一種車窗排氣扇裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種排氣換氣裝置，尤其是一種車窗排氣扇裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車一般是通過車窗以及天窗來換氣，但在雨天或者天氣寒冷的日子里，車主一般都會選擇密閉車窗，以防止車廂內(nèi)被雨水打濕，或者被寒冷入侵，這樣就導(dǎo)致了車廂內(nèi)的空氣長時間無法流通，新鮮的空氣無法得到補充，使車廂內(nèi)空氣混濁，如果遇到車廂內(nèi)有乘客吸煙的情況，車廂內(nèi)的空氣污染則更加嚴重，嚴重影響車廂內(nèi)司乘人員的身體。通過車內(nèi)排風(fēng)換氣系統(tǒng)可以起到排氣換氣的目的，但是這樣就造成了汽車能耗的增加。另外，當汽車處于熄火等待狀態(tài)的時候，車內(nèi)的排氣換氣系統(tǒng)則無法使用，根本不能起到排氣換氣的效果。
[0003]另外，市面上有其他形式的排氣換氣裝置，但是這類裝置一般都只具有簡單的開關(guān)功能，并不具備自動調(diào)節(jié)車廂內(nèi)溫度的功能，無法根據(jù)車廂內(nèi)的實時狀態(tài)開啟換氣，自動化程度不高。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡便，并且具有自動調(diào)節(jié)車廂內(nèi)空氣功能的車窗排氣扇裝置。
[0005]實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種車窗排氣扇裝置，其特征在于:在汽車車窗的頂部設(shè)有排氣風(fēng)道，該排氣風(fēng)道位于車廂內(nèi)的一側(cè)上規(guī)則設(shè)有若干風(fēng)口，該排氣風(fēng)道位于車廂外的一端設(shè)有排氣風(fēng)機，所述的排氣風(fēng)機以及排氣風(fēng)道通過風(fēng)口與車廂內(nèi)室相連通。
[0006]優(yōu)選的是，所述的排氣風(fēng)道為管狀結(jié)構(gòu)，該排氣風(fēng)道與車窗固定連接，其走向布置與車窗頂部圓弧形狀一致。
[0007]優(yōu)選的是，所述的排氣風(fēng)道為車窗玻璃窗體與車窗窗框?qū)?yīng)扣合形成，車窗與窗框之間設(shè)有密封條，該密封條設(shè)在窗框內(nèi)，并且分別與車窗的內(nèi)外面對應(yīng)貼合。
[0008]優(yōu)選的是，所述的排氣風(fēng)機與位于車廂內(nèi)的傳感器相連接。
[0009]優(yōu)選的是，所述的傳感器為溫控裝置。
[0010]優(yōu)選的是，所述的排氣風(fēng)機以及排氣風(fēng)道外側(cè)包覆有護罩。
[0011]本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，通過采用排氣風(fēng)機與排氣風(fēng)道相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，通過利用車窗上方圓弧結(jié)構(gòu)，或者車窗窗框結(jié)構(gòu)安裝構(gòu)成排氣風(fēng)道的結(jié)構(gòu)形式，使得排氣裝置的安裝不會對汽車內(nèi)外裝飾造成太大的影響，同時通過車廂內(nèi)傳感器的安裝，使排氣裝置能夠根據(jù)車廂內(nèi)的溫度或濕度等狀態(tài)，自動進行換氣啟動。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡便，并且具有自動調(diào)節(jié)車廂內(nèi)空氣功能。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、車窗，2、排氣風(fēng)道，21、風(fēng)口，3、排氣風(fēng)機，4、密封條，5、傳感器，6、護罩。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0016]如圖所示，為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種車窗排氣扇裝置，其特征在于:在汽車車窗I的頂部設(shè)有排氣風(fēng)道2，該排氣風(fēng)道2位于車廂內(nèi)的一側(cè)上規(guī)則設(shè)有若干風(fēng)口 21，該排氣風(fēng)道2位于車廂外的一端設(shè)有排氣風(fēng)機3，所述的排氣風(fēng)機3以及排氣風(fēng)道2通過風(fēng)口 21與車廂內(nèi)室相連通。
[0017]優(yōu)選的是，所述的排氣風(fēng)道2為管狀結(jié)構(gòu)，該排氣風(fēng)道2與車窗I固定連接，其走向布置與車窗I頂部圓弧形狀一致。
[0018]優(yōu)選的是，所述的排氣風(fēng)道2為車窗I玻璃窗體與車窗I窗框?qū)?yīng)扣合形成，車窗I與窗框之間設(shè)有密封條4，該密封條4設(shè)在窗框內(nèi)，并且分別與車窗I的內(nèi)外面對應(yīng)貼合。
[0019]優(yōu)選的是，所述的排氣風(fēng)機3與位于車廂內(nèi)的傳感器5相連接。
[0020]優(yōu)選的是，所述的傳感器5為溫控裝置。
[0021]優(yōu)選的是，所述的排氣風(fēng)機3以及排氣風(fēng)道2外側(cè)包覆有護罩6。
[0022]實施例1:
