具有自動伸展式太陽能電池板的電動汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有自動伸展式太陽能電池板的電動汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是人們生活中最為重要的交通工具，眾所周知，目前人們所使用的汽車大多為燃油型，隨著資源和環(huán)境問題的加劇，燃油型汽車終將被新能源車所取代。
[0003]電動汽車是目前新能源車輛的主要發(fā)展方向，其主要以電池作為動力源，節(jié)能環(huán)保。
[0004]目前，用于為電動汽車充電的裝置主要為充電粧，充電粧配套在各種充電站或者停車廠，電動汽車自身不具有充電設(shè)備。電池與傳統(tǒng)燃油相比，其續(xù)航能力仍然是限制電動汽車發(fā)展的一個重要因素，電動汽車需要成熟的充電裝置配套才能令人們在生活中充分的享受電動汽車的優(yōu)勢。
[0005]太陽能電池板技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成熟，一些設(shè)計這嘗試在電動車的殼體上加裝太陽能電池板，但是受電動汽車的外形的限制，很難實現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種可以為電動汽車電池充電，且不會影響電動汽車的外形的具有抽拉太陽能電池板的電動汽車。
[0007]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種具有自動伸展式太陽能電池板的電動汽車，包括汽車主體，所述汽車主體包括底盤架和殼體，所述底盤架包括架體、電池，所述電池安裝在所述架體上，其特征在于:還包括太陽能電池板、逆變器、繞卷軸、導(dǎo)線、伸展驅(qū)動電機(jī)，所述太陽能電池板的兩側(cè)以滑動的方式通過滑塊和滑槽配裝在所述架體的上，所述逆變器安裝在所述架體上，所述逆變器與所述電池電連接；所述繞卷軸包括能夠?qū)щ姷霓D(zhuǎn)軸、位于所述轉(zhuǎn)軸兩側(cè)部的側(cè)板，所述轉(zhuǎn)軸的兩端通過軸承安裝在所述架體上，所述架體上安裝有與所述轉(zhuǎn)軸貼合的導(dǎo)電彈片，所述導(dǎo)電彈片與所述逆變器電連接；所述導(dǎo)線的一端與所述轉(zhuǎn)軸電連接，所述導(dǎo)線的另一端與所述太陽能電池板電連接，所述轉(zhuǎn)軸上套裝有用于收卷所述導(dǎo)線的彈簧；所述伸展驅(qū)動電機(jī)安裝在所述架體上，所述太陽能電池板上安裝有齒條，所述架體上安裝有與所述齒條嚙合的齒輪，所述伸展驅(qū)動電機(jī)與所述齒輪聯(lián)接；所述太陽能電池板連接罩殼，所述罩殼為組成所述殼體的一獨(dú)立部分。
[0008]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0009]所述架體的下部安裝有底蓋板，所述太陽能電池板設(shè)于所述底蓋板的內(nèi)側(cè)，所述太陽能電池板的兩側(cè)與所述底蓋板的內(nèi)部兩側(cè)通過滑塊和滑槽聯(lián)接。
[0010]所述伸展驅(qū)動電機(jī)與所述齒輪通過傳動鏈條聯(lián)接。
[0011 ] 架體由若干縱梁和橫梁構(gòu)成。
[0012]本實用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0013]本實用新型設(shè)計一種帶有太陽能電池板的電動汽車，本新型將太陽能電池板集成安裝在電動汽車架體的底部，太陽能電池板的設(shè)計不會影響電動汽車的外形，且太陽能電池板可以根據(jù)需要展開以為太陽能汽車的電池充電，使電動汽車更加節(jié)能環(huán)保，徹底解決電動汽車?yán)m(xù)航問題。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型中底盤架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3本實用新型中繞卷軸的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是本實用新型中轉(zhuǎn)軸與導(dǎo)電彈片的聯(lián)接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是圖2的右視圖。
