專利名稱：摩托車遙控報(bào)警防盜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車防盜器，更具體地，涉及一種摩托車遙控報(bào)警防盜器。
本實(shí)用新型的目的是利用遙測報(bào)警技術(shù)，改進(jìn)現(xiàn)有摩托車防盜器，使其具有強(qiáng)的抗干擾能力，克服誤報(bào)和噪聲擾民。解決報(bào)警發(fā)射機(jī)和隨身接收機(jī)小型化、耗電低、報(bào)警信息傳遞穩(wěn)定可靠等技術(shù)問題。并適應(yīng)不同類型摩托車的安裝需要。
現(xiàn)有的震動(dòng)報(bào)警技術(shù)，是將震動(dòng)信號放大檢波后直接送到微控制器輸入口，沒有經(jīng)一系列信號處理。本設(shè)計(jì)分析被盜車動(dòng)作特點(diǎn)，當(dāng)車被推動(dòng)、搬動(dòng)或外接電源啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等，都不是一剎那能完成的事，而是需要維持至少一、二十秒鐘時(shí)間。根據(jù)這一特點(diǎn)，本設(shè)計(jì)震動(dòng)控制電路把震動(dòng)信號在時(shí)間上進(jìn)行積分，幅度上加一個(gè)鉗位。當(dāng)震動(dòng)達(dá)到特定的強(qiáng)度和特定的時(shí)間長度以后，才發(fā)生報(bào)警，不會(huì)漏報(bào)警。另外，發(fā)射機(jī)控制電路采用報(bào)警編碼，用編碼信息實(shí)現(xiàn)對發(fā)射機(jī)的全部控制，不用傳統(tǒng)的三路分別進(jìn)行控制，占用微控制器三個(gè)I/O口(其中一路控制發(fā)射機(jī)的激勵(lì)功放電源，另一路控制振蕩級電源，第三路控制調(diào)制信號)。而且，報(bào)警發(fā)射機(jī)抗干擾性強(qiáng)，發(fā)射機(jī)采用國家信息產(chǎn)業(yè)部規(guī)定的UHF頻段中351MHz，也可以采用其它頻率。調(diào)制方式為FSK，抗雜波干擾性能好，傳遞報(bào)警信息穩(wěn)定可靠。報(bào)警信息被編制成POCSAG碼，調(diào)制成高頻信號，同時(shí)發(fā)射；其中POCSAG碼供接收機(jī)即車主隨身接收信息使用。
現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，提供一種摩托車遙控報(bào)警防盜器，由發(fā)射功能的主機(jī)和接收功能的隨身機(jī)兩部分組成，主機(jī)部分包括熄火控制、啟動(dòng)控制及其至摩托車的各種輸出線；主機(jī)的繼電保護(hù)穩(wěn)壓電路及電源；震動(dòng)傳感器；開關(guān)檢測器至電鎖開關(guān)引出線；報(bào)警發(fā)射機(jī)，隨身機(jī)包括遙控發(fā)射器和報(bào)警接收機(jī)，其特征在于主機(jī)還包括遙控接收器接收遙控發(fā)射器的發(fā)射信號，微控制裝置處理遙控接收器的信號；開關(guān)檢測器，檢測電鎖開關(guān)，并檢測信息送至微控制器；震動(dòng)傳感器，感測震動(dòng)信息，經(jīng)運(yùn)算放大器、積分電路、鉗位電路、飽和放大器，變換成直流電壓送至微控制器進(jìn)行信號處理后，直接傳輸?shù)綀?bào)警發(fā)射機(jī)；同時(shí)經(jīng)隔離檢波器、飽和放大器、電源控制器，送至報(bào)警發(fā)射機(jī)；由報(bào)警發(fā)射機(jī)、發(fā)射高頻報(bào)警信息，至報(bào)警接收器。
概括來說，本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)的遙控報(bào)警防盜器的噪聲擾民和震動(dòng)誤報(bào)警的缺點(diǎn)，使震動(dòng)報(bào)警準(zhǔn)確可靠，遙測報(bào)警距離大于800米，隨身接收機(jī)靈敏度高，耗電低。


