一種通過(guò)obd接口供電及采集數(shù)據(jù)的車載平視顯示系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載顯示裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種通過(guò)OBD接口供電及采集數(shù)據(jù)的車載平視顯示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]車載平視顯示系統(tǒng)，一般位于車輛內(nèi)部鄰近前擋風(fēng)玻璃的位置，用于將駕駛員需要查看的信息以圖像的形式投射到前擋風(fēng)玻璃上，以便于駕駛員不用低頭即可查看。在現(xiàn)有技術(shù)中，在車輛上安裝車載平視顯示系統(tǒng)時(shí)，一般需要拆車安裝來(lái)為車載平視顯示系統(tǒng)供電。
[0003]車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)(OBD，On-Board Diagnostics)是監(jiān)控機(jī)動(dòng)車排放并及時(shí)發(fā)出超標(biāo)警報(bào)的環(huán)保專用裝置，該系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，系統(tǒng)是否正常。當(dāng)檢測(cè)到排放系統(tǒng)發(fā)生故障而導(dǎo)致車輛排放超過(guò)規(guī)定限值后，OBD系統(tǒng)記錄故障相關(guān)代碼和故障相關(guān)信息，并通過(guò)點(diǎn)亮故障燈來(lái)提示駕駛員。不同的駕駛員在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生不同的OBD數(shù)據(jù)，因此通過(guò)分析OBD數(shù)據(jù)，可以對(duì)駕駛員的駕駛習(xí)慣進(jìn)行分析。但是現(xiàn)有的OBD系統(tǒng)只能簡(jiǎn)單的將汽車參數(shù)讀取出來(lái)，而沒(méi)有對(duì)所讀取的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，因此，對(duì)于一般汽車用戶來(lái)說(shuō)，很難理解與汽車相關(guān)的專有名詞，對(duì)自己的架勢(shì)習(xí)慣也沒(méi)有一個(gè)比較直觀的體現(xiàn)，無(wú)法使駕駛員簡(jiǎn)單明白的了解當(dāng)時(shí)的車況及駕駛狀況。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種通過(guò)OBD接口供電及采集數(shù)據(jù)的車載平視顯示系統(tǒng)，以改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
[0005]本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，采用的技術(shù)方案是:一種通過(guò)OBD接口供電及采集數(shù)據(jù)的車載平視顯示系統(tǒng)，包括OBD模塊、車載平視顯示器以及后臺(tái)服務(wù)器，所述車載平視顯示器包括OBD接口、電源管理器、數(shù)據(jù)處理裝置、顯示屏以及通信裝置，其中，所述OBD模塊通過(guò)所述OBD接口與所述車載平視顯示器相連，將讀取的OBD數(shù)據(jù)發(fā)送到所述車載平視顯示器的所述數(shù)據(jù)處理裝置，所述車載平視顯示器通過(guò)所述通信裝置與所述后臺(tái)服務(wù)器相連，將處理后的OBD數(shù)據(jù)發(fā)送到所述后臺(tái)服務(wù)器。
[0006]優(yōu)選地，所述OBD模塊通過(guò)有線方式連接于所述OBD接口，以將所述OBD模塊的電能傳送到所述電源管理器。
[0007]優(yōu)選地，所述通信裝置為藍(lán)牙芯片、wifi模塊或GPRS/CDMA或者3G或者4G通訊豐旲塊。
[0008]優(yōu)選地，所述后臺(tái)服務(wù)器通過(guò)所述通信裝置定時(shí)將統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果返回到所述車載平視顯示器的所述顯示屏。
[0009]實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果:通過(guò)本實(shí)用新型提供的通過(guò)OBD接口供電及采集數(shù)據(jù)的車載平視顯示系統(tǒng)，通過(guò)OBD接口從OBD模塊取電來(lái)為車載平視顯示系統(tǒng)供電，避免對(duì)車輛線路的破壞性接電，使得用戶能自行安、拆裝，方便快捷、安裝成本低。此外，通過(guò)OBD接口采集OBD數(shù)據(jù)并上傳到后臺(tái)服務(wù)器，在后臺(tái)服務(wù)器對(duì)OBD數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出駕駛員的駕駛習(xí)慣，提醒駕駛員安全駕駛。