專利名稱：拉桿驅(qū)動自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種手拉桿驅(qū)動的自行車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在公知的自行車和輪椅各種式樣，應(yīng)有盡有，但皆存在某些不足。兩輪式自行車，由于車座窄小決定其乘坐不舒適，車座過高腳夠不著地易歪倒而不安全；輪椅雖然乘坐舒服，但也存在車體較笨重、驅(qū)動方式較費勁等不足，而且一般只供殘疾人使用。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服自行車和輪椅存在的上述缺點，本實用新型采用了用手驅(qū)動，用腳轉(zhuǎn)向新式結(jié)構(gòu)，加裝了簡單有效的驅(qū)動裝置，提供了一種乘坐舒適，驅(qū)動輕松，駕駛安全的新型自行車。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是1、此車為三輪式，前輪較小，兩后輪稍大，前后輪間距小。車座寬大并帶椅背，其前腿與大梁相接，后腿與后輪軸連接。大梁其前端連接前輪轉(zhuǎn)向軸承套筒。前叉的兩邊各安裝一只腳踏板，用腳控制前輪的運轉(zhuǎn)方向，由于前輪較小，腳踏對前輪有很強的控制力。上述車體結(jié)構(gòu)使車體較小，重心較低，車子乘坐舒適，運行平穩(wěn)安全，轉(zhuǎn)向靈活自如。
2、車座兩邊各裝有一拉桿軸承。手拉桿上部套在軸承上的圓管上，在不用時可拔下。手拉桿下部連接傳動裝置，當(dāng)拉桿上部向后拉動時，拉桿下部向前運動，帶動后輪轉(zhuǎn)動。一般三輪車兩后輪一個活輪，一個死輪，而此車兩后輪皆為活輪。由于兩手拉桿各自獨立組成一套傳動系統(tǒng)，所以互不干擾，既可同時驅(qū)動，也可單獨驅(qū)動。采用雙拉桿前后往復(fù)驅(qū)動，像劃船一樣驅(qū)車前行。此種驅(qū)動方式既伸展有力，又節(jié)省動力，所以感到輕松舒適。
3、手拉桿下部通過軸承與連桿相接，連桿與鏈條相接，鏈條與飛輪相接(固定在飛輪的一個齒牙上)，兩飛輪分別安裝在兩后輪的輪轂上，在后輪軸上裝有兩只彈簧，彈簧的一端固定在飛輪的齒牙上，另一端固定在彈簧卡上。此種傳動裝置簡單可靠，把拉桿的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為后輪的回轉(zhuǎn)運動。
本實用新型的有益效果是人坐在車上，如同坐在輪椅上感到安全舒服，用腳轉(zhuǎn)向靈活可靠，用手拉桿驅(qū)動感到輕松自如，此車不學(xué)便會，可作為一種老少皆宜的游樂、觀光、健身車輛或交通工具。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為實施例構(gòu)造主視圖圖2為驅(qū)動方式示意圖圖3為實施例構(gòu)造左視圖圖4為實施例構(gòu)造仰視圖圖中1、前輪，2、后輪，3、前叉，4、座椅，5、手拉桿，6、鏈條，7、后輪軸，8、飛輪，9、彈簧，10、腳踏，11、連桿，12、拉桿軸承，13、剎車膠套，14、連桿軸承，15、大梁。
具體實施方式
在圖中，前輪(1)為轉(zhuǎn)向輪，前叉(3)兩側(cè)各有一腳踏(10)，用腳控制方向。兩后輪(2)由后輪軸(7)相連接，座椅即車架(4)，下有一根大梁(15)支撐，座椅背可折疊以便攜帶，在手拉桿(5)下端裝有剎車膠套(13)，當(dāng)手拉桿向前推動超出正常動程時，剎車膠套(13)即與后輪(2)摩擦，起剎車作用。手拉桿(5)套在車架(座椅)(4)的拉桿軸承(14)上。手拉桿(5)下端通過連桿軸承(14)連接連桿(11)，連桿(11)與鏈條(6)相接，鏈條(6)的另一端固定在飛輪(8)的一個齒牙上，兩飛輪(8)分別固定在兩后輪(2)的輪轂上，后輪軸(7)上套裝復(fù)位彈簧(9)，彈簧(9)的一端穿插在飛輪(8)的一個齒牙孔之中。當(dāng)手拉桿(5)前后拉動時，帶動連桿(11)、鏈條(6)、飛輪(8)做往復(fù)運動，彈簧(9)使飛輪(8)、鏈條(6)、鏈桿(11)及時恢復(fù)原位。
權(quán)利要求1.拉桿驅(qū)動自行車，一種手拉桿驅(qū)動帶座椅的三輪自行車，其特征是此車為三輪式結(jié)構(gòu)，車輪較小，由座椅和車架連接前后輪，前叉兩側(cè)裝有腳踏板，兩后輪安裝在后輪軸上，皆為活輪，座椅兩邊裝有手拉桿，手拉桿下部連接連桿，連桿連接鏈條，鏈條連接飛輪，兩飛輪分別安裝在兩后輪的輪轂上，后輪軸上套裝兩只彈簧，彈簧的一端連接飛輪齒牙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿驅(qū)動自行車，其特征是手拉桿下端裝有剎車套，當(dāng)手拉桿上部前移超出正常動程時，剎車套即與后輪摩擦。
專利摘要拉桿驅(qū)動自行車。此車為三輪式，人坐在車上猶如坐在輪椅上，雙臂前后拉動拉桿，像劃船一樣驅(qū)車前進。在前叉兩側(cè)裝有腳踏板，用腳控制運行方向，座椅兩側(cè)裝有拉桿，拉桿連接連桿、鏈條、鏈輪及后輪，由彈簧使拉桿自動復(fù)位。此車乘坐舒適，驅(qū)動輕松，運行平穩(wěn)，不學(xué)便會，可做為一種老少皆宜的交通工具及游樂、觀光、健身車輛。
文檔編號B62M1/00GK2878176SQ200520144130
公開日2007年3月14日 申請日期2005年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月17日
發(fā)明者劉豐, 劉曉艷, 韓淑芹, 張銥 申請人:劉豐