一種汽車座椅通用支架用鎖扣的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車附屬產(chǎn)品領(lǐng)域，尤其涉及一種用于固定平板電腦或手機的汽車座椅通用支架上的專用鎖扣。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車正逐步走入千家萬戶，變成人們?nèi)粘５拇焦ぞ撸S著汽車的普及，人們也逐漸重視汽車的娛樂功能，例如隨著平板電腦的興起，市場上已出現(xiàn)了用于將平板電腦或手機固定在汽車座椅上的支架，但市場上此類支架目前只是針對某些中高端汽車的座椅進(jìn)行的專門定制，無法在其他類型車上應(yīng)用，從而大大限制了固定支架的應(yīng)用。
[0003]目前的汽車座椅支架固定一般采取夾固頭枕支撐桿的方式，而目前的夾固結(jié)構(gòu)不能根據(jù)不同車型的支撐桿距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而導(dǎo)致支架的不通用，另外目前的夾固結(jié)構(gòu)一般都是鎖死與支撐桿的連接，如果在支架固定好后想要再調(diào)節(jié)頭枕高度就必須要先松解支架與支撐桿的連接才能進(jìn)行，這就使得支架的使用顯得很不方便，也限制了支架的普及使用。
[0004]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車座椅通用支架，旨在解決汽車用平板電腦固定支架無法在不同汽車上實現(xiàn)通用的問題。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]一種汽車座椅通用支架用鎖扣，其中，所述通用支架包括設(shè)置在座椅頭枕下方用于連接顯示設(shè)備的固定座，其特征在于，所述鎖扣設(shè)置在固定座內(nèi)，所述鎖扣后端和固定座上分別設(shè)置有相配合的滑槽和滑軌，所述鎖扣通過滑槽卡接于滑軌上并可沿滑軌在固定座內(nèi)橫向滑動，所述鎖扣通過前端夾持頭枕支撐桿，通用支架安裝時，所述鎖扣沿滑軌滑動至頭枕支撐桿位置并夾持住支撐桿，從而將固定座固定在頭枕下方。
[0008]所述的汽車座椅通用支架用鎖扣，其中，所述滑軌設(shè)置在固定座的鋁基座內(nèi)，所述鋁基座是由底板和弧形板組成的截面為C字型的半圍合結(jié)構(gòu)，其中，所述滑軌為多條并分別設(shè)置在鋁基座的底板和弧形板上，所述鎖扣后端對應(yīng)該多條滑軌設(shè)置有多條滑槽。
[0009]所述的汽車座椅通用支架用鎖扣，其中，所述鎖扣由相互扣合的左右兩扣環(huán)構(gòu)成，所述左右扣環(huán)呈L型結(jié)構(gòu)，其包括前端的夾持部和后端的固定部，所述左右扣環(huán)的夾持部扣合形成夾持頭枕支撐桿的鎖孔，所述固定部上設(shè)置有多條滑槽，通過滑槽與滑軌的配合將左右扣環(huán)固定部卡接至鋁基座中。
[0010]所述的汽車座椅通用支架用鎖扣，其中，所述滑軌設(shè)置有3條，包括分別設(shè)置在底板和弧形板上的垂直對應(yīng)的第一滑軌和第三滑軌，以及設(shè)置弧形板上的靠近弧形板與底板連接處的第二滑軌；所述左右扣環(huán)固定部上分別對應(yīng)該3條滑軌設(shè)置有3條滑槽，其中，第一滑槽設(shè)置在左右扣環(huán)固定部的底角位置，與第一滑軌相對應(yīng)，第二滑槽設(shè)置在左右扣環(huán)固定部近底弧面上，與第二滑軌相對應(yīng)，第三滑槽設(shè)置在左右扣環(huán)彎折處的弧面上，與第三滑軌相對應(yīng)。
[0011]所述的汽車座椅通用支架用鎖扣，其中，所述左右扣環(huán)夾持部前端分別設(shè)置有相互嵌合的臺階，所述臺階使左右扣環(huán)夾持部前端的銜接呈開口交錯結(jié)構(gòu)。
[0012]所述的汽車座椅通用支架用鎖扣，其中，左右扣環(huán)通過調(diào)節(jié)螺絲實現(xiàn)連接，并通過調(diào)節(jié)螺絲調(diào)節(jié)鎖孔的大小。
[0013]所述的汽車座椅通用支架用鎖扣，其中，所述調(diào)節(jié)螺絲設(shè)置為兩個，其中，通過設(shè)置在左右扣環(huán)腰間位置的第一調(diào)節(jié)螺絲實現(xiàn)左右扣環(huán)的連接，通過設(shè)置在左右扣環(huán)固定部的第二調(diào)節(jié)螺絲實現(xiàn)對鎖孔大小即鎖孔咬合松緊的調(diào)節(jié)。
[0014]所述的汽車座椅通用支架用鎖扣，其中，所述左右扣環(huán)的其中之一的腰間位置設(shè)置有腰型孔，另一個的對應(yīng)位置上設(shè)置有第一螺孔，所述第一調(diào)節(jié)螺絲通過與腰型孔和第一螺孔的配合連接左右扣環(huán)；
[0015]設(shè)置有腰型孔的扣環(huán)的固定部上設(shè)置有第二螺孔，所述第二調(diào)節(jié)螺絲穿過第二螺孔頂持另一扣環(huán)固定部，并在所述第一調(diào)節(jié)螺絲與腰型孔的配合下實現(xiàn)對鎖孔大小的調(diào)
-K-T。