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，在附圖中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的通過(guò)OBD接口供電及采集數(shù)據(jù)的車載平視顯示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型另一實(shí)施例提供的通過(guò)OBD接口供電及采集數(shù)據(jù)的車載平視顯示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的通過(guò)OBD接口供電及采集數(shù)據(jù)的車載平視顯示系統(tǒng)100的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，通過(guò)OBD接口供電及采集數(shù)據(jù)的車載平視顯示系統(tǒng)100包括OBD模塊110、車載平視顯示器120以及后臺(tái)服務(wù)器130。其中，OBD模塊110連接于車載平視顯示器120，車載平視顯示器120連接于后臺(tái)服務(wù)器130。OBD模塊110用于為車載平視顯示器120供電，同時(shí)將采集到的OBD數(shù)據(jù)發(fā)送到車載平視顯示器120，車載平視顯示器120讀取并處理OBD模塊110采集的OBD數(shù)據(jù)，后臺(tái)服務(wù)器130統(tǒng)計(jì)分析處理后的OBD數(shù)據(jù)，形成對(duì)應(yīng)于該輛汽車的專用數(shù)據(jù)庫(kù)，并定時(shí)將結(jié)果返回到車載平視顯示器120進(jìn)行顯示，例如，后臺(tái)服務(wù)器130可以統(tǒng)計(jì)汽車每月的尾氣排放量不達(dá)標(biāo)數(shù)，在尾氣排放量不達(dá)標(biāo)數(shù)累計(jì)超過(guò)一定次數(shù)時(shí)，提醒駕駛員進(jìn)行維修或保養(yǎng)。
[0015]圖2是本實(shí)用新型另一實(shí)施例提供的通過(guò)OBD接口供電及采集數(shù)據(jù)的車載平視顯示系統(tǒng)200的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1和圖2中具有相同標(biāo)號(hào)的元件代表相同的功能，在此不再贅述，圖2將結(jié)合圖1描述。如圖2所示，車載平視顯示器120包括OBD接口 121、電源管理器122、數(shù)據(jù)處理裝置123、顯示屏124以及通信裝置125。其中，OBD接口 121與電源管理器122相連，數(shù)據(jù)處理裝置123與電源管理器122、顯示屏124和通信裝置125相連，顯示屏124與電源管理器122和通信裝置125相連。
[0016]在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，OBD模塊110可以通過(guò)車載總線(例如，CAN總線)讀取車輛的尾氣排放監(jiān)控、速度監(jiān)控、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量監(jiān)控、轉(zhuǎn)速監(jiān)控、油耗監(jiān)控等OBD數(shù)據(jù)，它通過(guò)OBD接口 121與車載平視顯示器120相連，將OBD數(shù)據(jù)發(fā)送到車載平視顯示器120的數(shù)據(jù)處理裝置123。進(jìn)一步地，OBD模塊110通過(guò)有線方式連接于OBD接口 121，以將OBD模塊110的電能傳送到電源管理器122，來(lái)為車載平視顯示器120供電。
[0017]在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，數(shù)據(jù)處理裝置123用于處理通過(guò)OBD接口 121讀取的來(lái)自O(shè)BD模塊110的OBD數(shù)據(jù)，并將處理后的OBD數(shù)據(jù)發(fā)送到通信裝置125。不同公司、不同地域的汽車的OBD標(biāo)準(zhǔn)不一樣，數(shù)據(jù)處理裝置123可以識(shí)別對(duì)應(yīng)于不同OBD標(biāo)準(zhǔn)的OBD數(shù)據(jù)識(shí)別，生成對(duì)應(yīng)的故障信息。
[0018]在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，顯示屏124為平視顯示屏，用于顯示數(shù)據(jù)處理裝置123處理后的OBD數(shù)據(jù)，還用于顯示后臺(tái)服務(wù)器130返回的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。例如，“P0219”代表的是“引擎轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定值”的故障，
[0019]在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，車載平視顯示器120通過(guò)通信裝置125與后臺(tái)服務(wù)器130相連，通信裝置125用于將來(lái)自數(shù)據(jù)處理裝置123的處理后的OBD數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器130。進(jìn)一步地，通信裝置125可以為藍(lán)牙芯片、wifi模塊或GPRS/CDMA或者3G或者4G通訊模塊等無(wú)線通信裝置，本實(shí)用新型并不以此為限。
