32由固定 卡6聯(lián)接設(shè)置在左鎖體座板I 28垂直面的外側(cè)面上的右邊，左內(nèi)開搖臂 32上右邊的孔內(nèi)設(shè)置有左內(nèi)鎖止接頭31;在左鎖體座板I 28底平面的下 面的最右邊設(shè)置有左外開搖臂25,左外開搖臂25的一端裝置有外開接頭 26,聯(lián)接卡24穿過左外開搖臂25、左外開搖臂回位簧27與左鎖體座板 I 28底平面聯(lián)接，左外開搖臂25的另 一端插在左推動臂1上設(shè)置的長方 形槽內(nèi)；所述的左推動臂1設(shè)置在左鎖體座板I 28垂直面的外側(cè)面上左 鎖止搖臂5、左誤開搖臂30、內(nèi)開搖臂32的后面；左鎖體座板I 2S上
零件裝置完畢后，再裝置在左鎖體座板nn上面相對應(yīng)的位置上。具體
實施時，當(dāng)外力作用在外鎖止聯(lián)動搖臂上時，外鎖止聯(lián)動搖臂帶動外鎖止 聯(lián)動桿轉(zhuǎn)動，由于外鎖止聯(lián)動桿的一端插在左鎖止搖臂槽內(nèi)，所以帶動左 鎖止搖臂左右擺動，此時有左扭簧控制左鎖止搖臂勻速擺動，由于左鎖止 搖臂上裝有滾輪，滾輪設(shè)置在左推動臂上的滾輪槽內(nèi)，所以也帶動左推動 臂上下?lián)u動；當(dāng)外力作用在外開接頭上時，外開接頭帶動左外開搖臂運動，
由于左外開搖臂的一端插在左推動臂的長槽內(nèi)，所以帶動左推動臂運動， 左推動臂上的下方?jīng)_制的擋板推動左棘爪連動板轉(zhuǎn)動，棘爪連動板帶動左 棘爪轉(zhuǎn)動，左棘爪與左棘輪作分離運動，由于左棘爪的上方裝有回位簧及
左緩沖斜塊，左棘輪的后面設(shè)置有棘輪緩沖塊n，左棘輪的前面設(shè)置有棘 輪緩沖塊i，所以保證了棘輪、棘爪運動平穩(wěn)，不受沖擊和磨損，提高了
產(chǎn)品質(zhì)量；此時的左誤開搖臂回位簧、左誤開搖臂控制著左棘爪連動板運 動速度和運動位置；當(dāng)外力作用在左內(nèi)開搖臂上時，左內(nèi)開搖臂推動左外 開搖臂運動，與力作用在外開接頭上的效果一樣；當(dāng)失去外力后，由于裝 置在左外開搖臂上的左外開搖臂回位簧的作用左外開搖臂回到原位，左棘 爪與左棘輪自鎖。從而達到了設(shè)計所需的要求。
權(quán)利要求1.卡車鎖體總成，是由左推動臂(1)、左內(nèi)鎖止接頭(2)、滾輪軸(3)、滾輪(4)、左鎖止搖臂(5)、固定卡(6)、左扭簧(7)、聯(lián)接軸(8)、棘輪軸(9)、左棘爪連動板(10)、左鎖體座板II(11)、左鎖本體(12)、左緩沖斜塊(13)、緩沖彈簧(14)、左棘爪(15)、左棘爪回位簧(16)、左蓋板(17)、左棘輪(18)、左棘輪回位簧(19)、棘輪緩沖塊II(20)、棘輪緩沖塊I(21)、外鎖止聯(lián)動桿(22)、外鎖止聯(lián)動搖臂(23)、聯(lián)接卡(24)、左外開搖臂(25)、外開接頭(26)、左外開搖臂回位簧(27)、左鎖體座板I(28)、左誤開搖臂回位簧(29)、左誤開搖臂(30)、左內(nèi)鎖止接頭(31)、左內(nèi)開搖臂(32)所組成，其特征在于所述的左鎖本體(12)設(shè)置成垂直帶有階梯的形狀并設(shè)置有帶階梯形及凹槽的內(nèi)腔，在內(nèi)腔中間偏左的上方設(shè)置有左緩沖斜塊(13)，左緩沖斜塊(13)的一端裝有緩沖彈簧(14)，緩沖彈簧(14)的另一端固定在左鎖本體(12)內(nèi)腔的側(cè)面，左緩沖斜塊(13)的另一端與左棘爪(15)及左鎖本體凸起的臺階接觸，在左半邊臺階上的中央左棘爪(15)的軸穿過左鎖本體(12)、左鎖體座板II(11)、與左棘爪連動板(10)鉚接在一起，在左棘爪(15)的爪頭左上方由左鎖本體凸起的圓柱上設(shè)置有左棘爪回位簧(16)，左棘爪回位簧(16)的一端與左鎖本體(12)接觸，另一端回位簧的腳與左棘爪(16)的爪頭接觸；在左鎖本體(12)內(nèi)腔右半邊的中央凸起的臺階上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有左棘輪回位簧(19)，左棘輪回位簧(19)的一端與左鎖本體(12)接觸，另一端與左棘輪(18)接觸，回位簧的腳裝在左棘輪(18)上設(shè)置的小孔內(nèi)，棘輪軸(9)穿過