汽車空調(diào)控制面板組合開關(guān)裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種汽車空調(diào)控制面板組合開關(guān)裝配結(jié)構(gòu)，包括面框及設(shè)于面框上的空調(diào)操作單元，前述的空調(diào)操作單元包括操作旋鈕及與前述操作旋鈕配合以實(shí)現(xiàn)各個功能的基座，該基座上具有電路板，其特征在于前述的操作旋鈕中空，前述的空調(diào)操作單元還包括按鈕、支架、自鎖機(jī)芯、觸片及壓縮彈簧。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：在操作旋鈕的中部增設(shè)按鈕開關(guān)，使得汽車空調(diào)操作面板更加緊湊，無需單獨(dú)再額外增設(shè)開關(guān)，有利于車內(nèi)空間布置。
【專利說明】
汽車空調(diào)控制面板組合開關(guān)裝配結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)操作面板結(jié)構(gòu)，屬于汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車空調(diào)操作控制裝置的安裝結(jié)構(gòu)組合面板、操作單元，組合面板具有適配孔，操作單元設(shè)置于組合面板的適配孔上，并且，操作單元的前端部伸出組合面板的適配孔，操作單元一般包括模式操作單元、風(fēng)量操作單元及溫度操作單元，類似的結(jié)構(gòu)可以參考專利號為ZL201220108829.X的中國實(shí)用新型專利《汽車空調(diào)操作控制裝置的安裝結(jié)構(gòu)》(授權(quán)公告號為CN202541245U)。
[0003]目前，多數(shù)乘用車將除霜功能按鍵、冷熱風(fēng)功能按鍵、循環(huán)功能按鍵單獨(dú)布局從而造成汽車儀表面板按鍵布局占用空間過多。如何將這些功能鍵與汽車空調(diào)操作面板結(jié)合起來，以減少安裝空間，一致是研究人員的研究課題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊合理的汽車空調(diào)控制面板組合開關(guān)裝配結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車空調(diào)控制面板組合開關(guān)裝配結(jié)構(gòu)，包括面框及設(shè)于面框上的空調(diào)操作單元，前述的空調(diào)操作單元包括操作旋鈕及與前述操作旋鈕配合以實(shí)現(xiàn)各個功能的基座，該基座上具有電路板，其特征在于前述的操作旋鈕中空，前述的空調(diào)操作單元還包括
[0006]按鈕，設(shè)于前述操作旋鈕的中部；
[0007]支架，前端與前述按鈕的里端驅(qū)動連接；
[0008]自鎖機(jī)芯，與前述支架配合能單向轉(zhuǎn)動并定位；
[0009]觸片，設(shè)于前述自鎖機(jī)芯下端并與前述基座上的電路板配合以實(shí)現(xiàn)開關(guān)功能；
[0010]壓縮彈簧，一端與前述自鎖機(jī)芯的內(nèi)壁相抵，另一端與前述的觸片相抵并迫使觸片始終壓緊電路板。
[0011]支架與自鎖機(jī)芯配合結(jié)構(gòu)優(yōu)選如下設(shè)置:所述支架的下端具有第一棘輪，該第一棘輪外周形成有第一棘齒；
[0012]對應(yīng)地，所述自鎖機(jī)芯的上端具有第二棘輪，該第二棘輪具有與前述第一棘齒單向轉(zhuǎn)動配合的第二棘齒。
[0013]進(jìn)一步，所述第一棘輪的中部下端面具有軸向槽，對應(yīng)地，所述第二棘輪的中部上端凸起形成有與前述軸向槽適配的導(dǎo)向柱。
[0014]觸片的安裝方式優(yōu)選如下結(jié)構(gòu)設(shè)置:所述自鎖機(jī)芯的下端兩側(cè)開孔，所述的觸片兩端伸出自鎖機(jī)芯的開孔處并分別形成導(dǎo)通觸點(diǎn)，并且，所述觸片的中部具有供壓縮彈簧設(shè)置的凹陷區(qū)域。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:在操作旋鈕的中部增設(shè)按鈕開關(guān)，使得汽車空調(diào)操作面板更加緊湊，無需單獨(dú)再額外增設(shè)開關(guān)，有利于車內(nèi)空間布置，同時按鈕開關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)置簡單，操作便捷，經(jīng)久耐用。
【附圖說明】
[0016]圖1為實(shí)施例分解示意圖。
[0017]圖2為實(shí)施例中單個空調(diào)操作單元放大圖。
[0018]圖3為圖2中取出操作旋鈕后結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為圖3的分解圖。
[0020]圖5為圖4中支架大另一視角圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0022]如圖1所示，本實(shí)施例中的汽車空調(diào)控制面板組合開關(guān)裝配結(jié)構(gòu)包括面框100及設(shè)于面框100上的三個空調(diào)操作單元10，分別為模式空調(diào)操作單元、風(fēng)量空調(diào)操作單元及溫度空調(diào)操作單元。
[0023]結(jié)合圖2、圖3和圖4所示，每個空調(diào)操作單元10包括操作旋鈕I及與操作旋鈕I配合以實(shí)現(xiàn)各個功能的基座7，該基座7上具有電路板(圖中無顯示)，操作旋鈕I中空，空調(diào)操作單元1還包括按鈕2、支架3、自鎖機(jī)芯4、觸片6及壓縮彈簧5。
[0024]按鈕2設(shè)于操作旋鈕I的中部，支架3前端與按鈕2的里端驅(qū)動連接；自鎖機(jī)芯4與支架3配合能單向轉(zhuǎn)動并定位;觸片6設(shè)于自鎖機(jī)芯4下端并與基座7上的電路板配合以實(shí)現(xiàn)開關(guān)功能;壓縮彈簧5—端與自鎖機(jī)芯4的內(nèi)壁相抵，另一端與觸片6相抵并迫使觸片6始終壓緊電路板。
[0025]支架3的下端具有第一棘輪31，該第一棘輪31外周形成有第一棘齒32;對應(yīng)地，自鎖機(jī)芯4的上端具有第二棘輪41，該第二棘輪41具有與第一棘齒32單向轉(zhuǎn)動配合的第二棘齒42 ο結(jié)合圖5所示，第一棘輪31的中部下端面具有軸向槽33，對應(yīng)地，第二棘輪41的中部上端凸起形成有與軸向槽33適配的導(dǎo)向柱43。
[0026]自鎖機(jī)芯4的下端兩側(cè)開孔，觸片6兩端伸出自鎖機(jī)芯4的開孔處并分別形成導(dǎo)通觸點(diǎn)61，并且，觸片6的中部具有供壓縮彈簧5設(shè)置的凹陷區(qū)域62。
[0027]工作原理:外力作用在按鈕2上使按鈕2下壓，按鈕2驅(qū)動支架3—起向下運(yùn)動，第一棘輪31驅(qū)動第二棘輪41單向轉(zhuǎn)動，使縱向扭矩轉(zhuǎn)換為橫向轉(zhuǎn)動的扭矩，從而帶動自鎖機(jī)芯4中的觸片6—起轉(zhuǎn)動，壓縮彈簧5將觸片6牢牢地壓緊在基座7的電路板上，并且通過轉(zhuǎn)動的位置不同實(shí)現(xiàn)功能的不同。這里的按鈕2可以設(shè)計(jì)成內(nèi)循環(huán)開關(guān)、制冷開關(guān)等。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車空調(diào)控制面板組合開關(guān)裝配結(jié)構(gòu)，包括面框及設(shè)于面框上的空調(diào)操作單元，前述的空調(diào)操作單元包括操作旋鈕及與前述操作旋鈕配合以實(shí)現(xiàn)各個功能的基座，該基座上具有電路板，其特征在于前述的操作旋鈕中空，前述的空調(diào)操作單元還包括 按鈕，設(shè)于前述操作旋鈕的中部； 支架，前端與前述按鈕的里端驅(qū)動連接； 自鎖機(jī)芯，與前述支架配合能單向轉(zhuǎn)動并定位； 觸片，設(shè)于前述自鎖機(jī)芯下端并與前述基座上的電路板配合以實(shí)現(xiàn)開關(guān)功能； 壓縮彈簧，一端與前述自鎖機(jī)芯的內(nèi)壁相抵，另一端與前述的觸片相抵并迫使觸片始終壓緊電路板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)控制面板組合開關(guān)裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支架的下端具有第一棘輪，該第一棘輪外周形成有第一棘齒； 對應(yīng)地，所述自鎖機(jī)芯的上端具有第二棘輪，該第二棘輪具有與前述第一棘齒單向轉(zhuǎn)動配合的第二棘齒。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空調(diào)控制面板組合開關(guān)裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述第一棘輪的中部下端面具有軸向槽，對應(yīng)地，所述第二棘輪的中部上端凸起形成有與前述軸向槽適配的導(dǎo)向柱。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)控制面板組合開關(guān)裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于所述自鎖機(jī)芯的下端兩側(cè)開孔，所述的觸片兩端伸出自鎖機(jī)芯的開孔處并分別形成導(dǎo)通觸點(diǎn)，并且，所述觸片的中部具有供壓縮彈簧設(shè)置的凹陷區(qū)域。
【文檔編號】B60K37/06GK205632023SQ201620426102
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】馬志清
【申請人】寧波福爾達(dá)智能科技有限公司