自裝自卸式?jīng)_鋒舟拖車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自裝自卸式?jīng)_鋒舟拖車。
【背景技術(shù)】
[0002]沖鋒車拖車用來拖運(yùn)沖鋒舟，傳統(tǒng)的沖鋒車拖車主要由車架、拖拉桿和車輪組成，在裝卸沖鋒舟時(shí)，需要通過人工或其他的吊裝設(shè)備實(shí)現(xiàn)，如果通過人工來實(shí)現(xiàn)沖鋒舟的裝卸，由于沖鋒舟的重量非常重，因此，需要很多人才能實(shí)現(xiàn)，而且，難以在同一沖鋒舟拖車上裝卸多只沖鋒舟；而采用其他吊裝設(shè)備，則需要另外配備，操作起來不方便。
[0003]為此，已經(jīng)有人在沖鋒舟拖車上安裝吊裝設(shè)備來實(shí)現(xiàn)沖鋒舟的裝卸，如在申請(qǐng)?zhí)枮?01120307735.0申請(qǐng)日為2011.8.23的專利文獻(xiàn)中公開了一種沖鋒舟的自動(dòng)裝卸拖車，其包括用于裝載沖鋒舟的拖車本體、設(shè)置于拖車本體下方的車輪、設(shè)置于拖車本體前方的用于與運(yùn)輸車相連接的掛鉤，還包括下端部與拖車本體相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的立桿、一端部與立桿的上端部通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的橫桿、設(shè)置于橫桿的另一端部的用于升降沖鋒舟的升降機(jī)構(gòu)，立桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中心沿著上下方向延伸，第一轉(zhuǎn)軸的軸心線沿著水平方向延伸。通過升降機(jī)構(gòu)可以將沖鋒舟吊起，再轉(zhuǎn)動(dòng)立桿，可以將沖鋒舟進(jìn)行裝載或者卸載，使得拖車的功能較多，操作較方便。但是，上述結(jié)構(gòu)采用懸臂進(jìn)行吊裝，沖鋒舟的裝卸不穩(wěn)定，另外，如需要在拖車本體上重疊多只沖鋒舟，在利用上述結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，難以保證吊裝的沖鋒舟與下面的沖鋒舟位置對(duì)準(zhǔn)，給裝載沖鋒舟帶來了麻煩。在該專利文獻(xiàn)中還公開了升降機(jī)構(gòu)包括連接部、牽引索和連接件，在吊裝沖鋒舟時(shí)，通過連接件連接到?jīng)_鋒舟上，這樣，牽引索會(huì)對(duì)沖鋒舟產(chǎn)生一斜向的拉力，很容易損壞沖鋒舟。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了能穩(wěn)定的裝卸沖鋒舟，在裝載沖鋒舟時(shí)，能讓上下沖鋒舟的位置對(duì)正，為了更好的保護(hù)沖鋒舟，為了適合不同沖鋒舟的裝卸，本實(shí)用新型提供了一種自裝自卸式?jīng)_鋒舟拖車。
[0005]為達(dá)到上述目的，自裝自卸式?jīng)_鋒舟拖車，包括拖車架，在拖車架的兩端分別設(shè)有支承架，在支承架上設(shè)有橫向的滑軌，滑軌上滑動(dòng)的設(shè)有滑軌組件；在滑軌組件上固定有立柱組件，在立柱組件之間設(shè)有吊梁，在吊梁上活動(dòng)的設(shè)有吊架，吊架上設(shè)有吊掛件，在立柱組件與吊梁之間設(shè)有吊裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0006]上述結(jié)構(gòu)，由于在拖車架的兩端分別都設(shè)置了支承架、滑軌、滑軌組件、立柱組件，吊梁由設(shè)置在立柱組件上的吊裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)吊掛，這樣，在對(duì)沖鋒舟進(jìn)行裝卸時(shí)，實(shí)現(xiàn)的是兩點(diǎn)支承，沖鋒舟不容易出現(xiàn)晃動(dòng)的現(xiàn)象，因此，吊裝沖鋒舟的平穩(wěn)性好，而且容易讓正在吊裝的沖鋒舟與已經(jīng)吊裝好的沖鋒舟位置對(duì)正，方便裝載；由于設(shè)置了吊架和吊掛件，在吊裝沖鋒舟時(shí)，先調(diào)節(jié)吊架相對(duì)于吊梁的位置，然后利用吊掛件吊裝沖鋒舟，此時(shí)，沖鋒舟被吊掛的部分受到垂直向上的力，而不會(huì)受到斜拉力，因此，沖鋒舟不易因吊裝而損壞，而且能適合吊裝不同的沖鋒舟。
