專利名稱：鐵軌墊板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鐵軌墊板。
背景技術(shù)：
鐵軌墊板是一種用于鐵軌下鐵軌扣件組件中以供緩沖和/或電氣絕緣?，F(xiàn)有技術(shù)中，鐵軌墊板一般具有直角底座部件，鐵軌墊板在使用時，墊板的底部位于其上，該直角底座部件由彈性材料制備而成，且在一面或雙面具有突出體(如螺柱或圓拱)或凹陷?，F(xiàn)有技術(shù)中，有些墊板具有部件(耳朵)，其是從鐵軌底座部件的四角伸出，從而在鐵軌底座部件相對的一面界定出凹陷，從而與各自的鐵軌錨定組件相嚙合，以阻止墊板的滑行。

圖1為W02007/096616中公開的鐵軌墊板100的示意圖，該墊板100具有豎柱400， 沿著鐵軌底座部件200的對邊與豎柱400形成一體，從而僅沿著每條邊的中間部位延伸，豎柱400形成緩沖部件，使軌底與軌夾錨定部件電氣絕緣。現(xiàn)有技術(shù)的墊板使用在橫向推進(jìn)軌道上的軌夾里，例如，如W093/12294或W02007/096616中公開的軌夾。在鐵軌扣件組件中，這樣的鐵軌墊板，和位于軌夾趾部的趾部絕緣體被稱為“側(cè)柱”絕緣體，代替了額外的松弛部件。當(dāng)鋪設(shè)鐵軌時，鐵軌在固定于軌基的軌夾錨定部件之間被插入或穿過，鐵軌墊板在之前被放置在錨定部件之間的軌基上。如果鐵軌墊板具有如W02007/096616所示的豎柱，豎柱會使穿過鐵軌更為困難，因?yàn)殍F軌底部在豎柱之間是緊密配合的。因此，有必要提供一種使鐵軌更容易被穿過的鐵軌墊板。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例，提供了一種鐵軌墊板，用于鐵軌下的鐵軌扣件組件中以供緩沖和/或電氣絕緣，所述墊板包括第一和第二主表面，所述第一主表面包括墊板使用時鐵軌底部位于其上的鐵軌底座部件，以及與所述鐵軌底座部件的兩邊上墊板的第一表面連接并伸展的側(cè)梁，當(dāng)墊板使用時，所述側(cè)梁分別設(shè)置在鐵軌的兩邊上，這樣墊板的鐵軌底座部件處于所述側(cè)梁的各自的內(nèi)壁表面之間；當(dāng)墊板不負(fù)載、墊板的第一表面位于最上面，且部分表面位于墊板的鐵軌底座部件之下時，每個側(cè)梁的內(nèi)壁表面和擱置墊板的鐵軌底座部件下的部分表面之間夾角大于90°。作為可選擇的，根據(jù)本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例，提供了一種鐵軌墊板，用于鐵軌下的鐵軌扣件組件中以供緩沖和/或電氣絕緣，所述墊板包括使用時鐵軌底部位于其上的鐵軌底座部件、和側(cè)梁，所述側(cè)梁)與位于所述鐵軌底座部件的兩邊之上的墊板的第一主表面連接并從中伸出，當(dāng)墊板使用時，所述側(cè)梁分別設(shè)置在鐵軌的兩邊上，這樣墊板的鐵軌底座部件處于所述側(cè)梁的各自的內(nèi)壁表面之間；當(dāng)墊板不負(fù)載、或當(dāng)墊板的第一表面位于最上面，且部分表面位于墊板的鐵軌底座部件之下時被視為出現(xiàn)負(fù)載時，每個側(cè)梁的內(nèi)壁表面和鐵軌底座部件下的部分表面之間夾角大于90°。作為可選擇的，根據(jù)本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例，提供了一種鐵軌墊板，用于鐵軌下的鐵軌扣件組件中以供緩沖和/或電氣絕緣，所述墊板包括使用時鐵軌底部位于其上的鐵軌底座部件、和側(cè)梁，所述側(cè)梁與位于所述鐵軌底座部件的兩邊之上的墊板的第一主表面連接并從中伸出，當(dāng)墊板使用時，所述側(cè)梁分別設(shè)置在鐵軌的兩邊上，這樣墊板的鐵軌底座部件處于所述側(cè)梁的各自的內(nèi)壁表面之間；當(dāng)墊板不負(fù)載時，每個側(cè)梁的內(nèi)壁表面和墊板的第二主表面的兩個部件之間伸出的虛平面之間的夾角大于90°。