[0023]圖1為本實用新型公開的一種車窗排氣扇裝置，該車窗排氣扇裝置由管狀的排氣風(fēng)道2以及排氣風(fēng)機3構(gòu)成，排氣風(fēng)道2沿車窗I的走向安裝在車窗的上方，排氣風(fēng)道2上的風(fēng)口 21與車廂連通，安裝在車廂內(nèi)的溫控裝置與排氣風(fēng)機3連接，并且控制其啟閉。使用者在溫控裝置上設(shè)定好排氣換氣的臨界溫度值，當車廂內(nèi)溫度達到溫度值上限時，溫控裝置驅(qū)動排氣風(fēng)機3使能，排氣風(fēng)機3運轉(zhuǎn)，通過排氣風(fēng)道2上的風(fēng)口 21將車廂內(nèi)的廢氣抽取到車廂外，從而保持車廂內(nèi)的溫度在設(shè)定的范圍之內(nèi)。
[0024]實施例2:
[0025]圖2為本實用新型公開的一種車窗排氣扇裝置，排氣風(fēng)道2為車窗I玻璃窗體與車窗I窗框?qū)?yīng)扣合形成，車窗I與窗框之間設(shè)有密封條4，該密封條4設(shè)在窗框內(nèi)，并且分別與車窗I的內(nèi)外面對應(yīng)貼合。當車窗I搖上后，車窗I與密封條4相互貼合，車窗I與窗框構(gòu)成排氣風(fēng)道2，排氣風(fēng)道2上的風(fēng)口 21與車廂連通，安裝在車廂內(nèi)的溫控裝置與排氣風(fēng)機3連接，并且控制其啟閉。使用者在溫控裝置上設(shè)定好排氣換氣的臨界溫度值，當車廂內(nèi)溫度達到溫度值上限時，溫控裝置驅(qū)動排氣風(fēng)機3使能，排氣風(fēng)機3運轉(zhuǎn)，通過排氣風(fēng)道2上的風(fēng)口 21將車廂內(nèi)的廢氣抽取到車廂外，從而保持車廂內(nèi)的溫度在設(shè)定的范圍之內(nèi)。
[0026]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式而已，當然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，都不脫離本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車窗排氣扇裝置，其特征在于:在汽車車窗(I)的頂部設(shè)有排氣風(fēng)道(2)，該排氣風(fēng)道(2)位于車廂內(nèi)的一側(cè)上規(guī)則設(shè)有若干風(fēng)口(21)，該排氣風(fēng)道(2)位于車廂外的一端設(shè)有排氣風(fēng)機(3)，所述的排氣風(fēng)機(3)以及排氣風(fēng)道(2)通過風(fēng)口(21)與車廂內(nèi)室相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗排氣扇裝置，其特征在于:所述的排氣風(fēng)道(2)為管狀結(jié)構(gòu)，該排氣風(fēng)道(2)與車窗(I)固定連接，其走向布置與車窗(I)頂部圓弧形狀一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗排氣扇裝置，其特征在于:所述的排氣風(fēng)道(2)為車窗(I)玻璃窗體與車窗(I)窗框?qū)?yīng)扣合形成，車窗(I)與窗框之間設(shè)有密封條(4)，該密封條(4)設(shè)在窗框內(nèi)，并且分別與車窗(I)的內(nèi)外面對應(yīng)貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗排氣扇裝置，其特征在于:所述的排氣風(fēng)機(3)與位于車廂內(nèi)的傳感器(5 )相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車窗排氣扇裝置，其特征在于:所述的傳感器(5)為溫控裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗排氣扇裝置，其特征在于:所述的排氣風(fēng)機(3)以及排氣風(fēng)道(2)外側(cè)包覆有護罩(6)。
【專利摘要】本實用新型公開一種車窗排氣扇裝置，其特征在于：在汽車車窗的頂部設(shè)有排氣風(fēng)道，該排氣風(fēng)道位于車廂內(nèi)的一側(cè)上規(guī)則設(shè)有若干風(fēng)口，該排氣風(fēng)道位于車廂外的一端設(shè)有排氣風(fēng)機，所述的排氣風(fēng)機以及排氣風(fēng)道通過風(fēng)口與車廂內(nèi)室相連通。本實用新型采用排氣風(fēng)機與排氣風(fēng)道相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，通過利用車窗上方圓弧結(jié)構(gòu)，或者車窗窗框結(jié)構(gòu)安裝構(gòu)成排氣風(fēng)道的結(jié)構(gòu)形式，使得排氣裝置的安裝不會對汽車內(nèi)外裝飾造成太大的影響，同時通過車廂內(nèi)傳感器的安裝，使排氣裝置能夠根據(jù)車廂內(nèi)的溫度或濕度等狀態(tài)，自動進行換氣啟動。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡便，并且具有自動調(diào)節(jié)車廂內(nèi)空氣功能。
【IPC分類】B60H1-24
【公開號】CN204432309
【申請?zhí)枴緾N201520104176
【發(fā)明人】楊子同
【申請人】楊子同
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月13日