一種駕駛員安全保護系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種駕駛員安全保護系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過啟動車輛時通過酒精檢測儀對駕駛員的呼氣中酒精濃度進行檢測，防止酒后駕駛；駕駛過程中，通過心率檢測儀、腦電波傳感器和壓力傳感器實時檢測駕駛員的心率、腦電波和手握方向盤的握力，并將上述信號傳遞給處理器，處理器經(jīng)分析后，將信號進一步傳遞給車輛的GPS定位模塊、報警裝置、車輛啟動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)采取相應(yīng)措施，防止危險發(fā)生。本實用新型為駕駛員提供了一種安全駕駛系統(tǒng)，從源頭上控制酒駕和疲勞駕駛等不安全行為的發(fā)生，還為駕駛員突發(fā)疾病的狀況提供了相應(yīng)的保護措施，減少交通事故的發(fā)生。
【專利說明】
一種駕駛員安全保護系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車行車安全領(lǐng)域，尤其涉及一種駕駛員安全保護系統(tǒng)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)是人們?nèi)粘３鲂小⑦\輸?shù)闹匾煌üぞ?。但是，交通事故的頻繁發(fā)生已經(jīng)成為不可忽視的社會問題。其中，酒駕、疲勞駕駛是構(gòu)成交通事故的主要原因。駕駛過程中也有可能出現(xiàn)突發(fā)疾病或者因為情緒激動或緊張錯把油門當成剎車的狀況。這些都為安全行車帶來了極大威脅。
[0003]2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50% — 60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達數(shù)萬起;而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。
[0004]喝酒時酒精的刺激使人興奮，在不知不覺中人就會喝多，當酒精在人體血液內(nèi)達到一定濃度時，人對外界的反應(yīng)能力及控制能力就會下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對于酒后駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車的幾率越大。當駕駛者血液中酒精含量達80mg/100ml時，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的2.5倍;達到10mg/10ml時，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態(tài)的2倍左右。
[0005]駕駛員在長時間的駕駛過程中，特別是在高速公路路直且路面平整的情況下很容易造成視覺疲勞打瞌睡，駕駛員處于疲勞狀態(tài)時，會產(chǎn)生生理和心理機能的失調(diào)，導(dǎo)致注意力不集中、判斷力下降等，易發(fā)生交通事故，降低行車安全。
[0006]另外，若駕駛員在駕駛過程中突發(fā)疾病，失去對方向盤的控制，對駕駛員的生命會造成更加嚴重的威脅，也極易造成重大交通事故。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0007]本實用新型為駕駛員提供了一種安全駕駛系統(tǒng)，從源頭上控制酒駕和疲勞駕駛等不安全行為的發(fā)生，還為駕駛員突發(fā)疾病的狀況提供了相應(yīng)的保護措施，減少交通事故的發(fā)生。
[0008]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種駕駛員安全保護系統(tǒng)，其特征在于:包括酒精測試儀、腦電波傳感器、心率檢測儀、壓力傳感器、處理器、報警裝置和GPS定位模塊;所述酒精檢測儀、腦電波傳感器、心率檢測儀和壓力傳感器分別與處理器串聯(lián)連接;所述GPS定位模塊和報警裝置分別與處理器串聯(lián)連接;所述處理器與雙閃車燈控制系統(tǒng)、車輛啟動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)分別串聯(lián)連接;所述處理器接收所述酒精檢測儀、腦電波傳感器、心率檢測儀和壓力傳感器的信號，所述處理器控制所述GPS定位模塊、報警裝置、雙閃車燈控制系統(tǒng)、車輛啟動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)的工作狀態(tài)。