一種汽車空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)接收管控平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)的監(jiān)控管理設(shè)備，具體涉及一種汽車空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)接收管控平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]車載智能管控系統(tǒng)需要綜合監(jiān)控車輛的各個(gè)部件運(yùn)行狀態(tài)，目前車載智能管控系統(tǒng)作為一個(gè)新興的領(lǐng)域，已經(jīng)有越來越多的技術(shù)投入進(jìn)行系統(tǒng)研發(fā)。汽車空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)接收管控平臺(tái)作為車載智能管控系統(tǒng)的重要部件，對(duì)車載智能管控系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)和車輛監(jiān)控極為重要。所以，需要設(shè)計(jì)出一種能夠全面高效監(jiān)控空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的汽車空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)接收管控平臺(tái)，以確保對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和運(yùn)行安全，確保車輛運(yùn)行的安全與穩(wěn)定性，快捷定位故障位置，及時(shí)報(bào)警進(jìn)行維修。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種汽車空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)接收管控平臺(tái)，它能夠通過空調(diào)公司接收平臺(tái)實(shí)時(shí)收集車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)監(jiān)控信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛空調(diào)系統(tǒng)的全面高效監(jiān)控，保證車輛工作運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性；同時(shí)能夠通過故障報(bào)警系統(tǒng)向駕駛員發(fā)出報(bào)警信號(hào)和顯示故障信息，確保車輛工作的安全性；通過多個(gè)空調(diào)故障傳感器，全方位全面監(jiān)控車輛空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，確?？照{(diào)故障的及時(shí)準(zhǔn)確定位和處理。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種汽車空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)接收管控平臺(tái)，包括空調(diào)公司接收平臺(tái)和分別與空調(diào)公司接收平臺(tái)通過網(wǎng)絡(luò)連接的故障分析平臺(tái)、故障處理平臺(tái)和故障維修平臺(tái)；故障分析平臺(tái)的服務(wù)器根據(jù)歷史記錄對(duì)故障進(jìn)行比對(duì)分析，故障處理平臺(tái)對(duì)故障進(jìn)行分配處理，故障維修平臺(tái)對(duì)車輛故障的維修點(diǎn)進(jìn)行分配，提供最便捷的維修服務(wù)；
[0006]車輛上設(shè)有故障代碼傳輸器，故障代碼傳輸器通過信號(hào)線路與車輛空調(diào)系統(tǒng)上的若干個(gè)空調(diào)故障傳感器連接，車輛上設(shè)有與故障代碼傳輸器連接的通信模塊，通信模塊通過無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)通信基站連接，移動(dòng)通信基站通過Internet網(wǎng)絡(luò)與空調(diào)公司接收平臺(tái)連接實(shí)現(xiàn)雙向通信；多個(gè)空調(diào)故障傳感器能夠全面全范圍監(jiān)控空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài)，能夠快速定位故障位置，便于進(jìn)行維修，同時(shí)將故障信息和車輛位置信息傳輸至空調(diào)公司接收平臺(tái)，便于對(duì)故障信息進(jìn)行及時(shí)維修處理；
[0007]車輛上還設(shè)有與故障代碼傳輸器連接的故障報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)故障信息向駕駛員進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，確保車輛安全。
[0008]優(yōu)選的，故障報(bào)警系統(tǒng)包括分別與故障代碼傳輸器連接的故障顯示屏、語(yǔ)音播報(bào)模塊和蜂鳴器。通過三種方式的報(bào)警，能夠保證駕駛員及時(shí)掌握車輛的故障信息，保證車輛行車安全。
[0009]優(yōu)選的，設(shè)置在車輛空調(diào)系統(tǒng)上的空調(diào)故障傳感器分為常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)故障傳感器和電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障傳感器；
[0010]常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)故障傳感器包括:蒸發(fā)器膨脹閥出口壓力傳感器、車內(nèi)傳感器、空調(diào)電源電壓傳感器、內(nèi)管傳感器、發(fā)電機(jī)電壓傳感器、外管傳感器、車外傳感器、干燥瓶出口壓力傳感器、冷凝器進(jìn)口壓力傳感器、壓縮機(jī)故障傳感器、勵(lì)磁故障傳感器、水泵故障傳感器、電磁閥故障傳感器、小蒸發(fā)器故障傳感器、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)傳感器、脫網(wǎng)狀態(tài)傳感器和冷凝風(fēng)機(jī)傳感器；
[0011]電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障傳感器包括:車內(nèi)傳感器、外管傳感器、車外傳感器、直流側(cè)電壓傳感器、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)故障傳感器、冷凝風(fēng)機(jī)故障傳感器、壓縮機(jī)運(yùn)行傳感器、壓縮變頻傳感器、膨脹閥出口壓力傳感器、干燥瓶出口壓力傳感器、冷凝器進(jìn)口壓力傳感器、電源電壓傳感器、變電器電壓傳感器、壓縮機(jī)熱保護(hù)傳感器、內(nèi)管傳感器。
