一種車(chē)載限界檢測(cè)設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型屬于鐵路線路檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，車(chē)載限界檢測(cè)設(shè)備的安裝基本上都是在檢測(cè)車(chē)體的前端，設(shè)置一固定的安裝支架，將設(shè)備安裝在支架上，這樣使得檢測(cè)設(shè)備長(zhǎng)年累月的暴露于外部，受到風(fēng)霜雨雪的侵襲，大大縮短了檢測(cè)設(shè)備的使用壽命，同時(shí)也很容易遭到損壞，影響整車(chē)的觀賞性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命更加安全美觀的車(chē)載限界檢測(cè)設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括一伸縮滑道，伸縮滑道內(nèi)設(shè)有可沿伸縮滑道滑動(dòng)的伸縮桿；用于安裝限界檢測(cè)設(shè)備的設(shè)備安裝座裝于伸縮桿;還包括一用于帶動(dòng)設(shè)備安裝座伸出/縮回的氣缸。
[0005]還包括一用于將伸縮滑道固定于車(chē)體的滑道座。
[0006]還包括一用于將氣缸固定于車(chē)體的氣缸安裝座。
[0007]所述氣缸缸筒經(jīng)氣缸安裝座裝于車(chē)體，氣缸活塞桿外端與設(shè)備安裝座相連。
[0008]還包括一用于連接氣缸與車(chē)輛氣源的氣管路。
[0009]所述滑道座上設(shè)有用于檢測(cè)設(shè)備安裝座是否縮回的接近開(kāi)關(guān)。
[0010]所述滑道座與設(shè)備安裝座上分別設(shè)有相互配合用于限制設(shè)備安裝座的伸出距離并在作業(yè)時(shí)防止雨雪進(jìn)入車(chē)體的止擋，兩止擋匹配形成圓臺(tái)形密封。
[0011 ]本實(shí)用新型是用于安裝、控制限界檢測(cè)設(shè)備的機(jī)構(gòu)，具有自動(dòng)伸縮功能，在不工作時(shí)可以將檢測(cè)設(shè)備隱藏于車(chē)體內(nèi)部，能夠很好的保護(hù)檢測(cè)設(shè)備不受風(fēng)吹雨淋，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，增強(qiáng)了實(shí)用性以及提高了整車(chē)的美觀度。本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的固定式限界檢測(cè)設(shè)備相比，安全性，高效性提高了很多，而且操作方便，更加美觀可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面將結(jié)合附圖提供的實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述。
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型(伸出狀態(tài))的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型裝于車(chē)體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖。
[0017]圖5為滑道座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6為設(shè)備安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，1、氣缸安裝座，2、螺栓，3、氣缸，4、滑道座，5、伸縮滑道，6、螺釘，7、設(shè)備安裝座，8、限界檢測(cè)設(shè)備，9、氣管路，10、接近開(kāi)關(guān)，11、車(chē)體，12、滑道座止擋，13、設(shè)備安裝座止擋。
【具體實(shí)施方式】
[0020]圖1中，包括用于與車(chē)體車(chē)棚連接的滑道座4、氣缸安裝座I，滑道座4上設(shè)有伸縮滑道5 ο伸縮滑道5內(nèi)設(shè)有可沿伸縮滑道5滑動(dòng)的伸縮桿，伸縮桿上安裝設(shè)備安裝座7，設(shè)備安裝座7用于安裝限界檢測(cè)設(shè)備。氣缸安裝座I上安裝氣缸3，氣缸3—端固定在氣缸安裝座I上，氣缸3另一端與設(shè)備安裝座7連接。氣缸3由氣動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行控制。同時(shí)滑道座4與設(shè)備安裝座7設(shè)有接近開(kāi)關(guān)10，通過(guò)電氣系統(tǒng)控制?；雷?上有伸縮滑道安裝孔、接近開(kāi)關(guān)安裝孔、流水槽。設(shè)備安裝座7兩側(cè)設(shè)有安裝伸縮滑道孔，底部設(shè)有安裝限界檢測(cè)設(shè)備孔，后方設(shè)有與氣缸活塞連接螺紋座。
[0021]圖2中，滑道座4上設(shè)有用于限制設(shè)備安裝座7的伸出距離并在作業(yè)時(shí)防止雨雪進(jìn)入車(chē)體的滑道座止擋12，設(shè)備安裝座7上設(shè)有用于與滑道座止擋12配合的設(shè)備安裝座止擋13，兩者止擋貼合，形成楔子形起到密封、加固支撐的作用。
