本發(fā)明屬于鐵路車輛上/卸砂設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種移動(dòng)式鐵道車輛用上/卸砂小車。

背景技術(shù)：

近期，動(dòng)車段出現(xiàn)幾起制動(dòng)事故，有幾輛動(dòng)車在進(jìn)站制動(dòng)過程中，制動(dòng)距離超限，造成行車事故。故此總公司要求新造動(dòng)車必須加裝撒砂裝置，以加強(qiáng)動(dòng)車組的制動(dòng)能力。以往僅在機(jī)車上加裝有撒砂裝置，也僅有機(jī)務(wù)段配備有給機(jī)車上砂的相關(guān)裝置。根據(jù)總公司“關(guān)于加強(qiáng)動(dòng)車組制動(dòng)能力建設(shè)”的精神，所有新造動(dòng)車組必須加裝撒砂裝置，但動(dòng)車段或者動(dòng)車檢修基地并沒有相關(guān)的上砂裝置，給動(dòng)車組加砂成了一個(gè)難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供了一種移動(dòng)式鐵道車輛用上/卸砂小車，該結(jié)構(gòu)不僅能夠?yàn)閯?dòng)車組進(jìn)行加（卸）砂，而且具備砂粒過濾功能。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明提供了一種移動(dòng)式鐵道車輛用上/卸砂小車，它主要包括移動(dòng)機(jī)架、砂箱、出砂漏斗、渦流風(fēng)機(jī)和空氣濾清器，所述移動(dòng)機(jī)架的底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置及萬向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，主要用于設(shè)備的行走；移動(dòng)機(jī)架的上部設(shè)有砂箱，砂箱通過砂箱固定架固定在移動(dòng)機(jī)架上，砂箱的底端設(shè)有出砂漏斗，出砂漏斗的出口管道上設(shè)有球閥；砂箱的前側(cè)外部設(shè)有渦流風(fēng)機(jī)和空氣濾清器，渦流風(fēng)機(jī)通過風(fēng)機(jī)固定座固定在移動(dòng)機(jī)架的上部，空氣濾清器通過濾清器固定座固定在移動(dòng)機(jī)架的上部；所述出砂漏斗的出口處設(shè)有三通，三通的一端口通過管道與渦流風(fēng)機(jī)的入口相連，渦流風(fēng)機(jī)的出口管道上設(shè)有空氣濾清器，渦流風(fēng)機(jī)的出口管道與空氣濾清器之間的管道上設(shè)有三通閥，空氣濾清器的出口通過管道與砂箱的入口相通，砂箱的入口處設(shè)有防塵罩；三通的另一端口設(shè)有空氣管路，空氣管路通過固定夾固定在砂箱的后端外側(cè)，空氣管路的末端設(shè)有砂槍，砂槍的入口的空氣管路上設(shè)有過濾網(wǎng)；所述移動(dòng)機(jī)架的內(nèi)部設(shè)有供電電源及自動(dòng)控制中心。

根據(jù)上述的移動(dòng)式鐵道車輛用上/卸砂小車，所述砂箱的上端開設(shè)有檢測(cè)口，檢測(cè)口處設(shè)有上蓋，砂箱的內(nèi)部設(shè)有物位傳感器，物位傳感器可穿過上蓋并固定在上蓋上。

根據(jù)上述的移動(dòng)式鐵道車輛用上/卸砂小車，所述移動(dòng)機(jī)架上設(shè)有操作手柄，可控制移動(dòng)機(jī)架的行走及驅(qū)動(dòng)裝置工作；所述驅(qū)動(dòng)裝置主要由驅(qū)動(dòng)頭、無刷直流電機(jī)及減速機(jī)組成；萬向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置由兩組萬向輪組成。

根據(jù)上述的移動(dòng)式鐵道車輛用上/卸砂小車，所述供電電源為免維護(hù)鉛酸蓄電池，免維護(hù)鉛酸蓄電池組的總電量200Ah、24V，經(jīng)逆變器逆變?yōu)?20V交流電。

根據(jù)上述的移動(dòng)式鐵道車輛用上/卸砂小車，所述移動(dòng)機(jī)架為堆高機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明取得的有益效果：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)不僅可替代傳統(tǒng)固定式的上砂設(shè)備，而且具備砂礫篩選，方便移動(dòng)等特點(diǎn)，對(duì)于動(dòng)車組等新型具備砂箱的車型效果更佳，通過采用濾清器等清潔裝置，無塵、環(huán)保效果好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明：

