本發(fā)明涉及鐵路客車電氣柜圍板的安裝固定，屬于軌道客車車輛技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
鐵路客車上為了保證旅客的安全和電氣柜外形美觀，電氣柜外面通常安裝電氣柜圍板，其安裝工序采用先安裝電氣柜，再安裝電氣柜圍板的順序。為了保證圍板外觀結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)潔美觀，圍板的安裝通常采用內(nèi)部連接，即將安裝點(diǎn)放在電氣柜與圍板的間隙之間，這樣便可以隱藏連接件及安裝螺釘；但現(xiàn)在隨著客車向高檔化、人性化方向發(fā)展，列車功能越來(lái)越多，電氣柜內(nèi)部設(shè)備也逐漸增多，電氣柜尺寸也相應(yīng)增大，而由于列車總體布局及空間問(wèn)題，外部的電氣柜圍板的尺寸盡量控制不變，這就導(dǎo)致圍板與電氣柜間的空間越來(lái)越小，如果電氣柜圍板仍然采用傳統(tǒng)的安裝方式，則出現(xiàn)圍板安裝時(shí)操作空間過(guò)于狹小，甚至有些部位安裝工具無(wú)法進(jìn)入，工人無(wú)法操作，造成最終電氣柜圍板無(wú)法正常安裝的現(xiàn)象。因此，迫切需要一種新的安裝結(jié)構(gòu)，來(lái)保證在狹小空間下仍然能順利安裝電氣柜圍板，且對(duì)安裝工序及其它系統(tǒng)無(wú)影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，提供一種軌道車輛電氣柜圍板快速安裝結(jié)構(gòu),通過(guò)一種簡(jiǎn)單、低成本、易操作的結(jié)構(gòu)，來(lái)完成電氣柜圍板的安裝，并簡(jiǎn)化安裝過(guò)程，提高模塊化程度。為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的軌道車輛電氣柜圍板快速安裝結(jié)構(gòu),其特征在于包括：適合分別與圍板框架兩側(cè)邊插接連接的第一連接件和第三連接件，適合與圍板框架底邊插接連接的第二連接件和導(dǎo)向槽，以及彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第一連接件和導(dǎo)向槽預(yù)先固定在車體上，所述彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成包括：截面呈倒L型的底座，底座的水平折邊下方具有可插入圍板框架頂部連接孔的豎向?qū)蜉S，豎向?qū)蜉S套裝有一端用于抵住底座水平折邊、另一端用于抵住圍板框架頂部的彈簧，豎向?qū)蜉S開設(shè)有第一定位銷孔和第二定位銷孔，所述第一定位銷孔位于第二定位銷孔的上方，第一定位銷孔和第二定位銷孔與圍板框架頂部的銷孔配合，彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還具有一個(gè)適合于插入第一定位銷孔、第二定位銷孔和圍板框架頂部銷孔的定位銷，當(dāng)定位銷同時(shí)插入第一定位銷孔和圍板框架頂部銷孔時(shí)，彈簧處于較大壓縮狀態(tài)，當(dāng)定位銷同時(shí)插入第二定位銷孔和圍板框架頂部銷孔時(shí)，彈簧處于較小壓縮狀態(tài)。本發(fā)明還具有如下改進(jìn)：1、所述底座的水平折邊的外端部通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定有旋轉(zhuǎn)面板。2、旋轉(zhuǎn)面板的內(nèi)側(cè)面與圍板框架頂部側(cè)面之間設(shè)置有配合的粘合扣結(jié)構(gòu)。3、底座的豎直折邊的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有減震膠墊。4、所述底座的水平折邊開設(shè)有螺釘安裝孔，用于通過(guò)螺釘將底座與車輛頂板連接。5、所述第二定位銷孔豎直方向上的長(zhǎng)圓孔。6、所述第二連接件、第三連接件預(yù)先與圍板框架插接，然后固定在車體上。