一種洗車機橫刷的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種洗車機橫刷。
【背景技術】
[0002]目前，市場上最常見的電腦洗車方式為一個橫刷進行車頂刷洗，而現(xiàn)有洗車場根據(jù)城市車輛的路線，載客多少，配置大小，高低不同的巴士車輛，同時，隨著城市的發(fā)展，土地使用率逐步要求更高，一個橫刷的局限性就是洗車高度的限制，一個洗車機只能洗低車或者只能洗高車，甚至由于一個橫刷的臂配有電機減速機很容易兩個擺臂變形，刷臂兩端軸承孔不同心，造成斷軸現(xiàn)象時而發(fā)生，此外還存在根據(jù)車型定制洗車機的情景，費時、費力、費才。造成洗車場客戶不歡迎電腦洗車，給電腦洗車機的推廣帶來了阻礙，無形之中對現(xiàn)有洗車機提高了要求；對占地面積，適應性，工作效率及安全性有了更高的要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提出一種洗車機橫刷，結(jié)構(gòu)設計巧妙，功能清晰，受力均衡，洗車效率高，適應性強，彌補了現(xiàn)有技術的不足之處。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種洗車機橫刷，包括:
[0006]左立柱梯子和右立柱梯子，所述左立柱梯子頂部和所述右立柱梯子頂部通過框架橫梁連接；
[0007]擺臂組件，其包括左刷臂和右刷臂，所述左刷臂上部和所述右刷臂上部通過上橫梁連接，所述左刷臂下部和所述右刷臂下部通過下橫梁連接，所述左刷臂上部和所述右刷臂上部通過擺臂軸承分別與所述左立柱梯子和所述右立柱梯子連接，所述左刷臂中部和所述右刷臂中部通過氣缸及旋轉(zhuǎn)軸分別與所述左立柱梯子和所述右立柱梯子連接；
[0008]連接在所述下橫梁下方的第一橫刷和連接在所述下橫梁上方的第二橫刷，所述第一橫刷右端和所述第二橫刷左端通過主動軸、鏈輪、鏈條和電機及減速機組件分別與所述右刷臂和所述左刷臂連接，所述第一橫刷左端和所述第二橫刷右端通過從動軸和軸承分別與所述左刷臂和所述右刷臂連接。
[0009]進一步地，所述左立柱梯子下部和所述右立柱梯子下部均設有兩根斜拉筋。
[0010]進一步地，所述左刷臂頂部和所述右刷臂頂部均設有用于平衡刷臂的配重。
[0011 ] 進一步地，所述右立柱梯子上設有擺臂限位機構(gòu)。
[0012]本實用新型的有益效果為:結(jié)構(gòu)設計巧妙，功能清晰，受力均衡，洗車效率高，適應性強，特別是針對公交車高低跨度大車頭，具有極佳的調(diào)整力，第一橫刷和第二橫刷形成一個傾斜的面，當?shù)谝粰M刷下降很低時清洗車頭時，第二橫刷起到支撐作用，兩個橫刷形成一個運動的斜面，既解決橫刷容易壞的通病，又起到車輛一次通過，兩次刷洗的效果；否則，第一橫刷很容易被低車撞斷軸或由于刷臂只有一側(cè)有電機減速機，受力不均衡，主從動軸容易斷裂故障。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型實施例所述的洗車機橫刷的立體圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例所述的洗車機橫刷的主視圖；
[0016]圖3為本實用新型實施例所述的洗車機橫刷的側(cè)視圖。
[0017]圖中:
[0018]1、左立柱梯子；2、右立柱梯子；3、框架橫梁；4、左刷臂；5、右刷臂；6、上橫梁；7、下橫梁；8、擺臂軸承；9、氣缸；10、旋轉(zhuǎn)軸；11、第一橫刷；12、第二橫刷；13、主動軸；14、鏈輪；15、鏈條；16、電機及減速機組件；17、從動軸；18、軸承；19、斜拉筋；20、配重；21、擺臂限位機構(gòu)。
【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]如圖1-3所示，本實用新型實施例所述的洗車機橫刷，包括:
[0021]左立柱梯子1和右立柱梯子2，所述左立柱梯子1頂部和所述右立柱梯子2頂部通過框架橫梁3連接；