左蓋板(17)、左棘輪(18)、左棘輪回位簧(19)、左鎖本體(12)、與左鎖體座板II(11)鉚接在一起；左棘輪(18)的后面設(shè)置有棘輪緩沖塊II(20)，棘輪緩沖塊II(20)裝置在左鎖本體(12)設(shè)置的凹槽內(nèi)，左棘輪(18)的前面設(shè)置有棘輪緩沖塊I(21)，棘輪緩沖塊I(21)裝置在左鎖本體(12)設(shè)置的凹槽內(nèi)；左蓋板(17)設(shè)置在左鎖本體(12)的下面，覆蓋左鎖本體(12)的內(nèi)腔，由沉孔螺栓穿過左蓋板(17)、左鎖本體(12)、左鎖體座板II(11)，聯(lián)接在一起；所述的左鎖體座板II(11)設(shè)置成直角形，底平面裝置在左鎖本體(12)上面，在底平面的兩邊沖制有兩個腳用于與左鎖體座板I(28)聯(lián)接，在底平面的左上方左鎖本體凸起的面上設(shè)置有左鎖體座板II(11)沖制的彎板，彎板上面設(shè)置有左棘爪連動板(10)，由左棘爪軸穿過左鎖本體(12)、左鎖體座板II(11)與左棘爪連動板(10)鉚接在一起；在左鎖體座板II(11)垂直面上左右兩邊各設(shè)置一個孔用于與左鎖體座板I(28)聯(lián)接；所述的左鎖體座板I(28)設(shè)置成直角并帶有與左鎖本體(12)相對應(yīng)的階梯形，在直角底平面下面的最左邊設(shè)置有外鎖止聯(lián)動桿(22)，外鎖止聯(lián)動桿(22)的一端設(shè)置有外鎖止聯(lián)動搖臂(23)，外鎖止聯(lián)動桿(22)的另一端插在左鎖止搖臂(5)的一端設(shè)置的長槽內(nèi)，左鎖止搖臂(5)由固定卡(6)聯(lián)接在左鎖體座板I(28)垂直面的左邊外側(cè)面上，左鎖止搖臂(5)的一端還聯(lián)接著左扭簧(7)，左扭簧(7)的另一端與左鎖體座板I(28)聯(lián)接，左鎖止搖臂(5)上頂端的右邊孔內(nèi)設(shè)置有左內(nèi)鎖止接頭(2)，左鎖止搖臂(5)的中間右邊孔內(nèi)設(shè)置有滾輪軸(3)，滾輪軸(3)上裝有滾輪(4)，滾輪(4)裝置在左推動臂(1)上設(shè)置的滾輪槽內(nèi)；固定卡(6)穿過左誤開搖臂(30)、左誤開搖臂回位簧(29)設(shè)置在左鎖體座板I(28)垂直面的外側(cè)面上的中央；左內(nèi)開搖臂(32)由固定卡(6)聯(lián)接設(shè)置在左鎖體座板I(28)垂直面的外側(cè)面上的右邊，左內(nèi)開搖臂(32)上右邊的孔內(nèi)設(shè)置有左內(nèi)鎖止接頭(31)；在左鎖體座板I(28)底平面的下面的最右邊設(shè)置有左外開搖臂(25)，左外開搖臂(25)的一端裝置有外開接頭(26)，聯(lián)接卡(24)穿過左外開搖臂(25)、左外開搖臂回位簧(27)與左鎖體座板I(28)底平面聯(lián)接，左外開搖臂(25)的另一端插在左推動臂(1)上設(shè)置的長方形槽內(nèi)；所述的左推動臂(1)設(shè)置在左鎖體座板I(28)垂直面的外側(cè)面上左鎖止搖臂(5)、左誤開搖臂(30)、內(nèi)開搖臂(32)的后面；左鎖體座板I(28)上零件裝置完畢后，再裝置在左鎖體座板II(11)上面相對應(yīng)的位置上。
專利摘要卡車鎖體總成是由左推動臂、左棘爪連動板等所組成。左鎖本體左邊左棘爪的軸穿過左鎖本體、與左棘爪連動板鉚接在一起；右邊棘輪軸穿過左棘輪、與左鎖體座板II鉚接在一起。左鎖體座板I設(shè)置成直角面，底平面的右下方設(shè)置有左外開搖臂，左外開搖臂的一端插在左推動臂上設(shè)置的槽內(nèi)；左推動臂設(shè)置在垂直面的外側(cè)面上。當(dāng)外力作用在左外開搖臂上時，左外開搖臂帶動左推動臂運動，左推動臂帶動左棘爪連動板轉(zhuǎn)動，棘爪連動板帶動左棘爪轉(zhuǎn)動，左棘爪與左棘輪作分離運動。當(dāng)失去外力后，左外開搖臂回位簧使左外開搖臂回位，左棘爪與左棘輪復(fù)合，從而達到開啟鎖緊的目的。
文檔編號B62D25/12GK201007139SQ20062007638
公開日2008年1月16日 申請日期2006年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月7日
發(fā)明者紅 戴 申請人:曹茂盛