新型車(chē)用置物架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及新型車(chē)用置物架，屬于汽車(chē)內(nèi)飾領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代生活中，汽車(chē)已與人們的生活密不可分，人們較多地選用汽車(chē)作為出行的交通工具。隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷進(jìn)步，汽車(chē)技術(shù)逐步成熟，人們對(duì)汽車(chē)行駛過(guò)程中便利性和舒適性的要求越來(lái)越高。并且汽車(chē)輕量化，汽車(chē)內(nèi)飾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化也是現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。但現(xiàn)有的汽車(chē)內(nèi)部置物架結(jié)構(gòu)繁雜且由于不能很好地調(diào)整使用姿態(tài)因而不能滿足用戶的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種新型車(chē)用置物架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且能很好地滿足用戶需要。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案：
[0005]—種新型車(chē)用置物架，包括左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩部分，在左的部分包括置物架本體、支架，在右的部分包括置物架本體、支架，支架包括上支撐臂和下支撐臂，上支撐臂與下支撐臂通過(guò)滾針可旋轉(zhuǎn)地連接，左右兩部分的支架的下支撐臂下部通過(guò)連接桿連接，且下支撐臂與連接桿可旋轉(zhuǎn)地連接，支架的上支撐臂的上端與置物架本體可旋轉(zhuǎn)地連接，旋轉(zhuǎn)軸與下支撐臂垂直，上支撐臂可向下支撐臂外側(cè)偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)到位時(shí)，上支撐臂、下支撐臂及連接桿呈Z字形。
[0006]進(jìn)一步的，置物架本體包括可折疊的上蓋板和下蓋板兩部分，兩部分之間通過(guò)兩板連接塊連接，支架的上支撐臂的上端與置物架本體的下蓋板通過(guò)塑料連接塊可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
[0007]進(jìn)一步的，上支撐臂外側(cè)固定安裝有上支撐臂蓋板，在上支撐臂和下支撐臂的外側(cè)設(shè)置有小支架，小支架固定塊與小支架下端通過(guò)滾針可旋轉(zhuǎn)的連接，小支架固定塊安裝在下支撐臂上，支撐限位塊和小支架上端通過(guò)滾針可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，支撐限位塊和小支架連接的滾針中間穿有小扭簧，使支撐限位塊始終位于上支撐臂蓋板內(nèi)，上支撐臂蓋板開(kāi)設(shè)有限位槽，支撐限位塊在上支撐臂向下支撐臂外側(cè)偏轉(zhuǎn)到位時(shí)運(yùn)動(dòng)到限位槽里，上支撐臂蓋板上設(shè)有軌道，上支撐臂相對(duì)下支撐臂偏轉(zhuǎn)時(shí)，支撐限位塊和小支架之間的滾針在該軌道中運(yùn)動(dòng)。
[0008]進(jìn)一步的，在上支撐臂與置物架本體的下蓋板連接處設(shè)置有限位蓋以限制置物架本體相對(duì)于上支撐臂的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
[0009]進(jìn)一步的，上蓋板包括疊放設(shè)置的上蓋蓋板和上蓋底板，下蓋板包括疊放設(shè)置的下蓋底板和下蓋蓋板，支架的上支撐臂的上端與置物架本體的下蓋板的下蓋底板通過(guò)塑料連接塊可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
[0010]進(jìn)一步的，下支撐臂下部設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔，在旋轉(zhuǎn)孔內(nèi)安裝有端蓋和大端蓋，端蓋和大端蓋扣合并夾持下支撐臂且使下支撐臂通過(guò)旋轉(zhuǎn)孔繞端蓋和大端蓋轉(zhuǎn)動(dòng)，端蓋和大端蓋上均設(shè)有定位孔，通過(guò)定位銷(xiāo)使端蓋和大端蓋定位，大端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位長(zhǎng)條塊，限位長(zhǎng)條塊上開(kāi)設(shè)有起卡位作用的卡槽，大端蓋外側(cè)與連接桿固定連接。大端蓋內(nèi)固定設(shè)置有大扭
