專利名稱：輪對軸頸、防塵座自動檢測設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種檢測設(shè)備，確切的說是輪對軸頸、防塵座自動檢測設(shè)備。
背景技術(shù)：
鐵路輪對軸頸、防塵座測量是輪對檢修中的一項重要工序，由于測量的參數(shù)精度高，傳統(tǒng)的測量方式一般是采用專用千分尺手工檢測，每次檢測需要數(shù)次反復(fù)測量，上述方法存在定位誤差，讀數(shù)誤差，測量過程繁瑣、復(fù)雜、效率低、人為誤差較大、已不適應(yīng)我國鐵路行業(yè)提高檢修質(zhì)量及行車安全的要求，同時也成為車輛部門信息線建設(shè)中的一個難題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服測量過程繁瑣、復(fù)雜、效率低、誤差大的問題，從而提供一種設(shè)計合理、測量精度高、速度快的輪對軸頸、防塵座自動檢測設(shè)備，它包括相互固定的底架4-1和底架4-2，底架4-1上固接有輪對緩沖機構(gòu)2、輪對升降及轉(zhuǎn)位機構(gòu)3、輪對出輪機構(gòu)6，底架4-2上固接有推動被測輪對進入工作位置的輪對進輪機構(gòu)1，它還包括輪對光學(xué)式測微計檢測機構(gòu)7，輪對光學(xué)式測微計檢測機構(gòu)7包括有兩套光學(xué)式測微計7-6，兩套光學(xué)式測微計7-6分別固定安裝在檢測頭左安裝座7-7、右安裝座7-8上，檢測頭左安裝座7-7、右安裝座7-8分別固定在移動測頭座7-9上，移動測頭座7-9底部固定在直線導(dǎo)軌副7-10的四個滑塊上，沿直線導(dǎo)軌副7-10左右移動，檢測機構(gòu)底座7-5設(shè)置的電機7-11通過聯(lián)軸器7-12驅(qū)動兩端支承在軸承座7-13、軸承座7-14上的滾珠絲杠副7-15，帶動移動測頭座7-9移動，軸承座7-13、軸承座7-14分別裝在檢測機構(gòu)安裝板7-16上，檢測機構(gòu)安裝板7-16固定在檢測機構(gòu)底座7-5上，檢測機構(gòu)底座7-5固定在底架4-1頂部，底架4-1前端與底架4-2相連接。本實用新型的優(yōu)點是1、結(jié)構(gòu)緊湊、合理；2、本實用新型采用高精度光學(xué)式測微計通過非接觸測量原理測量輪對軸頸、防塵座徑向幾何尺寸、軸向長度尺寸，速度快、精度高、測量數(shù)據(jù)準確；3、使用本設(shè)備操作簡單、使用方便、快捷，可以大大提高工作效率。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的側(cè)視圖；圖3是輪對進輪機構(gòu)1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是輪對緩沖機構(gòu)2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是輪對升降及轉(zhuǎn)位機構(gòu)3的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是輪對出輪機構(gòu)6的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是輪對光學(xué)式測微計檢測機構(gòu)7的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖7的B-B剖視圖，圖9是具體實施方式
二的結(jié)構(gòu)示意圖，圖10是圖9的B-B剖視圖。
具體實施方式
一參照圖1、圖7、圖8，本實施方式包括相互固定的底架4-1和底架4-2，底架4-1上固接有輪對緩沖機構(gòu)2、輪對升降及轉(zhuǎn)位機構(gòu)3、輪對出輪機構(gòu)6，底架4-2上固接有推動被測輪對進入工作位置的輪對進輪機構(gòu)1，它還包括輪對光學(xué)式測微計檢測機構(gòu)7，輪對光學(xué)式測微計檢測機構(gòu)7包括兩套光學(xué)式測微計7-6，兩套光學(xué)式測微計7-6分別固定安裝在檢測頭左安裝座7-7、右安裝座7-8上，檢測頭左安裝座7-7、右安裝座7-8分別固定在移動測頭座7-9上，可以將左安裝座7-7、右安裝座7-8和移動測頭座7-9獨立制作后連接，也可以在加工的時候?qū)⒆蟀惭b座7-7、右安裝座7-8和移動測頭座7-9合為一件整體制作，移動測頭座7-9底部固定在直線導(dǎo)軌副7-10的四個滑塊上，沿直線導(dǎo)軌副7-10左右移動，檢測機構(gòu)底座7-5設(shè)置的電機7-11通過聯(lián)軸器7-12驅(qū)動兩端支承在軸承座7-13、軸承座7-14上的滾珠絲杠副7-15，帶動移動測頭座7-9移動，軸承座7-13、軸承座7-14分別裝在檢測機構(gòu)安裝板7-16上，檢測機構(gòu)安裝板7-16固定在檢測機構(gòu)底座7-上，檢測機構(gòu)底座7-5固定在底架4-1頂部，底架4-1前端與底架4-2相連接，本實施方式還包括基準軸7-1，基準軸7-1固定在安裝板7-2上，安裝板7-2通過相互垂直的橫梁7-3和立柱7-4結(jié)構(gòu)構(gòu)成的框架固定在檢測機構(gòu)底座7-5上。
