汽車平視顯示裝置及顯示方法
【專利摘要】本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽車平視顯示裝置及顯示方法。所述汽車平視顯示裝置包括：風(fēng)擋玻璃；用于顯示影像的柔性顯示屏，所述柔性顯示屏貼覆在所述風(fēng)擋玻璃的表面；用于將所述影像折射到主駕駛和/或副駕駛的可視范圍的菲涅爾透鏡，所述菲涅爾透鏡貼覆在所述柔性顯示屏上朝向車廂內(nèi)部的表面。采用本發(fā)明實(shí)施例所提供的汽車平視顯示裝置和顯示方法，通過菲涅爾透鏡將柔性顯示屏所顯示的影像進(jìn)行折射，不僅能夠滿足主駕駛視角的顯示需求，同時(shí)還能夠滿足副駕駛位置的顯示需求，增大了影像的可視角度，改善了顯示效果。
【專利說明】
汽車平視顯示裝置及顯示方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明實(shí)施例涉及汽車平視顯示技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車平視顯示裝置及顯示方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車平視顯示系統(tǒng)通常是由LED光源通過儀表盤后方鏡片的反射，將圖像投射到改進(jìn)過的前風(fēng)擋玻璃上，通過鏡片的定位技術(shù)，最后讓影像有如飄浮在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的視覺效果，這樣駕駛?cè)藷o(wú)需低頭就可隨時(shí)看清各種行車信息，以及導(dǎo)航路況引導(dǎo)等，從而可提高行車安全性。
[0003]但是，發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)發(fā)明的過程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中的汽車平視顯示裝置僅能夠在駕駛員正前方進(jìn)行顯示，可視角度很小，只有駕駛員的位置可以看到，副駕駛無(wú)法看到清楚的影像。即使在全風(fēng)擋顯示的時(shí)候，由于駕駛員和副駕駛乘客的視角差異，當(dāng)以駕駛員為主視角時(shí)，副駕駛乘客則會(huì)看到視角錯(cuò)誤的成像，不能與實(shí)際路況交疊，會(huì)引起副駕駛乘客視覺錯(cuò)覺。
[0004]因此，非常有必要設(shè)計(jì)一種能夠使駕駛員和副駕駛乘客同時(shí)看到清晰影像的汽車平視顯示裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種能夠使駕駛員和副駕駛乘客同時(shí)看到清晰影像的汽車平視顯示裝置及顯示方法，旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的缺陷。
[0006]本發(fā)明實(shí)施例所提供的汽車平視顯示裝置包括:風(fēng)擋玻璃；用于顯示影像的柔性顯示屏，所述柔性顯示屏貼覆在所述風(fēng)擋玻璃的表面;用于將所述影像折射到主駕駛和/或副駕駛的可視范圍的菲涅爾透鏡，所述菲涅爾透鏡貼覆在所述柔性顯示屏上朝向車廂內(nèi)部的表面。
[0007]如上所述的汽車平視顯示裝置，可選地，所述菲涅爾透鏡是可控菲涅爾透鏡。
[0008]如上所述的汽車平視顯示裝置，可選地，所述汽車平視顯示裝置還包括用于檢測(cè)主駕駛和/或副駕駛位置是否有人的傳感器、以及用于根據(jù)所述傳感器的檢測(cè)結(jié)果控制所述菲涅爾透鏡開啟和關(guān)閉的第一控制器，所述傳感器與所述第一控制器通信連接，所述第一控制器與所述菲涅爾透鏡通信連接。
[0009]如上所述的汽車平視顯示裝置，可選地，所述汽車平視顯示裝置還包括用于檢測(cè)人眼位置的人眼追蹤器、以及用于根據(jù)所述人眼位置調(diào)節(jié)所述菲涅爾透鏡的折射角度的第二控制器，所述人眼追蹤器與所述第二控制器通信連接，所述第二控制器與所述菲涅爾透鏡通信連接。
[0010]如上所述的汽車平視顯示裝置，可選地，所述菲涅爾透鏡包括相對(duì)設(shè)置的第一柔性透光板和第二柔性透光板，所述第一柔性透光板和所述第二柔性透光板之間填充有液晶，所述菲涅爾透鏡還包括用于調(diào)整所述液晶的偏轉(zhuǎn)角度的驅(qū)動(dòng)電源。