作為可選擇的，根據(jù)本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例，提供了一種鐵軌墊板，用于鐵軌下的鐵軌扣件組件中以供緩沖和/或電氣絕緣，所述墊板包括第一主表面和相對于第一主表面的第二主表面，當(dāng)墊板在鐵軌下使用時，第二主表面與鐵軌底部接觸；第一主表面包括墊板的鐵軌底座部件的第一表面，當(dāng)墊板使用時鐵軌底部位于其上，還包括兩個側(cè)梁，所述鐵軌底座部件位于兩個側(cè)梁之間，所述側(cè)梁從所述墊板的第一主表面伸出，以相對于鐵軌底座部件橫向的方向遠(yuǎn)離墊板的第二主表面，且具有與所述墊板的第一主表面相鄰的各自的近端和所述墊板的第一主表面分隔開的各自的遠(yuǎn)端；第二主表面包括與鐵軌底座部件的所述第一面相對的第二面；當(dāng)墊板不負(fù)載時，鐵軌底座部件的所述第一面在垂直于墊板使用時鐵軌的縱軸的垂直面為凸面；鐵軌底座部件的所述第二面在所述垂直面為凹面；這樣側(cè)梁的遠(yuǎn)端之間的距離比側(cè)梁的近端之間的距離要大。由于在本發(fā)明實(shí)施例中的墊板中，當(dāng)墊板不負(fù)載時，每個側(cè)梁的壁表面相對于放置墊板的鐵軌底部的表面傾斜，相比于現(xiàn)有技術(shù)，墊板在這種狀態(tài)時，墊板的側(cè)梁的頂部之間的距離會增加，從而為穿過墊板使用時鐵軌底部上的軌夾錨定部件之間的鐵軌提供了更大的目標(biāo)。在優(yōu)選實(shí)施例中，當(dāng)墊板不負(fù)載時，第一表面在垂直于墊板使用時鐵軌的縱軸的垂直面為凸面。在另外的實(shí)施例中，當(dāng)墊板不負(fù)載時，第二表面在垂直于墊板使用時鐵軌的縱軸的垂直面為凹面。優(yōu)選地，當(dāng)鐵軌位于墊板的鐵軌底座部件上時，每個側(cè)梁的內(nèi)壁和鐵軌底座部件下的表面部分之間的角度基本等于90°。當(dāng)以朝向墊板的第二表面的方向，對墊板的第一表面的鐵軌底座部件施加負(fù)載時，側(cè)梁的內(nèi)壁相對于鐵軌底座部件下的表面部分的夾角從大于90°變?yōu)榈扔?0°。當(dāng)墊板在鐵軌底部下使用時，側(cè)梁的壁表面優(yōu)選為與鐵軌的邊緣相鄰。因此，盡管側(cè)梁之間分開是為了增加鐵軌穿過時的目標(biāo)，當(dāng)鐵軌降至鐵軌底座部件上且負(fù)載于墊板上時，墊板采取第二種結(jié)構(gòu)，其中壁表面是垂直的，且與鐵軌底部緊密相鄰。優(yōu)選地，在墊板不負(fù)載，第一表面為凸面的情況下，鐵軌位于墊板的鐵軌底座部件上時，第一表面基本是平面。優(yōu)選地，在墊板不負(fù)載，第二表面為凹面的情況下，鐵軌位于墊板的鐵軌底座部件上時，第二表面基本為平面。側(cè)梁與墊板的其他部分可以是分離的。在這種情況下，比墊板的其他部分更快磨損的側(cè)梁可以個別替換，而不需要升起鐵軌或整個替換墊板。優(yōu)選地，側(cè)梁與墊板的其他部分機(jī)械連鎖在一起。作為可選擇地，且更優(yōu)選地，墊板的鐵軌底座部位和側(cè)梁由速度磨損相同、從而要求在大致相同的時間更換的材料組成。因此，鐵軌底座部件和側(cè)梁之間緊密連接，將部件之間的漏電途徑的風(fēng)險最小化。理想地，當(dāng)鐵軌位于墊板的鐵軌底座部件上時，側(cè)梁的壁表面的高度基本與鐵軌底部的邊緣的高度相等。側(cè)梁可以設(shè)計為縱向或橫向不凸出于鐵軌底部邊緣之上，通過這樣的方式干擾軌夾在鐵軌之上或遠(yuǎn)離鐵軌的驅(qū)動。從所述第一表面伸出的凸出物，或形成于第一表面的凹陷分布于所述鐵軌底座組件上。優(yōu)選地，所述側(cè)梁由電氣絕緣材料制備而成，在墊板使用時，使鐵軌底部與位于鐵軌的任一邊的軌夾錨定部件電氣絕緣，從而形成絕緣部件。