專利名稱：一種具有彈性壓緊功能的導向輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機械設備，特別涉及一種在需要沿軌道運行的設備中，能彈
性地將導向輪壓緊在軌道上的裝置。技術(shù)背景 目前，在很多需要沿軌道運行的設備中都存在一個問題，由于設備的導向輪通常在安裝調(diào)整后其位置是固定的，所以導向輪與軌道的間隙是一定的，在設備運行過程中，若軌道在寬度方向上有異常的凸起物或軌道寬度尺寸不均、軌道彎曲時，常常會使導向輪受到?jīng)_擊，加速導向輪和軌道的磨損，嚴重的甚至會出現(xiàn)導向輪與軌道擠死現(xiàn)象，影響設備的正常運行。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定可靠，具有彈性壓緊功能的導向輪裝置。 本實用新型所述的具有彈性壓緊功能的導向輪裝置，由導向輪支架、機架、導向輪、調(diào)節(jié)裝置構(gòu)成，導向輪安裝在導向輪支架上，導向輪支架通過其轉(zhuǎn)軸II安裝在機架上，導向輪繞該轉(zhuǎn)軸II旋轉(zhuǎn)，機架固定在設備上，調(diào)節(jié)裝置的一端與導向輪支架上在軸I鉸聯(lián)，另端有限位螺母和調(diào)節(jié)螺母，限位螺母與調(diào)節(jié)螺母之間有彈性裝置。在導向輪支架旋轉(zhuǎn)時，調(diào)節(jié)裝置上的彈簧發(fā)生變形，從而改變兩組導向輪之間的距離，實現(xiàn)導向輪與軌道的彈性壓緊。同時調(diào)節(jié)裝置上安裝有可調(diào)的限位螺母，可以防止兩組導向輪之間的距離過小。在限位螺母位置一定的情況下，改變調(diào)節(jié)裝置上的彈簧壓縮量，就可改變導向輪對軌道的壓緊力大小。 本實用新型通過對調(diào)節(jié)裝置上限位螺母的調(diào)節(jié)，改變導向輪之間的距離，也可通過對調(diào)節(jié)裝置上彈簧力的調(diào)節(jié)，改變導向輪對軌道的壓緊力，并使導向輪彈性地壓緊在軌道上，使導向輪能夠適應軌道的變化，從而防止了導向輪與軌道發(fā)生沖擊、過渡磨損甚至抱死的情況。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定可靠。

圖1為本實用新型裝置的主視圖。[0007] 圖2為本實用新型裝置的俯視圖。 圖中，l-導向輪，2-轉(zhuǎn)軸-導向輪支架，3-調(diào)節(jié)裝置，4-機架，5-調(diào)節(jié)螺母，6-限位螺母，7_轉(zhuǎn)軸11，8-軸I。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明，但本實用新型不限于實施例。[0010] 實施例1[0011] 如圖1和2所示，本實用新型由導向輪1、導向輪支架2、調(diào)節(jié)裝置3和機架4組成。其中導向輪支架2包含了軸IS、轉(zhuǎn)軸117，調(diào)節(jié)裝置3由螺柱、彈簧、調(diào)節(jié)螺母5和限位螺母6組成。導向輪支架2通過軸117安裝在設備上，導向輪1可繞軸117轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)裝置3的一端與導向輪支架2上的軸18鉸聯(lián)。當設備在軌道上運行時，若軌道不規(guī)則，如有突出物或軌道寬度尺寸不均或軌道彎曲時，軌道面變寬，軌道將向?qū)蜉喪┘右粋€往外張的力，這個力將克服調(diào)節(jié)裝置上彈簧的彈性力而使導向輪支架繞轉(zhuǎn)軸II轉(zhuǎn)動，從而使導向輪1之間的距離增大，設備就能順利的通過這段不規(guī)則的軌道。同時調(diào)節(jié)裝置3上的彈簧被壓縮，當軌道恢復正常時，彈簧的彈性力將使導向輪支架2復位。若軌道面變窄，導向輪支架2由于限位螺母6的限位作用，不能繞軸II轉(zhuǎn)動，導向輪1之間的距離不會發(fā)生變化，但這并不影響設備的正常運行。 本實用新型有結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定可靠，克服了現(xiàn)有的一些設備在沿著軌道運行的過程中，遇到軌道外形不規(guī)則而使軌道對導向輪產(chǎn)生沖擊甚至出現(xiàn)導向輪被擠死現(xiàn)象。極大地改善了導向輪的工作狀態(tài)，降低了導向輪和軌道的磨損，提高了設備的運行可靠性。
權(quán)利要求一種具有彈性壓緊功能的導向輪裝置，由導向輪支架、機架、導向輪、調(diào)節(jié)裝置構(gòu)成，其特征在于，導向輪安裝在導向輪支架上，導向輪支架通過其轉(zhuǎn)軸II安裝在機架上，機架固定在設備上，調(diào)節(jié)裝置的一端與導向輪支架上在軸I鉸聯(lián)，另端有限位螺母和調(diào)節(jié)螺母，限位螺母與調(diào)節(jié)螺母之間有彈性裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有彈性壓緊功能的導向輪裝置，其特征在于，所述的彈性裝置為彈簧。
專利摘要一種具有彈性壓緊功能的導向輪裝置涉及一種機械設備，特別涉及一種在需要沿軌道運行的設備中，能彈性地將導向輪壓緊在軌道上的裝置，本實用新型由導向輪支架、機架、導向輪、調(diào)節(jié)裝置構(gòu)成，導向輪安裝在導向輪支架上，導向輪支架通過其轉(zhuǎn)軸II安裝在機架上，機架固定在設備上，調(diào)節(jié)裝置的一端與導向輪支架上在軸I鉸聯(lián)，另端有限位螺母和調(diào)節(jié)螺母，限位螺母與調(diào)節(jié)螺母之間有彈性裝置。本實用新型可有效防止導向輪與軌道發(fā)生沖擊、過渡磨損甚至抱死的情況。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定可靠。
文檔編號B61B12/02GK201544958SQ20092025365
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月6日
發(fā)明者方錦明, 楊錦鵬, 甘仲平, 鄭和平, 陸雄, 陳猛 申請人:云南昆船設計研究院