分體式汽車后坐墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車坐墊技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種分體式汽車后坐墊。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車坐墊是為保護(hù)汽車座椅，是車內(nèi)必不可少的用品。經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)而帶來汽車擁有量的增長(zhǎng)，汽車坐墊作為汽車上的必備品和裝飾品，更是需求量大增，同時(shí)對(duì)汽車坐墊的要求也越來越高。
[0003]如中國(guó)專利公開號(hào)為CN203267838U公開的實(shí)用新型，一種寬度可調(diào)的汽車坐墊，包括左坐墊、中坐墊與右坐墊，所述左坐墊與中坐墊之間、中坐墊與右坐墊之間均通過可調(diào)寬度的連接裝置連接，更換方便，節(jié)約資源，實(shí)現(xiàn)汽車坐墊的寬度可調(diào)，適用于不同車型的車輛后坐墊，但是該技術(shù)方案的不足之處便是乘坐人員在乘坐過程中很容易會(huì)對(duì)坐墊之間的連接處造成損壞，極有可能導(dǎo)致坐墊分離，乘坐的舒適性隨之也降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提出一種提高乘坐舒適性的分體式汽車后坐墊。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下方案:
[0006]一種分體式汽車后坐墊，包括左后坐墊、中后坐墊和右后坐墊，在于所述中后坐墊由上墊和下墊組合而成，且其縱向截面呈人字形，所述左后坐墊的右側(cè)延邊和右后坐墊的左側(cè)延邊均設(shè)于所述上墊與下墊之間。
[0007]上述的左后坐墊的右側(cè)延邊和右后坐墊的左側(cè)延邊上均設(shè)有排孔，且兩者的排孔通過繩帶系緊連接。
[0008]上述的排孔的數(shù)量至少有2個(gè)。
[0009]上述的上墊與下墊通過繩帶連接可形成一圍繞排孔的包覆圈。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型所設(shè)中后坐墊通過上墊和下墊的結(jié)構(gòu)將左后坐墊的右延邊和右后坐墊的左延邊覆蓋住，使得左后坐墊與右后坐墊之間的連接端被隱藏起來，避免乘坐人員在乘坐過程中影響左右坐墊之間的連接端，提高乘坐人員乘坐的舒適性。
【附圖說明】
[0011]圖1是實(shí)施例中一種分體式汽車后坐墊的示意圖。
[0012]1、左后坐墊；2、中后坐墊；21、上墊；22、下墊；3、右后坐墊；4、排孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0014]實(shí)施例，如圖1所示:一種分體式汽車后坐墊，包括左后坐墊1、中后坐墊2和右后坐墊3，在于所述中后坐墊2由上墊21和下墊22組合而成，且其縱向截面呈人字形，所述左后坐墊I的右側(cè)延邊和右后坐墊3的左側(cè)延邊均設(shè)于所述上墊21與下墊22之間；上述的左后坐墊I的右側(cè)延邊和右后坐墊3的左側(cè)延邊上均設(shè)有排孔4，且兩者的排孔4通過繩帶系緊連接；上述的排孔4的數(shù)量至少有2個(gè)；上述的上墊21與下墊22通過繩帶連接可形成一圍繞排孔4的包覆圈，本實(shí)施例中所設(shè)中后坐墊2通過上墊21和下墊22的結(jié)構(gòu)將左后坐墊I的右延邊和右后坐墊I的左延邊覆蓋住，使得左后坐墊I與右后坐墊3之間的連接端被隱藏起來，避免乘坐人員在乘坐過程中影響左右坐墊之間的連接端，提高乘坐人員乘坐的舒適性。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例方式，不能以此來限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分體式汽車后坐墊，包括左后坐墊、中后坐墊和右后坐墊，其特征在于:所述中后坐墊由上墊和下墊組合而成，且其縱向截面呈人字形，所述左后坐墊的右側(cè)延邊和右后坐墊的左側(cè)延邊均設(shè)于所述上墊與下墊之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式汽車后坐墊，其特征在于:所述左后坐墊的右側(cè)延邊和右后坐墊的左側(cè)延邊上均設(shè)有排孔，且兩者的排孔通過繩帶系緊連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式汽車后坐墊，其特征在于:所述排孔的數(shù)量至少有2個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的分體式汽車后坐墊，其特征在于:所述上墊與下墊通過繩帶連接可形成一圍繞排孔的包覆圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車坐墊技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種分體式汽車后坐墊，其包括左后坐墊、中后坐墊和右后坐墊，在于所述中后坐墊由上墊和下墊組合而成，且其縱向截面呈人字形，所述左后坐墊的右側(cè)延邊和右后坐墊的左側(cè)延邊均設(shè)于所述上墊與下墊之間。本實(shí)用新型所設(shè)中后坐墊通過上墊和下墊的結(jié)構(gòu)將左后坐墊的右延邊和右后坐墊的左延邊覆蓋住，使得左后坐墊與右后坐墊之間的連接端被隱藏起來，避免乘坐人員在乘坐過程中影響左右坐墊之間的連接端，提高乘坐人員乘坐的舒適性。
【IPC分類】B60N2/62
【公開號(hào)】CN204774818
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520362857
【發(fā)明人】鄒進(jìn)元, 陳欽
【申請(qǐng)人】鄒進(jìn)元
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年5月29日