車用的燈光調節(jié)裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車用的燈光調節(jié)裝置，特點是包括燈殼、調節(jié)桿及調節(jié)塊；所述調節(jié)桿轉動的設燈殼上，在所述調節(jié)桿上設有絲杠螺紋；所述調節(jié)塊套設在調節(jié)桿的絲杠螺紋處并螺紋配合，所述調節(jié)桿轉動帶動調節(jié)塊軸向移動，調節(jié)塊與車燈連接從而帶動車燈擺動。其優(yōu)點為：能用手動調整燈的角度，無需電機調整，符合國標規(guī)定，價格便宜，結構緊湊，維修方便，利于普及。
【專利說明】
車用的燈光調節(jié)裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種車用的燈光調節(jié)裝置。
【背景技術】
[0002]目前，車用的燈光調節(jié)裝置包括燈殼、電機、安裝結構、調節(jié)桿及調節(jié)塊，調節(jié)桿通過安裝結構安裝在燈殼上。工作時，電機帶動調節(jié)桿轉動，調節(jié)桿轉動帶動調節(jié)塊軸向移動，調節(jié)塊帶動車燈擺動;這樣的車用燈光調節(jié)裝置符合國標規(guī)定，但也存在問題即電機價格昂貴，造成車用的燈光調節(jié)裝置價格昂貴，且維修不方便。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是克服現有技術的不足而提供一種車用的燈光調節(jié)裝置，能用手動調整燈的角度，且符合國標規(guī)定，價格便宜，結構緊湊，維修方便，利于普及。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現的，其是一種車用的燈光調節(jié)裝置，其特征在于包括:
[0005]燈殼及調節(jié)桿;所述調節(jié)桿轉動的設燈殼上，在所述調節(jié)桿上設有絲杠螺紋；以及
[0006]調節(jié)塊;所述調節(jié)塊套設在調節(jié)桿的絲杠螺紋處并螺紋配合，所述調節(jié)桿轉動帶動調節(jié)塊軸向移動，調節(jié)塊與車燈連接從而帶動車燈擺動。
[0007]在本技術方案中，還包括安裝結構及梅花圈；所述安裝結構承托在燈殼上并徑向定位，安裝結構套設在調節(jié)桿的上部，所述調節(jié)桿相對安裝結構可轉動;在調節(jié)桿上設有若干個定位環(huán)形槽，所述定位環(huán)形槽位于絲杠螺紋的上方，所述梅花圈套設在調節(jié)桿上，梅花圈的卡口卡設在定位環(huán)形槽中，梅花圈限制調節(jié)桿及安裝結構軸向移動。
[0008]在本技術方案中，還包括手動調節(jié)件，所述手動調節(jié)件固定設在調節(jié)桿的頂部，在手動調節(jié)件的中心位置上設有十字槽，在手動調節(jié)件的四周設有一個以上使調節(jié)工具定位的倒鉤槽。
[0009]在本技術方案中，在所述安裝結構上設有兩個以上可與外界電機配合的固定卡腳。
[0010]在本技術方案中，在所述燈殼上設有凹陷位，在所述凹陷位的中心開有孔，在孔的內壁上開有二個以上的定位凹口；在所述安裝結構下部外壁上設有二個以上的定位凸臺，安裝結構的中上部承托在凹陷位中，所述定位凸臺位于定位凹口中從而防止安裝結構徑向轉動。
[0011]在本技術方案中，在所述安裝結構與燈殼之間設有密封圈。
[0012]本實用新型與現有技術相比的優(yōu)點為:能用手動調整燈的角度，無需電機調整，符合國標規(guī)定，價格便宜，結構緊湊，維修方便，利于普及。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的立體圖；
[0014]圖2是本實用新型的爆炸圖；
[0015]圖3是圖1的俯視圖；
[0016]圖4是圖3的A-A剖視放大圖；
[0017]圖5是圖4的局部B的放大圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此夕卜，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及到的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以互相結合。
[0019]如圖1至圖5所示，其是一種車用的燈光調節(jié)裝置，包括:
[0020]燈殼I及調節(jié)桿4;所述調節(jié)桿4轉動的設燈殼I上，在所述調節(jié)桿2上設有絲杠螺紋41;以及
[0021]調節(jié)塊5;所述調節(jié)塊5套設在調節(jié)桿4的絲杠螺紋41處并螺紋配合，所述調節(jié)桿4轉動帶動調節(jié)塊5軸向移動，調節(jié)塊5與車燈連接從而帶動車燈擺動。
[0022]使用時，轉動調節(jié)桿4，調節(jié)桿4帶動調節(jié)塊5軸向移動，調節(jié)塊5與車燈連接，調節(jié)塊5帶動車燈擺動。
