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汽車用電動遮陽傘的上盤組件的制作方法

文檔序號:10005745閱讀:401來源:國知局
汽車用電動遮陽傘的上盤組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車用品領(lǐng)域技術(shù),尤其是指一種汽車用電動遮陽傘的上盤組件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的使用率越來越高,在烈陽下停車,車體會迅速積聚熱量,使車廂內(nèi)的溫度也迅速升高,時間久后,車箱內(nèi)的皮具或相關(guān)材料經(jīng)過烈陽的暴曬后可產(chǎn)生一些有害氣體,可導(dǎo)致人體呼吸不暢,從而造成人體不好的舒適感;并且,太陽照射下汽車車身容易損害,如塑料、漆、橡膠等會加速老化。此外在開車后需要耗費大量的能源進(jìn)行降溫工作。
[0003]為此,目前出現(xiàn)有汽車遮陽傘,利用汽車遮陽傘可阻擋太陽直射車體,以大大降低車廂內(nèi)的溫度。然而,現(xiàn)有的汽車遮陽傘其上盤結(jié)構(gòu)存在結(jié)構(gòu)不牢,容易損壞等現(xiàn)象,不能很好地對骨支架進(jìn)行定位,因此,有必要對目前的上盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此,本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失,其主要目的是提供一種汽車用電動遮陽傘的上盤組件,其能有效解決現(xiàn)有之上盤結(jié)構(gòu)存在結(jié)構(gòu)不牢、容易損壞等問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0006]一種汽車用電動遮陽傘的上盤組件,包括有上盤、上盤蓋、O型鋼圈以及頂蓋;該上盤包括有安裝部、定位部以及圓盤部,該圓盤部于安裝部和定位部之間的連接處徑向擴大形成,圓盤部的周緣間隔設(shè)置有多個第一定位槽;該上盤蓋為環(huán)狀圓盤結(jié)構(gòu),上盤蓋套設(shè)于定位部上并疊合于圓盤部的表面上,上盤蓋的周緣間隔設(shè)置有多個第二定位槽,該多個第二定位槽分別與對應(yīng)的第一定位槽上下正對連通,上盤蓋通過第一螺釘固定在上盤上;該O型鋼圈夾設(shè)于上盤和上盤蓋之間;該頂蓋具有一蓋體部和一連接部,該連接部于蓋體部的底面一體延伸出,蓋體部蓋于上盤蓋的上方,該連接部穿過上盤蓋而插入定位部中固定。
[0007]優(yōu)選的,所述圓盤部的表面凹設(shè)有嵌置槽,該嵌置槽與O型鋼圈相適配,該O型鋼圈嵌于嵌置槽中定位。
[0008]優(yōu)選的,所述安裝部上設(shè)置有固定孔,該固定孔中設(shè)置有第二螺釘。
[0009]優(yōu)選的,所述第二螺釘為內(nèi)六角半圓頭螺釘。
[0010]優(yōu)選的,所述第一螺釘為內(nèi)六角沉頭螺釘。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果,具體而言,由上述技術(shù)方案可知:
[0012]通過配合利用上盤、上盤蓋、O型鋼圈以及頂蓋,使得本實用新型的結(jié)構(gòu)更加牢固,不容易損壞,并且能很好地對骨支架進(jìn)行定位,產(chǎn)品更加耐用,從而延長了產(chǎn)品的使用壽命O
[0013]為更清楚地闡述本實用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效,下面結(jié)合附圖與具體實施例來對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型之較佳實施例的立體分解示意圖。
[0015]附圖標(biāo)識說明:
[0016]10、上盤11、安裝部
[0017]12、定位部 13、圓盤部
[0018]101、第一定位槽102、嵌置槽
[0019]103、固定孔 20、上盤蓋
[0020]201、第二定位槽30、O型鋼圈
[0021]40、頂蓋41、蓋體部
[0022]42、連接部 50、第一螺釘
[0023]60、第二螺釘
【具體實施方式】
[0024]請參照圖1所示,其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結(jié)構(gòu),包括有上盤10、上盤蓋20、O型鋼圈30以及頂蓋40。
[0025]該上盤10包括有安裝部11、定位部12以及圓盤部13,該圓盤部13于安裝部11和定位部12之間的連接處徑向擴大形成,圓盤部13的周緣間隔設(shè)置有多個第一定位槽101。
