一種實用型汽車底護板的制作方法
【專利摘要】本實用新型專利公開了一種實用型汽車底護板，屬于汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，包括護板本體，所述護板本體上設(shè)有積水槽、護板安裝孔；所述積水槽上設(shè)有落水孔；所述護板本體的四周設(shè)有折邊；所述折邊上設(shè)有定位孔；所述護板本體的上部右側(cè)邊緣上設(shè)有一個避讓缺口；所述避讓缺口的周圍設(shè)有與護板本體一體成型的增強板；所述避讓缺口的左側(cè)設(shè)有一排加強筋骨。本實用新型通過在避讓缺口處設(shè)置增強板，提高了護板本體的強度，避免了缺口處由于應(yīng)力集中現(xiàn)象導(dǎo)致的缺口斷裂現(xiàn)象，同時，本實用新型還具有排水通暢、能夠排除泥沙的功能，并且達到節(jié)約成本，具有很大的市場競爭力。
【專利說明】
一種實用型汽車底護板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種實用型汽車底護板。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車底護板是安裝在車身底部，直接面對地面的起防護作用的護板，其還有一項重要功能是減少汽車在行駛過程中車身下部的空氣亂流，從而減少風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟性達到節(jié)能減排的功效，所以近些年在節(jié)能減排的大趨勢下，很多汽車主機廠都在增加此類護板，因有了市場的需求所以對此類產(chǎn)品的設(shè)備工藝提出了更高的要求。現(xiàn)有的發(fā)動機下護板一般采用鋼制結(jié)構(gòu)。因此高溫對鋼制下護板的影響不是問題。但對于塑料下護板來說，要求十分嚴格。目前為了減輕汽車的重量、降低汽車制造成本，對于下護板這種輔助部件一般都采用塑料件。
[0003]為了加強汽車車身底部的防護，尤其是加強對汽車發(fā)動機的防護，現(xiàn)有量產(chǎn)車型常常在汽車車身底部固定有采用工程塑料板或鋁合金板等板材制成的汽車發(fā)動機防護板；對于現(xiàn)有的SUV成型來說，由于其汽車本身的性能，往往會在路況較差地段行駛，這對于汽車車底護板來說是一個巨大的考驗，通常的，車底護板往往在安裝的時候，為了避開一些汽車發(fā)動機或者其他零部件，需要在板體上開設(shè)避讓孔，這樣往往會在開孔位置出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象，避讓空位置往往會出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，降低使用壽命，增加購置成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]實用新型的目的:為了克服以上不足，本實用新型公開一種使用壽命長、結(jié)構(gòu)強度大，并且具有排泥沙功能的實用型汽車底護板。
[0005]技術(shù)方案:為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型公開了一種實用型汽車底護板，包括護板本體，所述護板本體上設(shè)有積水槽、護板安裝孔;所述積水槽上設(shè)有落水孔;所述護板本體的四周設(shè)有折邊;所述折邊上設(shè)有定位孔;所述護板本體的上部右側(cè)邊緣上設(shè)有一個避讓缺口；所述避讓缺口的周圍設(shè)有與護板本體一體成型的增強板;所述避讓缺口的左側(cè)設(shè)有一排加強筋骨。
[0006]本實用新型所述的一種實用型汽車底護板，通過在避讓缺口處設(shè)置增強板，提高了護板本體的強度，避免了缺口處由于應(yīng)力集中現(xiàn)象導(dǎo)致的缺口斷裂現(xiàn)象，保證了護板本體的使用壽命，節(jié)約了成本；同時，避讓缺口的左側(cè)設(shè)置加強筋骨，進一步保證了避讓缺口局部的強度，具有充足的承載力，提高了使用壽命;同時，所述的護板本體上設(shè)置積水槽，能夠有效的將積水收集，并通過位于積水槽上的落水孔排出，保證了排水順暢。另外，所述的護板的周圍設(shè)有折邊，使得護板本體能夠與車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的連接，同時，也保證了連接部位的密封性能，使得護板本體受力均勻，消除了內(nèi)部的應(yīng)力，一方面提高產(chǎn)品的使用壽命，另一方面，保證可整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。具有很大的市場前景。
[0007]進一步地，本實用新型所述的一種實用型汽車底護板，所述的護板本體上設(shè)有排泥沙孔;所述排泥沙孔并排設(shè)于積水槽的上方。由于汽車在行駛的過程中會遇到較差的路況，路面的積水泥沙、小石子會對積聚在車身底板內(nèi)部，因此，在積水槽設(shè)置排泥沙孔，能夠有效的將集聚的泥沙及時排除，減輕徹底護板本體的承載里面，一方面避免對發(fā)動機造成腐蝕，另一方面，提高產(chǎn)品的使用壽命，降低更換維修成本。
[0008]進一步地，本實用新型所述的一種實用型汽車底護板，所述的護板安裝孔的周圍設(shè)有加厚增強結(jié)構(gòu)。由于護板本體在受到?jīng)_擊力時，主要受力點為護板安裝孔部位，通過設(shè)置加厚增強結(jié)構(gòu)，保證護板安裝孔在受到剪切力的作用時，能夠有足夠的強度，避免出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，影響使用壽命，增加維修更換成本。