[0012]常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)中，空調(diào)電源電壓傳感器的故障報(bào)警條件為:空調(diào)電源電壓在預(yù)設(shè)的一段連續(xù)時(shí)間內(nèi)高于預(yù)設(shè)電壓或低于預(yù)設(shè)電壓；發(fā)電機(jī)電壓傳感器的故障報(bào)警條件為:發(fā)電機(jī)的電壓在預(yù)設(shè)的一段連續(xù)時(shí)間內(nèi)高于預(yù)設(shè)電壓或低于預(yù)設(shè)電壓；
[0013]電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)中，直流側(cè)電壓傳感器的故障報(bào)警條件為直流側(cè)電壓高于預(yù)設(shè)電壓或低于預(yù)設(shè)電壓；電源電壓傳感器的故障報(bào)警條件為電源電壓在預(yù)設(shè)的一段連續(xù)時(shí)間內(nèi)高于預(yù)設(shè)電壓或低于預(yù)設(shè)電壓；變電器電壓傳感器的故障報(bào)警條件為變電器電壓輸出在預(yù)設(shè)的一段連續(xù)時(shí)間內(nèi)高于預(yù)設(shè)電壓或低于預(yù)設(shè)電壓。上述傳感器能夠及時(shí)全面監(jiān)控空調(diào)系統(tǒng)各個(gè)部件的工作狀態(tài)，保證空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行安全。
[0014]優(yōu)選的，車輛上設(shè)有與通信模塊連接的定位模塊。定位模塊能夠?qū)囕v位置進(jìn)行定位，便于對(duì)車輛故障進(jìn)行維修分配。
[0015]優(yōu)選的，定位模塊是GPS定位模塊和/或北斗定位模塊。
[0016]優(yōu)選的，通信模塊是數(shù)據(jù)傳輸單元DTU。能夠保證通信的順暢和效率。
[0017]優(yōu)選的，故障維修平臺(tái)通過通信網(wǎng)絡(luò)與空調(diào)維修點(diǎn)客戶端連接，對(duì)車輛故障的維修進(jìn)行及時(shí)高效分配。
[0018]優(yōu)選的，空調(diào)公司接收平臺(tái)為云端服務(wù)器。
[0019]優(yōu)選的，空調(diào)公司接收平臺(tái)設(shè)有云端存儲(chǔ)器。
[0020]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:
[0021]本實(shí)用新型汽車空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)接收管控平臺(tái)，能夠通過空調(diào)公司接收平臺(tái)實(shí)時(shí)收集車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)監(jiān)控信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛空調(diào)系統(tǒng)的全面高效監(jiān)控，保證車輛工作運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性；
[0022]本實(shí)用新型汽車空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)接收管控平臺(tái)，能夠通過故障報(bào)警系統(tǒng)向駕駛員發(fā)出報(bào)警信號(hào)和顯示故障信息，確保車輛工作的安全性；
[0023]本實(shí)用新型汽車空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)接收管控平臺(tái)，通過多個(gè)空調(diào)故障傳感器，全方位全面監(jiān)控車輛空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，確?？照{(diào)故障的及時(shí)準(zhǔn)確定位和處理。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型汽車空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)接收管控平臺(tái)在常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)中實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)圖。
[0025]圖2為本實(shí)用新型汽車空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)接收管控平臺(tái)在電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)中實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]實(shí)施例1
[0027]如圖1所示，本實(shí)用新型為一種汽車空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)接收管控平臺(tái)在常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)中實(shí)施方式，包括空調(diào)公司接收平臺(tái)和分別與空調(diào)公司接收平臺(tái)通過網(wǎng)絡(luò)連接的故障分析平臺(tái)、故障處理平臺(tái)和故障維修平臺(tái)；故障分析平臺(tái)的服務(wù)器根據(jù)歷史記錄對(duì)故障進(jìn)行比對(duì)分析，故障處理平臺(tái)對(duì)故障進(jìn)行分配處理，故障維修平臺(tái)對(duì)車輛故障的維修點(diǎn)進(jìn)行分配，提供最便捷的維修服務(wù)；
[0028]車輛上設(shè)有故障代碼傳輸器，故障代碼傳輸器通過信號(hào)線路與車輛空調(diào)系統(tǒng)上的若干個(gè)空調(diào)故障傳感器連接，車輛上設(shè)有與故障代碼傳輸器連接的通信模塊，通信模塊通過無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)通信基站連接，移動(dòng)通信基站通過Internet網(wǎng)絡(luò)與空調(diào)公司接收平臺(tái)連接實(shí)現(xiàn)雙向通信；多個(gè)空調(diào)故障傳感器能夠全面全范圍監(jiān)控空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài)，能夠快速定位故障位置，便于進(jìn)行維修，同時(shí)將故障信息和車輛位置信息傳輸至空調(diào)公司接收平臺(tái)，便于對(duì)故障信息進(jìn)行及時(shí)維修處理；
[0029]車輛上還設(shè)有與故障代碼傳輸器連接的故障報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)故障信息向駕駛員進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，確保車輛安全。
[0030]故障報(bào)警系統(tǒng)包括分別與