[0026]該上盤蓋20為環(huán)狀圓盤結(jié)構(gòu),上盤蓋20套設(shè)于定位部12上并疊合于圓盤部13的表面上,上盤蓋20的周緣間隔設(shè)置有多個第二定位槽201,該多個第二定位槽201分別與對應(yīng)的第一定位槽101上下正對連通,上盤蓋20通過第一螺釘50固定在上盤10上,在本實施例中,所述第一螺釘50為內(nèi)六角沉頭螺釘。
[0027]該O型鋼圈30夾設(shè)于上盤10和上盤蓋20之間,在本實施例中,所述圓盤部13的表面凹設(shè)有嵌置槽102,該嵌置槽102與O型鋼圈30相適配,該O型鋼圈30嵌于嵌置槽102中定位。
[0028]該頂蓋40具有一蓋體部41和一連接部42,該連接部42于蓋體部41的底面一體延伸出,蓋體部41蓋于上盤蓋20的上方,該連接部42穿過上盤蓋20而插入定位部12中固定。
[0029]以及,在本實施例中,所述安裝部11上設(shè)置有固定孔103,該固定孔103中設(shè)置有第二螺釘60,并且,所述第二螺釘60為內(nèi)六角半圓頭螺釘。
[0030]本實用新型的設(shè)計重點是:通過配合利用上盤、上盤蓋、O型鋼圈以及頂蓋,使得本實用新型的結(jié)構(gòu)更加牢固,不容易損壞,并且能很好地對骨支架進(jìn)行定位,產(chǎn)品更加耐用,從而延長了產(chǎn)品的使用壽命。
[0031]以上結(jié)合具體實施例描述了本實用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理,而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護(hù)范圍的限制?;诖颂幍慕忉專绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實用新型的其它【具體實施方式】,這些方式都將落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車用電動遮陽傘的上盤組件,其特征在于:包括有上盤、上盤蓋、O型鋼圈以及頂蓋;該上盤包括有安裝部、定位部以及圓盤部,該圓盤部于安裝部和定位部之間的連接處徑向擴大形成,圓盤部的周緣間隔設(shè)置有多個第一定位槽;該上盤蓋為環(huán)狀圓盤結(jié)構(gòu),上盤蓋套設(shè)于定位部上并疊合于圓盤部的表面上,上盤蓋的周緣間隔設(shè)置有多個第二定位槽,該多個第二定位槽分別與對應(yīng)的第一定位槽上下正對連通,上盤蓋通過第一螺釘固定在上盤上;該O型鋼圈夾設(shè)于上盤和上盤蓋之間;該頂蓋具有一蓋體部和一連接部,該連接部于蓋體部的底面一體延伸出,蓋體部蓋于上盤蓋的上方,該連接部穿過上盤蓋而插入定位部中固定。2.如權(quán)利要求1所述的汽車用電動遮陽傘的上盤組件,其特征在于:所述圓盤部的表面凹設(shè)有嵌置槽,該嵌置槽與O型鋼圈相適配,該O型鋼圈嵌于嵌置槽中定位。3.如權(quán)利要求1所述的汽車用電動遮陽傘的上盤組件,其特征在于:所述安裝部上設(shè)置有固定孔,該固定孔中設(shè)置有第二螺釘。4.如權(quán)利要求3所述的汽車用電動遮陽傘的上盤組件,其特征在于:所述第二螺釘為內(nèi)六角半圓頭螺釘。5.如權(quán)利要求1所述的汽車用電動遮陽傘的上盤組件,其特征在于:所述第一螺釘為內(nèi)六角沉頭螺釘。
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車用電動遮陽傘的上盤組件,包括有上盤、上盤蓋、O型鋼圈以及頂蓋;該上盤包括有安裝部、定位部以及圓盤部,該圓盤部于安裝部和定位部之間的連接處徑向擴大形成,圓盤部的周緣間隔設(shè)置有多個第一定位槽;該上盤蓋為環(huán)狀圓盤結(jié)構(gòu),上盤蓋套設(shè)于定位部上并疊合于圓盤部的表面上,上盤蓋的周緣間隔設(shè)置有多個第二定位槽,上盤蓋通過第一螺釘固定在上盤上;該O型鋼圈夾設(shè)于上盤和上盤蓋之間。通過配合利用上盤、上盤蓋、O型鋼圈以及頂蓋,使得本實用新型的結(jié)構(gòu)更加牢固,不容易損壞,并且能很好地對骨支架進(jìn)行定位,產(chǎn)品更加耐用,從而延長了產(chǎn)品的使用壽命。
【IPC分類】B60J11/04
【公開號】CN204915252
【申請?zhí)枴緾N201520623608
【發(fā)明人】鄧上云
【申請人】廣州威穩(wěn)電機有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月18日
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