[0007]進(jìn)一步的，所述的滑軌包括上滑軌和下滑軌，在上滑軌上設(shè)有上滑槽，在下滑軌上設(shè)有下滑槽，上滑槽和下滑槽相對(duì)設(shè)置，所述的滑軌組件在上滑槽和下滑槽內(nèi)滑動(dòng)。這樣，滑軌組件就能橫向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)拖車架與拖車架一側(cè)之間對(duì)沖鋒舟的平行吊裝，使得沖鋒舟的吊裝平穩(wěn)。
[0008]進(jìn)一步的，所述的滑軌組件包括一級(jí)滑軌組件和二級(jí)滑軌組件；一級(jí)滑軌組件包括一級(jí)滑軌架和設(shè)在一級(jí)滑軌架上部和下部的一級(jí)滑輪，位于一級(jí)滑軌架上部的一級(jí)滑輪設(shè)在上滑槽內(nèi)，位于一級(jí)滑軌架下部的一級(jí)滑輪設(shè)在下滑槽內(nèi)；在一級(jí)滑軌架上設(shè)有一級(jí)上滑槽和一級(jí)下滑槽；所述的二級(jí)滑軌組件包括二級(jí)滑軌架和設(shè)在二級(jí)滑軌架上部和下部的二級(jí)滑輪，位于二級(jí)滑軌架上部的二級(jí)滑輪設(shè)在一級(jí)上滑槽內(nèi)，位于二級(jí)滑軌架下部的二級(jí)滑輪設(shè)在一級(jí)下滑槽內(nèi)；所述的立柱組件固定在二級(jí)滑軌架上。該結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置一級(jí)滑軌組件和二級(jí)滑軌組件，不僅能減小滑軌組件收合后的長度，而且能增長滑軌組件伸出后的長度，因此，不僅能減小體積，而且增大了滑軌組件伸出的最大行程，方便吊裝。
[0009]進(jìn)一步的，在上滑軌和下滑軌的兩端分別設(shè)有一級(jí)抵擋輪；在一級(jí)滑軌架的兩端分別設(shè)有二級(jí)抵擋輪。該結(jié)構(gòu)，一級(jí)抵擋輪能防止一級(jí)滑軌組件從上下滑軌滑出，二級(jí)抵擋輪能防止二級(jí)滑軌組件從一級(jí)滑軌組件中滑出，提高了使用的安全性。
[0010]進(jìn)一步的，在上滑軌上設(shè)有一級(jí)抵擋組件，所述的一級(jí)抵擋組件包括一級(jí)抵擋支架、一級(jí)鎖桿、一級(jí)彈簧和一級(jí)插銷，一級(jí)抵擋支架固定在上滑軌上，一級(jí)抵擋支架呈U形，一級(jí)鎖桿穿過一級(jí)抵擋支架，一級(jí)彈簧套在一級(jí)鎖桿上，一級(jí)彈簧位于一級(jí)抵擋支架與一級(jí)插銷之間，一級(jí)插銷徑向穿過一級(jí)鎖桿；在一級(jí)滑軌架上焊接有二個(gè)以上的一級(jí)抵擋板；在二級(jí)滑軌架上設(shè)有二級(jí)抵擋組件，所述的二級(jí)抵擋組件包括二級(jí)抵擋支架、二級(jí)鎖桿、二級(jí)彈簧和二級(jí)插銷，二級(jí)抵擋支架固定在二級(jí)滑軌架上，二級(jí)抵擋支架呈U形，二級(jí)鎖桿穿過二級(jí)抵擋支架，二級(jí)彈簧套在二級(jí)鎖桿上，二級(jí)彈簧位于二級(jí)抵擋支架與二級(jí)插銷之間，二級(jí)插銷徑向穿過二級(jí)鎖桿；一級(jí)滑軌架具有一級(jí)抵擋桿。上述結(jié)構(gòu)，常態(tài)下，在一級(jí)彈簧的作用力下，一級(jí)鎖桿的一端抵擋住一級(jí)抵擋板，防止一級(jí)滑軌組件隨意滑出，如要伸出一級(jí)滑軌組件，則克服一級(jí)彈簧的彈力拉動(dòng)一級(jí)鎖桿，解除一級(jí)鎖桿對(duì)一級(jí)抵擋板的抵擋；對(duì)于二級(jí)抵擋組件也是一樣，在二級(jí)彈簧的作用力下，二級(jí)鎖桿的一端抵擋住二級(jí)抵擋桿，防止二級(jí)滑軌組件隨意滑出，如要伸出二級(jí)滑軌組件，則克服二級(jí)彈簧的彈力拉動(dòng)二級(jí)鎖桿，解除二級(jí)鎖桿對(duì)二級(jí)抵擋桿的抵擋；這樣，不僅方便伸出一級(jí)滑軌組件和二級(jí)滑軌組件，而且使用的安全性好。
