汽車報(bào)警器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車報(bào)警裝置，具體為汽車報(bào)警器，屬于汽車電子傳感技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車行業(yè)一直保持了相當(dāng)高的增長(zhǎng)率。而且這種消費(fèi)趨勢(shì)，肯定還將在今后幾年加速繼續(xù)下去，汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)人們的生活息息相關(guān)。但是與此同時(shí)，汽車的發(fā)展也出現(xiàn)了一系列問題，比如，汽車雖然是比較安全的乘用工具，但是，各種事故依然不斷出現(xiàn)，比如，汽車出現(xiàn)自燃等事故。解決此類問題的較有效的方法就是，提前對(duì)各種意外進(jìn)行預(yù)測(cè)，保證汽車的正常狀態(tài)，但是，目前，缺少對(duì)汽車的各個(gè)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量并報(bào)警的裝置，即使雖然出現(xiàn)了個(gè)別報(bào)警裝置，但是，功能單一，測(cè)量準(zhǔn)確率較低，不能提前從根本上對(duì)車輛的異常進(jìn)行報(bào)警。
[0003]為解決以上的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了汽車報(bào)警器，其采用熱釋紅外傳感器對(duì)車內(nèi)及車外的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)，設(shè)置了煙霧傳感器，從不同角度進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警，此外，還設(shè)置了溫度傳感器和濕度傳感器，全方位、全角度的對(duì)車輛內(nèi)外的環(huán)境及狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦出現(xiàn)異常，報(bào)警裝置就會(huì)發(fā)出報(bào)警，大大提高了汽車的安全性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述情況，為解決現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供了汽車報(bào)警器，其包括微控制器、溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧檢測(cè)電路、紅外檢測(cè)電路和報(bào)警電路，其特征在于，所述溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧檢測(cè)電路、紅外檢測(cè)電路和報(bào)警電路均與所述微控制器連接，所述紅外檢測(cè)電路包括熱釋紅外傳感器、多個(gè)電阻、多個(gè)電容和兩個(gè)放大器，其中，所述熱釋紅外傳感器通過第一電阻與天線連接，所述熱釋紅外傳感器串聯(lián)第六電阻后與第一放大器的同相輸入端連接，所述第一放大器的反相輸入端與輸出端之間連接有由第三電阻和第一電容組成的振蕩電路，所述第一放大器的輸出端依次串聯(lián)連接第二電容和第四電阻后與第二放大器的反相輸入端連接，所述第二放大器的反相輸入端與輸出端之間連接有由第五電阻和第三電容組成的振蕩電路，第六電容和第七電阻并聯(lián)后設(shè)置在所述熱釋紅外傳感器與第二放大器的同相輸入端之間，由第三電阻和第一電容組成的振蕩電路與所述熱釋紅外傳感器之間還串聯(lián)設(shè)置有第二電阻和第四電容，所述第一放大器的同相輸入端與所述熱釋紅外傳感器之間還設(shè)置有第五電容。
[0005]進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述溫度傳感器和濕度傳感器采用數(shù)字溫濕度傳感器AM2303，該數(shù)字溫濕度傳感器AM2303包括DS18B20感溫器件和一個(gè)電容式感濕器件。
[0006]進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述煙霧檢測(cè)電路采用由煙霧傳感器MQ-2組成的電路，且該電路中至少設(shè)置有兩個(gè)0P491運(yùn)算放大器。
[0007]進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述報(bào)警電路包括LED燈、第八電阻、第九電阻、三極管和蜂鳴器，其中，所述LED燈的一端串聯(lián)所述第九電阻后與電源連接，所述LED燈的另一端與所述微控制器連接，所述三極管的基極串聯(lián)第八電阻后與微控制器連接，所述三極管的發(fā)射極與所述蜂鳴器的一端連接，所述蜂鳴器的另一端連接電源，所述三極管的集電極接地。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:
[0009]本實(shí)用新型提供了汽車報(bào)警器，其采用熱釋紅外傳感器對(duì)車內(nèi)及車外的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)，設(shè)置了煙霧傳感器，從不同角度進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警，此外，還設(shè)置了溫度傳感器和濕度傳感器，全方位、全角度的對(duì)車輛內(nèi)外的環(huán)境及狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦出現(xiàn)異常，報(bào)警裝置就會(huì)發(fā)出報(bào)警，大大提高了汽車的安全性能。