一種車(chē)用雜物盒盒蓋總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種車(chē)用雜物盒盒蓋總成。
【背景技術(shù)】
[0002]雜物盒由換擋機(jī)構(gòu)操縱桿安裝槽以及杯托組成，其主要功能是對(duì)汽車(chē)換檔機(jī)構(gòu)操縱桿的防塵罩進(jìn)行固定和安放杯子等。在實(shí)際使用時(shí)，雜物盒除對(duì)汽車(chē)換檔機(jī)構(gòu)操縱桿的防塵罩起了防塵作用外，安放雜物的功能基本喪失。在汽車(chē)發(fā)生碰撞后雜物盒盒蓋受到振動(dòng)沖擊，其內(nèi)的鎖緊裝置很容易出現(xiàn)問(wèn)題，給使用者帶來(lái)很大的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)在雜物盒蓋內(nèi)增設(shè)緩沖裝置，防止其受到?jīng)_擊后造成自身結(jié)構(gòu)的損壞；提供一種車(chē)用雜物盒盒蓋總成。
[0004]為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分為前后兩層，前面一層為外板，后面一層為內(nèi)板，所述內(nèi)板與外板的連接面上開(kāi)設(shè)有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)有扣手總成，所述的外板上對(duì)應(yīng)扣手總成的位置活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)板，所述的旋轉(zhuǎn)板與扣手總成相連，所述的扣手總成內(nèi)還設(shè)有減震緩沖裝置，所述內(nèi)板的背面設(shè)有兩個(gè)連接座，所述的連接座分別與前頂面板和啟動(dòng)撐桿相連。
[0005]進(jìn)一步:所述的扣手總成包括扣手、第一齒輪、第二齒輪、圓柱螺旋拉伸彈簧和鎖舌，所述的扣手的兩側(cè)分別連接有一個(gè)鎖舌，所述的第一齒輪和第二齒輪相互連接，所述的第一齒輪與第二齒輪之間還設(shè)有圓柱螺旋拉伸彈簧，所述的扣手分別第一齒輪和第二齒輪相連，所述的旋轉(zhuǎn)板與扣手固定連接。
[0006]又進(jìn)一步:所述的第一齒輪和第二齒輪分別通過(guò)自攻釘連接在內(nèi)板上的凹槽內(nèi)。
[0007]再進(jìn)一步:所述的減震緩沖裝置為緩沖釘，所述的緩沖釘與鎖舌相連，所述的緩沖釘穿過(guò)內(nèi)板與前頂面板相連。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型不僅能夠通過(guò)在雜物盒蓋內(nèi)增設(shè)緩沖裝置，防止其受到?jīng)_擊后造成自身結(jié)構(gòu)的損壞；而且本設(shè)計(jì)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造和實(shí)用高效的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1中內(nèi)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1和圖2所示的一種車(chē)用雜物盒盒蓋總成，結(jié)構(gòu)分為前后兩層，前面一層為外板1，后面一層為內(nèi)板2，所述內(nèi)板2與外板I的連接面上開(kāi)設(shè)有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)有扣手總成，所述的外板I上對(duì)應(yīng)扣手總成的位置活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)板，所述的旋轉(zhuǎn)板與扣手總成相連，所述的扣手總成內(nèi)還設(shè)有減震緩沖裝置，所述內(nèi)板2的背面設(shè)有兩個(gè)連接座10，所述的連接座10分別與前頂面板和啟動(dòng)撐桿相連。當(dāng)需要在雜物盒內(nèi)放置東西時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)板通過(guò)其帶動(dòng)扣手總成，使內(nèi)板2與雜物盒分離，從而在雜物盒內(nèi)放入所需物體，當(dāng)放置完畢后把內(nèi)板2重新蓋在雜物盒上，旋轉(zhuǎn)板在扣手總成的作用下也會(huì)回復(fù)到原位。本設(shè)計(jì)不僅外形美觀，而且具有良好的實(shí)用性能，并且在車(chē)輛發(fā)生碰撞后，扣手總成內(nèi)的減震緩沖裝置會(huì)自行啟動(dòng)對(duì)扣手總成進(jìn)行減振緩沖，防止沖擊能量對(duì)扣手總成產(chǎn)生不良影響，造成不必要的損失。