軌道車輛電氣柜圍板安裝方法，步驟如下：第1步、將電氣柜圍板主結(jié)構(gòu)在車下組裝完畢，將豎向?qū)蜉S插入圍板框架頂部連接孔，使彈簧兩端分別抵住底座的水平折邊和圍板框架頂部，并下壓底座使彈簧壓縮，當(dāng)?shù)谝欢ㄎ讳N孔與圍板框架頂部銷孔對(duì)齊時(shí)，將定位銷同時(shí)插入第一定位銷孔和圍板框架頂部銷孔，此時(shí)彈簧處于較大壓縮狀態(tài)；第2步、將導(dǎo)向槽和第一連接件安裝到車輛指定位置；第3步、將電氣柜圍板主結(jié)構(gòu)移動(dòng)到相應(yīng)位置，沿導(dǎo)向槽方向推入，直至電氣柜圍板插入第一連接件；第4步、打開電氣柜圍板主結(jié)構(gòu)上的維護(hù)門，利用門打開產(chǎn)生的維護(hù)空間，通過(guò)第二連接件和第三連接件將圍板與車輛地板和車輛間壁固定，從而完成電氣柜圍板側(cè)面和底部的安裝；第5步、拔出彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上的定位銷，底座在彈簧的作用下彈起并抵住車輛頂板，此時(shí)彈簧處于較小壓縮狀態(tài)；隨后利用螺釘將底座與車輛頂板連接，并將定位銷插入第二銷孔和圍板框架頂部銷孔；第6步、按下彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)面板，使旋轉(zhuǎn)面板內(nèi)側(cè)面和圍板框架正面的粘合扣緊密接觸。第7步、至此，完成電氣柜圍板的安裝。本發(fā)明彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和圍板框架為相互獨(dú)立的部件，二者采用導(dǎo)向軸連接。導(dǎo)向軸有如下作用：1）為彈簧提供導(dǎo)向，彈簧套在導(dǎo)向軸的外部，導(dǎo)向軸可以保證彈簧在壓縮或恢復(fù)過(guò)程中彈簧的受力方向始終保持在豎直方向上；2）將圍板框架與彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接成整體，導(dǎo)向軸的下部插入電氣柜圍板框架頂部的連接孔中，通過(guò)定位銷使彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與電氣柜圍板框架連成一個(gè)整體，共同組成電氣柜圍板主框架。導(dǎo)向軸上有兩組銷孔，安裝完成前，定位銷插入第一組銷孔內(nèi)，彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在定位銷的作用下，保持較大壓縮狀態(tài)，便于圍板在車上的位置調(diào)整，當(dāng)電氣柜圍板安裝到位后，拔出定位銷，彈簧彈起，彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在彈簧的作用下與車體頂板壓緊，第二組銷孔隨之升起與圍板框架上的銷孔平齊（第二組銷孔為豎直方向上的長(zhǎng)圓孔，便于彈簧機(jī)構(gòu)適應(yīng)平頂安裝的高度誤差），底座與車輛頂板連接之后，將定位銷插入第二組銷孔，保證圍板框架與彈簧機(jī)構(gòu)連接成一體，限制彈簧伸長(zhǎng)長(zhǎng)度分散彈簧受力，同時(shí)解決定位銷的存放問(wèn)題。本發(fā)明彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)前部的旋轉(zhuǎn)面板為可打開結(jié)構(gòu)（采用鉸鏈與型材連接），頂部有安裝孔，便于從電氣柜圍板外部進(jìn)行圍板的安裝和拆卸工作。安裝完后，旋轉(zhuǎn)面板落下，通過(guò)旋轉(zhuǎn)面板內(nèi)部和圍板主結(jié)構(gòu)框架外側(cè)的尼龍搭扣連接在一起。該結(jié)構(gòu)即保證了安裝的便利性，又能隱藏螺釘孔。底座背部與圍板主結(jié)構(gòu)框架之間采用減震膠墊隔離，防止圍板主結(jié)構(gòu)框架和型材之間存在震動(dòng)噪音且可以有效彌補(bǔ)縫隙。