一種帶護(hù)頸的高鐵座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶護(hù)頸的高鐵座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著高鐵的普及，越來越多人選擇高鐵出行。但現(xiàn)有的高鐵座椅沒有專門的護(hù)頸，乘坐舒適度降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種帶護(hù)頸的高鐵座椅。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種帶護(hù)頸的高鐵座椅，包括座椅本體；所述座椅本體包括連接在一起的靠背和坐墊；所述靠背的上部上開設(shè)滑槽；滑槽內(nèi)設(shè)置可滑動(dòng)固定的護(hù)頸；所述護(hù)頸的一端連接調(diào)節(jié)手柄；所述調(diào)節(jié)手柄設(shè)置在靠背的外側(cè)邊。
[0005]所述滑槽內(nèi)橫向設(shè)置多行齒形條；所述護(hù)頸的背部設(shè)置滾輪；所述調(diào)節(jié)手柄固定連接一根凸條；所述凸條可插入齒形條的齒中。
[0006]所述護(hù)頸包括固定的中部和與中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的左右兩個(gè)端部。
[0007]所述護(hù)頸內(nèi)設(shè)置發(fā)熱片和發(fā)熱電路；所述護(hù)頸上設(shè)置USB輸入接口。
[0008]所述護(hù)頸上設(shè)置開口 ；所述開口內(nèi)設(shè)置薄毯。
[0009]采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下的有益效果:(1)本實(shí)用新型的座椅上設(shè)有可以調(diào)節(jié)上下位置的護(hù)頸，因而可以根據(jù)乘客的高矮以及睡姿進(jìn)行任意調(diào)節(jié)，舒適度非常好，適合長時(shí)間乘坐。
[0010](2)本實(shí)用新型的護(hù)頸在滑槽內(nèi)既可滑動(dòng)又可在任意位置固定住，這樣能確保調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性。
[0011](3)本實(shí)用新型的護(hù)頸分為中部和轉(zhuǎn)動(dòng)的端部，因此乘客可以把端部彎曲起來，圍繞住頸部。
[0012](4)本實(shí)用新型的護(hù)頸還帶有發(fā)熱功能，適合冬天使用。
[0013](5)本實(shí)用新型的護(hù)頸內(nèi)還藏有薄毯，更加人性化。
【附圖說明】
[0014]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為圖1的左視圖。
[0017]圖3為圖2的A處放大圖。
[0018]附圖中標(biāo)號(hào)為:
[0019]座椅本體1、靠背11、外側(cè)邊11-1、坐墊12、滑槽2、護(hù)頸3、調(diào)節(jié)手柄4、齒形條5、滾輪6、凸條7。
【具體實(shí)施方式】
[0020](實(shí)施例1)
[0021]見圖1，本實(shí)施例的一種帶護(hù)頸的高鐵座椅，包括座椅本體I ;所述座椅本體I包括連接在一起的靠背11和坐墊12 ;所述靠背11的上部上開設(shè)滑槽2 ;滑槽2內(nèi)設(shè)置可滑動(dòng)固定的護(hù)頸3 ;所述護(hù)頸3的一端連接調(diào)節(jié)手柄4 ;所述調(diào)節(jié)手柄4設(shè)置在靠背11的外側(cè)邊11-1。所述滑槽2內(nèi)橫向設(shè)置多行齒形條5 ;所述護(hù)頸3的背部設(shè)置滾輪6 ;所述調(diào)節(jié)手柄4連接凸條7 ;所述凸條7可插入齒形條5的齒中。所述護(hù)頸3包括固定的中部31和與中部31轉(zhuǎn)動(dòng)連接的左右兩個(gè)端部32。所述護(hù)頸3內(nèi)設(shè)置發(fā)熱片和發(fā)熱電路；所述護(hù)頸3上設(shè)置USB輸入接口。所述護(hù)頸3上設(shè)置開口 ；所述開口內(nèi)設(shè)置薄毯。
[0022]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶護(hù)頸的高鐵座椅，包括座椅本體(I);所述座椅本體(I)包括連接在一起的靠背(11)和坐墊(12);其特征在于:所述靠背(11)的上部上開設(shè)滑槽(2);滑槽(2)內(nèi)設(shè)置可滑動(dòng)固定的護(hù)頸(3);所述護(hù)頸(3)的一端連接調(diào)節(jié)手柄(4);所述調(diào)節(jié)手柄(4)設(shè)置在靠背(11)的外側(cè)邊(11-1)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶護(hù)頸的高鐵座椅，其特征在于:所述滑槽(2)內(nèi)橫向設(shè)置多行齒形條(5);所述護(hù)頸(3)的背部設(shè)置滾輪￠);所述調(diào)節(jié)手柄(4)固定連接一根凸條(7);所述凸條(7)可插入齒形條(5)的齒中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶護(hù)頸的高鐵座椅，其特征在于:所述護(hù)頸(3)包括固定的中部(31)和與中部(31)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的左右兩個(gè)端部(32)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶護(hù)頸的高鐵座椅，其特征在于:所述護(hù)頸(3)內(nèi)設(shè)置發(fā)熱片和發(fā)熱電路；所述護(hù)頸(3)上設(shè)置USB輸入接口。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶護(hù)頸的高鐵座椅，其特征在于:所述護(hù)頸(3)上設(shè)置開口 ；所述開口內(nèi)設(shè)置薄毯。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶護(hù)頸的高鐵座椅，包括座椅本體；所述座椅本體包括連接在一起的靠背和坐墊；所述靠背的上部上開設(shè)滑槽；滑槽內(nèi)設(shè)置可滑動(dòng)固定的護(hù)頸；所述護(hù)頸的一端連接調(diào)節(jié)手柄；所述調(diào)節(jié)手柄設(shè)置在靠背的外側(cè)邊。本實(shí)用新型的座椅上設(shè)有可以調(diào)節(jié)上下位置的護(hù)頸，因而可以根據(jù)乘客的高矮以及睡姿進(jìn)行任意調(diào)節(jié)，舒適度非常好，適合長時(shí)間乘坐。
【IPC分類】B61D33/00
【公開號(hào)】CN204775254
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520535018
【發(fā)明人】丁峰, 耿徳印
【申請(qǐng)人】常州卓奇工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月22日