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可拆卸式調(diào)車棚機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):10562508閱讀:334來源:國(guó)知局
可拆卸式調(diào)車棚機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可拆卸式調(diào)車棚機(jī)構(gòu),在機(jī)車運(yùn)行方向的左側(cè)、機(jī)車端部的上方安裝有調(diào)車棚機(jī)構(gòu),調(diào)車棚結(jié)構(gòu)包括支架裝配和罩板裝配,將鉸鏈通過鉚接的方式將支架裝配和罩板裝配進(jìn)行連接,本發(fā)明的可拆卸式調(diào)車棚機(jī)構(gòu)安裝便捷,使用方便,充分體現(xiàn)了現(xiàn)代機(jī)車的人性化機(jī)構(gòu)理念,滿足了機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)的調(diào)車要求,給調(diào)車作業(yè)人員一個(gè)良好的調(diào)車作業(yè)環(huán)境,避免了由于調(diào)車人員與司機(jī)為同一人的時(shí)候無法安全完成調(diào)車作業(yè)的問題。
【專利說明】
可拆卸式調(diào)車棚機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]外走廊內(nèi)燃機(jī)車多采用底架承載、單司機(jī)室車體結(jié)構(gòu)。因?yàn)樗緳C(jī)室的設(shè)計(jì)必須給司乘人員提供安全、可靠、舒適的工作環(huán)境,同時(shí)為了讓司機(jī)室內(nèi)部擁有更大的操作空間,因此將司機(jī)室向底架前部探出,造成該機(jī)車在調(diào)車作業(yè)時(shí),調(diào)車人員無法處于一個(gè)較為合適的位置進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。
[0003 ]現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車調(diào)車中有的部分內(nèi)燃外走廊調(diào)車機(jī)車沒有專門調(diào)車用的調(diào)車踏板,當(dāng)調(diào)車人員和司機(jī)為同一個(gè)人的時(shí)候,在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的過程中,首先調(diào)車人員側(cè)著身子,將腳踏在蹬車踏板上面,然后將手扶著機(jī)車的扶手桿上面進(jìn)行調(diào)車作業(yè),如圖1所示,同時(shí)用空出來的另一只手進(jìn)行機(jī)車的遙控作業(yè)。由于調(diào)車人員,只能側(cè)著身子,同時(shí)也只能用一只手扶著扶手桿保證身體平衡,同時(shí)用另一只去操作遙控機(jī)車,這樣的動(dòng)作不利于調(diào)車機(jī)車的遙控作業(yè),同時(shí)調(diào)車人員的安全也會(huì)存在隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題是提供一種可拆卸式調(diào)車棚機(jī)構(gòu),可以保證實(shí)施調(diào)車作業(yè)人員順利的完成調(diào)車作業(yè),同時(shí)也為調(diào)車作業(yè)人員提供一個(gè)舒適安全的工作環(huán)境。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是可拆卸式調(diào)車棚機(jī)構(gòu),在機(jī)車運(yùn)行方向的左側(cè)、機(jī)車端部的上方安裝有調(diào)車棚機(jī)構(gòu),調(diào)車棚結(jié)構(gòu)包括與車體相連的支架裝配和罩板裝配,將鉸鏈通過鉚接的方式將支架裝配和罩板裝配進(jìn)行連接,
[0006]支架裝配包括由一組方鋼和一組槽鋼通過焊接的方式形成一個(gè)整體框架結(jié)構(gòu),在由四條方鋼構(gòu)成的矩形框架內(nèi)安裝有鋼化玻璃,鋼化玻璃與方鋼之間通過固定膠固定,框架結(jié)構(gòu)的前后兩端還焊接有兩個(gè)擋板,還包括底板,底板焊接在框架結(jié)構(gòu)下端并且位于機(jī)車底架平面上方,扶手通過固定架與框架結(jié)構(gòu)相連接;
