專利名稱：摩托車載護(hù)膝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車載護(hù)膝。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今生活中，摩托車已成為大多數(shù)人的代步工具。因此，人們?cè)隍T摩托車時(shí)，常使用綁在腳上的護(hù)膝，可用來(lái)?yè)躏L(fēng)?？墒?，這種護(hù)膝使用非常麻煩，又不美觀，且防風(fēng)防寒的效果也不理想。因此人們?cè)诙掏抉{駛時(shí)，一般都不用。這樣時(shí)間稍長(zhǎng)，人的膝蓋就會(huì)有不同程度的風(fēng)濕病。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種上車就帶，下車就脫，用起來(lái)方便、實(shí)用且保暖效果好的摩托車載護(hù)膝。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種摩托車載護(hù)膝，它包括固定板、護(hù)膝板、伸縮器，固定板內(nèi)側(cè)中間開有凹槽，凹槽上勻設(shè)有定位齒；護(hù)膝板由上下板鉸接而成，上下板分別包括一平板，平板兩側(cè)分別鉸接有一弧形板，上板的平板間外側(cè)開有導(dǎo)槽直通至下板的平板下端，導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)有推拉條，推拉條上橫設(shè)有圓銷，圓銷與上下板兩側(cè)弧形板外側(cè)設(shè)的梯形坡口相卡合；伸縮器一端設(shè)有頂桿，頂桿的一端緊設(shè)有彈簧，伸縮器具頂桿的一端鉸接在護(hù)膝板下板的平板外側(cè)上部的卡子上，伸縮器的另一端設(shè)有可與定位齒相嚙合的齒條，伸縮器可于定位齒間于凹槽上下滑動(dòng)，護(hù)膝板與固定板間另設(shè)有兩支桿，兩支桿的一端鉸接在卡子上，另一端鉸接在固定板的下端兩側(cè)，導(dǎo)槽于下板的平板上端處凸設(shè)有卡帶，卡子與卡帶相卡合且可于卡帶上上下移動(dòng)。
所述推拉條為兩條，上下板各設(shè)一條，上板的推拉條的下端鉸固在下板上端，下板的推拉條的上端鉸固在上板下端。所述圓銷為三個(gè)，所述與圓銷相卡合的梯形坡口為三對(duì)，分設(shè)于上板上，上板的那組梯形坡口開口朝下，下板的兩組梯形坡口開口朝上。所述伸縮器的彈簧外設(shè)有外套。所述護(hù)膝板外設(shè)有起保暖作用且防水的護(hù)膝罩。所述固定板固定在摩托車的保險(xiǎn)桿的兩邊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于護(hù)膝板的上下板上均有弧形板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因此上板下翻平時(shí)，上下板的弧形板在伸縮器的彈力推動(dòng)下可將騎車人的腿部完全圍住，同時(shí)由于護(hù)膝罩的作用，使其使用更加方便、實(shí)用，同時(shí)可以減少膝蓋風(fēng)濕病的患病率。并且伸縮器與定位齒的上下調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)護(hù)膝板與膝蓋之間的距離，這樣可以適用不同的車型。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型由固定板1、護(hù)膝板2、伸縮器3構(gòu)成。固定板1內(nèi)側(cè)中間位置處開有一細(xì)長(zhǎng)的凹槽11，凹槽11上均勻設(shè)有定位齒12，固定板1外側(cè)可固定在摩托車的保險(xiǎn)桿的兩邊。護(hù)膝板2由上板21和下板22構(gòu)成，上板21包括一平板211，平板211的兩側(cè)通過(guò)插銷和彈簧各鉸接有一略帶弧度的弧形板212，平板211與弧形板212的大小相當(dāng)，下板22與上板21的結(jié)構(gòu)相同，寬度相同，只是下板22比上板21的長(zhǎng)度要長(zhǎng)，上下板的平板(211、221)間通過(guò)阻力鉸接器23鉸接。上板的平板211外側(cè)靠固定板1方向開有導(dǎo)槽24直通至下板的平板221下端，導(dǎo)槽24內(nèi)設(shè)有推拉條25。推拉條25為兩條，上下板各設(shè)一條，上板21的推拉條251的下端鉸固在下板22上端，下板的推拉條252的上端鉸固在上板21下端。下板22的兩弧形板222外側(cè)上端及下端各設(shè)有一組對(duì)稱的梯形坡口(261、262)，兩組梯形坡口(261、262)開口均朝上，上板21的兩側(cè)弧形板外側(cè)設(shè)有一組開口朝下的梯形坡口263。推拉條25上橫設(shè)有三圓銷27，可用來(lái)控制平板兩邊的弧形板的收縮與張開，圓銷27與梯形坡口26相卡合。伸縮器3包括外套31、彈簧32、頂桿33，外套31內(nèi)設(shè)有彈簧32，起推動(dòng)作用，彈簧32的一端設(shè)有頂桿33，在彈簧32的推動(dòng)下頂桿33可于外套31內(nèi)左右移動(dòng)，伸縮器3的一端鉸接在護(hù)膝板的下板的平板221的外側(cè)上端的卡子28上，另一端設(shè)有齒條可于定位齒12間于凹槽11上下滑動(dòng)，并且護(hù)膝板2外側(cè)與固定板1內(nèi)側(cè)間另設(shè)有兩支桿34，兩支桿34的一端也同樣鉸接在卡子28上，兩支桿34的另一端對(duì)稱的鉸接在固定板1的下端兩側(cè)，在平板221的導(dǎo)槽24外側(cè)處凸設(shè)有一豎形的卡帶(因與卡子相重，圖中未示)，卡子與卡帶相卡合，且卡子28可在卡帶上上下移動(dòng)便于護(hù)膝板2的上下調(diào)節(jié)。