參照圖2、圖3，輪對進輪機構(gòu)由氣缸1-1帶動驅(qū)動桿1-4繞支承在軸承座1-6的轉(zhuǎn)軸1-5轉(zhuǎn)動，帶動固接在轉(zhuǎn)軸1-5的轉(zhuǎn)臂1-2轉(zhuǎn)動，兩個定位輪1-3安裝在轉(zhuǎn)臂1-2上，氣缸1-1固定在底架4-2設(shè)置的氣缸座1-7上，軸承座1-6固定安裝在底架4-2上。
參照圖2、圖4，輪對緩沖機構(gòu)2，由氣缸2-1帶動驅(qū)動臂2-5繞支承在軸承座2-4的緩沖軸2-3轉(zhuǎn)動，帶動固接在緩沖軸2-3的緩沖臂2-2轉(zhuǎn)動，氣缸2-1固定在底架4-2設(shè)置的氣缸座1-7上，軸承座2-4固定安裝在底架4-1上。
參照圖1、圖5，輪對升降及轉(zhuǎn)位機構(gòu)3包括氣缸3-1、導(dǎo)軸3-2、直線軸承3-3、固定殼體3-4，固定殼體3-4的下底面與氣缸3-1的活塞桿上端相固接，導(dǎo)軸3-2的下端與直線軸承3-3活動連接，導(dǎo)軸3-2的上端與殼體3-4的下底面相固接，在殼體3-4上還設(shè)有電機3-5，電機3-5通過聯(lián)軸器3-6、軸3-8、齒輪3-9帶動與軸3-10相固接的滾輪3-7轉(zhuǎn)動。輪對升降及轉(zhuǎn)位機構(gòu)的轉(zhuǎn)位采用電機驅(qū)動滾動輪，利用滾動輪與輪對間摩擦力帶動輪對轉(zhuǎn)位，輪對升降及轉(zhuǎn)位機構(gòu)的升降及進輪、出輪機構(gòu)均使用氣動系統(tǒng)。
參照圖1、圖6，輪對出輪機構(gòu)中，由氣缸6-1帶動驅(qū)動桿6-2繞固定軸6-4轉(zhuǎn)動，出輪導(dǎo)軌6-3安裝在驅(qū)動桿6-2上，出輪導(dǎo)軌6-3轉(zhuǎn)動定位至底架4-1上。
具體實施方式
二參照圖1、圖9、圖10，本實施方式與具體實施方式
一不同的是，基準軸7-1通過軸7-17固定在安裝板7-18上，安裝板7-18固定在檢測機構(gòu)底座7-5上，其他與具體實施方式
一相同。
本實用新型利用高精度光學(xué)式測微計7-6采用精密光學(xué)的發(fā)射與接收原理及該產(chǎn)品本身控制技術(shù)，通過非接觸測量的原理測量輪對軸頸、防塵座徑向幾何尺寸，軸向長度尺寸根據(jù)光學(xué)式測微計7-6行程測量，光學(xué)式測微計7-6通過基準軸7-1校準、標定。本實用新型整機均采用工控機控制技術(shù)。
本實用新型中的電機為步進電機或伺服電機。
權(quán)利要求1.一種輪對軸頸、防塵座自動檢測設(shè)備，它包括相互固定的底架(4-1)和底架(4-2)，底架(4-1)上固接有輪對緩沖機構(gòu)(2)、輪對升降及轉(zhuǎn)位機構(gòu)(3)、輪對出輪機構(gòu)(6)，底架(4-2)上固接有推動被測輪對進入工作位置的輪對進輪機構(gòu)(1)，它還包括輪對光學(xué)式測微計檢測機構(gòu)(7)，其特征在于輪對光學(xué)式測微計檢測機構(gòu)(7)包括兩套光學(xué)式測微計(7-6)，兩套光學(xué)式測微計(7-6)分別固定安裝在檢測頭左安裝座(7-7)、右安裝座(7-8)上，檢測頭左安裝座(7-7)、右安裝座(7-8)分別固定在移動測頭座(7-9)上，移動測頭座(7-9)底部固定在直線導(dǎo)軌副(7-10)的四個滑塊上，沿直線導(dǎo)軌副(7-10)左右移動，檢測機構(gòu)底座(7-5)設(shè)置的電機(7-11)通過聯(lián)軸器(7-12)驅(qū)動兩端支承在軸承座(7-13)、軸承座(7-14)上的滾珠絲杠副(7-15)，帶動移動測頭座(7-9)移動，軸承座(7-13)、軸承座(7-14)分別裝在檢測機構(gòu)安裝板(7-16)上，檢測機構(gòu)安裝板(7-16)固定在檢測機構(gòu)底座(7-5)上，檢測機構(gòu)底座(7-5)固定在底架(4-1)頂部，底架(4-1)前端與底架(4-2)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪對軸頸、防塵座自動檢測設(shè)備，其特征在于所述輪對光學(xué)式測微計檢測機構(gòu)(7)還包括基準軸(7-1)，基準軸(7-1)固定在安裝板(7-2)上，安裝板(7-2)通過相互垂直的橫梁(7-3)和立柱(7-4)結(jié)構(gòu)構(gòu)成的框架固定在檢測機構(gòu)底座(7-5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪對軸頸、防塵座自動檢測設(shè)備，其特征在于所述輪對光學(xué)式測微計檢測機構(gòu)(7)還包括基準軸(7-1)，基準軸(7-1)通過軸(7-17)固定在安裝板(7-18)上，安裝板(7-18)固定在檢測機構(gòu)底座(7-5)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的輪對軸頸、防塵座自動檢測設(shè)備，其特征在于所述的輪對進輪機構(gòu)(1)由氣缸(1-1)帶動驅(qū)動桿(1-4)繞支承在軸承座(1-6)的轉(zhuǎn)軸(1-5)轉(zhuǎn)動，帶動固接在轉(zhuǎn)軸(1-5)的轉(zhuǎn)臂(1-2)轉(zhuǎn)動，兩個定位輪(1-3)安裝在轉(zhuǎn)臂(1-2)上，氣缸(1-1)固定在底架(4-2)設(shè)置的氣缸座(1-7)上，軸承座(1-6)固定安裝在底架(4-2)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的輪對軸頸、防塵座自動檢測設(shè)備，其特征在于所述的輪對緩沖機構(gòu)(2)由氣缸(2-1)帶動驅(qū)動臂(2-5)繞支承在軸承座(2-4)的緩沖軸(2-3)轉(zhuǎn)動，帶動固接在緩沖軸(2-3)的緩沖臂(2-2)轉(zhuǎn)動，氣缸(2-1)固定在底架(4-2)設(shè)置的氣缸座(1-7)上，軸承座(2-4)固定安裝在底架(4-I)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的輪對軸頸、防塵座自動檢測設(shè)備，其特征在于輪對升降及轉(zhuǎn)位機構(gòu)(3)包括氣缸(3-1)、導(dǎo)軸(3-2)、直線軸承(3-3)、固定殼體(3-4)，固定殼體(3-4)的下底面與氣缸(3-1)的活塞桿上端相固接，導(dǎo)軸(3-2)的下端與直線軸承(3-3)活動連接，導(dǎo)軸(3-2)的上端與殼體(3-4)的下底面相固接，在殼體(3-4)上還設(shè)有電機(3-5)，電機(3-5)通過聯(lián)軸器(3-6)、軸(3-8)、齒輪(3-9)帶動與軸(3-10)相固接的滾輪(3-7)轉(zhuǎn)動。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的輪對軸頸、防塵座自動檢測設(shè)備，其特征在于所述的輪對出輪機構(gòu)(6)由氣缸(6-1)帶動驅(qū)動桿(6-2)繞固定軸(6-4)轉(zhuǎn)動，出輪導(dǎo)軌(6-3)安裝在驅(qū)動桿(6-2)上，出輪導(dǎo)軌(6-3)轉(zhuǎn)動定位至底架(4-1)上。
專利摘要輪對軸頸、防塵座自動檢測設(shè)備，涉及一種檢測設(shè)備，它包括有兩套光學(xué)式測微計(7－6)，光學(xué)式測微計(7－6)分別固定安裝在檢測頭左安裝座(7－7)、右安裝座(7－8)上，檢測頭左安裝座(7－7)、右安裝座(7－8)分別固定在移動測頭座(7－9)上，移動測頭座(7－9)底部固定在直線導(dǎo)軌副(7－10)的四個滑塊上，檢測機構(gòu)底座(7－5)設(shè)置的電機(7－11)通過聯(lián)軸器(7－12)驅(qū)動兩端支承在軸承座(7－13)、軸承座(7－14)上的滾珠絲杠副(7－15)，帶動移動測頭座(7－9)移動，軸承座(7－13)、軸承座(7－14)分別裝在檢測機構(gòu)安裝板(7－16)上，檢測機構(gòu)安裝板(7－16)固定在檢測機構(gòu)底座(7－5)上，檢測機構(gòu)底座(7－5)固定在底架(4－1)頂部。本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、合理、測量數(shù)據(jù)準確、使用方便的優(yōu)點。
文檔編號B61K9/00GK2616444SQ0326006
公開日2004年5月19日 申請日期2003年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月11日
發(fā)明者朱金良, 趙玉珊 申請人:哈爾濱市科佳通用機電有限公司