[0007]罩板裝配包括由一組方鋼和一組槽鋼通過焊接的方式形成一個(gè)整體框架結(jié)構(gòu),框架結(jié)構(gòu)的上方焊接有頂板,框架結(jié)構(gòu)的側(cè)面焊接有把手,在由四條方鋼構(gòu)成的矩形框架內(nèi)固定有有機(jī)玻璃,有機(jī)玻璃通過鉚接方式固定在矩形框架上,所述矩形框架外圍設(shè)有密封膠條。
[0008]罩板裝配的頂板的外側(cè)帶一個(gè)擋雨檐。
[0009]本發(fā)明的有益效果是可拆卸式調(diào)車棚機(jī)構(gòu)安裝方便,使用簡(jiǎn)單,可以通過緊固件自由拆卸,罩板裝配可以通過高低差和密封膠條保證調(diào)車人員在雨雪天氣的正常作業(yè)的要求。
【附圖說明】
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明的可拆卸式調(diào)車棚機(jī)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為支架裝配三視圖。
[0013]圖4為罩板裝配三視圖。
[0014]圖5為機(jī)車改造后結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖6為調(diào)車棚機(jī)構(gòu)安裝后結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖中標(biāo)記為:1-扶手桿,2-蹬車踏板,3-支架裝配,331-方鋼一,332-方鋼二,333-方鋼三,334-方鋼四,335-方鋼五,35-擋板一,36-擋板二,37-固定架,32-鋼化玻璃,301-槽鋼一,302-槽鋼二,303-槽鋼三,31-底板,4-罩板裝配,441-方鋼一、442-方鋼二、443-方鋼三、444-方鋼四、45-頂板、46-板、47-側(cè)板、48-密封膠條、42-有機(jī)玻璃、41 -把手,5-鉸鏈。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0018]本發(fā)明由支架裝配3和罩板裝配4兩部分組成,將鉸鏈通過鉚接的方式將支架裝配3和罩板裝配4進(jìn)行連接,是這兩個(gè)部分成為一個(gè)整體,如圖2所示。
[0019]支架裝配3由方鋼一 331、方鋼二 332、方鋼三333、方鋼四334、方鋼五335、擋板一35、擋板二 36、固定架37、鋼化玻璃32、槽鋼一 301、槽鋼二 302、槽鋼三303、底板31和兩組緊固件等部分組成,如圖3所示。首先,將方鋼一 331、方鋼二 3332、方鋼三333、方鋼四334、方鋼五335、擋板一 35、擋板二 36、固定架37、槽鋼一 301、槽鋼二 302、槽鋼三303通過焊接的方式焊接在一起形成整體的框架結(jié)構(gòu),然后將鋼化玻璃32用固定膠固定在由方鋼五335和方鋼四334組成的框架內(nèi);將底板31焊接在底架上平面的相應(yīng)位置上面;底板31和方鋼四334通過緊固件,例如包括螺栓,墊圈和彈簧墊圈,連接在一起;固定架和扶手桿通過緊固件,例如包括螺栓,墊圈和螺母連接在一起。
[0020]罩板裝配4由方鋼一 441、方鋼二 442、方鋼三443、方鋼四444、頂板45、板46、側(cè)板47、密封膠條48、有機(jī)玻璃42、把手41等部分組成,如圖4所示。先將方鋼一 441、方鋼二442、方鋼三443、方鋼四444、頂板45、板46、側(cè)板47、把手41通過焊接的方式焊接在一起形成整體的框架結(jié)構(gòu),將有機(jī)玻璃42通過鉚接的方式固定在焊接形成的框架上面,將密封膠條48通過膠接的方式安裝在方鋼三443和方鋼四444上面。
[0021]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)位于機(jī)車運(yùn)行方向的左側(cè),機(jī)車端部的上方,一輛機(jī)車共用兩個(gè)可拆卸式調(diào)車棚機(jī)構(gòu)。首先將機(jī)車進(jìn)行改造,如圖5,然后將可拆卸式調(diào)車棚機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)車上面的對(duì)應(yīng)位置上面,如圖6,當(dāng)調(diào)車人員需要進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),調(diào)車人員先拿著機(jī)車遙控裝置站在踏板上面,將座椅放下,調(diào)車人員坐在座椅上面進(jìn)行調(diào)車作業(yè),當(dāng)不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的時(shí)候,雙手扶著罩板裝配4上的把手將調(diào)車棚機(jī)構(gòu)翻起,以保證工作人員在機(jī)車踏板上方的正常工作,同時(shí)當(dāng)工作人員需要從調(diào)車棚機(jī)構(gòu)一側(cè)進(jìn)行上車的時(shí)候,可以將座椅翻下,作為梯子使用,工作人員上車后,座椅通過自身機(jī)構(gòu)自動(dòng)閉合。