側(cè)梁優(yōu)選為由比墊板的鐵軌底座部件具有更大承載能力的材料制備而成。優(yōu)選地，當(dāng)墊板在鐵軌底部下使用時，所述側(cè)梁成型以承受鐵軌底部施加的橫向負(fù)載。優(yōu)選地，側(cè)梁的遠(yuǎn)端以彼此遠(yuǎn)離伸出的方式成型。優(yōu)選地，每個側(cè)梁沿著墊板的第一表面邊緣的中心部分伸出。根據(jù)本發(fā)明的第二方面，本發(fā)明提供了一種鐵軌扣件組件，包括本發(fā)明第一方面的鐵軌墊板和兩個鐵軌緊固夾，每個鐵軌緊固夾的趾部具有電氣絕緣部件。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來進(jìn)行說明，其中附圖為 圖1 (之前說明)為現(xiàn)有技術(shù)中鐵軌墊板；
圖2為本發(fā)明鐵軌墊板的第一種狀態(tài)的端視圖； 圖3為圖2中鐵軌墊板處于第二種狀態(tài)時的平面圖； 圖4為圖2中鐵軌墊板處于第二種狀態(tài)時的截面圖，沿著圖3的線X-X ； 圖5為圖4的盤旋部分A的局部圖6為在與墊板的其他部分連接之前本發(fā)明墊板部分的透視圖； 圖7A-7D分別包括了本發(fā)明鐵軌墊板的鐵軌扣件組件的平面圖、側(cè)視圖、分解圖和透視圖。
具體實(shí)施例方式圖2所示為本發(fā)明的鐵軌墊板1，墊板1處于無負(fù)載的第一種狀態(tài)。墊板1是由可以緩沖和電氣絕緣的材料制備而成，如聚氨基甲酸乙酯。墊板包括第一主表面2和第二主表面3，當(dāng)墊板1在使用時，第一主表面2為最上面的表面。第一表面2具有鐵軌底座部件20，如圖7所示，當(dāng)墊板在使用時，鐵軌的基部位于其上。在鐵軌底座部件20 (其形狀基本為矩形)上具有復(fù)數(shù)個突起物，以螺柱21的形式分布。在該實(shí)施例中，第二主表面3上沒有突起物。在另外的實(shí)施例中(圖中沒有展示)，突起物可以由肋條或其他形狀構(gòu)成，或可由形成于第一表面的凹處代替，和/或在第二表面上具有額外的或可選擇的突起物或凹處。通常來說，但不是基本的，突起物之間墊板的厚度約為3. 75mm，通過一個突起物的墊板的厚度為7. 5mm。
沿著鐵軌底座部件20的四個角的側(cè)面伸展分別為部件(“耳朵”)5，其界定出鐵軌底座部件20對邊的凹陷6，凹陷6的形狀為與每個軌夾錨定部件相嚙合(見圖3和7)， 從而阻止墊板1的滑行。從第一表面2的鐵軌底座部件20的對邊向上伸出，沿著耳朵6之間的邊的各自的中間部位，設(shè)置有各自的側(cè)梁4A和4B。每個側(cè)梁4A、4B包含壁40A、40B，在其一邊上具有內(nèi)壁表面41A、41B，內(nèi)壁表面41A、41B越過鐵軌底座部件20彼此相對，在另一邊上具有外壁表面45A、45B。在每個側(cè)梁4A/4B的遠(yuǎn)端，壁40A、40B的頂部，側(cè)梁4A、4B的部位42A、42B 以遠(yuǎn)離側(cè)梁4A、4B伸展，這樣，側(cè)梁4A、4B在其近端之間的距離比側(cè)梁4A、4B的部件42A、 42B在其遠(yuǎn)端之間的距離要小。這些在圖5中有更為清楚地展示。側(cè)梁4A、4B由電氣絕緣材料制備而成，設(shè)置為形成絕緣部件，以使墊板使用時使鐵軌與軌夾錨定部件絕緣。側(cè)梁4A、4B的制備材料設(shè)計為使用墊板時，能承受通過鐵軌底部施加到其上的橫向負(fù)載，因而優(yōu)選為比墊板1的鐵軌底座部件20更為耐磨的材料。然而， 理想的是，鐵軌底座部件和側(cè)梁設(shè)計為以同樣的速率磨損。在該實(shí)施例中，側(cè)梁4A、4B在壁 40A.40B的厚度大于突出物21之間的墊板材料的厚度，但在其他情況下，突出物21之間和側(cè)梁壁40A、40B的墊板材料的相對厚度通常僅由墊板組裝的尺寸決定的。在該實(shí)施例中， 當(dāng)突出物21之間的墊板材料約為3. 75mm厚時，壁40A、40B約為5. 