汽車內(nèi)部檢測控制裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車內(nèi)部檢測控制裝置，包括處理信息的主控單片機、與主控單片機連接的顯示裝置、與主控單片機連接的檢測器、與主控單片機連接的用于與外界雙向通訊的GSM模塊、常開的驅(qū)動電源，所述的檢測器包括酒精傳感器、及可燃氣體傳感器，所述的主控單片機與車窗、天窗或/和空調(diào)的驅(qū)動電路連接。本實用新型設(shè)置帶有酒精傳感器及可燃氣體傳感器的檢測器，可有效檢測車輛內(nèi)部環(huán)境，并通過主控單片機的處理，將相關(guān)的信息通過顯示裝置顯示出來，以能準確直觀的反應(yīng)出車輛內(nèi)部的相關(guān)信息，同時可通過控制車輛空調(diào)、車窗、天窗等凈化車內(nèi)環(huán)境。另外通過GSM與外界雙向通訊，可從外界如手機手動控制車輛內(nèi)部調(diào)節(jié)。
【專利說明】
汽車內(nèi)部檢測控制裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種車主自動識別裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著物聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)的迅速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景及應(yīng)用成為目前的研究熱點和重點。車輛作為人們?nèi)粘５慕煌ㄔO(shè)備，其安全性、舒適性和智能性，越來越被更多的人所看重。車聯(lián)網(wǎng)(Connected Vehicles):即由車輛位置、行駛速度、行駛路線等構(gòu)成的信息交互網(wǎng)絡(luò)，是一種向信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等方向發(fā)展的車-網(wǎng)聯(lián)合技術(shù)。
[0003]車聯(lián)網(wǎng)將逐漸融入到互聯(lián)網(wǎng)中，在不久的將來，車輛能夠同周圍的其他設(shè)備或者環(huán)境共享信息，如駕駛信息和交通狀況以及環(huán)境信息，這將會帶動經(jīng)濟、安全以及生態(tài)方面的社會需求。未來的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著生態(tài)環(huán)保駕駛、提供活動的安全協(xié)議、智能的貨物和物流鏈跟蹤、社交網(wǎng)絡(luò)化的集成式移動服務(wù)、智能協(xié)調(diào)交通和敏捷的導(dǎo)航系統(tǒng)這幾個方面發(fā)展。
[0004]在歐美地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較成熟，但在國內(nèi)仍然處在起步階段，并且現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)普遍采用的是終端對車輛的遠程控制，每年客戶需給系統(tǒng)服務(wù)商提供高額的服務(wù)費。而車內(nèi)安全問題很少涉及，比如兒童車內(nèi)窒息身亡、開空調(diào)車內(nèi)睡覺致人死亡等事件時有發(fā)生。
[0005]隨著汽車消費在中國家庭的普及，用車隱患和安全也越來越重要。尤其是車輛內(nèi)部環(huán)境安全狀況、諸如酒駕。目前車輛暫無針對內(nèi)部環(huán)境安全檢測的裝置，無法準確、有效而直接的裝置能提示或告知車內(nèi)環(huán)境狀況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型為解決現(xiàn)有的汽車在使用中，存在使用不方便的問題，提供一種可檢測車輛內(nèi)部環(huán)境并控制的裝置。
[0007]本實用新型解決現(xiàn)有問題的技術(shù)方案是:一種汽車內(nèi)部檢測控制裝置，包括處理信息的主控單片機、與主控單片機連接的顯示裝置、與主控單片機連接的檢測器、與主控單片機連接的用于與外界雙向通訊的GSM模塊、常開的驅(qū)動電源，所述的檢測器包括酒精傳感器、及可燃氣體傳感器，所述的主控單片機與車窗、天窗或/和空調(diào)的驅(qū)動電路連接。
[0008]作為進一步改進，所述的檢測器還包括溫濕度傳感器和紅外線傳感器。
[0009]作為進一步改進，所述的主控單片機與OBD-Π模塊連接并檢測車輛啟動或熄火狀
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[0010]作為進一步改進，所述的溫濕度傳感器為4針單排引腳的DHTll數(shù)字傳感器。
[0011]作為進一步改進，所述的紅外線傳感器為HC-SR501傳感器。
[0012]作為進一步改進，還包括與主控單片機連接的RFID模塊、與主控單片機連接的門鎖驅(qū)動驅(qū)動器，所述的RFID模塊包括設(shè)置于車上的詢問器及設(shè)置于車鑰匙上的應(yīng)答器。
[0013]作為進一步改進，所述的應(yīng)答器為設(shè)置于車鑰匙上的電子標簽。
[0014]作為進一步改進，所述的酒精傳感器有效信號為低電平。
[0015]作為進一步改進，所述的主控單片機為STCl2主控單片機。
[0016]作為進一步改進，還包括與主控單片機連接的報警器。
[0017]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其有益效果是，設(shè)置帶有酒精傳感器及可燃氣體傳感器的檢測器，可有效檢測車輛內(nèi)部環(huán)境，并通過主控單片機的處理，將相關(guān)的信息通過顯示裝置顯示出來，以能準確直觀的反應(yīng)出車輛內(nèi)部的相關(guān)信息，同時可通過控制車輛空調(diào)、車窗、天窗等凈化車內(nèi)環(huán)境。另外通過GSM與外界雙向通訊，可從外界如手機手動控制車輛內(nèi)部調(diào)節(jié)。
