一種用于手扶拖拉機(jī)的防亂檔支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防亂檔裝置，特別涉及一種用于手扶拖拉機(jī)的防亂檔裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有技術(shù)的拖拉機(jī)中的換擋機(jī)構(gòu)不夠完善，作業(yè)者在執(zhí)行換擋操作時(shí)，常常因?yàn)閾Q擋操作不當(dāng)，容易發(fā)生亂檔現(xiàn)象。一般的拖拉機(jī)換擋機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，主變速撥桿、I倒檔撥叉及快檔撥叉的自由活動(dòng)空間比較大，移動(dòng)距離和偏擺角度沒(méi)能在一定程度上限制住，這就導(dǎo)致掛檔不準(zhǔn)確，出現(xiàn)亂檔的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)齒輪輪齒折斷，不僅給作業(yè)者帶來(lái)麻煩和困擾，而且造成經(jīng)濟(jì)損失。因此，還有待于進(jìn)一步的改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且安裝方便的手扶拖拉機(jī)防亂檔裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種用于手扶拖拉機(jī)的防亂檔支架，在其防亂檔支架的一側(cè)開(kāi)有限位方形孔，在限位方形孔的對(duì)側(cè)設(shè)置有倒檔撥叉定位卡槽、限位淺槽1、快檔撥叉定位卡槽、限位淺槽II ;
[0006]所述倒檔撥叉定位卡槽、限位淺槽的開(kāi)槽方向與快檔撥叉定位卡槽、限位淺槽的開(kāi)槽方向相反。
[0007]上述防亂檔支架套裝在倒檔撥叉軸上，其帶卡槽的一邊置于倒檔撥叉與快檔撥叉之間，主變速撥桿穿過(guò)防亂檔支架限位方形孔。則其只能繞軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)，便只有一個(gè)自由度。
[0008]主變速撥桿穿過(guò)防亂檔支架限位方形孔控制撥叉的滑動(dòng)方向?？論跷恢脮r(shí)，確保主變速撥桿能上下?lián)軇?dòng)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有的手扶拖拉機(jī)換擋裝置相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于手扶拖拉機(jī)增加了所述的防亂檔支架后，由于防亂檔支架對(duì)撥叉和撥桿的限位作用，杜絕了亂檔現(xiàn)象的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型防亂檔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的防亂檔支架套裝在倒檔撥叉軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的主變速撥桿撥動(dòng)快檔撥叉的狀態(tài)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型的主變速撥桿撥動(dòng)倒檔撥叉的狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖1、2、3、4對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0016]如圖1:一種用于手扶拖拉機(jī)的防亂檔支架，在其防亂檔支架的一側(cè)開(kāi)有限位方形孔1，在限位方形孔I的對(duì)側(cè)設(shè)置有倒檔撥叉定位卡槽2、限位淺槽I 5、快檔撥叉定位卡槽3、限位淺槽II 4 ；
[0017]所述倒檔撥叉定位卡槽2、限位淺槽5的開(kāi)槽方向與快檔撥叉定位卡槽3、限位淺槽4的開(kāi)槽方向相反。由于設(shè)計(jì)尺寸約束，將此防亂檔支架套裝在倒檔撥叉軸(如圖2所示)上后，則其只能繞軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)，便只有一個(gè)自由度。
[0018]如圖2:上述防亂檔支架套裝在倒檔撥叉軸2-5上，其帶卡槽的一邊置于倒檔撥叉
2-3與快檔撥叉2-4之間，主變速撥桿2-1穿過(guò)防亂檔支架限位方形孔I ;控制撥叉的滑動(dòng)方向。
[0019]快檔撥叉懸浮于防亂檔支架卡槽之上，不受支架約束，同時(shí)防亂檔支架上的方形孔也限制了主變速桿的移動(dòng)距離和偏擺角度，起到了掛檔準(zhǔn)確的作用；(如圖3的狀態(tài)).
[0020]反之，當(dāng)主變速撥桿撥動(dòng)下方位置，此時(shí)帶動(dòng)防亂檔支架繞軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，快檔撥叉就正好卡在防亂檔支架的定位卡槽(如圖1)中，倒檔撥叉懸浮于防亂檔支架卡槽之上，不受支架約束。主變速撥桿撥動(dòng)倒檔撥叉實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確掛檔操作。(如圖4的狀態(tài))。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于手扶拖拉機(jī)的防亂檔支架，其特征在于:在其防亂檔支架的一側(cè)開(kāi)有限位方形孔(1)，在限位方形孔(I)的對(duì)側(cè)設(shè)置有倒檔撥叉定位卡槽(2)、限位淺槽I (5)、快檔撥叉定位卡槽(3)、限位淺槽II (4)； 所述倒檔撥叉定位卡槽(2)、限位淺槽(5)的開(kāi)槽方向與快檔撥叉定位卡槽(3)、限位淺槽(4)的開(kāi)槽方向相反。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于手扶拖拉機(jī)的防亂檔支架，其特征在于:上述防亂檔支架套裝在倒檔撥叉軸(2-5)上，其帶卡槽的一邊置于倒檔撥叉(2-3)與快檔撥叉(2-4)之間，主變速撥桿(2-1)穿過(guò)防亂檔支架限位方形孔(I)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于手扶拖拉機(jī)的防亂檔支架。在其防亂檔支架的一側(cè)開(kāi)有限位方形孔，在限位方形孔的對(duì)側(cè)設(shè)置有倒檔撥叉定位卡槽、限位淺槽Ⅰ、快檔撥叉定位卡槽、限位淺槽Ⅱ；所述倒檔撥叉定位卡槽、限位淺槽的開(kāi)槽方向與快檔撥叉定位卡槽、限位淺槽的開(kāi)槽方向相反。上述防亂檔支架套裝在倒檔撥叉軸上，其帶卡槽的一邊置于倒檔撥叉與快檔撥叉之間，主變速撥桿穿過(guò)防亂檔支架限位方形孔。則其只能繞軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)，便只有一個(gè)自由度。本實(shí)用新型與現(xiàn)有的手扶拖拉機(jī)換擋裝置相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于手扶拖拉機(jī)增加了所述的防亂檔支架后，由于防亂檔支架對(duì)撥叉和撥桿的限位作用，杜絕了亂檔現(xiàn)象的發(fā)生。
【IPC分類】B60K20/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204936821
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520661602
【發(fā)明人】孫前慶
【申請(qǐng)人】江西贛發(fā)農(nóng)機(jī)制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日