[0022]擺臂組件，其包括左刷臂4和右刷臂5，所述左刷臂4上部和所述右刷臂5上部通過上橫梁6連接，所述左刷臂4下部和所述右刷臂5下部通過下橫梁7連接，所述左刷臂4上部和所述右刷臂5上部通過擺臂軸承8分別與所述左立柱梯子1和所述右立柱梯子2連接，所述左刷臂1中部和所述右刷臂5中部通過氣缸9及旋轉(zhuǎn)軸10分別與所述左立柱梯子1和所述右立柱梯子2連接；
[0023]連接在所述下橫梁7下方的第一橫刷11和連接在所述下橫梁7上方的第二橫刷12，所述第一橫刷11右端和所述第二橫刷12左端通過主動軸13、鏈輪14、鏈條15和電機及減速機組件16分別與所述右刷臂5和所述左刷臂4連接，所述第一橫刷11左端和所述第二橫刷12右端通過從動軸17和軸承18分別與所述左刷臂4和所述右刷臂5連接。
[0024]本例中，所述左立柱梯子1下部和所述右立柱梯子2下部均設有兩根斜拉筋19。
[0025]本例中，所述左刷臂4頂部和所述右刷臂5頂部均設有用于平衡刷臂的配重20。
[0026]本例中，所述右立柱梯子2上設有擺臂限位機構(gòu)21。
[0027]洗車時，在車輛快要到達時第一橫刷下降并旋轉(zhuǎn)，車輛車頭接觸到第一橫刷時，車輛的前進力推動第一橫刷向上抬起，此時第二橫刷開始旋轉(zhuǎn)，并且支撐著整個橫刷擺臂組件，同時當車頭通過第一橫刷后，第二橫刷緊隨開始刷洗，既起到防止第一橫刷撞到被洗車輛頭部，使橫刷擺臂不上升，不掛到車頭上，不會造成損壞第一橫刷的嚴重后果，又實現(xiàn)了一次通過，兩次刷洗的目的，大大提高了效率，此外，節(jié)約了占地面積，從而保證了安全，高效，節(jié)約的目的，本實用新型實施例所述的洗車機橫刷主要是清洗從汽車引擎蓋至車尾后備箱等的汽車頂部分。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種洗車機橫刷，其特征在于，包括: 左立柱梯子和右立柱梯子，所述左立柱梯子頂部和所述右立柱梯子頂部通過框架橫梁連接； 擺臂組件，其包括左刷臂和右刷臂，所述左刷臂上部和所述右刷臂上部通過上橫梁連接，所述左刷臂下部和所述右刷臂下部通過下橫梁連接，所述左刷臂上部和所述右刷臂上部通過擺臂軸承分別與所述左立柱梯子和所述右立柱梯子連接，所述左刷臂中部和所述右刷臂中部通過氣缸及旋轉(zhuǎn)軸分別與所述左立柱梯子和所述右立柱梯子連接； 連接在所述下橫梁下方的第一橫刷和連接在所述下橫梁上方的第二橫刷，所述第一橫刷右端和所述第二橫刷左端通過主動軸、鏈輪、鏈條和電機及減速機組件分別與所述右刷臂和所述左刷臂連接，所述第一橫刷左端和所述第二橫刷右端通過從動軸和軸承分別與所述左刷臂和所述右刷臂連接。2.根據(jù)權利要求1所述的洗車機橫刷，其特征在于:所述左立柱梯子下部和所述右立柱梯子下部均設有兩根斜拉筋。3.根據(jù)權利要求1所述的洗車機橫刷，其特征在于:所述左刷臂頂部和所述右刷臂頂部均設有用于平衡刷臂的配重。4.根據(jù)權利要求1所述的洗車機橫刷，其特征在于:所述右立柱梯子上設有擺臂限位機構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種洗車機橫刷，包括：左立柱梯子和右立柱梯子，其通過框架橫梁連接；擺臂組件，其包括左刷臂和右刷臂，左刷臂和右刷臂通過上橫梁和下橫梁連接，左刷臂和右刷臂通過擺臂軸承、氣缸及旋轉(zhuǎn)軸分別與左立柱梯子和右立柱梯子連接；連接在下橫梁下方的第一橫刷和連接在下橫梁上方的第二橫刷，第一橫刷右端和第二橫刷左端通過主動軸、鏈輪、鏈條和電機及減速機組件分別與右刷臂和所述左刷臂連接，第一橫刷左端和第二橫刷右端通過從動軸和軸承分別與左刷臂和右刷臂連接。本實用新型結(jié)構(gòu)設計巧妙，功能清晰，受力均衡，洗車效率高，適應性強。
【IPC分類】B60S3/06
【公開號】CN205098158
【申請?zhí)枴緾N201520830518
【發(fā)明人】陳永順
【申請人】北京自然綠環(huán)境科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月26日