電氣柜圍板框架可根據(jù)不同項(xiàng)目的具體要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可作為系列件，各項(xiàng)目根據(jù)電氣柜圍板框架的尺寸來(lái)選擇不同的系列，通過(guò)這種組合設(shè)計(jì)，很好的保證了電氣柜圍板的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化。當(dāng)安裝空間過(guò)于狹小不具備緊固件安裝條件時(shí)，則采用先安裝型材，柜體直接插接的方式完成連接。充分利用電氣柜圍板未安裝時(shí)，車輛上空間充裕，將導(dǎo)向槽和第一連接件預(yù)先安裝到車體上，等圍板在車內(nèi)調(diào)整至合適位置后，將圍板主結(jié)構(gòu)沿導(dǎo)向槽方向推入第一連接件。由于電氣柜圍板與導(dǎo)向槽及第一連接件之間的配合均通過(guò)型材的插接實(shí)現(xiàn)，不需要緊固件，也不需要工具，因此有效的解決了空間不足、安裝困難的問(wèn)題；當(dāng)安裝空間充裕時(shí)，則采用型材與圍板框架先連接，作為整體模塊上車安裝的方式?？蓪⒌诙B接件、第三連接件先與圍板框架連接，圍板框架整體上車，電氣柜圍板插接到位后，利用維護(hù)門打開的空間，完成第二連接件、第三連接件與車體的固定。這樣可以保證電氣柜圍板在側(cè)面、底部、頂部均能有效固定，限制圍板6個(gè)方向上的自由度，因此這種連接方式完全滿足列車運(yùn)營(yíng)的需求。本發(fā)明所對(duì)應(yīng)的圍板快速安裝結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)安裝結(jié)構(gòu)的對(duì)比，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)對(duì)于沒(méi)有電氣柜維護(hù)門的一側(cè)，必須要求電氣柜與電氣柜圍板之間存在足夠的空間，而本快速安裝結(jié)構(gòu)，則采用提前安裝及從外側(cè)安裝理念，不受內(nèi)部安裝空間限制，使安裝變得更為簡(jiǎn)單。更進(jìn)一步的，作為本發(fā)明的補(bǔ)充，可在導(dǎo)向槽內(nèi)增加軸承或滑軌，進(jìn)一步提高電氣柜圍板安裝時(shí)的便利性。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1為本發(fā)明的軌道車輛電氣柜圍板快速安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)一示意圖。圖4為彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)二示意圖。圖5為第一連接件和導(dǎo)向槽安裝示意圖。圖6為第二連接件安裝示意圖。圖中標(biāo)號(hào)示意如下：1-第一連接件；2-第二連接件；3-第三連接件；4-導(dǎo)向槽；5-彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；6-圍板框架；7-維護(hù)門；8-底座；9-導(dǎo)向軸；10-彈簧；11-第一定位銷孔；12-第二定位銷孔；13-轉(zhuǎn)軸；14-旋轉(zhuǎn)面板；15-減震膠墊；16-粘合扣；17-定位銷；18-車輛地板；19-連接螺釘；20-頂板；21-銷孔；22-安裝螺釘；23-間壁。具體實(shí)施方式如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)施例軌道車輛電氣柜圍板快速安裝結(jié)構(gòu)，具有：適合分別與圍板框架6兩側(cè)邊插接連接的第一連接件1和第三連接件3，適合與圍板框架6底邊插接連接的第二連接件2和導(dǎo)向槽4，以及彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5，第一連接件1和導(dǎo)向槽4預(yù)先固定在車體上，第二連接件2、第三連接件3預(yù)先與圍板框架6插接，然后固定在車體上。