[0023]在本實施例中，還包括安裝結構3及梅花圈6;所述安裝結構3承托在燈殼I上并徑向定位，安裝結構3套設在調節(jié)桿4的上部，所述調節(jié)桿4相對安裝結構3可轉動;在調節(jié)桿4上設有若干個定位環(huán)形槽42，所述定位環(huán)形槽42位于絲杠螺紋41的上方，所述梅花圈6套設在調節(jié)桿4上，梅花圈6的卡口 61卡設在定位環(huán)形槽42中，梅花圈6的卡口 61卡設在定位環(huán)形槽42中限制調節(jié)桿4及安裝結構3軸向移動。使用時，手動轉動調節(jié)桿4即可使調節(jié)塊5軸向移動，調節(jié)塊5與車燈連接從而帶動車燈擺動。
[0024]在本實施例中，還包括手動調節(jié)件2，所述手動調節(jié)件2固定設在調節(jié)桿4的頂部，在手動調節(jié)件2的中心位置上設有十字槽21，在手動調節(jié)件2的四周設有一個以上使調節(jié)工具定位的倒鉤槽22。使用時，用戶可用十字螺絲刀插設在十字槽21中，或者抵靠在倒鉤槽22中，這樣可以用螺絲刀帶動調節(jié)桿2轉動。
[0025]在本實施例中，在所述安裝結構3上設有兩個以上可與外界電機配合的固定卡腳31。使用時，當需要安裝電機時，電機可直接安裝在卡腳31上，無需更改模具，電機的轉軸與調節(jié)桿4連接即可。
[0026]在本實施例中，在所述燈殼I上設有凹陷位11，在所述凹陷位11的中心開有孔，在孔的內壁上開有三個定位凹口 111;在所述安裝結構3的下部外壁上設有三個定位凸臺32，安裝結構3的中上部承托在凹陷位11中，所述定位凸臺32位于定位凹口 111中從而防止安裝結構3徑向轉動。
[0027]在本實施例中，在所述安裝結構3與燈殼I之間設有密封圈7。
[0028]以上結合附圖對本實用新型的實施方式作出詳細說明，但本實用新型不局限于所描述的實施方式。對于本領域的普通技術人員而言，在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下對這些實施方式進行多種變化、修改、替換及變形仍落入在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種車用的燈光調節(jié)裝置，其特征在于包括: 燈殼(I)及調節(jié)桿(4);所述調節(jié)桿(4)轉動的設燈殼(I)上，在所述調節(jié)桿(4)上設有絲杠螺紋(41);以及 調節(jié)塊(5);所述調節(jié)塊(5)套設在調節(jié)桿(4)的絲杠螺紋(41)處并螺紋配合，所述調節(jié)桿(4)轉動帶動調節(jié)塊(5)軸向移動，調節(jié)塊(5)與車燈連接從而帶動車燈擺動。2.根據權利要求1所述的車用的燈光調節(jié)裝置，其特征在于還包括安裝結構(3)及梅花圈(6);所述安裝結構(3)承托在燈殼(I)上并徑向定位，安裝結構(3)套設在調節(jié)桿(4)的上部，所述調節(jié)桿(4)相對安裝結構(3)可轉動;在調節(jié)桿(4)上設有若干個定位環(huán)形槽(42)，所述定位環(huán)形槽(42)位于絲杠螺紋(41)的上方，所述梅花圈(6)套設在調節(jié)桿(4)上，梅花圈(6)的卡口(61)卡設在定位環(huán)形槽(42)中，梅花圈(6)限制調節(jié)桿(4)及安裝結構(3)軸向移動。3.根據權利要求2所述的車用的燈光調節(jié)裝置，其特征在于還包括手動調節(jié)件(2)，所述手動調節(jié)件(2)固定設在調節(jié)桿(4)的頂部，在手動調節(jié)件(2)的中心位置上設有十字槽(21)，在手動調節(jié)件(2)的四周設有一個以上使調節(jié)工具定位的倒鉤槽(22)。4.根據權利要求2所述的車用的燈光調節(jié)裝置，其特征在于在所述安裝結構(3)上設有兩個以上可與外界電機配合的固定卡腳(31)。5.根據權利要求2所述的車用的燈光調節(jié)裝置，其特征在于在所述燈殼(I)上設有凹陷位(11)，在所述凹陷位(11)的中心開有孔，在孔的內壁上開有二個以上的定位凹口(111);在所述安裝結構(3)下部外壁上設有二個以上的定位凸臺(32)，安裝結構(3)的中上部承托在凹陷位(11)中，所述定位凸臺(32)位于定位凹口(111)中從而防止安裝結構(3)徑向轉動。6.根據權利要求2所述的車用的燈光調節(jié)裝置，其特征在于在所述安裝結構(3)與燈殼(I)之間設有密封圈(7)。
【文檔編號】B60Q1/068GK205652022SQ201620385587
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月3日 公開號201620385587.7, CN 201620385587, CN 205652022 U, CN 205652022U, CN-U-205652022, CN201620385587, CN201620385587.7, CN205652022 U, CN205652022U
【發(fā)明人】王建坤, 賀剛, 麥浩倫
【申請人】廣東威捷極光汽車燈具有限公司