井下交通信號調(diào)度系統(tǒng)車載標(biāo)識卡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種井下交通信號調(diào)度系統(tǒng)車載標(biāo)識卡，屬于一種井下斜坡道無軌車輛交通自動指揮調(diào)度系統(tǒng)中車輛無線標(biāo)簽、無線信息接收、聲光告警提示、供電管理的綜合電子裝置，是實現(xiàn)井下斜坡道無軌車輛交通自動指揮調(diào)度及實時監(jiān)控的重要設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]如何對斜坡道巷內(nèi)的車輛運(yùn)輸安全進(jìn)行自動化調(diào)度監(jiān)控并能將巷道內(nèi)交通異常情況及車輛自身違章情況及時傳遞給車載設(shè)備進(jìn)行語音及燈光提示，以便駕乘人員及時處理，目前缺乏這類裝置，需要予以改進(jìn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有供電管理、無線收發(fā)、語音燈光提示功能的車載式裝置的供電管理電路及其相關(guān)控制處理電路，實現(xiàn)對自身身份信息的發(fā)送、接收巷道內(nèi)交通運(yùn)行及自身運(yùn)行情況的接收，并將異常及自身違章信息通過語音和燈光告知駕駛?cè)藛T，通過模塊化設(shè)計來降低采購和組合成本，減少開發(fā)時間，降低產(chǎn)品整體制造成本。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下。
[0005]一種井下交通信號調(diào)度系統(tǒng)車載標(biāo)識卡，其特征在于:包括車載式供電管理電路，車載式供電管理電路用來提供一外部電源所供應(yīng)的電流，車載式供電管理電路包含有一限流保護(hù)電路、一防接反電路、一電壓調(diào)節(jié)電路和過壓保護(hù)電路；限流保護(hù)電路系限制輸入的電流值，防接反電路防止輸入外部電源正負(fù)極性接反，電壓調(diào)節(jié)電路實現(xiàn)輸出可以穩(wěn)定工作的電壓過壓保護(hù)電路限制輸出電壓值。
[0006]進(jìn)一步地，所述供電管理電路中，還提供了一種語音模塊電路，該語音模塊電路能存取預(yù)錄的語音文件，控制語音模塊電路播放特定的語音文件。
[0007]進(jìn)一步地，所述供電管理電路中，還提供了 ZigBee無線收發(fā)模塊電路，該ZigBee無線收發(fā)模塊電路利用ZigBee射頻識別技術(shù)、微處理控制技術(shù)實現(xiàn)車輛標(biāo)識卡發(fā)送自身的身份標(biāo)識信息及接收巷道內(nèi)車輛交通信息，并對所接收到的交通運(yùn)行信息進(jìn)行分析判斷，觸發(fā)LED燈顯示和語音播放。
[0008]該實用新型的有益效果在于:本實用新型裝置可以在礦井下復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定可靠的發(fā)送車輛自身身份標(biāo)識信息，接收巷道內(nèi)車輛通行信息并對所接收到的信息進(jìn)行分析判斷，輸出觸發(fā)LED燈和觸發(fā)聯(lián)動語音模塊的信號，成為井下車輛交通信號調(diào)度系統(tǒng)車載智能終端設(shè)備。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明供電管理電路的一實施例的示意圖。
[0010]圖2為ZigBee無線收發(fā)模塊電路的一實施例的示意圖。
[0011]圖3為語音模塊電路的一實施例的示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行描述，以便更好的理解本實用新型。
[0013]如圖1、圖2、圖3所示，供電管理電路基于車載電瓶作為設(shè)備外部供電電源，由LM2576構(gòu)成的基本穩(wěn)壓電路僅需四個外圍器件，另外電路中還有限流及瞬態(tài)抑制保護(hù)，輸出電壓為3.3V并經(jīng)過穩(wěn)壓。射頻芯片CC2530內(nèi)部具有整合MCU控制器和無線接收功能，收發(fā)模塊ZR和ZT的I腳與CAT1023的2腳相連，接收模塊ZR的2腳與WT588D的5腳相連，接收模塊ZR的3腳與WT588D的6腳相連，接收模塊ZR的4腳與WT588D的7腳相連，接收模塊ZR的5腳與WT588D的8腳相連，接收模塊ZR的14腳與WT588D的9腳相連，接收模塊ZR的15腳與WT588D的10腳相連，接收模塊ZR的16腳與WT588D的11腳相連，接收模塊ZR的17腳與WT588D的12腳相連，WT588D的I腳與GD25Q80B的5腳相連，WT588D的2腳與GD25Q80B的I腳相連，WT588D的3腳與GD25Q80B的6腳相連，WT588D的32腳與⑶25Q80B的2腳相連。
[0014]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種井下交通信號調(diào)度系統(tǒng)車載標(biāo)識卡，其特征在于:包括車載式供電管理電路，車載式供電管理電路用來提供一外部電源所供應(yīng)的電流，車載式供電管理電路包含有一限流保護(hù)電路、一防接反電路、一電壓調(diào)節(jié)電路和過壓保護(hù)電路；限流保護(hù)電路系限制輸入的電流值，防接反電路防止輸入外部電源正負(fù)極性接反，電壓調(diào)節(jié)電路實現(xiàn)輸出可以穩(wěn)定工作的電壓，過壓保護(hù)電路限制輸出電壓值。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下交通信號調(diào)度系統(tǒng)車載標(biāo)識卡，其特征在于:所述供電管理電路中，還提供了一種語音模塊電路，該語音模塊電路能存取預(yù)錄的語音文件，控制語音模塊電路播放特定的語音文件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下交通信號調(diào)度系統(tǒng)車載標(biāo)識卡，其特征在于:所述供電管理電路中，還提供了 ZigBee無線收發(fā)模塊電路，該ZigBee無線收發(fā)模塊電路利用ZigBee射頻識別技術(shù)、微處理控制技術(shù)實現(xiàn)車輛標(biāo)識卡發(fā)送自身的身份標(biāo)識信息及接收巷道內(nèi)車輛交通信息，并對所接收到的交通運(yùn)行信息進(jìn)行分析判斷，觸發(fā)LED燈顯示和語音播放。
【專利摘要】本實用新型涉及一種井下交通信號調(diào)度系統(tǒng)車載標(biāo)識卡，包括車載式供電管理電路，車載式供電管理電路用來提供一外部電源所供應(yīng)的電流，車載式供電管理電路包含有一限流保護(hù)電路、一防接反電路、一電壓調(diào)節(jié)電路和過壓保護(hù)電路；限流保護(hù)電路系限制輸入的電流值，防接反電路防止輸入外部電源正負(fù)極性接反，電壓調(diào)節(jié)電路實現(xiàn)輸出可以穩(wěn)定工作的電壓，過壓保護(hù)電路限制輸出電壓值。本實用新型裝置可以在礦井下復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定可靠的發(fā)送車輛自身身份標(biāo)識信息，接收巷道內(nèi)車輛通行信息并對所接收到的信息進(jìn)行分析判斷，輸出觸發(fā)LED燈和觸發(fā)聯(lián)動語音模塊的信號，成為井下車輛交通信號調(diào)度系統(tǒng)車載智能終端設(shè)備。
【IPC分類】B61L23/00, B61L15/00
【公開號】CN204623480
【申請?zhí)枴緾N201420747840
【發(fā)明人】闞緒新, 夏旻, 胡達(dá)軍, 李峰
【申請人】安徽鼎信科技集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2014年12月4日