[0018]進一步的設(shè)置溫濕度傳感器和紅外線傳感器可有效的檢測并顯示出車輛內(nèi)部的溫濕度和其他狀況，以滿足車輛使用的需求。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是本實用新型的電路圖。
【具體實施方式】
[0021]參見圖1-2，本實施案例包括，包括處理信息的主控單片機1、與主控單片機I連接的顯示裝置2、與主控單片機連接的檢測器3、常開的驅(qū)動電源、與主控單片機I連接的用于與外界雙向通訊的GSM模塊，主控單片機I與車窗、天窗或/和空調(diào)的驅(qū)動電路連接。檢測器包括酒精傳感器31、及可燃氣體傳感器32。進一步的檢測器還包括溫濕度傳感器33和紅外線傳感器34。主控單片機I上可連接報警器4，酒精傳感器31和可燃氣體傳感器32可設(shè)置閥值，即當檢測到相關(guān)氣體量超過閥值，則會通過主控單片機I處理，并通過顯示裝置2顯示及報警器4報警。主控單片機I同時會通過相關(guān)的空調(diào)、車窗、天窗電路開啟空調(diào)、車窗、天窗，達到自動調(diào)節(jié)車內(nèi)環(huán)境的目的。當然也可通過GSM模塊與外界的手機通訊，通過手機直接直接控制空調(diào)、車窗、天窗等。
[0022]其中，主控單片機為STC12主控單片機，其有兩個端口，可以更好的實現(xiàn)多系統(tǒng)功能，并且其抗干擾能力也尤為強大，能較好的屏蔽外界干擾。在應(yīng)用中直接編程，無需專用的編輯器，可以較好的配合于電機的控制。酒精傳感器31選用MQ3傳感器，有效信號為低電平，可以直接作用于主控單片機I。
[0023]主控單片機I與OBD-Π模塊連接并檢測車輛啟動或熄火狀態(tài)，用以控制檢測器。具體可通過設(shè)置，當車輛處于發(fā)動狀態(tài)的時候，主控單片機I使酒精傳感器31以及可燃氣體傳感器32采集危險氣體信息，當探測到危險氣體的時，發(fā)出警報并通過顯示裝置2顯示，提醒司機酒后駕車?？扇細怏w傳感器32判斷是否有其他可燃氣體，比如香水揮發(fā)的氣體，防止火災(zāi)的發(fā)生。當車輛發(fā)動機關(guān)閉五分鐘以上時，運行溫濕度傳感器33和紅外線傳感器34采集信息，檢測車內(nèi)環(huán)境是否舒適，以防發(fā)生有人在車內(nèi)睡覺時窒息;判斷車內(nèi)是否有人比如遺留兒童，根據(jù)設(shè)定條件發(fā)出不同的提示信息。
[0024]其中，溫濕度傳感器32為4針單排引腳的DHTll數(shù)字傳感器，易于焊接。
[0025]紅外線傳感器為HC-SR501傳感器，其工作方式可全自動感應(yīng)。
[0026]本實施案例中，還包括與主控單片機I連接的RFID模塊、與主控單片機I連接的門鎖驅(qū)動驅(qū)動器，RFID模塊包括設(shè)置于車上的詢問器及設(shè)置于車鑰匙上的應(yīng)答器。應(yīng)答器為設(shè)置于車鑰匙上的電子標簽，以便于攜帶。即主控單片機I控制RFID模塊的詢問器工作，當攜帶車鑰匙的車主進入車輛的一定范圍內(nèi)，被RFID模塊的詢問器檢測到，主控單片機I收到RFID模塊則檢測信息，進而通過驅(qū)動器驅(qū)動門鎖5開啟，打開車門，也可同時通過報警器4報警，以方便車主快速找到車輛。
【主權(quán)項】
1.一種汽車內(nèi)部檢測控制裝置，其特征在于:包括處理信息的主控單片機、與主控單片機連接的顯示裝置、與主控單片機連接的檢測器、與主控單片機連接的用于與外界雙向通訊的GSM模塊、常開的驅(qū)動電源，所述的檢測器包括酒精傳感器、及可燃氣體傳感器，所述的主控單片機與車窗、天窗或/和空調(diào)的驅(qū)動電路連接。2.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)部檢測控制裝置，其特征在于:所述的檢測器還包括溫濕度傳感器和紅外線傳感器。3.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)部檢測控制裝置，其特征在于:所述的主控單片機與OBD-Π模塊連接并檢測車輛啟動或熄火狀態(tài)。4.如權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)部檢測控制裝置，其特征在于:所述的溫濕度傳感器為4針單排引腳的DHTl I數(shù)字傳感器。5.如權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)部檢測控制裝置，其特征在于:所述的紅外線傳感器為HC-SR501傳感器。6.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)部檢測控制裝置，其特征在于:還包括與主控單片機連接的RFID模塊、與主控單片機連接的門鎖驅(qū)動驅(qū)動器，所述的RFID模塊包括設(shè)置于車上的詢問器及設(shè)置于車鑰匙上的應(yīng)答器。7.如權(quán)利要求6所述的汽車內(nèi)部檢測控制裝置，其特征在于:所述的應(yīng)答器為設(shè)置于車鑰匙上的電子標簽。8.如權(quán)利要求1或6所述的汽車內(nèi)部檢測控制裝置，其特征在于:所述的酒精傳感器有效信號為低電平。9.如權(quán)利要求1或6所述的汽車內(nèi)部檢測控制裝置，其特征在于:所述的主控單片機為STCl 2主控單片機。10.如權(quán)利要求1或6所述的汽車內(nèi)部檢測控制裝置，其特征在于:還包括與主控單片機連接的報警器。
【文檔編號】B60R16/037GK205417475SQ201620223983
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】樊同亮, 黃文榮, 袁浩
【申請人】樊同亮