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[0011]大扭簧一端為伸出端，伸出端伸出于大端蓋（22)且卡在大端蓋（22)的開(kāi)口長(zhǎng)槽內(nèi)，另一端卡于定位銷(xiāo)處，止動(dòng)支架通過(guò)螺釘固定設(shè)置于下支撐臂的槽內(nèi)，止動(dòng)支架內(nèi)設(shè)置止動(dòng)軸，止動(dòng)軸上設(shè)置有開(kāi)口卡簧、3號(hào)小彈簧和小O型圈。
[0012]下支撐臂內(nèi)側(cè)設(shè)有長(zhǎng)槽，彈性限位軸組件通過(guò)限位軸固定桿固定安裝于槽內(nèi)，夕卜設(shè)有下支撐臂蓋板覆蓋，彈性限位軸組件包括彈性限位軸上部、I號(hào)小彈簧、彈性限位軸下部和2號(hào)小彈簧。
[0013]彈性限位軸上部為上端封閉的套管，可套設(shè)在彈性限位軸下部外，彈性限位軸下部頂部設(shè)置有I號(hào)小彈簧，抵頂彈性限位軸上部的套管內(nèi)端，彈性限位軸下部外套設(shè)有2號(hào)小彈簧抵頂彈性限位軸上部的套管下端。彈性限位軸下部的下端卡于端蓋上，彈性限位軸上部與上支撐臂蓋板的下端接觸，增加上支撐臂的運(yùn)動(dòng)的阻尼系數(shù)。
[0014]進(jìn)一步的，大端蓋內(nèi)安裝大扭簧的槽壁設(shè)置有襯墊。
[0015]進(jìn)一步的，上支撐臂下端與下支撐臂上端通過(guò)滾針可旋轉(zhuǎn)的連接，滾針一端設(shè)有外螺紋，通過(guò)螺紋聯(lián)接在下支撐臂（14)上且滾針穿設(shè)在上支撐臂上的孔內(nèi)，大耐磨套固定安裝于上支撐臂的孔內(nèi)，以減小摩擦噪音，增加旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的阻尼系數(shù)。
[0016]進(jìn)一步的，在下蓋板朝向上蓋板的一側(cè)且靠近下蓋板外側(cè)的位置設(shè)置有塑料條以限位保證置物架本體的上蓋板與下蓋板在展開(kāi)狀態(tài)為平面，在下蓋板遠(yuǎn)離上蓋板一側(cè)的且朝向下蓋板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有硅膠條，通過(guò)硅膠條卡位以保證置物架本體的上蓋板與下蓋板折疊時(shí)能鎖合。
[0017]進(jìn)一步的，在上蓋板遠(yuǎn)離下蓋板的一側(cè)設(shè)置有緩沖硅膠塊，在上蓋板與下蓋板連接處設(shè)置有塑料降噪塊。
[0018]本實(shí)用新型具有如下有益效果：
[0019]本實(shí)用新型一種新型車(chē)用置物架，包括左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩部分，在左的部分包括置物架本體、支架，在右的部分包括置物架本體、支架，支架包括上支撐臂和下支撐臂，上支撐臂與下支撐臂通過(guò)滾針可旋轉(zhuǎn)地連接，左右兩部分的支架的下支撐臂下部通過(guò)連接桿連接，且下支撐臂與連接桿可旋轉(zhuǎn)地連接，支架的上支撐臂的上端與置物架本體可旋轉(zhuǎn)地連接，旋轉(zhuǎn)軸與下支撐臂垂直，上支撐臂可向下支撐臂外側(cè)偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)到位時(shí)，上支撐臂、下支撐臂及連接桿呈Z字形。由于置物架本體與支架之間可以旋轉(zhuǎn)，支架與連接桿之間可以旋轉(zhuǎn)，且支架的上支撐臂可向下支撐臂外側(cè)偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)到位時(shí)，上支撐臂、下支撐臂及連接桿呈Z字形，從而使得能多角度調(diào)整以滿足用戶需要，連接桿固定安裝于扶手箱盒內(nèi)，將置物架本體、支架旋轉(zhuǎn)折疊后可放入扶手箱盒內(nèi)，從而可以使車(chē)內(nèi)環(huán)境整潔，在需要時(shí)再?gòu)姆鍪窒浜袃?nèi)取出即可。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且能很好地滿足用戶需要。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖I為本新型車(chē)用置物架的展開(kāi)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖I的局部放大示意圖；
[0022]圖3為圖I的局部放大示意圖；
[0023]圖4為本新型車(chē)用置物架的部分結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0024]圖5為本新型車(chē)用置物架的部分結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0025]圖6為圖5的局部放大不意圖；
