一種避震按摩功能的汽車座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種避震按摩功能的汽車座椅，包括椅座和椅背，椅背的背面設(shè)有目視板結(jié)構(gòu)，目視板結(jié)構(gòu)包括目視板和支撐桿，椅背的背面設(shè)有目視板安裝槽，目視板的頂部和椅背鉸接，支撐桿的底部和目視板鉸接；椅背的正面安裝有按摩墊，椅座的下端安裝有兩個(gè)腔體彈簧，腔體彈簧的下端均安裝在槽塊上，兩槽塊滑動(dòng)連接在底板上，腔體彈簧設(shè)有互扣的上蓋和下蓋，上蓋和下蓋共同形成的腔體內(nèi)設(shè)有彈簧。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，解決了人們長(zhǎng)時(shí)間閱讀的疲勞問(wèn)題；椅背帶帶有按摩功能，為乘坐著提供舒適的環(huán)境；保證椅座的靈活度，座板的傾斜程度小。
【專利說(shuō)明】
一種避震按摩功能的汽車座椅
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體是一種避震按摩功能的汽車座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅是汽車重要的安全部件之一，座椅的質(zhì)量、可調(diào)節(jié)程度、結(jié)構(gòu)等直接影響到駕駛員和乘客的安全。因此，隨著汽車工業(yè)日益發(fā)達(dá)的今天，人們?cè)絹?lái)越重視汽車座椅的安全性、舒適度、方便性等性能。而人們?cè)诔俗嚂r(shí)，會(huì)利用乘車時(shí)間看書(shū)、讀報(bào)，甚至?xí)眠@些時(shí)間通過(guò)手機(jī)或平板電腦等工具閱讀一些資料，當(dāng)人們從事這些活動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，手臂酸麻，進(jìn)而造成周身不適;而且乘坐者因?yàn)楦甙质莸牟煌?，?duì)汽車座椅的避震有不同的要求，特別是體重的不同，在一些顛簸路面避震由于與體重的耦合結(jié)果，產(chǎn)生一個(gè)比較特有的振動(dòng)頻率，有些頻率的振動(dòng)會(huì)引起座椅和汽車共振，有些頻率的振動(dòng)則會(huì)引起乘坐者的不適，當(dāng)然這樣的頻率會(huì)因?yàn)樘赜械穆访嬉约俺俗唧w重以及乘坐者特別不適狀態(tài)而不同，所以需要對(duì)振動(dòng)頻率進(jìn)行干預(yù)，或者車坐著根據(jù)自身情況和車況自行調(diào)整；同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的乘坐會(huì)對(duì)乘坐著的背部以及腰部產(chǎn)生酸痛感，使乘坐著感覺(jué)渾身不舒服。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種避震按摩功能的汽車座椅，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種避震按摩功能的汽車座椅，包括椅座和椅背，所述椅座的右端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與椅背的下端鉸接，椅背的背面設(shè)有目視板結(jié)構(gòu)，所述目視板結(jié)構(gòu)包括目視板和支撐桿，椅背的背面設(shè)有目視板安裝槽，目視板設(shè)置在目視板安裝槽內(nèi)，目視板的頂部和椅背鉸接，目視板在和椅背正對(duì)的一面豎直方向上設(shè)有支撐桿安裝槽，支撐桿設(shè)置在支撐桿安裝槽內(nèi)，且支撐桿的底部和目視板鉸接;所述支撐桿的頂端向外設(shè)有卡接部，卡接部為弧形，目視板安裝槽在和目視板正對(duì)的側(cè)面設(shè)有支撐桿卡槽，支撐桿卡槽設(shè)置在目視板安裝槽的下部，支撐桿卡槽形狀和卡接部形狀相對(duì)應(yīng)設(shè)置;所述椅背的正面安裝有按摩墊，按摩墊上鋪設(shè)有按摩凸點(diǎn);所述椅座的下端安裝有兩個(gè)腔體彈簧，腔體彈簧的下端均安裝在槽塊上，兩槽塊滑動(dòng)連接在底板上，腔體彈簧設(shè)有互扣的上蓋和下蓋，上蓋和下蓋共同形成的腔體內(nèi)設(shè)有彈簧，上蓋的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接椅座，下蓋下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接槽塊，兩個(gè)腔體彈簧相間且平行設(shè)置;所述底板的右端上還安裝有供電裝置，供電裝置與按摩墊電性連接。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述目視板在背離椅背的側(cè)面的底部設(shè)有擋塊。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述底板上設(shè)有滑軌，槽塊下部設(shè)有與滑軌匹配的卡條。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述滑軌軸線與兩腔體彈簧之間的連線平行。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，目視板通過(guò)支撐桿傾斜支撐在汽車座椅靠背的背面，書(shū)籍、報(bào)紙、平板電腦等放置在上面，解決了人們長(zhǎng)時(shí)間閱讀的疲勞問(wèn)題;而且椅背帶帶有按摩功能，為乘坐著提供舒適的環(huán)境;而椅座底部的半球結(jié)構(gòu)可以緩沖來(lái)自椅座上傾斜方向的力，保證腔體彈簧一定的徑向轉(zhuǎn)動(dòng)靈活度，同時(shí)滑塞缸下自由端限制在半球槽內(nèi)，不會(huì)因振動(dòng)幅度大而逃出槽塊，也有利于避震整體的傾斜，保證椅座的靈活度；在椅座傾斜到一個(gè)腔體彈簧方向，其對(duì)應(yīng)的彈簧即被壓縮，另一側(cè)的彈簧即可以通過(guò)其彈簧拉伸力產(chǎn)生一定的回向力，使座板的傾斜程度減小。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為避震按摩功能的汽車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為避震按摩功能的汽車座椅中目視板結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)示意圖；
[0012]圖中:1-椅座、2-椅背、21-目視板安裝槽、22-支撐桿卡槽、3-轉(zhuǎn)軸、4-目視板、41-支撐桿安裝槽、5-支撐桿、51-卡接部、6-擋塊、7-按摩墊、71-按摩凸點(diǎn)、8-腔體彈簧、9-槽塊、10-滑軌、11-底板、12_供電裝置、13_上蓋、14-下蓋、15_彈黃、16-半球形結(jié)構(gòu)、17-半球槽。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0014]請(qǐng)參閱圖1-2，一種避震按摩功能的汽車座椅，包括椅座I和椅背2，所述椅座I的右端通過(guò)轉(zhuǎn)軸3與椅背2的下端鉸接，椅背2的背面設(shè)有目視板結(jié)構(gòu)，所述目視板結(jié)構(gòu)包括目視板4和支撐桿5，椅背2的背面設(shè)有目視板安裝槽21，目視板4設(shè)置在目視板安裝槽21內(nèi)，目視板4的頂部和椅背2鉸接，目視板4在和椅背2正對(duì)的一面豎直方向上設(shè)有支撐桿安裝槽41，支撐桿5設(shè)置在支撐桿安裝槽41內(nèi)，且支撐桿5的底部和目視板4鉸接;所述支撐桿5的頂端向外設(shè)有卡接部51，卡接部51為弧形，目視板安裝槽21在和目視板4正對(duì)的側(cè)面設(shè)有多個(gè)支撐桿卡槽22，多個(gè)支撐桿卡槽22分別設(shè)置在目視板安裝槽21的下部，且多個(gè)支撐桿卡槽22由上至下排列，支撐桿卡槽22形狀和卡接部51形狀相對(duì)應(yīng)設(shè)置;所述椅背2的正面安裝有按摩墊7，按摩墊7上鋪設(shè)有按摩凸點(diǎn)71;所述椅座I的下端安裝有兩個(gè)腔體彈簧8，腔體彈簧8的下端均安裝在槽塊9上，兩槽塊9滑動(dòng)連接在底板11上，腔體彈簧8設(shè)有互扣的上蓋13和下蓋14，上蓋13和下蓋14共同形成的腔體內(nèi)設(shè)有彈簧15，上蓋13的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接椅座I，下蓋14下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接槽塊11，兩個(gè)腔體彈簧8相間且平行設(shè)置;所述底板11的右端上還安裝有供電裝置12，供電裝置12與按摩墊7電性連接。
[0015]所述目視板4在背離椅背2的側(cè)面的底部設(shè)有擋塊6。
[0016]當(dāng)所述腔體彈簧8由于在縮壓和彈放過(guò)程中均需要從縫隙進(jìn)出氣體，進(jìn)出氣體需要一定的時(shí)間，這樣由于腔體內(nèi)部的氣壓原因，腔體彈簧8的振動(dòng)頻率便僅僅是其內(nèi)部彈簧15性質(zhì)決定，而是由氣壓和彈簧15性質(zhì)兩方面決定，這樣腔體彈簧8和其下方與下塞帽連接的彈簧15可以重新耦合出一個(gè)不固定的頻率，且放緩振動(dòng)頻率，不會(huì)造成共振也不會(huì)給人體造成一個(gè)持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的不適振動(dòng)頻率。
[0017]在椅座I傾斜到一個(gè)腔體彈簧8方向，其對(duì)應(yīng)的彈簧15即被壓縮，另一側(cè)的彈簧15即可以通過(guò)其彈簧15拉伸力產(chǎn)生一定的回向力，使椅座I的傾斜程度減小，相互之間因?yàn)閮蓚€(gè)彈簧15的壓縮和伸長(zhǎng)而相互中和抵消，保證椅座I的傾斜程度范圍縮小。
[0018]所述上蓋13和下蓋14自由端均為半球形結(jié)構(gòu)16，椅座I和槽塊9上設(shè)有與半球形結(jié)構(gòu)16匹配的半球槽17。
[0019]互扣在一起的上蓋13和下蓋14相錯(cuò)部分的間隙可通過(guò)調(diào)整上蓋13或下蓋14的進(jìn)行尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0020]所述底板11上設(shè)有滑軌10，槽塊9下部設(shè)有與滑軌10匹配的卡條，卡條能夠在滑軌10內(nèi)移動(dòng)，滑軌10軸線與兩腔體彈簧8之間的連線平行。這樣可以引導(dǎo)椅座I朝向傾斜方向移動(dòng)，保證座椅的靈活性。
[0021]上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種避震按摩功能的汽車座椅，包括椅座和椅背，其特征在于，所述椅座的右端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與椅背的下端鉸接，椅背的背面設(shè)有目視板結(jié)構(gòu)，所述目視板結(jié)構(gòu)包括目視板和支撐桿，椅背的背面設(shè)有目視板安裝槽，目視板設(shè)置在目視板安裝槽內(nèi)，目視板的頂部和椅背鉸接，目視板在和椅背正對(duì)的一面豎直方向上設(shè)有支撐桿安裝槽，支撐桿設(shè)置在支撐桿安裝槽內(nèi)，且支撐桿的底部和目視板鉸接;所述支撐桿的頂端向外設(shè)有卡接部，卡接部為弧形，目視板安裝槽在和目視板正對(duì)的側(cè)面設(shè)有支撐桿卡槽，支撐桿卡槽設(shè)置在目視板安裝槽的下部，支撐桿卡槽形狀和卡接部形狀相對(duì)應(yīng)設(shè)置;所述椅背的正面安裝有按摩墊，按摩墊上鋪設(shè)有按摩凸點(diǎn);所述椅座的下端安裝有兩個(gè)腔體彈簧，腔體彈簧的下端均安裝在槽塊上，兩槽塊滑動(dòng)連接在底板上，腔體彈簧設(shè)有互扣的上蓋和下蓋，上蓋和下蓋共同形成的腔體內(nèi)設(shè)有彈簧，上蓋的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接椅座，下蓋下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接槽塊，兩個(gè)腔體彈簧相間且平行設(shè)置;所述底板的右端上還安裝有供電裝置，供電裝置與按摩墊電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的避震按摩功能的汽車座椅，其特征在于，所述目視板在背離椅背的側(cè)面的底部設(shè)有擋塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的避震按摩功能的汽車座椅，其特征在于，所述上蓋和下蓋自由端均為半球形結(jié)構(gòu)，椅座和槽塊上設(shè)有與半球形結(jié)構(gòu)匹配的半球槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的避震按摩功能的汽車座椅，其特征在于，所述底板上設(shè)有滑軌，槽塊下部設(shè)有與滑軌匹配的卡條。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的避震按摩功能的汽車座椅，其特征在于，所述滑軌軸線與兩腔體彈簧之間的連線平行。
【文檔編號(hào)】A61H15/00GK205615370SQ201620305683
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年4月13日
【發(fā)明人】黃凌志
【申請(qǐng)人】南寧三樹(shù)汽車部件制造有限責(zé)任公司