[0020]下面以引擎轉(zhuǎn)速過(guò)快為例具體說(shuō)明本實(shí)用新型的具體工作流程。在引擎轉(zhuǎn)速過(guò)快時(shí)，OBD模塊110通過(guò)CAN總線讀取到“P0219”的OBD數(shù)據(jù)，車載平視顯示器120通過(guò)OBD接口 121讀取這個(gè)OBD數(shù)據(jù)，并傳送至數(shù)據(jù)處理裝置123進(jìn)行處理，則處理后的OBD數(shù)據(jù)為“引擎轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定值”，數(shù)據(jù)處理裝置123將“引擎轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定值”的信息發(fā)送到顯示屏124進(jìn)行顯示，同時(shí)將其通過(guò)通信裝置125發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器130，由后臺(tái)服務(wù)器130進(jìn)行記錄。后臺(tái)服務(wù)130通過(guò)通信裝置125將汽車發(fā)生的故障統(tǒng)計(jì)結(jié)果定期(例如，每月)發(fā)送到顯示屏124進(jìn)行顯示，以提醒駕駛員安全駕駛或定期檢修。
[0021]有利地，通過(guò)本實(shí)用新型提供的通過(guò)OBD接口供電及采集數(shù)據(jù)的車載平視顯示系統(tǒng)，通過(guò)OBD接口從OBD模塊取電來(lái)為車載平視顯示系統(tǒng)供電，避免對(duì)車輛線路的破壞性接電，使得用戶能自行安、拆裝，方便快捷、安裝成本低。此外，通過(guò)OBD接口采集OBD數(shù)據(jù)并上傳到后臺(tái)服務(wù)器，在后臺(tái)服務(wù)器對(duì)OBD數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出駕駛員的駕駛習(xí)慣，提醒駕駛員安全駕駛。
[0022]以上所揭露的僅為本實(shí)用新型一種較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種通過(guò)OBD接口供電及采集數(shù)據(jù)的車載平視顯示系統(tǒng)，其特征在于，包括OBD模塊(110)、車載平視顯示器(120)以及后臺(tái)服務(wù)器(130)，所述車載平視顯示器(120)包括OBD接口(121)、電源管理器(122)、數(shù)據(jù)處理裝置(123)、顯示屏(124)以及通信裝置(125)，其中，所述OBD模塊(110)通過(guò)所述OBD接口(121)與所述車載平視顯示器(120)相連，將讀取的OBD數(shù)據(jù)發(fā)送到所述車載平視顯示器(120)的所述數(shù)據(jù)處理裝置(123)，所述車載平視顯示器(120)通過(guò)所述通信裝置(125)與所述后臺(tái)服務(wù)器(130)相連，將處理后的OBD數(shù)據(jù)發(fā)送到所述后臺(tái)服務(wù)器(130)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載平視顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述OBD模塊(110)通過(guò)有線方式連接于所述OBD接口(121)，以將所述OBD模塊(110)的電能傳送到所述電源管理器(122)ο3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載平視顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述通信裝置(125)為藍(lán)牙芯片、wifi模塊或GPRS/CDMA或者3G或者4G通訊模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載平視顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述后臺(tái)服務(wù)器(130)通過(guò)所述通信裝置(125)定時(shí)將統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果返回到所述車載平視顯示器(120)的所述顯示屏(124)ο
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通過(guò)OBD接口供電及采集數(shù)據(jù)的車載平視顯示系統(tǒng)，包括OBD模塊、車載平視顯示器以及后臺(tái)服務(wù)器，車載平視顯示器包括OBD接口、電源管理器、數(shù)據(jù)處理裝置、顯示屏以及通信裝置，其中，OBD模塊通過(guò)OBD接口與車載平視顯示器相連，將讀取的OBD數(shù)據(jù)發(fā)送到車載平視顯示器的數(shù)據(jù)處理裝置，車載平視顯示器通過(guò)通信裝置與后臺(tái)服務(wù)器相連，將處理后的OBD數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器。通過(guò)本實(shí)用新型提供的車載平視顯示系統(tǒng)，避免對(duì)車輛線路的破壞性接電，使得用戶能自行安、拆裝，方便快捷、安裝成本低。此外，通過(guò)OBD接口采集OBD數(shù)據(jù)并上傳到后臺(tái)服務(wù)器，在后臺(tái)服務(wù)器對(duì)OBD數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出駕駛員的駕駛習(xí)慣，提醒駕駛員安全駕駛。
【IPC分類】B60R1/00, B60R16/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204870746
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520594514
【發(fā)明人】成元香
【申請(qǐng)人】深圳前海智云谷科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月3日