軌道交通空調(diào)機組消除氣流噪音裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種軌道交通空調(diào)機組消除氣流噪音裝置，具有雨水格柵、消除氣流噪音部件、面板，所述消除氣流噪音部件具有開有網(wǎng)孔的不銹鋼板，所述雨水格柵外安裝消除氣流噪音部件，所述消除氣流噪音部件外安裝面板，所述雨水格柵、消除氣流噪音部件、面板用緊固件固定，所述消除氣流噪音部件、雨水格柵之間用膠條隔開。消除氣流噪音部件的不銹鋼板四周設(shè)有邊框，所述邊框開有安裝孔。當(dāng)軌道交通空調(diào)機組開啟向車廂送風(fēng)后，氣流碰到消除氣流噪音部件，通過消除氣流噪音部件打散并抵消部分氣流，然后再通過雨水格柵進(jìn)入車廂內(nèi)，進(jìn)而有效減小了氣流聲音，有效減少氣流嘯叫噪音。
【專利說明】軌道交通空調(diào)機組消除氣流噪音裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及軌道交通空調(diào)機組消除氣流噪音裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在中國，鐵路客車是人們出行的重要客運交通工具。第六次鐵路大提速后，我國鐵路客運跨入了 250km/h以上的高速時代，設(shè)計時速已提高到400km/h。在高速時代的列車車廂本身設(shè)計是全封閉設(shè)計，除了空調(diào)機組上設(shè)有專用新風(fēng)口外，沒有其它新風(fēng)口，該新風(fēng)口設(shè)有雨水格柵，它處于空調(diào)機組氣流負(fù)壓區(qū)，氣流作為新風(fēng)進(jìn)入列車內(nèi)。當(dāng)空調(diào)送風(fēng)機開啟向車廂送風(fēng)后，特別是運行時的列車，在其速度越來越快時，此時氣流速度會越來越高，氣流碰到雨水格柵，產(chǎn)生的氣流聲音越來越大，情況嚴(yán)重時產(chǎn)生氣流嘯叫噪音。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種軌道交通空調(diào)機組消除氣流噪音裝置，減少氣流嘯叫噪音。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種軌道交通空調(diào)機組消除氣流噪音裝置，具有雨水格柵、消除氣流噪音部件、面板，所述消除氣流噪音部件具有開有網(wǎng)孔的不銹鋼板，所述雨水格柵外安裝消除氣流噪音部件，所述消除氣流噪音部件外安裝面板，所述面板、消除氣流噪音部件、雨水格柵用緊固件固定，所述消除氣流噪音部件、雨水格柵之間用膠條隔開。
[0005]進(jìn)一步地，所述消除氣流噪音部件的不銹鋼板四周設(shè)有邊框，所述邊框開有安裝孔。
[0006]進(jìn)一步地，所述消除氣流噪音部件的不銹鋼板的厚度< 3mm。
[0007]進(jìn)一步地，所述面板、消除氣流噪音部件、雨水格柵用緊固螺釘固定。
[0008]本實用新型的有益效果是:當(dāng)軌道交通空調(diào)機組的空調(diào)送風(fēng)機開啟向車廂送風(fēng)后，特別是運行時的列車，在其速度越來越快時，氣流速度會越來越高，此時氣流碰到消除氣流噪音部件，通過消除氣流噪音部件打散并抵消部分氣流，然后再通過雨水格柵進(jìn)入車廂內(nèi)，進(jìn)而有效減小了氣流聲音，有效減少氣流嘯叫噪音。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實用新型與軌道交通空調(diào)機組安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型與軌道交通空調(diào)機組的安裝分解示意圖；
[0012]圖3是本實用新型中消除氣流噪音部件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]其中:1、雨水格柵，2、消除氣流噪音部件，3、面板，4、軌道交通空調(diào)機組。
【具體實施方式】[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1圖2所示，一種軌道交通空調(diào)機組消除氣流噪音裝置，具有雨水格柵1、消除氣流噪音部件2、面板3，消除氣流噪音部件2具有開有網(wǎng)孔的不銹鋼板，雨水格柵I外安裝消除氣流噪音部件2，消除氣流噪音部件2外安裝面板3，面板3、消除氣流噪音部件2、雨水格柵I用緊固螺釘固定。
[0016]消除氣流噪音部件2、雨水格柵I之間用膠條隔開，避免了消除氣流噪音部件2與雨水格柵I的直接接觸。
[0017]如圖3所示，消除氣流噪音部件2的不銹鋼板四周設(shè)有邊框，邊框開有安裝孔。消除氣流噪音部件2的不銹鋼板的厚度< 3mm。消除氣流噪音部件2結(jié)構(gòu)簡單實用，外形超薄，為整體安裝帶來方便。消除氣流噪音部件2采用不銹鋼板，使用方便、安全壽命長，不易生銹，具有良好的抗化學(xué)腐蝕能力。
[0018]本實用新型安裝使用時，本實用新型的消除氣流噪音裝置安裝在軌道交通空調(diào)機組4的新風(fēng)口處。
[0019]當(dāng)軌道交通空調(diào)機組的空調(diào)送風(fēng)機開啟向車廂送風(fēng)后，特別是運行時的列車，在其速度越來越快時，氣流速度會越來越高，此時氣流不是首先碰到雨水格柵，而是消除氣流噪音部件，通過消除氣流噪音部件打散并抵消部分氣流，然后再通過雨水格柵進(jìn)入車廂內(nèi)，進(jìn)而有效減小了氣流聲音，消除了氣流嘯叫噪音。
[0020]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種軌道交通空調(diào)機組消除氣流噪音裝置，其特征在于:具有雨水格柵(I)、消除氣流噪音部件(2)、面板(3)，所述消除氣流噪音部件(2)具有開有網(wǎng)孔的不銹鋼板，所述雨水格柵(I)外安裝消除氣流噪音部件(2)，所述消除氣流噪音部件(2)外安裝面板(3)，所述面板(3)、消除氣流噪音部件(2)、雨水格柵(I)用緊固件固定，所述消除氣流噪音部件(2)、雨水格柵(I)之間用膠條隔開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通空調(diào)機組消除氣流噪音裝置，其特征在于:所述消除氣流噪音部件(2)的不銹鋼板四周設(shè)有邊框，所述邊框開有安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通空調(diào)機組消除氣流噪音裝置，其特征在于:所述消除氣流噪音部件(2)的不銹鋼板的厚度< 3mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通空調(diào)機組消除氣流噪音裝置，其特征在于:所述面板(3 )、消除氣流噪音部件(2 )、雨水格柵(I)用緊固螺釘固定。
【文檔編號】B61D27/00GK203543980SQ201320629525
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月12日
【發(fā)明者】徐群力, 姚曉慶, 楊雪東, 朱倩, 姚鴿 申請人:江蘇新譽空調(diào)系統(tǒng)有限公司