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摩托車防撞腳蹬的制作方法

文檔序號(hào):4068242閱讀:333來源:國(guó)知局
專利名稱:摩托車防撞腳蹬的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于放置摩托車搭乘者雙腳的摩托車腳蹬。
技術(shù)背景腳蹬位于摩托車后輪兩側(cè),供摩托車搭乘者放置雙腳之用。目前的摩托車腳蹬為一長(zhǎng)方形整體支承塊,在其一端開設(shè)有一通孔,通過該通孔用一銷軸將腳蹬安裝在摩托車后輪兩側(cè)的安裝支架上,并且腳蹬可繞該銷軸轉(zhuǎn)動(dòng),在需要使用時(shí)將腳蹬打開,腳蹬與摩托車后輪垂直,在不使用時(shí),可將腳蹬收起,腳蹬即與摩托車后輪平行。由于該腳蹬為一整體支承塊,若摩托車在行駛過程中產(chǎn)生摔車時(shí),容易造成摩托車覆蓋件、消聲器和車架的損傷。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車腳蹬,在摩托車發(fā)生摔車時(shí),能緩沖地面對(duì)摩托車的撞擊力,以減輕車架的變形和摩托車覆蓋件、消聲器的損傷。
本實(shí)用新型所述的摩托車防撞腳蹬,主要由套筒、端塊、芯軸、限位銷及壓力彈簧組成,其中端塊固定在套筒外端,芯軸一端位于套筒內(nèi)與套筒滑動(dòng)配合,在套筒內(nèi)設(shè)置有壓力彈簧,其位于芯軸與端塊之間,在套筒上沿其軸線方向開設(shè)有通槽,芯軸上固定有限位銷,其位于套筒的通槽中。
在位于套筒內(nèi)的芯軸端面沿套筒軸線方向開設(shè)有孔,用以增大壓力彈簧的安裝空間,在芯軸另一端垂直于芯軸軸線方向開設(shè)有安裝通孔,通過該安裝通孔將腳蹬安裝在摩托車后輪兩側(cè)的安裝支架上。
本實(shí)用新型由于具備該種結(jié)構(gòu),當(dāng)摩托車發(fā)生摔車時(shí),腳蹬端塊將首先與地面接觸,繼而壓縮套筒內(nèi)的壓力彈簧使套筒相對(duì)芯軸滑動(dòng),從而緩沖了地面對(duì)摩托車的撞擊力,故有利于減輕車架的變形和摩托車覆蓋件、消聲器的損傷。


圖1為本實(shí)用新型所述摩托車防撞腳蹬一種具體結(jié)構(gòu)的主視圖;
圖2為圖1的俯視圖;圖3為圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
圖1、圖2和圖3所示,該摩托車防撞腳蹬主要由套筒3、端塊1、芯軸6、限位銷5及壓力彈簧2組成,其中端塊1固定在套筒3外端,芯軸6一端位于套筒3內(nèi)與套筒3滑動(dòng)配合,其端面沿套筒3軸線方向開設(shè)有孔4,芯軸6另一端為一扁平結(jié)構(gòu),其上垂直于芯軸6軸線方向開設(shè)有安裝通孔7,用于將腳蹬安裝在摩托車后輪兩側(cè)的安裝支架上。在套筒3內(nèi)設(shè)置有壓力彈簧2,其位于芯軸6與端塊1之間,壓力彈簧2一端支撐在端塊1上,另一端支撐在芯軸6端孔4的底面,芯軸6端面開設(shè)的孔4用以增大該壓力彈簧2的安裝空間,以減小腳蹬的整體尺寸。在套筒3上沿其軸線方向開設(shè)有通槽8,芯軸6上固定有限位銷5,其位于套筒3的通槽8中,用于限制套筒3在壓力彈簧2作用下沿腳蹬軸線方向向外移動(dòng)。
通過芯軸6一端的安裝通孔7將腳蹬用螺栓安裝固定在摩托車后輪兩側(cè)的安裝支架上,在摩托車發(fā)生摔車時(shí),該腳蹬能夠緩沖地面對(duì)摩托車的沖擊力,從而可減輕摩托車車架、覆蓋件和消聲器的損傷。
權(quán)利要求1.一種摩托車防撞腳蹬,其特征在于主要由套筒(3)、端塊(1)、芯軸(6)、限位銷(5)及壓力彈簧(2)組成,其中端塊固定在套筒外端,芯軸一端位于套筒內(nèi)與套筒滑動(dòng)配合,在套筒內(nèi)設(shè)置有壓力彈簧,其位于芯軸與端塊之間,在套筒上沿其軸線方向開設(shè)有通槽(8),芯軸上固定有限位銷(5),其位于套筒的通槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防撞腳蹬,其特征在于在位于套筒內(nèi)的芯軸端面沿套筒軸線方向開設(shè)有孔(4),在芯軸另一端垂直于芯軸軸線方向開設(shè)有安裝通孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于放置摩托車搭乘者雙腳的摩托車腳蹬。主要由套筒、端塊、芯軸、限位銷及壓力彈簧組成,其中端塊固定在套筒外端,芯軸一端位于套筒內(nèi)與套筒滑動(dòng)配合,在套筒內(nèi)設(shè)置有壓力彈簧,其位于芯軸與端塊之間,在套筒上沿其軸線方向開設(shè)有通槽,芯軸上固定有限位銷,其位于套筒的通槽中。該腳蹬在摩托車發(fā)生摔車時(shí),能夠緩沖地面對(duì)摩托車的撞擊力,有利于減輕車架的變形和摩托車覆蓋件、消聲器的損傷。
文檔編號(hào)B62J25/00GK2693626SQ200420034339
公開日2005年4月20日 申請(qǐng)日期2004年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月13日
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