圖1中虛線框表示為主機(jī)的組成部分，框外的箭頭指示主機(jī)與摩托車電氣線路連接關(guān)系。圖中虛線框以外有遙控發(fā)射器，用于控制主機(jī)的工作狀態(tài)；報(bào)警接收機(jī)，用于車主接收報(bào)警信息。工作流程如下遙控發(fā)射器發(fā)出開機(jī)/關(guān)機(jī)遙控信號給微控制器，開啟和關(guān)閉整個(gè)摩托車防盜器的工作，微控制器接收到開機(jī)/關(guān)機(jī)信號后，通過報(bào)警發(fā)射機(jī)發(fā)送一個(gè)接收到開機(jī)/關(guān)機(jī)信號給報(bào)警接收機(jī)，由遙控發(fā)射器和報(bào)警接收機(jī)組成的隨身機(jī)上的蜂鳴器發(fā)出聲音，提示車主防盜器開始工作/或防盜器停止工作。在防盜器正常工作時(shí)，遙控接收器接收遙控發(fā)射器信號，送到微控制器，控制主機(jī)的工作狀態(tài)。開關(guān)檢測器，用來檢測電鎖開關(guān)是否接通，將信息傳遞至微控制器。震動(dòng)傳感器感測震動(dòng)信息(低頻信號)，經(jīng)運(yùn)算放大器、積分電路、鉗位電路和飽和放大器，成為直流電壓送至微控制器。
微控制器接收到由開關(guān)檢測器或震動(dòng)傳感器送來的報(bào)警信息，經(jīng)處理后輸出報(bào)警信息碼，直接送到報(bào)警發(fā)射機(jī)作為FSK信號。同時(shí)經(jīng)隔離檢波器、飽和放大器、電源控制器控制發(fā)送給發(fā)射機(jī)的電源。報(bào)警發(fā)射機(jī)發(fā)射高頻報(bào)警信息，傳給車主的報(bào)警接收機(jī)。
微控制器，將遙控發(fā)射機(jī)發(fā)出預(yù)警、解警、啟動(dòng)、熄火信息及電鎖開關(guān)和震動(dòng)傳感器送來的信息，經(jīng)程控處理并經(jīng)微控放大器后，分別使熄火控制、啟動(dòng)控制的繼電器吸和動(dòng)作，與摩托車線路接通，實(shí)現(xiàn)連接控制要求。
該發(fā)射機(jī)控制電路發(fā)射POCSAG型碼，采用國家信息產(chǎn)業(yè)部規(guī)定的UHF頻段中的351MHz或其它頻率。調(diào)制方式為FSK頻移鍵控調(diào)制，抗雜波干擾性能好，傳遞報(bào)警信息穩(wěn)定可靠。將報(bào)警信息編制成POCSAG碼，調(diào)制成高頻信號進(jìn)行發(fā)射，供車主隨身帶的接收機(jī)使用。
以上舉例說明了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。本實(shí)用新型的隨身接收機(jī)采用靈敏度高、耗電低的POCSAG碼，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離接收報(bào)警信息，報(bào)警信息采用間隔編碼，間隔發(fā)射方法，通過實(shí)驗(yàn)證明，隨身接收機(jī)又可作為無線尋呼臺的BP機(jī)使用。
本實(shí)用新型能夠適應(yīng)各種不同型號的摩托車的控制線路。摩托車的熄火一類是控制熄火線接地；另一類是控制斷開+12V電源。啟動(dòng)線路還分兩類一類是控制啟動(dòng)繼電器接通+12V電源的方法；另一類是控制啟動(dòng)繼電器線圈一端接地的方法。本實(shí)用新型都能適應(yīng)上述要求。
本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)的遙控報(bào)警防盜器的噪聲擾民和震動(dòng)誤報(bào)警的缺點(diǎn)，使震動(dòng)報(bào)警準(zhǔn)確可靠，遙測報(bào)警距離大于800米，隨身接收機(jī)靈敏度高，耗電低。通過上述優(yōu)選實(shí)施例，已經(jīng)對本實(shí)用新型做了詳細(xì)的描述，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可在上述內(nèi)容的啟發(fā)下，在不背離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和后附的權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，對本實(shí)用新型進(jìn)行各種修改和改進(jìn)。