[0016]所述的汽車座椅通用支架用鎖扣，其中，所述扣環(huán)夾持部扣合形成的鎖孔為菱形孔，該菱形孔的四邊與頭枕支撐桿表面為線接觸。
[0017]所述的汽車座椅通用支架用鎖扣，其中，所述左右扣環(huán)夾持部的上面對應(yīng)鎖孔位置設(shè)置有用于增大接觸徑深防止支架擺動的圍臺。
[0018]有益效果:本實用新型提供一種汽車座椅通用支架用鎖扣，通過該鎖扣夾持頭枕支撐桿來實現(xiàn)整個支架的固定，本實用新型鎖扣的滑動設(shè)計使其能夠適應(yīng)不同的頭枕支撐桿間距及不同規(guī)格的頭枕支撐桿，保證了該支架能夠在不同車型上都進(jìn)行有效安裝，極大增強了該支架的通用性，避免原有的一種車型定制一種支架的做法，大大降低了生產(chǎn)成本，另外，本實用新型鎖扣結(jié)構(gòu)簡單，松緊調(diào)節(jié)方便，能夠在保證夾持強度的前提下避免鎖扣對頭枕支撐桿的磨損，因此使安裝本實用新型鎖扣的支架具有良好的產(chǎn)品體驗，具備了廣闊的市場前景。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型具體實施例中汽車座椅通用支架連接顯示設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實用新型具體實施例中汽車座椅通用支架用鎖扣的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為本實用新型具體實施例中汽車座椅通用支架的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4為本實用新型具體實施例中汽車座椅通用支架用鎖扣的側(cè)視圖。
[0023]圖5為本實用新型另一具體實施例中汽車座椅通用支架用鎖扣的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖6為本實用新型具體實施例中汽車座椅通用支架用鎖扣的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖7為本實用新型具體實施例中汽車座椅通用支架固定座的鋁基座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖8為本實用新型具體實施例中汽車座椅通用支架固定在頭枕支撐桿上的截面圖。
【具體實施方式】
[0027]本實用新型提供一種汽車座椅通用支架用鎖扣，為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0028]如圖1和圖8所示的為本實用新型的汽車座椅通用支架安裝狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖，所述通用支架包括設(shè)置在座椅頭枕下方用于連接顯示設(shè)備300的固定座100，該固定座通過頭枕支撐桿200固定在頭枕下方，顯示設(shè)備300即被固定貼靠在座椅后背上，實現(xiàn)了為后座乘客提供娛樂功能的目的。該固定座具有較薄的厚度，從而保證支架能夠安裝于目前幾乎所有車型的汽車座椅的頭枕下方，所述固定座100內(nèi)即設(shè)置有本實用新型的鎖扣，如圖2和3所示，所述鎖扣400設(shè)置在固定座內(nèi)，所述鎖扣后端和固定座上分別設(shè)置有相配合的滑槽和滑軌，所述鎖扣通過滑槽卡接于滑軌上并可沿滑軌在固定座內(nèi)橫向滑動，所述鎖扣通過前端夾持頭枕支撐桿200，通用支架安裝時，所述鎖扣沿滑軌滑動至頭枕支撐桿位置并夾持住支撐桿200，從而將固定座固定在頭枕下方。
[0029]具體的如圖3和圖7所示，所述固定座的外殼由鋁基座110和面蓋120組成，兩者卡接到一起，所述鎖扣即安裝在其中，其中，所述滑軌設(shè)置在固定座的鋁基座110內(nèi)，所述鋁基座110是由底板111和弧形板112組成的截面為C字型的半圍合結(jié)構(gòu)，其中，所述滑軌為多條并分別設(shè)置在鋁基座的底板和弧形板上，所述鎖扣后端對應(yīng)該多條滑軌設(shè)置有多條滑槽，通過滑槽與滑軌的配合將鎖扣卡接到鋁基座中，并能實現(xiàn)鎖扣沿滑軌在鋁基座中橫向滑動，由于一般車型的座椅頭枕支撐桿為并排的兩根，因此，本實用新型的鎖扣也設(shè)置為兩個，并分別卡接到鋁基座的滑軌中，在通用支架安裝時，使鎖扣沿滑軌滑動至頭枕支撐桿位置，之后將鎖扣夾持到支撐桿上，從而實現(xiàn)固定座以及整個通用支架的固定。鋁基座的鋁材質(zhì)特性使得其在保證結(jié)構(gòu)強度的同時可以盡量做薄做輕，從而使支架整體質(zhì)量較強，同時能夠保證鎖扣與鋁基座的連接強度。
[0030]進(jìn)一步地，如圖4、圖5及圖6所示，所述鎖扣由相互扣合的左右兩扣環(huán)構(gòu)成，所述左右扣環(huán)呈L型結(jié)構(gòu)，其包括前端的夾持部410和后端的固定部420，固定座相對于夾持部向下彎折，所述左右扣環(huán)的夾持部扣合形成夾持頭枕支撐桿的鎖孔，該鎖扣的大小可通過調(diào)節(jié)左右扣環(huán)之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使鎖扣能夠適應(yīng)不同規(guī)格的