[0019]圖中:1、架體；2、電池；3、太陽能電池板；4、逆變器；5、繞卷軸；5_1、轉(zhuǎn)軸；5_2、側(cè)板；6、導(dǎo)線；7、伸展驅(qū)動電機(jī)；8、底蓋板；9、齒條；10、齒輪；11、導(dǎo)電彈片；12、罩殼。
【具體實施方式】
[0020]為能進(jìn)一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0021]請參閱圖1，一種具有自動伸展式太陽能電池板的電動汽車，包括汽車本體，汽車本體是由發(fā)動機(jī)、底盤架、殼體、車輪和電氣設(shè)備等部分構(gòu)成的具有交通工具基本功能的機(jī)械部件和電氣設(shè)備總成。
[0022]如圖2-圖5，底盤架包括架體1、電池2、太陽能電池板3、逆變器4、繞卷軸5、導(dǎo)線
6、伸展驅(qū)動電機(jī)7。架體I是電動汽車的支撐主體，本實施例中，架體I是若干縱梁和橫梁構(gòu)成。電池2和逆變器4搭載安裝在所述架體I上。逆變器4與電池2電連接。
[0023]所述太陽能電池板3的兩側(cè)以滑動的方式通過滑塊和滑槽配裝在所述架體I的上。本實施例中，所述架體I的下部安裝有底蓋板8，所述太陽能電池板3設(shè)于所述底蓋板8的內(nèi)側(cè)，所述太陽能電池板3的兩側(cè)部與所述底蓋板8的內(nèi)部兩側(cè)通過滑塊和滑槽聯(lián)接。底蓋板8為金屬板，底蓋板8與電池2之間形成用于收納太陽能電池板的腔，太陽能電池板3設(shè)于底蓋板8內(nèi)測。底蓋板8可以保護(hù)太陽能電池板3。本實施例中，底蓋板8的內(nèi)部兩側(cè)設(shè)有沿電動汽車前后方向的滑槽，太陽能電池板3的兩側(cè)具有在滑槽內(nèi)滑動的滑塊，此結(jié)構(gòu)令太陽能電池板3可以從電動汽車的后部抽出。
[0024]所述伸展驅(qū)動電機(jī)7安裝在所述架體I上，所述太陽能電池板3上安裝有齒條9，所述架體I上安裝有與所述齒條9嚙合的齒輪10，所述伸展驅(qū)動電機(jī)7與所述齒輪10聯(lián)接。伸展驅(qū)動電機(jī)7動作可以驅(qū)動太陽能電池板3的伸展與回收，太陽能電池板3的伸展方向與齒條9的方向平行。
[0025]本實施例中，伸展驅(qū)動電機(jī)7與齒輪10通過傳統(tǒng)鏈條驅(qū)動聯(lián)接，以使伸展驅(qū)動電機(jī)7的安裝位置更合理，使底盤架結(jié)構(gòu)更加緊湊。所述太陽能電池板3連接罩殼12，所述罩殼12為組成所述殼體的一獨(dú)立部分，太陽能電池板3回收狀態(tài)下，本電動汽車的外形與傳統(tǒng)電動汽車無異。
[0026]為了令太陽能電池板3在抽出狀態(tài)時與逆變器4電連接，設(shè)計如下結(jié)構(gòu):
[0027]所述繞卷軸5包括能夠?qū)щ姷霓D(zhuǎn)軸5-1、位于所述轉(zhuǎn)軸5-1兩側(cè)部的側(cè)板5_2。本實施例中，轉(zhuǎn)軸5-1為銅質(zhì)轉(zhuǎn)軸。所述轉(zhuǎn)軸5-1的兩端通過軸承安裝在所述架體I上。所述架體I上安裝有與所述轉(zhuǎn)軸5-1貼合的導(dǎo)電彈片11，所述導(dǎo)電彈片11與所述逆變器4電連接。所述導(dǎo)線6的一端與所述轉(zhuǎn)軸5-1電連接，所述導(dǎo)線6的另一端與所述太陽能電池板3電連接。所述轉(zhuǎn)軸5-1上套裝有用于收卷所述導(dǎo)線的彈簧5-3。此結(jié)構(gòu)實現(xiàn)殼太陽能電池板3、逆變器4和電池2的電連接，且不受太陽能電池板3動作的影響，導(dǎo)線6可以有序收放，不會發(fā)生繞線故障。
[0028]以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對其限制，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，依然可以對發(fā)明的【具體實施方式】進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請求保護(hù)的技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種具有自動伸展式太陽能電池板的電動汽車，包括汽車主體，所述汽車主體包括底盤架和殼體，所述底盤架包括架體、電池，所述電池安裝在所述架體上，其特征在于:還包括太陽能電池板、逆變器、繞卷軸、導(dǎo)線、伸展驅(qū)動電機(jī)，所述太陽能電池板的兩側(cè)以滑動的方式通過滑塊和滑槽配裝在所述架體的上，所述逆變器安裝在所述架體上，所述逆變器與所述電池電連接；所述繞卷軸包括能夠?qū)щ姷霓D(zhuǎn)軸、位于所述轉(zhuǎn)軸兩側(cè)部的側(cè)板，所述轉(zhuǎn)軸的兩端通過軸承安裝在所述架體上，所述架體上安裝有與所述轉(zhuǎn)軸貼合的導(dǎo)電彈片，所述導(dǎo)電彈片與所述逆變器電連接；所述導(dǎo)線的一端與所述轉(zhuǎn)軸電連接，所述導(dǎo)線的另一端與所述太陽能電池板電連接，所述轉(zhuǎn)軸上套裝有用于收卷所述導(dǎo)線的彈簧；所述伸展驅(qū)動電機(jī)安裝在所述架體上，所述太陽能電池板上安裝有齒條，所述架體上安裝有與所述齒條嚙合的齒輪，所述伸展驅(qū)動電機(jī)與所述齒輪聯(lián)接；所述太陽能電池板連接罩殼，所述罩殼為組成所述殼體的一獨(dú)立部分。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自動伸展式太陽能電池板的電動汽車，其特征在于:所述架體的下部安裝有底蓋板，所述太陽能電池板設(shè)于所述底蓋板的內(nèi)側(cè)，所述太陽能電池板的兩側(cè)與所述底蓋板的內(nèi)部兩側(cè)通過滑塊和滑槽聯(lián)接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有自動伸展式太陽能電池板的電動汽車，其特征在于:所述伸展驅(qū)動電機(jī)與所述齒輪通過傳動鏈條聯(lián)接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自動伸展式太陽能電池板的電動汽車，其特征在于:架體由若干縱梁和橫梁構(gòu)成。
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有自動伸展式太陽能電池板的電動汽車，包括汽車主體，汽車主體包括底盤架和殼體，底盤架包括架體、電池，電池安裝在架體上，其特征在于：還包括太陽能電池板、逆變器、繞卷軸、導(dǎo)線、伸展驅(qū)動電機(jī)，太陽能電池板以滑動的方式配裝在架體的上，逆變器與電池電連接；繞卷軸包括轉(zhuǎn)軸、側(cè)板，轉(zhuǎn)軸的安裝在架體上，架體上安裝有導(dǎo)電彈片，導(dǎo)電彈片與逆變器電連接；導(dǎo)線的一端與轉(zhuǎn)軸電連接，導(dǎo)線的另一端與太陽能電池板電連接，轉(zhuǎn)軸上套裝有彈簧；太陽能電池板上安裝有齒條，架體上安裝有齒輪，伸展驅(qū)動電機(jī)與齒輪聯(lián)接；太陽能電池板連接罩殼，罩殼為組成殼體的一獨(dú)立部分。本新型可以利用太陽能電池板自充電，且電動汽車的外形不受影響。
【IPC分類】B60L8/00, B60L11/18
【公開號】CN204915336
【申請?zhí)枴緾N201520488121
【發(fā)明人】張春, 李曉林, 史本鵬, 繼勇, 王秀榮, 崔夢謙, 張洪濤, 劉穎, 張紅星
【申請人】天津科斯特汽車技術(shù)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月8日