軌道車輛電氣柜圍板安裝的彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5，組成包括：截面呈倒L型的底座8，底座8的水平折邊開設(shè)有螺釘安裝孔，用于通過(guò)螺釘將底座8與車輛頂板20連接；底座8的水平折邊下方具有可插入圍板框架6頂部連接孔的豎向?qū)蜉S9，豎向?qū)蜉S9套裝有一端用于抵住底座8水平折邊、另一端用于抵住圍板框架6頂部的彈簧10，豎向?qū)蜉S9開設(shè)有第一定位銷孔11和第二定位銷孔12，所述第一定位銷孔11位于第二定位銷孔12的上方，第二定位銷孔12豎直方向上的長(zhǎng)圓孔，第一定位銷孔11和第二定位銷孔12與圍板框架6頂部的銷孔21配合，彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還具有一個(gè)適合于插入第一定位銷孔11、第二定位銷孔12和圍板框架6頂部銷孔的定位銷17，當(dāng)定位銷17同時(shí)插入第一定位銷孔11和圍板框架6頂部銷孔21時(shí)，彈簧10處于較大壓縮狀態(tài)，當(dāng)定位銷17同時(shí)插入第二定位銷孔12和圍板框架6頂部銷孔21時(shí)，彈簧10處于較小壓縮狀態(tài)。底座8的水平折邊的外端部通過(guò)轉(zhuǎn)軸13固定有旋轉(zhuǎn)面板14，旋轉(zhuǎn)面板14的內(nèi)側(cè)面與圍板框架6頂部側(cè)面之間設(shè)置有配合的粘合扣16；底座8的豎直折邊的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有減震膠墊15。如圖5所示，為第一連接件1和導(dǎo)向槽4安裝示意圖。首先將第一連接件1和導(dǎo)向槽4通過(guò)螺釘分別固定在間壁23和地板上，然后圍板框架6沿導(dǎo)向槽4插入第一連接件1的插槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)圍板框架的定位。如圖6所示，為第二連接件2安裝示意圖。圍板框架6插入第二連接件2并通過(guò)連接螺釘19將其固定，然后上車后通過(guò)安裝螺釘22將第二連接件2固定在車輛地板18上，實(shí)現(xiàn)圍板框架與安裝。圖6中，7為維護(hù)門。第三連接件的結(jié)構(gòu)及安裝方式與第二連接件相類似，本實(shí)施例中不再贅述。軌道車輛電氣柜圍板安裝方法，步驟如下：第1步、將電氣柜圍板主結(jié)構(gòu)在車下組裝完畢，將豎向?qū)蜉S4插入圍板框架6頂部連接孔，使彈簧10兩端分別抵住底座8的水平折邊和圍板框架6頂部，并下壓底座使彈簧10壓縮，當(dāng)?shù)谝欢ㄎ讳N孔11與圍板框架6頂部銷孔21對(duì)齊時(shí)，將定位銷17同時(shí)插入第一定位銷孔11和圍板框架6頂部銷孔，此時(shí)彈簧10處于較大壓縮狀態(tài)；第2步、將導(dǎo)向槽4和第一連接件1安裝到車輛指定位置；第3步、將電氣柜圍板主結(jié)構(gòu)移動(dòng)到相應(yīng)位置，沿導(dǎo)向槽4方向推入，直至電氣柜圍板插入第一連接件1；第4步、打開電氣柜圍板主結(jié)構(gòu)上的維護(hù)門7，利用門打開產(chǎn)生的維護(hù)空間，通過(guò)第二連接件2和第三連接件3將圍板與車輛地板18和車輛間壁23固定，從而完成電氣柜圍板側(cè)面和底部的安裝；第5步、拔出彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5上的定位銷17，底座8在彈簧10的作用下彈起并抵住車輛頂板20，此時(shí)彈簧10處于較小壓縮狀態(tài)；隨后利用螺釘將底座8與車輛頂板20連接，并將定位銷17插入第二銷孔12和圍板框架6的頂部銷孔21；第6步、按下彈簧調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5的旋轉(zhuǎn)面板14，使旋轉(zhuǎn)面板14內(nèi)側(cè)面和圍板框架6正面的粘合扣16緊密接觸；第7步、至此，完成電氣柜圍板的安裝。除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍。