專利名稱：新型軌枕的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及煤礦用輕軌技術領域。
背景技術：
當前煤礦井下使用礦車進行運輸，礦車在輕軌軌道上運行，軌道鋪設于軌枕之上， 輕軌軌枕采用木質(zhì)軌枕或水泥軌枕。木質(zhì)軌枕不但損壞森林資源而且容易腐爛、水泥軌枕 重量較大且易折損。為了克服以上所述缺點，出現(xiàn)了無機材料合成軌枕，采用氧化鎂和耐水 改性劑以及聚丙烯切短纖維水化加壓模制成型，具有成本低廉、不用消耗森林資源的特點。 但是無機材料合成軌枕的強度不夠，易折損，影響使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服上述缺點，提供一種煤礦用新 型軌枕。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是，新型軌枕，包括軌枕體，軌枕體上面 預留有安裝軌枕道釘?shù)膶蚩?，軌枕體中設有至少一條縱向增強筋。所述增強筋可以是新鮮竹筋，也可以是防腐處理后的金屬增強筋。相對于現(xiàn)有本實用新型具有以下優(yōu)點由于軌枕體中設有縱向增強筋，使軌枕的強度得到加強，從而不易折損，使用壽命長。

圖1新型軌枕結構示意圖圖2新型軌枕橫截面圖中1、軌枕體2、增強筋3、導向孔
具體實施方式
實施例如圖1、圖2所示，一種新型軌枕，包括軌枕體1，軌枕體1上面預留有安裝 軌枕道釘?shù)膶蚩?，軌枕體1中設有至少縱向增強筋2。本實用新型的制作方法是將氧化鎂材料和耐水改性劑及稀釋劑在攪拌機內(nèi)充分 攪拌均勻后加聚丙烯纖維和鋸末再次攪拌均勻根據(jù)硬度需要加入適當硬度調(diào)節(jié)劑。然后將 攪拌均勻的以上材料加入輕軌模具內(nèi)加壓、振動密實，保濕養(yǎng)護15天。以上材料中的耐水 改性劑為磷酸鹽，硬度調(diào)節(jié)劑為硅灰等。本實用新型強度大，不易折損，使用壽命長，可廣泛應用于煤礦用輕軌的鋪設。
權利要求新型軌枕，包括軌枕體，軌枕體上面預留有安裝軌枕道釘?shù)膶蚩?，其特征在于軌枕體中設有至少一條縱向增強筋。
專利摘要本實用新型一種新型軌枕涉及煤礦用輕軌技術領域。它包括軌枕體，軌枕體上面預留有安裝軌枕道釘?shù)膶蚩祝壵眢w中設有至少一條縱向增強筋。本實用新型強度大，不易折損，使用壽命長，可廣泛應用于煤礦用輕軌的鋪設。
文檔編號E01B23/02GK201567511SQ20092028212
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月3日 優(yōu)先權日2009年12月3日
發(fā)明者吳元峰, 藺少春, 袁西倉 申請人:山東泰豐礦業(yè)集團有限公司