一種汽車后排車載風扇的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于車輛附屬設備技術(shù)領域，涉及一種汽車后排車載風扇。
【背景技術(shù)】
[0002]炎熱的夏季，車內(nèi)的溫度往往較高，高溫會增加人的疲勞感，使人們感到身體不舒月艮，因此大多數(shù)汽車都安裝有車載空調(diào)，然而空調(diào)需要耗費大量的電能，在行車過程中開啟車載空調(diào)需要增加汽車的功率，額外燃燒大量燃油，增加成本的同時也影響汽車行駛的動力，而且開啟空調(diào)時，車輛處于密閉的空間中，空氣流通不暢，會使乘員出現(xiàn)頭昏、惡心等癥狀，影響身心健康和駕駛安全。
[0003]針對以上存在的問題，本專利的申請人在2015年4月28號申請了一種多角度旋轉(zhuǎn)風扇[申請?zhí)?201520266686.9 ;授權(quán)公告號:CN204591739U]，其包括扇體、底座和用于連接扇體的支架，扇體和支架通過一對旋轉(zhuǎn)軸相連，且扇體能繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，支架的底部具有連接軸，連接軸卡接在底座中，支架的底部具有內(nèi)腔，內(nèi)腔中固連有擺動電機，擺動電機通過連桿機構(gòu)與底座相連，且連桿機構(gòu)位于底座的空腔中，支架底部的下表面具有凸點，凸點抵靠在底座的上表面，凸點使支架和底座之間具有間隙，底座的底部具有用于粘結(jié)雙面膠條的粘結(jié)槽。
[0004]該種結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)風扇通過底座底部粘結(jié)槽中的雙面膠條粘附在汽車的儀表板上，使該種結(jié)構(gòu)的多角度旋轉(zhuǎn)風扇固連在汽車中，而由于汽車內(nèi)部其他的位置缺少相應的固定位置，因此，該種結(jié)構(gòu)的多角度旋轉(zhuǎn)風扇只能固定在汽車駕駛室、副駕駛室前方的儀表板中，由于距離較遠不能對坐在汽車后排的乘員進行吹風降溫。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提出了一種汽車后排車載風扇，解決如何使現(xiàn)有的車載風扇能對汽車后排的乘員進行吹風降溫。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種汽車后排車載風扇，包括扇頭，其特征在于，還包括一對定位勾和呈長條狀的固定條，所述固定條的中間處具有凸出設置的安裝塊，所述扇頭設置在安裝塊上，所述固定條中沿固定條的長度方向具有一對滑動槽，一對滑動槽分別位于安裝塊的兩側(cè)，一對定位勾分別部分穿設在對應的滑動槽中，且定位勾能沿滑動槽移動，所述固定條處還設有能使定位勾與固定條相固連的固定結(jié)構(gòu)。
[0007]汽車座椅包括靠背和頭枕，頭枕上固連有兩根呈圓柱狀的頭枕桿，頭枕桿插入到靠背中，使頭枕與靠背相固連；安裝時，將固定條抵靠在一對頭枕桿上，通過滑動一對定位勾，使定位勾勾住頭枕桿，再通過固定結(jié)構(gòu)使定位勾勾住頭枕桿與固定條相固連，從而使本車載風扇固定在汽車座椅的頭枕桿上，即固定在汽車座椅的背面，使本車載風扇能對坐在汽車后排的乘員進行吹風降溫。
[0008]在上述的一種汽車后排車載風扇中，所述安裝塊上固連有球頭，所述扇頭上具有由若干片漲緊片圍成的球碗，相鄰兩片漲緊片之間具有間隙，所述漲緊片的外端部略微朝內(nèi)側(cè)傾斜，所述球頭能插入到球碗中，所述球碗的外側(cè)通過螺紋固連有螺蓋，所述螺蓋的中間具有貫穿的通孔，當螺蓋旋緊時，所述漲緊片外端部的外側(cè)抵靠在通孔的邊沿上。漲緊片的外端部略微朝內(nèi)側(cè)傾斜，使球頭穿設在球碗中不易脫落，通過旋緊螺蓋，使?jié)q緊片外端部的外側(cè)抵靠在通孔的邊沿上，即漲緊片夾緊球頭，施加較大的外力才可以轉(zhuǎn)動扇頭，使本車載風扇的朝向能定位在不同的方向，即能朝不同的方向進行吹風降溫；當不需要使用本車載風扇時，只需旋松螺蓋即可，施加一定的外力可以將球頭從球碗中拉出，使本車載風扇不會占據(jù)較大的空間，拆裝方便。
