汽車手剎報警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其與一種汽車手剎報警裝置有關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]手剎即為停車制動器，其作用使車輛停止不動，駕駛員在停車時需要拉起手拉，以防汽車由于慣性還在緩慢運動，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，現(xiàn)有一些駕駛員在停車過程中易忘記拉起手剎，導(dǎo)致不必要的交通事故發(fā)生，如果汽車停在斜坡路段，汽車就會發(fā)生溜車現(xiàn)象，會引發(fā)各種安全交通事故，給駕駛員帶來財產(chǎn)損失。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的旨在適應(yīng)現(xiàn)有駕駛員在停車過程中需要手剎提醒的需求，提供一種帶有停車自動手剎提醒功能的汽車手剎報警裝置。
[0004]為此，本實用新型采用以下技術(shù)方案:汽車手剎報警裝置，其特征是，所述汽車手剎報警裝置包括報警器、手剎雙控開關(guān)和座位控制開關(guān)，報警器設(shè)置于所述手剎雙控開關(guān)和所述座位控制開關(guān)之間，報警器和手剎雙控開關(guān)上分別設(shè)置一號接線端、二號接線端、三號接線端和四號接線端，所述報警器上的一號接線端通過導(dǎo)線與所述手剎雙控開關(guān)的一號接線端連接，所述的報警器上的二號接線端通過導(dǎo)線與所述的手剎雙控開關(guān)的二號接線端連接，形成第一控制回路；座位控制開關(guān)上設(shè)置兩個接線端，所述座位控制開關(guān)的一個接線端通過導(dǎo)線與所述報警器上的三號接線端連接，所述座位控制開關(guān)的另一個接線端通過導(dǎo)線與所述手剎雙控開關(guān)的三號接線端連接，所述報警器上的四號接線端通過導(dǎo)線與所述手剎雙控開關(guān)的四號接線端連接，形成第二控制回路。
[0005]本實用新型使用時，手剎雙控開關(guān)安裝于手剎上，座位控制開關(guān)安裝于駕駛員座位內(nèi)，當駕駛?cè)藛T坐在座位上時，座位控制開關(guān)被壓下，使得第二控制回路斷開，報警裝置不發(fā)生報警信號；停車時，由于駕駛?cè)藛T離開座位，使得座位控制開關(guān)彈起，第二控制回路處于接通狀態(tài)，報警器發(fā)出報警，提醒駕駛?cè)藛T需拉起手剎，當手剎提高到設(shè)定的高度后，手剎下壓手剎雙控開關(guān)，自動接通第一控制回路，提示手剎已到位，完成整個提醒報警功會K。
[0006]本實用新型可以達到以下有益效果:1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便；2、通過設(shè)置汽車手剎報警裝置，可以給駕駛?cè)藛T在停車忘記拉手剎時提供有效的提醒報警功能，可以起到良好的安全預(yù)防作用，可以避免駕駛?cè)藛T因忘記拉手剎而引起汽車安全事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述。
[0009]如圖1所示，本實用新型包括報警器5、手剎雙控開關(guān)I和座位控制開關(guān)4，報警器5設(shè)置于所述手剎雙控開關(guān)I和所述座位控制開關(guān)4之間，報警器5和手剎雙控開關(guān)I上分別設(shè)置一號接線端、二號接線端、三號接線端和四號接線端，所述報警器5上的一號接線端通過導(dǎo)線與所述手剎雙控開關(guān)I的一號接線端連接，所述的報警器5上的二號接線端通過導(dǎo)線與所述的手剎雙控開關(guān)I的二號接線端連接，形成第一控制回路；座位控制開關(guān)4上設(shè)置兩個接線端，所述座位控制開關(guān)4的一個接線端通過導(dǎo)線與所述報警器5上的三號接線端連接，所述座位控制開關(guān)4的另一個接線端通過導(dǎo)線與所述手剎雙控開關(guān)I的三號接線端連接，所述報警器5上的四號接線端通過導(dǎo)線與所述手剎雙控開關(guān)I的四號接線端連接，形成第二控制回路。
[0010]本實用新型使用時，手剎雙控開關(guān)I安裝于手剎2上，座位控制開關(guān)4安裝于駕駛員座位3內(nèi)，當駕駛?cè)藛T坐在座位3上時，座位控制開關(guān)4被壓下，使得第二控制回路斷開，報警裝置不發(fā)生報警信號；停車時，由于駕駛?cè)藛T離開座位3，使得座位控制開關(guān)4彈起，第二控制回路處于接通狀態(tài)，報警器5發(fā)出報警，提醒駕駛?cè)藛T需拉起手剎2，當手剎2提高到設(shè)定的高度后，手剎2下壓手剎雙控開關(guān)1，自動接通第一控制回路，提示手剎2已到位，完成整個提醒報警功能。
【主權(quán)項】
1.汽車手剎報警裝置，其特征在于:所述汽車手剎報警裝置包括報警器、手剎雙控開關(guān)和座位控制開關(guān)，報警器設(shè)置于所述手剎雙控開關(guān)和所述座位控制開關(guān)之間，報警器和手剎雙控開關(guān)上分別設(shè)置一號接線端、二號接線端、三號接線端和四號接線端，所述報警器上的一號接線端通過導(dǎo)線與所述手剎雙控開關(guān)的一號接線端連接，所述的報警器上的二號接線端通過導(dǎo)線與所述的手剎雙控開關(guān)的二號接線端連接，形成第一控制回路；座位控制開關(guān)上設(shè)置兩個接線端，所述座位控制開關(guān)的一個接線端通過導(dǎo)線與所述報警器上的三號接線端連接，所述座位控制開關(guān)的另一個接線端通過導(dǎo)線與所述手剎雙控開關(guān)的三號接線端連接，所述報警器上的四號接線端通過導(dǎo)線與所述手剎雙控開關(guān)的四號接線端連接，形成第二控制回路。
【專利摘要】汽車手剎報警裝置，屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括報警器、手剎雙控開關(guān)和座位控制開關(guān)，報警器和手剎雙控開關(guān)上分別設(shè)置一號接線端、二號接線端、三號接線端和四號接線端，報警器上的一號接線端通過導(dǎo)線與手剎雙控開關(guān)的一號接線端連接，報警器上的二號接線端通過導(dǎo)線與手剎雙控開關(guān)的二號接線端連接，形成第一控制回路；座位控制開關(guān)上設(shè)置兩個接線端，座位控制開關(guān)的一個接線端通過導(dǎo)線與報警器上的三號接線端連接，座位控制開關(guān)的另一個接線端通過導(dǎo)線與手剎雙控開關(guān)的三號接線端連接，報警器上的四號接線端通過導(dǎo)線與手剎雙控開關(guān)的四號接線端連接，形成第二控制回路。本實用新型適應(yīng)了現(xiàn)有駕駛員在停車過程中需手剎提醒的需求。
【IPC分類】B60T17/22
【公開號】CN204726421
【申請?zhí)枴緾N201520509371
【發(fā)明人】張永昌, 梁新軍
【申請人】浙江得恩德制藥有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年7月14日