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型提供的汽車報(bào)警器的紅外檢測(cè)電路結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型提供的汽車報(bào)警器的煙霧檢測(cè)電路結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型提供的汽車報(bào)警器的報(bào)警電路結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型提供了汽車報(bào)警器，其包括微控制器、溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧檢測(cè)電路、紅外檢測(cè)電路和報(bào)警電路，其特征在于，所述溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧檢測(cè)電路、紅外檢測(cè)電路和報(bào)警電路均與所述微控制器連接，所述紅外檢測(cè)電路包括熱釋紅外傳感器、多個(gè)電阻、多個(gè)電容和兩個(gè)放大器，其中，所述熱釋紅外傳感器通過第一電阻R1與天線連接，所述熱釋紅外傳感器串聯(lián)第六電阻R6后與第一放大器A1的同相輸入端連接，所述第一放大器A1的反相輸入端與輸出端之間連接有由第三電阻R3和第一電容C1組成的振蕩電路，所述第一放大器A1的輸出端依次串聯(lián)連接第二電容C2和第四電阻R4后與第二放大器A2的反相輸入端連接，所述第二放大器A2的反相輸入端與輸出端之間連接有由第五電阻R5和第三電容C3組成的振蕩電路，第六電容C6和第七電阻R7并聯(lián)后設(shè)置在所述熱釋紅外傳感器與第二放大器A2的同相輸入端之間，由第三電阻R3和第一電容C1組成的振蕩電路與所述熱釋紅外傳感器之間還串聯(lián)設(shè)置有第二電阻R2和第四電容C4，所述第一放大器A1的同相輸入端與所述熱釋紅外傳感器之間還設(shè)置有第五電容C5。
[0015]在本實(shí)施例中，所述溫度傳感器和濕度傳感器采用數(shù)字溫濕度傳感器AM2303，該數(shù)字溫濕度傳感器AM2303包括DS18B20感溫器件和一個(gè)電容式感濕器件。所述煙霧檢測(cè)電路采用由煙霧傳感器MQ-2組成的電路，如圖2所示，且該電路中至少設(shè)置有兩個(gè)0P491運(yùn)算放大器。所述報(bào)警電路包括LED燈、第八電阻、第九電阻、三極管和蜂鳴器，如圖3所示，所述LED燈的一端串聯(lián)所述第九電阻后與電源連接，所述LED燈的另一端與所述微控制器連接，所述三極管的基極串聯(lián)第八電阻后與微控制器連接，所述三極管的發(fā)射極與所述蜂鳴器的一端連接，所述蜂鳴器的另一端連接電源，所述三極管的集電極接地。
[0016]本實(shí)用新型采用熱釋紅外傳感器對(duì)車內(nèi)及車外的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)，設(shè)置了煙霧傳感器，從不同角度進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警，此外，還設(shè)置了溫度傳感器和濕度傳感器，全方位、全角度的對(duì)車輛內(nèi)外的環(huán)境及狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦出現(xiàn)異常，報(bào)警裝置就會(huì)發(fā)出報(bào)警，大大提高了汽車的安全性能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車報(bào)警器，其包括微控制器、溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧檢測(cè)電路、紅外檢測(cè)電路和報(bào)警電路，其特征在于，所述溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧檢測(cè)電路、紅外檢測(cè)電路和報(bào)警電路均與所述微控制器連接，所述紅外檢測(cè)電路包括熱釋紅外傳感器、多個(gè)電阻、多個(gè)電容和兩個(gè)放大器，其中，所述熱釋紅外傳感器通過第一電阻與天線連接，所述熱釋紅外傳感器串聯(lián)第六電阻后與第一放大器的同相輸入端連接，所述第一放大器的反相輸入端與輸出端之間連接有由第三電阻和第一電容組成的振蕩電路，所述第一放大器的輸出端依次串聯(lián)連接第二電容和第四電阻后與第二放大器的反相輸入端連接，所述第二放大器的反相輸入端與輸出端之間連接有由第五電阻和第三電容組成的振蕩電路，第六電容和第七電阻并聯(lián)后設(shè)置在所述熱釋紅外傳感器與第二放大器的同相輸入端之間，由第三電阻和第一電容組成的振蕩電路與所述熱釋紅外傳感器之間還串聯(lián)設(shè)置有第二電阻和第四電容，所述第一放大器的同相輸入端與所述熱釋紅外傳感器之間還設(shè)置有第五電容。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車報(bào)警器，其特征在于，所述溫度傳感器和濕度傳感器采用數(shù)字溫濕度傳感器AM2303，該數(shù)字溫濕度傳感器AM2303包括DS18B20感溫器件和一個(gè)電容式感濕器件。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車報(bào)警器，其特征在于，所述煙霧檢測(cè)電路采用由煙霧傳感器MQ-2組成的電路，且該電路中至少設(shè)置有兩個(gè)0P491運(yùn)算放大器。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的汽車報(bào)警器，其特征在于，所述報(bào)警電路包括LED燈、第八電阻、第九電阻、三極管和蜂鳴器，其中，所述LED燈的一端串聯(lián)所述第九電阻后與電源連接，所述LED燈的另一端與所述微控制器連接，所述三極管的基極串聯(lián)第八電阻后與微控制器連接，所述三極管的發(fā)射極與所述蜂鳴器的一端連接，所述蜂鳴器的另一端連接電源，所述三極管的集電極接地。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供汽車報(bào)警器，其包括微控制器、溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧檢測(cè)電路、紅外檢測(cè)電路和報(bào)警電路，本實(shí)用新型采用熱釋紅外傳感器對(duì)車內(nèi)及車外的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)，設(shè)置了煙霧傳感器，從不同角度進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警，此外，還設(shè)置了溫度傳感器和濕度傳感器，全方位、全角度的對(duì)車輛內(nèi)外的環(huán)境及狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦出現(xiàn)異常，報(bào)警裝置就會(huì)發(fā)出報(bào)警，大大提高了汽車的安全性能。
【IPC分類】B60Q5/00
【公開號(hào)】CN205113132
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520843647
【發(fā)明人】汪揚(yáng)埔, 龍文峰, 王樞
【申請(qǐng)人】汪揚(yáng)埔
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日