權(quán)利要求1.一種摩托車遙控報(bào)警防盜器，由發(fā)射功能的主機(jī)和接收功能的隨身機(jī)兩部分組成，主機(jī)部分包括熄火控制、啟動(dòng)控制及其至摩托車的各種輸出線；主機(jī)的繼電保護(hù)穩(wěn)壓電路及電源；震動(dòng)傳感器；開關(guān)檢測器至電鎖開關(guān)引出線；報(bào)警發(fā)射機(jī)，隨身機(jī)包括遙控發(fā)射器和報(bào)警接收機(jī)，其特征在于，主機(jī)還包括遙控接收器接收遙控發(fā)射器的發(fā)射信號，微控制裝置處理遙控接收器的信號；開關(guān)檢測器，檢測電鎖開關(guān)，并檢測信息送至微控制器；震動(dòng)傳感器，感測震動(dòng)信息，經(jīng)運(yùn)算放大器、積分電路、鉗位電路、飽和放大器，變換成直流電壓送至微控制器進(jìn)行信號處理后，直接傳輸?shù)綀?bào)警發(fā)射機(jī)；同時(shí)經(jīng)隔離檢波器、飽和放大器、電源控制器，送至報(bào)警發(fā)射機(jī)；由報(bào)警發(fā)射機(jī)、發(fā)射高頻報(bào)警信息，至報(bào)警接收器。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車遙控報(bào)警防盜器，其特征在于，所述的隨身機(jī)包括一個(gè)蜂鳴器，當(dāng)隨身機(jī)的遙控發(fā)射器發(fā)出開機(jī)/關(guān)機(jī)遙控信號給主機(jī)時(shí)，開啟和關(guān)閉整個(gè)摩托車遙控報(bào)警防盜器的工作，主機(jī)接收到開機(jī)/關(guān)機(jī)信號后，通過主機(jī)中所述報(bào)警發(fā)射機(jī)發(fā)送一個(gè)接收到開機(jī)/關(guān)機(jī)信號給隨身機(jī)的報(bào)警接收器，隨身機(jī)上的蜂鳴器發(fā)出聲音，提示車主防盜器開始工作/或防盜器停止工作。
3.如權(quán)利要求1的摩托車遙控報(bào)警防盜器，其特征在于，所述的隨身接收機(jī)是一個(gè)采用POCSAG編碼的無線尋呼機(jī)。
專利摘要提供一種摩托車遙控報(bào)警防盜器，由發(fā)射功能的主機(jī)和接收功能的隨身機(jī)兩部分組成，主機(jī)部分包括熄火控制、啟動(dòng)控制及其至摩托車的各種輸出線；主機(jī)的繼電保護(hù)穩(wěn)壓電路及電源；震動(dòng)傳感器；開關(guān)檢測器至電鎖開關(guān)引出線；報(bào)警發(fā)射機(jī)，隨身機(jī)包括遙控發(fā)射器和報(bào)警接收機(jī)，其特征在于主機(jī)還包括遙控接收器接收遙控發(fā)射器的發(fā)射信號，微控制裝置處理遙控接收器的信號；開關(guān)檢測器，檢測電鎖開關(guān)，并檢測信息送至微控制器；震動(dòng)傳感器，感測震動(dòng)信息，經(jīng)運(yùn)算放大器、積分電路、鉗位電路、飽和放大器，變換成直流電壓送至微控制器進(jìn)行信號處理后，直接傳輸?shù)綀?bào)警發(fā)射機(jī)；同時(shí)經(jīng)隔離檢波器、飽和放大器、電源控制器，送至報(bào)警發(fā)射機(jī)；由報(bào)警發(fā)射機(jī)、發(fā)射高頻報(bào)警信息，至報(bào)警接收器。
文檔編號B62H5/00GK2564446SQ02246169
公開日2003年8月6日 申請日期2002年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月17日
發(fā)明者蔡文雄 申請人:蔡文雄