5mm厚。在該實(shí)施例中，當(dāng)墊板1處于第一種狀態(tài)時，第一主表面2和第二主表面3為弧形。特別的是，第一表面2為凸面，第二表面3為凹面。在第一種狀態(tài)時，墊板擱置于鐵軌底部上，墊板的第一表面位于最上面，內(nèi)壁表面41A、41B相對于鐵軌底部傾斜角度α” α 2， 傾斜角度均大于90°，即為鈍角。在該實(shí)施例中，第一表面2的曲率Rl與第二表面的曲率R2 相同，或優(yōu)選地，Rl比R2稍大，這樣墊板在其寬度上具有相同的厚度。基部上的鐵軌底座部件的最高點(diǎn)的高度優(yōu)選為IOmm至30mm。圖3和圖4為圖2中的墊板，處于第二種狀態(tài)，其是在負(fù)載時出現(xiàn)，即當(dāng)鐵軌的底部(在這些圖中沒有展示，如圖7)位于鐵軌底座部件20上時出現(xiàn)。當(dāng)墊板處于第二種狀態(tài)時，墊板1的第一主表面2和第二主表面3幾乎是平面。在第二種狀態(tài)時，內(nèi)壁表面41A、 41B相對于鐵軌底部傾斜β 1； β 2，其等于90°。在這種狀態(tài)，優(yōu)選地，內(nèi)壁表面41Α、41Β的缺口等于墊板使用的鐵軌底部的寬度，這樣當(dāng)鐵軌位于墊板1的鐵軌底座部件20上時，側(cè)梁 4Α、4Β的內(nèi)壁表面41Α、41Β與鐵軌底部的邊緣連接(然而在實(shí)際中，鐵軌底部寬度存在一些誤差，這將會產(chǎn)生一些公差，因此，內(nèi)壁表面之間的缺口選擇等于鐵軌底部寬度的最大值)。 同樣的，側(cè)梁4Α、4Β的外壁表面45Α和45Β之間的墊板的寬度等于軌夾錨定部件之間的間隙，這樣，外壁表面45Α45Β與軌夾錨定組件的前表面相鄰(同樣，考慮存在公差，在實(shí)際中， 寬度基本等于錨定組件之間的間隙的最大值)。側(cè)梁4Α、4Β與墊板1的鐵軌底座部件20形成整體。每個側(cè)梁4Α、4Β在側(cè)梁4Α、 4Β的近端具有凸緣43Α、43Β，所述凸緣被孔44Α、44Β穿過。在制造墊板的過程中，側(cè)梁4Α、 4Β可放置在墊板模子里，這樣當(dāng)墊板1的鐵軌底座部件20和耳朵6成型時，原料沿著鐵軌底座部件20的邊緣填滿孔44Α、44Β，且冷卻以將側(cè)部4Α、4Β連接到墊板1的其他部分。也可以使用其他將墊板1的兩部分連鎖起來的方法，如超聲波變形。本發(fā)明的墊板1可用于鐵軌扣件組件中，如圖7所示，其中鐵軌緊固夾7具有趾部部件71，其承受鐵軌底部，具有各自的趾部絕緣體8。這樣的設(shè)置減少了鐵軌扣件組件的整體組件數(shù)，因此減少了處理和更換組件數(shù)，從而減少了安裝鐵軌扣件組件的時間。
權(quán)利要求
1.一種在鐵軌扣件組件中用在鐵軌下用來緩沖和/或電氣絕緣的鐵軌墊板，其特征在于，所述墊板包括第一主表面和第二主表面，所述第一主表面包括墊板使用時，鐵軌底部位于其上的鐵軌底座部件，以及與所述鐵軌底座部件的兩邊上墊板的第一表面連接并伸展的側(cè)梁，當(dāng)墊板使用時，所述側(cè)梁分別設(shè)置在鐵軌的兩邊上，這樣墊板的鐵軌底座部件處于所述側(cè)梁的各自的內(nèi)壁表面之間；其中，當(dāng)墊板不負(fù)載，且該墊板擱在一平面上，使得墊板的第一表面位于最上面，而所述平面的一部分位于墊板的鐵軌底座部件之下時，每個側(cè)梁的內(nèi)壁表面和擱置墊板的鐵軌底座部件下的部分表面之間夾角大于90° ；并且，當(dāng)墊板不負(fù)載時，第一表面在垂直于墊板使用時鐵軌的縱軸的垂直面是凸面。
2.一種在鐵軌扣件組件中用在鐵軌下用來緩沖和/或電氣絕緣的鐵軌墊板，其特征在于，所述墊板包括使用時鐵軌底部位于其上的鐵軌底座部件、和側(cè)梁，所述側(cè)梁與位于所述鐵軌底座部件的兩邊之上的墊板的第一主表面連接并從中伸出，當(dāng)墊板使用時，所述側(cè)梁分別設(shè)置在鐵軌的兩邊上，這樣墊板的鐵軌底座部件處于所述側(cè)梁的各自的內(nèi)壁表面之間；其中，當(dāng)墊板不負(fù)載，且該墊板擱在一平面上，使得墊板的第一表面位于最上面，而所述平面的一部分位于墊板的鐵軌底座部件之下時，每個側(cè)梁的內(nèi)壁表面和鐵軌底座部件下的部分表面之間夾角大于90° ；并且，當(dāng)墊板不負(fù)載時，第一表面在垂直于墊板使用時鐵軌的縱軸的垂直面是凸面。
3.—種在鐵軌扣件組件中用在鐵軌下用來緩沖和/或電氣絕緣的鐵軌墊板，其特征在于，所述墊板包括使用時鐵軌底部位于其上的鐵軌底座部件、和側(cè)梁，所述側(cè)梁與位于所述鐵軌底座部件的兩邊之上的墊板的第一主表面連接并從中伸出，當(dāng)墊板使用時，所述側(cè)梁分別設(shè)置在鐵軌的兩邊上，這樣墊板的鐵軌底座部件處于所述側(cè)梁的各自的內(nèi)壁表面之間；當(dāng)墊板不負(fù)載時，每個側(cè)梁的內(nèi)壁表面和墊板的第二主表面的兩個部件之間伸出的虛平面之間的夾角大于90°，所述虛平面分別位于所述鐵軌底座部件的兩邊上；且當(dāng)墊板不負(fù)載時，第一表面在垂直于墊板使用時鐵軌的縱軸的垂直面是凸面。
4.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的鐵軌墊板，其特征在于，當(dāng)墊板不負(fù)載時，所述第二表面在垂直于墊板使用時鐵軌的縱軸的垂直平面為凹面。
5.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的鐵軌墊板，其特征在于，當(dāng)鐵軌位于所述墊板的鐵軌底座部件上時，所述夾角基本等于90°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的鐵軌墊板，其特征在于，當(dāng)以朝向墊板的第二表面的方向?qū)|板的第一表面的鐵軌底座部件施加負(fù)載時，所述夾角從大于90°變?yōu)榛镜扔?900。
7.—種在鐵軌扣件組件中用在鐵軌下用來緩沖和/或電氣絕緣的鐵軌墊板，其特征在于，所述墊板包括第一主表面和相對于第一主表面的第二主表面，當(dāng)墊板在鐵軌下使用時，第二主表面與鐵軌底部接觸；第一主表面包括墊板的鐵軌底座部件的第一表面，當(dāng)墊板使用時鐵軌底部位于其上， 還包括兩個側(cè)梁，所述鐵軌底座部件位于兩個側(cè)梁之間，所述側(cè)梁從所述墊板的第一主表面伸出，以相對于鐵軌底座部件橫向的方向遠(yuǎn)離墊板的第二主表面，且具有與所述墊板的第一主表面相鄰的各自的近端和所述墊板的第一主表面分隔開的各自的遠(yuǎn)端；第二主表面包括與鐵軌底座部件的所述第一面相對的第二面；當(dāng)墊板不負(fù)載時，鐵軌底座部件的所述第一面在垂直于墊板使用時鐵軌的縱軸的垂直面上為凸面；鐵軌底座部件的所述第二面在所述垂直面上為凹面；這樣側(cè)梁的遠(yuǎn)端之間的距離比側(cè)梁的近端之間的距離要大。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6或7所述的鐵軌墊板，其特征在于，當(dāng)鐵軌位于所述墊板的鐵軌底座部件上時，所述第一表面基本為平面。
9.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的鐵軌墊板，當(dāng)附屬于權(quán)利要求4時，其特征在于，當(dāng)鐵軌位于所述墊板的鐵軌底座部件上時，所述第二表面基本為平面。
10.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的鐵軌墊板，其特征在于，所述鐵軌底座部件和所述墊板的側(cè)梁由磨損速率基本相同的材料制備而成。
11.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的鐵軌墊板，其特征在于，所述側(cè)梁與墊板的其他部件機(jī)械聯(lián)鎖。
12.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的鐵軌墊板，其特征在于，當(dāng)鐵軌位于所述墊板的鐵軌底座組件上時，所述側(cè)梁的壁表面的高度與鐵軌底部的邊緣的高度基本相等。
13.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的鐵軌墊板，其特征在于，從所述第一表面伸出的凸出物，或形成于第一表面的凹陷分布于所述鐵軌底座組件上。
14.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的鐵軌墊板，其特征在于，所述側(cè)梁由電氣絕緣材料制備成型，且形成絕緣部件，從而當(dāng)墊板在使用時，使鐵軌底部與位于鐵軌任一邊上的軌夾錨定組件電氣絕緣。
15.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的鐵軌墊板，其特征在于，所述側(cè)梁由具有比所述墊板的鐵軌底座部件的承載能力更大的材料制備而成。
16.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的鐵軌墊板，其特征在于，當(dāng)墊板在鐵軌底部下使用時，所述側(cè)梁成型以承受鐵軌底部施加的橫向負(fù)載。
17.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的鐵軌墊板，其特征在于，當(dāng)墊板在鐵軌底部下使用時，所述側(cè)梁的壁表面與鐵軌底部的邊緣相鄰。
18.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的鐵軌墊板，其特征在于，每個所述側(cè)梁的遠(yuǎn)端以彼此遠(yuǎn)離的方式伸出。
19.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的鐵軌墊板，其特征在于，每個所述側(cè)梁以沿著墊板的第一表面的邊緣的中心部分伸出。
20.一種鐵軌扣件組件，其特征在于，包括前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的鐵軌墊板和兩個鐵軌緊固夾，每個所述鐵軌緊固夾在其腳趾部位具有電氣絕緣部件。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用在鐵軌下的鐵軌扣件組件中用來緩沖和/或電氣絕緣的鐵軌墊板(1)，包括第一主表面(2)和第二主表面(3)，第一主表面(2)包括墊板(1)使用時鐵軌底部位于其上的鐵軌底座部件(20)和與墊板(1)的第一表面(2)的兩邊相連、并從中伸出的側(cè)梁(4A,4B)。當(dāng)墊板(1)使用時，所述側(cè)梁(4A,4B)分別設(shè)置在鐵軌的兩邊上，這樣墊板(1)的鐵軌底座部件(20)處于所述側(cè)梁(4A,4B)的各自的內(nèi)壁表面(4A,4B)之間。當(dāng)墊板(1)不負(fù)載、墊板(1)的第一表面(2)位于最上面，且部分表面位于墊板(1)的鐵軌底座部件(20)之下時，每個側(cè)梁(4A,4B)的內(nèi)壁表面(41A,41B)和擱置墊板(1)的鐵軌底座部件(20)下的部分表面之間夾角(α1,α2)大于90o。當(dāng)墊板不負(fù)載時，第一表面(2)在垂直于墊板使用時鐵軌的縱軸的垂直面是凸面。
文檔編號E01B9/68GK102472020SQ201080036877
公開日2012年5月23日 申請日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月21日
發(fā)明者克里斯多佛·加德納, 斯蒂芬·約翰·考克斯, 羅伯特·約翰·漢密爾頓 申請人:潘得路有限責(zé)任公司