[0022]圖3、圖4中，氣缸安裝座I通過(guò)焊接與車(chē)體11連接，上部使用螺栓2固定安裝氣缸3。氣缸3另一端與設(shè)備安裝座7連接，氣缸3通過(guò)氣管路9與車(chē)輛氣源連接進(jìn)行往復(fù)式運(yùn)動(dòng)。滑道座4與車(chē)棚骨架及封板無(wú)縫焊接固定，伸縮滑道5使用螺釘6—邊安裝在滑道座5上，另一邊安裝于設(shè)備安裝座7上，形成抽屜式安裝，限界檢測(cè)設(shè)備8用螺釘6固定在設(shè)備安裝座7上。接近開(kāi)關(guān)10安裝在滑道座4上，通過(guò)對(duì)設(shè)備安裝座7上接觸感應(yīng)達(dá)到對(duì)操縱人員在限界檢測(cè)設(shè)備8沒(méi)有收回來(lái)的情況下進(jìn)行提醒報(bào)警。
[0023]圖5、圖6中，氣缸3通過(guò)氣管路9通氣，將設(shè)備安裝座7及限界檢測(cè)設(shè)備8推送至工作狀態(tài)，進(jìn)行作業(yè)，推送到行程后由滑道座止擋12與設(shè)備安裝座止擋13匹配形成錐形密封緊固，起到固定支撐，防止風(fēng)霜雨雪進(jìn)入車(chē)體的作用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)載限界檢測(cè)設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括一伸縮滑道(5)，伸縮滑道(5)內(nèi)設(shè)有可沿伸縮滑道(5)滑動(dòng)的伸縮桿;用于安裝限界檢測(cè)設(shè)備(8)的設(shè)備安裝座(7)裝于伸縮桿;還包括一用于帶動(dòng)設(shè)備安裝座(7)伸出/縮回的氣缸(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載限界檢測(cè)設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括一用于將伸縮滑道(5)固定于車(chē)體的滑道座(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載限界檢測(cè)設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括一用于將氣缸(3)固定于車(chē)體的氣缸安裝座(I)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)載限界檢測(cè)設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述氣缸(3)缸筒經(jīng)氣缸安裝座(I)裝于車(chē)體，氣缸(3)活塞桿外端與設(shè)備安裝座(7)相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載限界檢測(cè)設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括一用于連接氣缸(3)與車(chē)輛氣源的氣管路(9)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載限界檢測(cè)設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滑道座(4)上設(shè)有用于檢測(cè)設(shè)備安裝座(7)是否縮回的接近開(kāi)關(guān)(10)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載限界檢測(cè)設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滑道座(4)與設(shè)備安裝座(7)上分別設(shè)有相互配合用于限制設(shè)備安裝座(7)的伸出距離并在作業(yè)時(shí)防止雨雪進(jìn)入車(chē)體的止擋。
【專利摘要】一種車(chē)載限界檢測(cè)設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，包括一伸縮滑道，伸縮滑道內(nèi)設(shè)有可沿伸縮滑道滑動(dòng)的伸縮桿；用于安裝限界檢測(cè)設(shè)備的設(shè)備安裝座裝于伸縮桿；還包括一用于帶動(dòng)設(shè)備安裝座伸出/縮回的氣缸。還包括一用于將伸縮滑道固定于車(chē)體的滑道座。還包括一用于將氣缸固定于車(chē)體的氣缸安裝座。所述氣缸缸筒經(jīng)氣缸安裝座裝于車(chē)體，氣缸活塞桿外端與設(shè)備安裝座相連。所述氣缸由氣管路連接提供動(dòng)力以推動(dòng)限界檢測(cè)設(shè)備伸出車(chē)體，達(dá)到作業(yè)狀態(tài)。本實(shí)用新型具有自動(dòng)伸縮功能，在不工作時(shí)可以將檢測(cè)設(shè)備隱藏于車(chē)體內(nèi)部，能夠很好的保護(hù)檢測(cè)設(shè)備不受風(fēng)吹雨淋，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，增強(qiáng)了實(shí)用性以及提高了整車(chē)的美觀度。
【IPC分類】B61K9/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205239526
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521006753
【發(fā)明人】肖緒明, 王江, 吳林靖, 楊勇, 李巍
【申請(qǐng)人】金鷹重型工程機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日