[0013]如圖2所示的扣手總成包括扣手3、第一齒輪4、第二齒輪5、圓柱螺旋拉伸彈簧7和鎖舌8，所述的扣手3的兩側(cè)分別連接有一個(gè)鎖舌8，所述的第一齒輪4和第二齒輪5相互連接，所述的第一齒輪4與第二齒輪5之間還設(shè)有圓柱螺旋拉伸彈簧7，所述的扣手3分別第一齒輪4和第二齒輪5相連，所述的旋轉(zhuǎn)板與扣手3固定連接，所述的第一齒輪4和第二齒輪5分別通過(guò)自攻釘6連接在內(nèi)板2上的凹槽內(nèi)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)板時(shí)，扣手3在旋轉(zhuǎn)板的帶動(dòng)下也會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖舌8在扣手3的作用下會(huì)從鎖孔中跑出，在扣手3旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中第一齒輪4和第二齒輪5也會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪4和第二齒輪5在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中會(huì)對(duì)圓柱螺旋拉伸彈簧7進(jìn)行拉伸，所以在松開(kāi)旋轉(zhuǎn)板后，第一齒輪4和第二齒輪5在圓柱螺旋拉伸彈簧7的作用下會(huì)反向旋轉(zhuǎn)，從而帶著扣手3反向旋轉(zhuǎn)，由于鎖舌8和旋轉(zhuǎn)板與扣手3相連，所以鎖舌8和旋轉(zhuǎn)板在扣手3的作用下也會(huì)回復(fù)到原位。本設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造和實(shí)用尚效的優(yōu)點(diǎn)。
[0014]如圖2所示的減震緩沖裝置為緩沖釘9，所述的緩沖釘9與鎖舌8相連，所述的緩沖釘9穿過(guò)內(nèi)板2與前頂面板相連。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，緩沖釘9會(huì)自動(dòng)對(duì)沖擊進(jìn)行緩沖，防止沖擊能量對(duì)扣手總成產(chǎn)生不良影響，從而造成不必要的損失。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)用雜物盒盒蓋總成，其特征在于:結(jié)構(gòu)分為前后兩層，前面一層為外板(1)，后面一層為內(nèi)板(2)，所述內(nèi)板(2)與外板(I)的連接面上開(kāi)設(shè)有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)有扣手總成，所述的外板(I)上對(duì)應(yīng)扣手總成的位置活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)板，所述的旋轉(zhuǎn)板與扣手總成相連，所述的扣手總成內(nèi)還設(shè)有減震緩沖裝置，所述內(nèi)板(2)的背面設(shè)有兩個(gè)連接座(10)，所述的連接座(10)分別與前頂面板和啟動(dòng)撐桿相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用雜物盒盒蓋總成，其特征在于:所述的扣手總成包括扣手(3)、第一齒輪(4)、第二齒輪(5)、圓柱螺旋拉伸彈簧(7)和鎖舌(8)，所述的扣手(3)的兩側(cè)分別連接有一個(gè)鎖舌(8)，所述的第一齒輪(4)和第二齒輪(5)相互連接，所述的第一齒輪(4)與第二齒輪(5)之間還設(shè)有圓柱螺旋拉伸彈簧(7)，所述的扣手(3)分別第一齒輪(4)和第二齒輪(5)相連，所述的旋轉(zhuǎn)板與扣手(3)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)用雜物盒盒蓋總成，其特征在于:所述的第一齒輪(4)和第二齒輪(5)分別通過(guò)自攻釘(6)連接在內(nèi)板(2)上的凹槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)用雜物盒盒蓋總成，其特征在于:所述的減震緩沖裝置為緩沖釘(9)，所述的緩沖釘(9)與鎖舌⑶相連，所述的緩沖釘(9)穿過(guò)內(nèi)板(2)與前頂面板相連。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用雜物盒盒蓋總成，其結(jié)構(gòu)分為前后兩層，前面一層為外板，后面一層為內(nèi)板，所述內(nèi)板與外板的連接面上開(kāi)設(shè)有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)有扣手總成，所述的外板上對(duì)應(yīng)扣手總成的位置活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)板，所述的旋轉(zhuǎn)板與扣手總成相連，所述的扣手總成內(nèi)還設(shè)有減震緩沖裝置，所述內(nèi)板的背面設(shè)有兩個(gè)連接座，所述的連接座分別與前頂面板和啟動(dòng)撐桿相連。本設(shè)計(jì)通過(guò)在雜物盒蓋內(nèi)增設(shè)緩沖裝置，防止其受到?jīng)_擊后造成自身結(jié)構(gòu)的損壞。
【IPC分類(lèi)】B60R7-04, B65D43-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204354933
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420777181
【發(fā)明人】王峰
【申請(qǐng)人】江蘇科博汽車(chē)部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日