一種用于重型車(chē)的智能隨速雨刮控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于雨刮控制器領(lǐng)域，具體涉及一種重型車(chē)智能隨速雨刮控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的雨刮系統(tǒng)大多數(shù)有3個(gè)刮刷擋位，即刮刷高速擋、刮刷低速擋和刮刷間歇擋(如圖1、2)。刮刷高速擋、刮刷低速擋為定速擋，由雨刮控制器對(duì)其進(jìn)行控制，由雨刮手柄進(jìn)行操作。部分車(chē)型間歇擋可通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)刮刷速度的調(diào)整。雨刮高速擋和低速擋為定速刮刷，不易滿足用戶刮刷速度的需求，刮刷太慢刷不凈水，太快了又影響視線，對(duì)行車(chē)安全不利。部分車(chē)型雨刮間歇擋可通過(guò)手動(dòng)調(diào)整雨刮的刮刷速度，但并不智能，所以不少人有過(guò)雨天不停的要調(diào)整雨刮速度的煩惱。尤其對(duì)于重型車(chē)來(lái)說(shuō)，增加雨量傳感器成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于重型車(chē)的智能隨速雨刮控制器，雨刮的運(yùn)動(dòng)速度依車(chē)速而定。從而為重型車(chē)駕駛者提供良好的視野，大大提高雨天駕駛的方便性和安全性，同時(shí)又把雨刮對(duì)前擋風(fēng)的損傷降到了最低。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種用于重型車(chē)的智能隨速雨刮控制器，其特征在于:增加一個(gè)車(chē)速輸入針腳，將車(chē)速傳感器的電壓信號(hào)接入雨刮控制器，雨刮控制器通過(guò)對(duì)車(chē)速信號(hào)的判斷，在雨刮處于間歇擋時(shí)自行調(diào)整雨刮的刮刷速度。
[0005]駕駛員通過(guò)組合手柄將雨刮調(diào)至間歇擋，當(dāng)雨刮控制器未接受到車(chē)速信號(hào)，則雨刮刮刷速度為低速，當(dāng)雨刮控制器接收到車(chē)速信號(hào)時(shí)，根據(jù)車(chē)速調(diào)整雨刮刮刷速度，車(chē)速越高雨刮的運(yùn)動(dòng)速度越快。
[0006]有益效果:本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于無(wú)需增加雨量傳感器，而是接入一個(gè)車(chē)速輸入針腳，使雨刮的刮刷速度可智能隨車(chē)速調(diào)整，車(chē)速越高雨刮的運(yùn)動(dòng)速度也就越快。如果停車(chē)，雨刮的減速運(yùn)行也減小了噪音，提高了車(chē)輛的舒適性，節(jié)約重型車(chē)的成本，從而為駕駛者提供良好的視野，大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。同時(shí)又把雨刮對(duì)前擋風(fēng)的損傷降到了最低?？商岣哂旯?、雨刮電機(jī)、前擋風(fēng)玻璃的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為現(xiàn)有的雨刮系統(tǒng)外觀圖；
[0008]圖2為現(xiàn)有的雨刮系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型的雨刮控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4為本實(shí)用新型的雨刮控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖5為本實(shí)用新型的雨刮控制器的控制原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型的目的、內(nèi)容、和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0013]本實(shí)用新型的雨刮控制器(如圖3、4)，在已有的雨刮控制器上增加一個(gè)車(chē)速輸入針腳，將車(chē)速傳感器的電壓信號(hào)接入雨刮控制器，雨刮控制器通過(guò)對(duì)車(chē)速信號(hào)的判斷，在雨刮處于間歇擋時(shí)自行調(diào)整雨刮的刮刷速度。如圖5所示，駕駛員通過(guò)組合手柄將雨刮調(diào)至間歇擋，此時(shí)、如雨刮控制器II 口未接受到車(chē)速信號(hào)，則雨刮刮刷速度為慢速，當(dāng)雨刮控制器II 口接受到車(chē)速信號(hào)時(shí)，會(huì)根據(jù)車(chē)速調(diào)整雨刮刮刷速度，車(chē)速越高雨刮的運(yùn)動(dòng)速度也就越快。因?yàn)樵谕瑯哟笮〉挠炅恐?，?chē)速越快迎面的雨水越多，車(chē)速越高雨刮的運(yùn)動(dòng)速度也就越快。如果停車(chē)，雨刮的減速運(yùn)行也減小了噪音，提高了車(chē)輛的舒適性，從而為駕駛者提供良好的視野，大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。同時(shí)又把雨刮對(duì)前擋風(fēng)的損傷降到了最低。可提高雨刮、雨刮電機(jī)、前擋風(fēng)玻璃的使用壽命。
[0014]可以定義車(chē)速為O時(shí)刮刷速度屬于低速擋，車(chē)速O — 20km\h為中速擋，車(chē)速大于20km/h為高速擋。
[0015]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于重型車(chē)的智能隨速雨刮控制器，其特征在于:增加一個(gè)車(chē)速輸入針腳，將車(chē)速傳感器的電壓信號(hào)接入雨刮控制器，雨刮控制器通過(guò)對(duì)車(chē)速信號(hào)的判斷，在雨刮處于間歇擋時(shí)自行調(diào)整雨刮的刮刷速度；駕駛員通過(guò)組合手柄將雨刮調(diào)至間歇擋，當(dāng)雨刮控制器未接受到車(chē)速信號(hào)，則雨刮刮刷速度為低速，當(dāng)雨刮控制器接收到車(chē)速信號(hào)時(shí)，根據(jù)車(chē)速調(diào)整雨刮刮刷速度，車(chē)速越高雨刮的運(yùn)動(dòng)速度越快。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于重型車(chē)的智能隨速雨刮控制器，其特征在于：增加一個(gè)車(chē)速輸入針腳，將車(chē)速傳感器的電壓信號(hào)接入雨刮控制器，雨刮控制器通過(guò)對(duì)車(chē)速信號(hào)的判斷，在雨刮處于間歇擋時(shí)自行調(diào)整雨刮的刮刷速度。本實(shí)用新型無(wú)需增加雨量傳感器，就可以使雨刮的刮刷速度隨車(chē)速調(diào)整，車(chē)速越高雨刮的運(yùn)動(dòng)速度也就越快。如果停車(chē)，雨刮的減速運(yùn)行也減小了噪音，提高了車(chē)輛的舒適性，節(jié)約重型車(chē)的成本，從而為駕駛者提供良好的視野，大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。同時(shí)又把雨刮對(duì)前擋風(fēng)的損傷降到了最低?？商岣哂旯?、雨刮電機(jī)、前擋風(fēng)玻璃的使用壽命。
【IPC分類(lèi)】B60S1-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204383413
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420625449
【發(fā)明人】尹玉斌, 魏磊, 張曉東
【申請(qǐng)人】北奔重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年10月27日