當(dāng)調(diào)車棚機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題,需要進(jìn)行拆檢維修的時(shí)候,可以將支架裝配3中的緊固件一、緊固件二拆卸下來,即可將調(diào)車棚機(jī)構(gòu)拆卸下來進(jìn)行維修作業(yè)。
[0022]在機(jī)車正常運(yùn)行的過程中,調(diào)車人員可以坐在座椅上面進(jìn)行調(diào)車作業(yè),當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎和上下坡等情況的時(shí)候,調(diào)車人員可以扶著扶手桿進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。當(dāng)在雨雪天氣需要進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的時(shí)候,調(diào)車人員處于調(diào)車棚機(jī)構(gòu)的下方,罩板裝配4的密封膠條材質(zhì)較軟,可以很好的和機(jī)車接觸在一起。保證調(diào)車棚機(jī)構(gòu)外面的雨雪不會(huì)從機(jī)車踏板一側(cè)進(jìn)入調(diào)車棚機(jī)構(gòu)內(nèi)部,罩板裝配4的方鋼一和方鋼二形成一個(gè)高度差,同時(shí)頂板的外側(cè)帶一個(gè)擋雨檐,可以是雨雪順著頂板向機(jī)車運(yùn)行方向的反方向排出車外。
[0023]本發(fā)明的可拆卸式調(diào)車棚機(jī)構(gòu)安裝便捷,使用方便,充分體現(xiàn)了現(xiàn)代機(jī)車的人性化機(jī)構(gòu)理念,滿足了機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)的調(diào)車要求,給調(diào)車作業(yè)人員一個(gè)良好的調(diào)車作業(yè)環(huán)境,避免了由于調(diào)車人員與司機(jī)為同一人的時(shí)候,無法安全完成調(diào)車作業(yè)的問題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.可拆卸式調(diào)車棚機(jī)構(gòu),其特征在于:在機(jī)車運(yùn)行方向的左側(cè)、機(jī)車端部的上方安裝有調(diào)車棚機(jī)構(gòu),調(diào)車棚結(jié)構(gòu)包括與車體相連的支架裝配和罩板裝配,將鉸鏈通過鉚接的方式將支架裝配和罩板裝配進(jìn)行連接, 支架裝配包括由一組方鋼和一組槽鋼通過焊接的方式形成一個(gè)整體框架結(jié)構(gòu),在由四條方鋼構(gòu)成的矩形框架內(nèi)安裝有鋼化玻璃,鋼化玻璃與方鋼之間通過固定膠固定,框架結(jié)構(gòu)的前后兩端還焊接有兩個(gè)擋板,還包括底板,底板焊接在框架結(jié)構(gòu)下端并且位于機(jī)車底架平面上方,扶手通過固定架與框架結(jié)構(gòu)相連接; 罩板裝配包括由一組方鋼和一組槽鋼通過焊接的方式形成一個(gè)整體框架結(jié)構(gòu),框架結(jié)構(gòu)的上方焊接有頂板,框架結(jié)構(gòu)的側(cè)面焊接有把手,在由四條方鋼構(gòu)成的矩形框架內(nèi)固定有有機(jī)玻璃,有機(jī)玻璃通過鉚接方式固定在矩形框架上,所述矩形框架外圍設(shè)有密封膠條。2.如權(quán)利要求1所述的可拆卸式調(diào)車棚機(jī)構(gòu),其特征在于:所述罩板裝配的頂板的外側(cè)帶一個(gè)擋雨檐。
【文檔編號(hào)】B61D17/00GK105922997SQ201610355992
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年5月26日
【發(fā)明人】李冬園, 郭守相, 王淑榮, 王鐵峰, 郭充, 趙瑞山
【申請(qǐng)人】中車大連機(jī)車車輛有限公司
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