[0026]圖7為本新型車(chē)用置物架的半折疊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖8為本新型車(chē)用置物架的半折疊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖9為本新型車(chē)用置物架的半折疊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖10為本新型車(chē)用置物架的折疊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖中標(biāo)記示意為：I、置物架本體;2、支架;3、連接桿;4、上蓋蓋板;5、緩沖硅膠塊；
6、上蓋底板;7、塑料降噪塊;8、兩板連接塊;9、下蓋底板;10、下蓋蓋板;11、限位蓋;12、上支撐臂；13、大耐磨套；14、下支撐臂；15、彈性限位軸上部；16、限位軸固定桿；17、下支撐臂蓋板；18、1號(hào)小彈簧；19、彈性限位軸組件下部；20、2號(hào)小彈簧;22、大端蓋;23、限位長(zhǎng)條塊；24、襯墊;25、大扭簧;26、端蓋;27、小支架固定塊;28、小耐磨套；29、小支架;30、支撐限位塊;31、上支撐臂蓋板;32、塑料連接塊;33、大O型圈；34、開(kāi)口卡簧;35、3號(hào)小彈簧;36、小O型圈；37、止動(dòng)支架;38、止動(dòng)軸;39、塑料條;40、硅膠條。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步闡述。
[0032]—種新型車(chē)用置物架，包括左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩部分，在左的部分包括置物架本體、支架，在右的部分包括置物架本體、支架，支架包括上支撐臂和下支撐臂，上支撐臂與下支撐臂通過(guò)滾針可旋轉(zhuǎn)地連接，左右兩部分的支架的下支撐臂下部通過(guò)連接桿連接，且下支撐臂與連接桿可旋轉(zhuǎn)地連接，支架的上支撐臂的上端與置物架本體可旋轉(zhuǎn)地連接，且旋轉(zhuǎn)軸與下支撐臂垂直，上支撐臂可向下支撐臂外側(cè)偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)到位時(shí)，上支撐臂、下支撐臂及連接桿呈Z字形。
[0033]結(jié)合圖1、2、4、5、7、8、9、10所示，置物架本體包括可折疊的上蓋板和下蓋板兩部分，兩部分之間通過(guò)兩板連接塊連接，支架的上支撐臂的上端與置物架本體的下蓋板通過(guò)塑料連接塊可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
[0034]上支撐臂外側(cè)固定安裝有上支撐臂蓋板，在上支撐臂和下支撐臂的外側(cè)設(shè)置有小支架，小支架固定塊與小支架下端通過(guò)滾針可旋轉(zhuǎn)的連接，在小支架固定塊上穿設(shè)滾針的孔內(nèi)設(shè)置有小耐磨套，以減小摩擦噪音，增加旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的阻尼系數(shù)。
[0035]小支架固定塊安裝在下支撐臂上，支撐限位塊和小支架上端通過(guò)滾針可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，支撐限位塊和小支架連接的滾針中間穿有小扭簧，使支撐限位塊始終位于上支撐臂蓋板內(nèi)，上支撐臂蓋板開(kāi)設(shè)有限位槽，支撐限位塊在上支撐臂向下支撐臂外側(cè)偏轉(zhuǎn)到位時(shí)運(yùn)動(dòng)到限位槽里，上支撐臂蓋板上設(shè)有軌道，上支撐臂相對(duì)下支撐臂偏轉(zhuǎn)時(shí)，支撐限位塊和小支架之間的滾針在該軌道中運(yùn)動(dòng)。
[0036]在上支撐臂與置物架本體的下蓋板連接處設(shè)置有限位蓋以限制置物架本體相對(duì)于上支撐臂的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
[0037]上蓋板包括疊放設(shè)置的上蓋蓋板和上蓋底板，下蓋板包括疊放設(shè)置的下蓋底板和下蓋蓋板，支架的上支撐臂的上端與置物架本體的下蓋板的下蓋底板通過(guò)塑料連接塊可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
[0038]下支撐臂下部設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔，在旋轉(zhuǎn)孔內(nèi)安裝有端蓋和大端蓋，端蓋和大端蓋扣合并夾持下支撐臂且使下支撐臂通過(guò)旋轉(zhuǎn)孔繞端蓋和大端蓋轉(zhuǎn)動(dòng)，端蓋和大端蓋上均設(shè)有定位孔，通過(guò)定位銷(xiāo)使端蓋和大端蓋定位，大端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位長(zhǎng)條塊，限位長(zhǎng)條塊上開(kāi)設(shè)有起卡位作用的卡槽，大端蓋外側(cè)與連接桿固定連接，大端蓋內(nèi)固定設(shè)置有大扭簧。大扭