參照?qǐng)D1所示，本發(fā)明提供了一種移動(dòng)式鐵道車輛用上/卸砂小車，它主要包括移動(dòng)機(jī)架1、砂箱2、出砂漏斗3、渦流風(fēng)機(jī)4和空氣濾清器5，所述移動(dòng)機(jī)架1的底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置及萬向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，主要用于設(shè)備的行走；移動(dòng)機(jī)架1的上部設(shè)有砂箱2，砂箱2通過砂箱固定架6固定在移動(dòng)機(jī)架1上，砂箱2的底端設(shè)有出砂漏斗3，出砂漏斗3的出口管道上設(shè)有球閥8；砂箱2的前側(cè)外部設(shè)有渦流風(fēng)機(jī)4和空氣濾清器5，渦流風(fēng)機(jī)4通過風(fēng)機(jī)固定座9固定在移動(dòng)機(jī)架1的上部，空氣濾清器5通過濾清器固定座10固定在移動(dòng)機(jī)架1的上部；所述出砂漏斗3的出口處設(shè)有三通11，三通11的一端口通過管道與渦流風(fēng)機(jī)4的入口相連，渦流風(fēng)機(jī)4的出口管道上設(shè)有空氣濾清器5，渦流風(fēng)機(jī)4的出口管道與空氣濾清器5之間的管道上設(shè)有三通閥12，空氣濾清器5的出口通過管道與砂箱2的入口相通，砂箱2的入口處設(shè)有防塵罩13；三通11的另一端口設(shè)有空氣管路14，空氣管路14通過固定夾15固定在砂箱2的后端外側(cè)，空氣管路14的末端設(shè)有砂槍16，砂槍16的入口的空氣管路上設(shè)有過濾網(wǎng)17，所述移動(dòng)機(jī)架1的內(nèi)部設(shè)有供電電源及自動(dòng)控制中心；所述砂箱2的上端開設(shè)有檢測(cè)口，檢測(cè)口處設(shè)有上蓋18，砂箱的內(nèi)部設(shè)有物位傳感器19，物位傳感器19可穿過上蓋18并固定在上蓋上。

為了操作移動(dòng)式鐵道車輛用上/卸砂小車，所述移動(dòng)機(jī)架1上設(shè)有操作手柄7，可控制移動(dòng)機(jī)架的行走及驅(qū)動(dòng)裝置工作；所述驅(qū)動(dòng)裝置主要由驅(qū)動(dòng)頭、無刷直流電機(jī)及減速機(jī)組成；萬向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置由兩組萬向輪組成。

所述供電電源為免維護(hù)鉛酸蓄電池，免維護(hù)鉛酸蓄電池組的總電量200Ah、24V，經(jīng)逆變器逆變?yōu)?20V交流電。

上述的移動(dòng)機(jī)架1為堆高機(jī)。

本發(fā)明的工作過程：

當(dāng)需要使用該發(fā)明從砂坑（存砂區(qū)）取砂進(jìn)入砂箱2時(shí)，將砂槍16放入砂坑，操作控制手柄7，使小車處于吸砂狀態(tài)，隨后控制系統(tǒng)控制球閥8關(guān)閉，三通閥12連通空氣濾清器5和漩渦風(fēng)機(jī)4，漩渦風(fēng)機(jī)4開始作用，使前端空氣短路14處于低壓狀態(tài)，砂坑中的砂礫進(jìn)入空氣管路，并通過漩渦風(fēng)機(jī)4、三通閥12、空氣濾清器5進(jìn)入防塵罩，最終進(jìn)入砂箱2，完成吸砂作業(yè)。當(dāng)砂礫達(dá)到一定容積后，物位傳感器19提示停止吸砂作業(yè)。

當(dāng)需要將小車?yán)锏拇嫔八腿雱?dòng)車組或機(jī)車等砂箱2時(shí)，操作控制手柄7處于送砂位，此時(shí)三通閥12連通空氣和漩渦風(fēng)機(jī)4，球閥8打開，漩渦風(fēng)機(jī)4逆向作用，此時(shí)砂箱2里的砂礫由于重力下落，至風(fēng)管時(shí)，被風(fēng)機(jī)作用送出砂槍16進(jìn)入動(dòng)車組的砂箱。

技術(shù)參數(shù)：

操作方式：站板式

最大輸送距離 5m

最大輸砂量 25Kg/min

最大卸砂量 15Kg/min

儲(chǔ)砂罐最大儲(chǔ)砂量 400Kg，儲(chǔ)砂容積不小于200L

全高 700 mm

全長 1800mm

全寬 650mm

離地間隙 50mm

轉(zhuǎn)彎半徑 1600mm。