[0009]進一步的，本實用新型所述的一種實用型汽車底護板，所述的折邊與護板本體的連接部位設(shè)有均勻排布的承接筋板。由于折邊部位需要與汽車主體連接，因此，通過設(shè)置承接筋板，使得折邊在受到作用力時，保證折邊部位的剛度，進而保證護板本體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0010]進一步地，本實用新型所述的一種實用型汽車底護板，所述護板本體采用聚丙烯和玻璃纖維材料加工復(fù)合而成。通過采用聚丙烯和玻璃纖維材料復(fù)合，不但保證了護板本體的強度，進而保證護板本體具有良好的耐熱性能，保證使用壽命，另外，聚丙烯還具有良好的韌性，具有超強的緩沖能力，保證使用壽命。
[0011]進一步地，本實用新型所述的一種實用型汽車底護板，所述的護板本體的厚度為2.5mm ?3mm0
[0012]上述技術(shù)方案可以看出，本實用新型所述的一種實用型汽車底護板具有如下有益效果:
[0013]本實用新型所述的一種實用型汽車底護板，通過在避讓缺口處設(shè)置增強板，提高了護板本體的強度，避免了缺口處由于應(yīng)力集中現(xiàn)象導(dǎo)致的缺口斷裂現(xiàn)象，保證了護板本體的使用壽命，節(jié)約了成本；同時，避讓缺口的左側(cè)設(shè)置加強筋骨，進一步保證了避讓缺口局部的強度，具有充足的承載力，提高了使用壽命;同時，所述的護板本體上設(shè)置積水槽，能夠有效的將積水收集，并通過位于積水槽上的落水孔排出，保證了排水順暢。另外，所述的護板的周圍設(shè)有折邊，使得護板本體能夠與車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的連接，同時，也保證了連接部位的密封性能，使得護板本體受力均勻，消除了內(nèi)部的應(yīng)力，一方面提高產(chǎn)品的使用壽命，另一方面，保證可整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，具有很大的市場前景。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型所述的一種實用型汽車底護板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型所述的避讓缺口的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實用新型所述的折邊部位的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:1-護板本體、2-積水槽、3-護板安裝孔、4-定位孔、5-排泥沙孔、6-落水孔、7-避讓缺口、8-加強筋骨、9-折邊、10-增強板、11-承接筋板。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖，對本實用新型【具體實施方式】進行詳細的描述，本實施例只限于說明本實用新型，并不限定本實用新型的范圍。
[0019]實施例:
[0020]本實用新型所述的一種實用型汽車底護板，如圖1?圖3所示，包括護板本體I，所述護板本體I上設(shè)有積水槽2、護板安裝孔3、排泥沙孔5;所述積水槽2上設(shè)有落水孔6;所述護板安裝孔3的周圍設(shè)有加厚增強結(jié)構(gòu);所述排泥沙孔5并排設(shè)于積水槽2的上方;所述護板本體I的四周設(shè)有折邊9;其中，折邊9與護板本體I的連接部位設(shè)有均勻排布的承接筋板11，所述的承接筋板11均勻分布在護板本體I的四周;所述折邊9上設(shè)有定位孔4，定位孔4設(shè)在護板本體I的上部;所述的護板本體I的上部右側(cè)邊緣上設(shè)有一個避讓缺口 7;所述避讓缺口7的周圍設(shè)有與護板本體I 一體成型的增強板10;所述避讓缺口 7的左側(cè)設(shè)有一排加強筋骨8。
[0021]優(yōu)選地，本實用新型所述的一種實用型汽車底護板，如圖1所示的護板本體I采用聚丙稀和玻璃纖維材料加工復(fù)合而成，且厚度為2.5mm?3mm。
[0022]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進，這些改進也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種實用型汽車底護板，包括:護板本體(I)，其特征在于:所述護板本體(I)上設(shè)有積水槽(2)、護板安裝孔(3);所述積水槽(2)上設(shè)有落水孔(6);所述護板本體(I)的四周設(shè)有折邊(9);所述折邊(9)上設(shè)有定位孔(4);所述護板本體(I)的上部右側(cè)邊緣上設(shè)有一個避讓缺口(7);所述避讓缺口(7)的周圍設(shè)有與護板本體(I)一體成型的增強板(10);所述避讓缺口( 7)的左側(cè)設(shè)有一排加強筋骨(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實用型汽車底護板，其特征在于:所述護板本體(I)上設(shè)有排泥沙孔(5);所述排泥沙孔(5)并排設(shè)于積水槽(2)的上方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實用型汽車底護板，其特征在于:所述護板安裝孔(3)的周圍設(shè)有加厚增強結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實用型汽車底護板，其特征在于:所述折邊(9)與護板本體(I)的連接部位設(shè)有均勻排布的承接筋板(11)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實用型汽車底護板，其特征在于:所述護板本體(I)采用聚丙烯和玻璃纖維材料加工復(fù)合而成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實用型汽車底護板，其特征在于:所述護板本體(I)的厚度為2.5mm?3mm。
【文檔編號】B60R19/54GK205524101SQ201620310222
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】呂文武
【申請人】蘇州英利汽車部件有限公司