[0009]在上述的一種汽車后排車載風扇中，所述定位勾包括導向片，所述導向片位于導向槽中。導向片的厚度與滑動槽的寬度相匹配，導向片可以沿滑動槽滑動，使定位勾在滑動的過程中不會轉(zhuǎn)動，保證定位勾能精準的勾住汽車座椅的頭枕桿。
[0010]在上述的一種汽車后排車載風扇中，所述固定結(jié)構(gòu)包括螺桿和調(diào)節(jié)螺母，所述螺桿穿過定位勾，所述調(diào)節(jié)螺母螺紋固連在螺桿外，所述定位勾和調(diào)節(jié)螺母位于固定條的兩偵U，通過旋緊調(diào)節(jié)螺母使定位勾與固定條相固連。通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母使定位勾與固定條相固連從而使本車載風扇固定在汽車座椅的頭枕桿上，固連方便。
[0011]在上述的一種汽車后排車載風扇中，所述固定結(jié)構(gòu)包括螺桿和調(diào)節(jié)螺母，所述螺桿的底部穿設在導向片中，所述螺桿與導向片是一體式結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)螺母螺紋固連在螺桿外，所述定位勾和調(diào)節(jié)螺母位于固定條的兩側(cè)，通過旋緊調(diào)節(jié)螺母使定位勾與固定條相固連。通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母使定位勾與固定條相固連從而使本車載風扇固定在汽車座椅的頭枕桿上，固連方便。
[0012]在上述的一種汽車后排車載風扇中，所述安裝塊與固定條是一體式結(jié)構(gòu)。一體式結(jié)構(gòu)，加工方便，牢固程度高。
[0013]在上述的一種汽車后排車載風扇中，所述固定條的底部具有一對呈環(huán)狀的防滑條，所述防滑條繞著滑動槽設置。防滑條抵靠在汽車座椅的頭枕桿上，防滑條提高固定條和頭枕桿之間的摩擦力，使本車載風扇固定后不會移動，安裝的牢固程度高，穩(wěn)定性好。
[0014]在上述的一種汽車后排車載風扇中，所述定位勾中設置有防滑墊。防滑墊的設置，提高定位勾與汽車座椅頭枕桿之間的摩擦力，使本車載風扇固定后不會移動，安裝的牢固程度高，穩(wěn)定性好。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的汽車后排車載風扇具有以下優(yōu)點:
[0016]1、本車載風扇通過固定條和定位勾與汽車座椅的頭枕桿相固連，即本車載風扇安裝在汽車座椅的背部，使本車載風扇能對坐在汽車后排的乘員進行吹風降溫。
[0017]2、本車載風扇通過球頭、可變形的球碗以及螺蓋相配合，使扇頭拆裝方便，且扇頭可定位在任意朝向，即本車載風扇能朝任意方向吹風降溫，使用方便。
[0018]3、本車載風扇設置有防滑條和防滑墊，防滑條提高固定條與頭枕桿之間的摩擦力，防滑墊提高定位勾與頭枕桿之間的摩擦力，從而提高本車載風扇安裝的牢固程度和穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0019]圖1是本汽車后排車載風扇實施例一整體結(jié)構(gòu)不意圖。
[0020]圖2是本汽車后排車載風扇固定條的仰視圖。
[0021]圖3是本汽車后排車載風扇球碗的俯視圖。
[0022]圖4是本汽車后排車載風扇實施例二定位勾和固定結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0023]圖中，1、扇頭；2、定位勾；3、固定條；4、安裝塊；5、滑動槽；6、球頭；7、漲緊片；8、螺蓋；9、導向片；10、螺桿；11、調(diào)節(jié)螺母；12、防滑條；13、防滑墊。
【具體實施方式】