使用時(shí)，將伸縮器3往上拉動(dòng)，帶動(dòng)護(hù)膝板2向膝蓋方向移動(dòng)，護(hù)膝板2移動(dòng)至適應(yīng)位置時(shí)，可將伸縮器3在凹槽11內(nèi)上移至適當(dāng)位置處時(shí)帶齒條端與定位齒12卡合。此時(shí)將護(hù)膝板2的上板21打平，同時(shí)導(dǎo)槽24內(nèi)的推拉條25帶動(dòng)圓銷27，上板的圓銷273向下移動(dòng)，下板的兩圓銷(271、272)向上移動(dòng)，圓銷27同時(shí)脫出梯形坡口26，在鉸接彈簧的彈力下，上下板(21、22)的兩邊弧形板向內(nèi)收縮，將騎車人的腿緊緊圍住。不用時(shí)，把上板21往上推，同時(shí)推拉條25帶動(dòng)圓銷27，當(dāng)上下板(21、22)成直線時(shí)，圓銷27卡進(jìn)梯形坡口26內(nèi)，在外力作用下，弧形板復(fù)位。此時(shí)，將護(hù)膝板2往固定板1方向施力，迫使伸縮器3帶齒條的一端下滑至固定板凹槽11的最下端，護(hù)膝板2與固定板1靠在一起，此時(shí)，護(hù)膝板可作擋風(fēng)板用。
同時(shí)，可在護(hù)膝板外加設(shè)起保暖的作用且防水的護(hù)膝罩，拆洗方便，更為實(shí)用。
權(quán)利要求1.一種摩托車載護(hù)膝，其特征在于它包括固定板、護(hù)膝板、伸縮器，固定板內(nèi)側(cè)中間開有凹槽，凹槽上勻設(shè)有定位齒；護(hù)膝板由上下板鉸接而成，上下板分別包括一平板，平板兩側(cè)分別鉸接有一弧形板，上板的平板間外側(cè)開有導(dǎo)槽直通至下板的平板下端，導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)有推拉條，推拉條上橫設(shè)有圓銷，圓銷與上下板兩側(cè)弧形板外側(cè)設(shè)的梯形坡口相卡合；伸縮器一端設(shè)有頂桿，頂桿的一端緊設(shè)有彈簧，伸縮器具頂桿的一端鉸接在護(hù)膝板下板的平板外側(cè)上部的卡子上，伸縮器的另一端設(shè)有可與定位齒相嚙合的齒條，伸縮器可于定位齒間于凹槽上下滑動(dòng)，護(hù)膝板與固定板間另設(shè)有兩支桿，兩支桿的一端鉸接在卡子上，另一端鉸接在固定板的下端兩側(cè)，導(dǎo)槽于下板的平板上端處凸設(shè)有卡帶，卡子與卡帶相卡合且可于卡帶上上下移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車載護(hù)膝，其特征在于所述推拉條為兩條，上下板各設(shè)一條，上板的推拉條的下端鉸固在下板上端，下板的推拉條的上端鉸固在上板下端。
3.如權(quán)利要求1所述的摩托車載護(hù)膝，其特征在于所述圓銷為三個(gè)，所述與圓銷相卡合的梯形坡口為三對(duì)，分設(shè)于上板上，上板的那組梯形坡口開口朝下，下板的兩組梯形坡口開口朝上。
4.如權(quán)利要求1所述的摩托車載護(hù)膝，其特征在于所述伸縮器的彈簧外設(shè)有外套。
5.如權(quán)利要求1所述的摩托車載護(hù)膝，其特征在于所述護(hù)膝板外設(shè)有起保暖作用且防水的護(hù)膝罩。
6.如權(quán)利要求1所述的摩托車載護(hù)膝，其特征在于所述固定板固定在摩托車的保險(xiǎn)桿的兩邊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車載護(hù)膝，它包括固定板、護(hù)膝板、伸縮器，固定板上的凹槽內(nèi)勻設(shè)有定位齒；護(hù)膝板由上下板鉸接而成，上下板分別包括一平板和與平板兩側(cè)分別鉸接的弧形板，上板的平板間內(nèi)側(cè)開有導(dǎo)槽直通至下板的平板下端，導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)有推拉條，推拉條上橫設(shè)有圓銷與上下板兩側(cè)弧形板內(nèi)側(cè)設(shè)的梯形坡口相卡合；伸縮器一端鉸接在護(hù)膝板下板的平板外側(cè)上部，伸縮器與護(hù)膝板鉸接的一端與固定板兩側(cè)下端間設(shè)有兩支桿，伸縮器的另一端設(shè)有齒條，伸縮器內(nèi)設(shè)有彈簧。由于護(hù)膝板的上下板上均有弧形板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因此使用時(shí)，上下板的弧形板可將騎車人的腿部完全圍住，同時(shí)由于護(hù)膝罩的作用，使其使用更加方便、實(shí)用。
文檔編號(hào)B62J17/06GK2740513SQ200520011229
公開日2005年11月16日 申請(qǐng)日期2005年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月28日
發(fā)明者唐招果 申請(qǐng)人:唐招果