[0011]進(jìn)一步的，在支承架與滑軌組件設(shè)有鎖扣裝置；所述的鎖扣裝置包括鉸接座、手柄、鎖扣和鎖座，手柄的一端鉸接在鉸接座上，鎖扣鉸接在手柄上，鎖座固定在滑軌組件上，鎖座上設(shè)有卡勾。該結(jié)構(gòu)，當(dāng)滑軌組件收合后，為防止滑軌組件滑出，設(shè)置了所述的鎖扣裝置，其工作原理是:如需要實(shí)現(xiàn)鎖扣功能，先向遠(yuǎn)離支承架的方向扳動(dòng)手柄，此時(shí)可將鎖扣掛置到卡勾上，然后反向扳動(dòng)手柄即可讓鎖扣緊扣在卡勾上，防止滑軌組件滑動(dòng)，如需要松開鎖扣裝置，其過程為:向遠(yuǎn)離支承架的方向扳動(dòng)手柄，即可讓鎖扣脫離卡勾，因此，操作起來非常的方便。
[0012]進(jìn)一步的，所述的立柱組件包括下立柱、上立柱和懸臂，上立柱活動(dòng)的插設(shè)在下立柱上，懸臂固定在上立柱的上端。該結(jié)構(gòu)，可在垂直方向上伸縮立柱組件，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)立柱組件的高度。
[0013]進(jìn)一步的，吊架包括滑動(dòng)套和自滑動(dòng)套向兩側(cè)延伸的吊桿，在吊桿上設(shè)有二個(gè)以上的用于掛置吊掛件的吊掛孔。上述結(jié)構(gòu)，根據(jù)沖鋒舟的吊裝需要，吊架可相對(duì)吊梁進(jìn)行位置調(diào)整，可將吊掛件掛置到不同的吊掛孔上，以適用于不同沖鋒舟的吊裝，而且容易讓對(duì)沖鋒舟的吊裝力垂直向上，更好的保護(hù)沖鋒舟。
[0014]進(jìn)一步的，在拖車架上設(shè)置有橫向滑動(dòng)的支承臂，在支承臂的端部設(shè)有連接部；在拖車架上設(shè)有抵擋組件，所述的抵擋組件包括抵擋支架、鎖桿、彈簧和插銷，抵擋支架固定在拖車架上，抵擋支架呈U形，鎖桿穿過抵擋支架，彈簧套在鎖桿上，彈簧位于抵擋支架與插銷之間，插銷徑向穿過鎖桿；在連接部上設(shè)有插孔。正常情況下，拖車架在車輪的作用下會(huì)移動(dòng)，而在裝卸沖鋒舟時(shí)，要防止拖車架運(yùn)動(dòng)，因此，設(shè)置了上述支承臂，并可在支承臂的連接部上設(shè)置支承腳，而且由于采用可滑動(dòng)的支承臂，因此，能增大支承的寬度，從而提高支承的可靠性和穩(wěn)定性。
[0015]進(jìn)一步的，所述的吊裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定架、鉸輪、滑輪組和鋼絲繩，固定架固定在立柱組件上，鉸輪設(shè)在固定架上，滑輪組設(shè)在立柱組件上，鋼絲繩的一端設(shè)在鉸輪上，另一端經(jīng)滑輪組件與吊梁連接；在鉸輪上連接有手柄或馬達(dá)。該吊裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)操作簡單，而且可以是手動(dòng)驅(qū)動(dòng)，也可以是自動(dòng)吊裝。
【附圖說明】
[0016]圖1為自裝自卸式?jīng)_鋒舟拖車的立體圖。
[0017]圖2為自裝自卸式?jīng)_鋒舟拖車的分解圖。
[0018]圖3為支承架、滑軌、滑軌組件、立柱組件的示意圖。
[0019]圖4為支承架、滑軌、滑軌組件、立柱組件另一視角的示意圖。
[0020]圖5為支承架、滑軌、滑軌組件、立柱組件的分解圖。
[0021]圖6為支承架和滑軌的立體圖。
[0022]圖7為圖3中A的放大圖。
[0023]圖8為圖4中B的放大圖。
[0024]圖9為圖4中C的放大圖。
[0025]圖10為圖2中D的放大圖。
[0026]圖11為裝載有沖鋒舟的自裝自卸式?jīng)_鋒