所述酒精測試儀安裝在方向盤的中央;所述壓力傳感器安裝在方向盤的兩側(cè)上表面，左側(cè)九、十時之間，右側(cè)三、四時之間；所述心率檢測儀安裝在方向盤的兩側(cè)下表面，左側(cè)九、十時之間，右側(cè)三、四時之間;所述腦電波傳感器設(shè)置在頭盔的內(nèi)表面，駕駛員佩戴后，所述腦電波傳感器的電極與人體頭部皮膚接觸。所述處理器和GPS定位模塊內(nèi)置于所述方向盤中央，位于所述酒精檢測儀下方;所述報警裝置為聲音報警裝置，存有設(shè)定的報警語音。所述處理器存儲有所述GPS定位模塊、報警裝置、雙閃車燈控制系統(tǒng)、車輛啟動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)的響應(yīng)參數(shù)及相應(yīng)的響應(yīng)程序;所述GPS定位模塊、報警裝置、雙閃車燈控制系統(tǒng)、車輛啟動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)在所述酒精測試儀、腦電波傳感器、心率檢測儀、壓力傳感器的參數(shù)在所述處理器內(nèi)存儲的參數(shù)范圍內(nèi)時，不響應(yīng)。
[0009]優(yōu)選的，所述頭盔為安全頭盔，在發(fā)生危險時可以起到保護人體頭部的作用。
[0010]優(yōu)選的，所述頭盔內(nèi)置有音頻播放裝置，駕駛員可以根據(jù)個人的情況存儲相應(yīng)音樂或提示語音，防止駕駛過程中出現(xiàn)疲勞、打瞌睡的情況。
[0011]優(yōu)選的，所述頭盔輕便、透氣，內(nèi)層采用記憶海綿材料制成，減少頭盔對頭部的壓迫，具有良好的保溫功能，佩戴舒適。
[0012]本實用新型的有益效果是:該駕駛員安全保護系統(tǒng)能夠有效避免駕駛員酒駕、疲勞駕駛，減少交通事故的發(fā)生。當駕駛員單獨駕駛時，還可以減輕突發(fā)疾病對駕駛員造成的傷害，及時控制車輛，發(fā)出求救信號。
【【附圖說明】】
[0013]圖1為所述駕駛員安全保護系統(tǒng)的內(nèi)部電路連接示意圖。
【【具體實施方式】】
[0014]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細描述:
[0015]如圖1所示，所述駕駛員安全保護系統(tǒng)包括酒精測試儀、腦電波傳感器、心率檢測儀、壓力傳感器、處理器、報警裝置和GPS定位模塊;所述酒精檢測儀、腦電波傳感器、心率檢測儀和壓力傳感器分別與處理器串聯(lián)連接;所述GPS定位模塊和報警裝置分別與處理器串聯(lián)連接;所述處理器與雙閃車燈控制系統(tǒng)、車輛啟動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)分別串聯(lián)連接;所述處理器接收所述酒精檢測儀、腦電波傳感器、心率檢測儀和壓力傳感器的信號，所述處理器控制所述GPS定位模塊、報警裝置、雙閃車燈控制系統(tǒng)、車輛啟動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)的工作狀態(tài)。所述酒精測試儀安裝在方向盤的中央;所述壓力傳感器安裝在方向盤的兩側(cè)上表面，左側(cè)九、十時之間，右側(cè)三、四時之間；所述心率檢測儀安裝在方向盤的兩側(cè)下表面，左側(cè)九、十時之間，右側(cè)三、四時之間;所述腦電波傳感器設(shè)置在頭盔的內(nèi)表面，駕駛員佩戴后，所述腦電波傳感器的電極與人體頭部皮膚接觸。所述處理器和GPS定位模塊內(nèi)置于所述方向盤中央，位于所述酒精檢測儀下方;所述報警裝置為聲音報警裝置，存有設(shè)定的報警語音。所述處理器存儲有所述GPS定位模塊、報警裝置、雙閃車燈控制系統(tǒng)、車輛啟動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)的響應(yīng)參數(shù)及相應(yīng)的響應(yīng)程序;所述GPS定位模塊、報警裝置、雙閃車燈控制系統(tǒng)、車輛啟動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)在所述酒精測試儀、腦電波傳感器、心率檢測儀、壓力傳感器的參數(shù)在所述處理器內(nèi)存儲的參數(shù)范圍內(nèi)時，不響應(yīng)。
[0016]當駕駛員準備駕車時，首先要使用所述酒精檢測儀并佩戴所述頭盔，若處理器接收不到信號，則車輛啟動系統(tǒng)不能開啟。
[0017]在車輛行駛過程中，當駕駛員心率超過設(shè)定的數(shù)值，測量手握方向盤握力的壓力傳感器感受到壓力增大，腦電波傳感器檢測出大量β波時，將信號傳給處理器，處理器識別信號后，判定駕駛員緊張，從而啟動剎車系統(tǒng)減速，以降低車速。
[0018]當駕駛員心率小于設(shè)定的數(shù)值，測量手握方向盤握力的壓力傳感器感受到壓力減小，腦電波傳感器檢測出大量Θ波時，將信號傳給處理器，處理器識別信號后，判定駕駛員疲勞駕駛，報警裝置工作，提醒駕駛員注意，若駕駛員在設(shè)定時間內(nèi)仍保持相同狀態(tài)，控制車輛剎車系統(tǒng)工作，使車輛停止運行。
[0019]當駕駛員心率異常，測量手握方向盤握力的壓力傳感器感受到壓力減小或為0，腦電波傳感器檢測出大量S波時，將信號傳給處理器，處理器識別信號后判定駕駛員突發(fā)疾病，緊急停車，雙閃車燈控制系統(tǒng)打開雙閃車燈，指示周圍車輛，GPS模塊將所處的地理位置信息發(fā)送至緊急聯(lián)系人手機，向緊急聯(lián)系人求助;同時，發(fā)出報警語音，向路人求助。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種駕駛員安全保護系統(tǒng)，其特征在于:包括酒精測試儀、腦電波傳感器、心率檢測儀、壓力傳感器、處理器、報警裝置和GPS定位模塊;所述酒精檢測儀、腦電波傳感器、心率檢測儀和壓力傳感器分別與處理器串聯(lián)連接;所述GPS定位模塊和報警裝置分別與處理器串聯(lián)連接;所述處理器與雙閃車燈控制系統(tǒng)、車輛啟動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)分別串聯(lián)連接;所述處理器接收所述酒精檢測儀、腦電波傳感器、心率檢測儀和壓力傳感器的信號，所述處理器控制所述GPS定位模塊、報警裝置、雙閃車燈控制系統(tǒng)、車輛啟動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)的工作狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛員安全保護系統(tǒng)，其特征在于:所述酒精測試儀安裝在方向盤的中央;所述壓力傳感器安裝在方向盤的兩側(cè)上表面，左側(cè)九、十時之間，右側(cè)三、四時之間；所述心率檢測儀安裝在方向盤的兩側(cè)下表面，左側(cè)九、十時之間，右側(cè)三、四時之間；所述腦電波傳感器設(shè)置在頭盔的內(nèi)表面，駕駛員佩戴后，所述腦電波傳感器的電極與人體頭部皮膚接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的駕駛員安全保護系統(tǒng)，其特征在于:所述處理器和GPS定位模塊內(nèi)置于所述方向盤中央，位于所述酒精檢測儀下方;所述報警裝置為聲音報警裝置，存有設(shè)定的報警語音。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的駕駛員安全保護系統(tǒng)，其特征在于:所述處理器存儲有所述GPS定位模塊、報警裝置、雙閃車燈控制系統(tǒng)、車輛啟動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)的響應(yīng)參數(shù)及相應(yīng)的響應(yīng)程序;所述GPS定位模塊、報警裝置、雙閃車燈控制系統(tǒng)、車輛啟動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)在所述酒精測試儀、腦電波傳感器、心率檢測儀、壓力傳感器的參數(shù)在所述處理器內(nèi)存儲的參數(shù)范圍內(nèi)時，不響應(yīng)。
【文檔編號】A42B3/04GK205674871SQ201620596127
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月17日 公開號201620596127.9, CN 201620596127, CN 205674871 U, CN 205674871U, CN-U-205674871, CN201620596127, CN201620596127.9, CN205674871 U, CN205674871U
【發(fā)明人】付偉豪
【申請人】付偉豪