[0011]如上所述的汽車平視顯示裝置，可選地，所述菲涅爾透鏡設(shè)置在所述柔性顯示屏上正對(duì)主駕駛位置。
[0012]如上所述的汽車平視顯示裝置，可選地，所述汽車平視顯示裝置還包括投影光機(jī)，所述投影光機(jī)包括投影發(fā)射口，所述投影發(fā)射口朝向所述柔性顯示屏設(shè)置，所述投影發(fā)射口向所述柔性顯示屏投射所述影像，使所述影像在所述柔性顯示屏上顯示。
[0013]本發(fā)明實(shí)施例所提供的汽車平視顯示方法包括:在風(fēng)擋玻璃上設(shè)置用于顯示影像的柔性顯示屏，所述柔性顯示屏貼覆在所述風(fēng)擋玻璃的表面;在所述柔性顯示屏上設(shè)置用于將所述影像折射到主駕駛和/或副駕駛的可視范圍的菲涅爾透鏡，所述菲涅爾透鏡貼覆在所述柔性顯示屏上朝向車廂內(nèi)部的表面。
[0014]如上所述的汽車平視顯示方法，可選地，所述菲涅爾透鏡是可控菲涅爾透鏡;所述汽車平視顯示方法還包括:安裝用于檢測(cè)主駕駛和/或副駕駛位置是否有人的傳感器、以及安裝用于根據(jù)所述傳感器的檢測(cè)結(jié)果控制所述菲涅爾透鏡開啟和關(guān)閉的第一控制器，將所述傳感器與所述第一控制器通信連接，將所述第一控制器與所述菲涅爾透鏡通信連接。
[0015]如上所述的汽車平視顯示方法，可選地，所述汽車平視顯示方法還包括:安裝用于檢測(cè)人眼位置的人眼追蹤器、以及安裝用于根據(jù)所述人眼位置調(diào)節(jié)所述菲涅爾透鏡的折射角度的第二控制器，將所述人眼追蹤器與所述第二控制器通信連接，將所述第二控制器與所述菲涅爾透鏡通信連接。
[0016]采用本發(fā)明實(shí)施例所提供的汽車平視顯示裝置和顯示方法，通過菲涅爾透鏡將柔性顯示屏所顯示的影像進(jìn)行折射，不僅能夠滿足主駕駛視角的顯示需求，同時(shí)還能夠滿足副駕駛位置的顯示需求，增大了影像的可視角度，改善了顯示效果。
【附圖說明】
[0017]下面將通過附圖詳細(xì)描述本發(fā)明實(shí)施例，將有助于理解本發(fā)明的目的和優(yōu)點(diǎn)，其中:
[0018]圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例所提供的汽車平視顯示裝置。
[0019]圖2是本發(fā)明第二實(shí)施例所提供的汽車平視顯示裝置。
[0020]圖3是本發(fā)明第三實(shí)施例所提供的汽車平視顯示裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0022]第一實(shí)施例。
[0023]圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例所提供的汽車平視顯示裝置。如圖1所示，在第一實(shí)施例中，本發(fā)明實(shí)施例所提供的汽車平視顯示裝置包括:風(fēng)擋玻璃10、柔性顯示屏20和菲涅爾透鏡30 ο
[0024]所述風(fēng)擋玻璃10可以但不僅限于通過汽車上固有的玻璃來實(shí)現(xiàn)，例如:汽車的前風(fēng)擋玻璃。所述柔性顯示屏20用于顯示影像，在實(shí)際使用過程中，所述柔性顯示屏20可以根據(jù)駕駛需求顯示各種影像，例如:可以顯示包括儀表盤數(shù)據(jù)的影像、包括車輛后方實(shí)施狀況的影像等。所述柔性顯示屏20可以貼覆在所述風(fēng)擋玻璃10的表面，在具體實(shí)施過程中，可以通過膠粘、熱壓、靜電吸附等多種方式實(shí)現(xiàn)所述柔性顯示屏20與所述風(fēng)擋玻璃10的貼覆。
[0025]所述菲涅爾透鏡30貼覆在所述柔性顯示屏20上朝向車廂內(nèi)部的表面，所述菲涅爾透鏡30用于將所述柔性顯示屏20上所顯示的影像折射到主駕駛71和/或副駕駛72的可視范圍，從而使主駕駛71和副駕駛72能夠同時(shí)觀看到所述柔性顯示屏20上所顯示的影像。
[0026]采用本發(fā)明第一實(shí)施例的技術(shù)方案，通過在所述柔性顯示屏20上貼覆所述菲涅爾透鏡30，可以通過所述菲涅爾透鏡30將所述柔性顯示屏20上所顯示的影像同時(shí)折射到主駕駛71和副駕駛72的位置，增大了影像的可視角度，使車內(nèi)不同位置的乘客均可以清楚地觀看到所述影像，有效地避免了副駕駛72因視角差異所造成的影像重疊，改善了顯示效果。
[0027]在本發(fā)明第一實(shí)施例中，可選地，所述菲涅爾透鏡30設(shè)置在所述柔性顯示屏20上正對(duì)主駕駛71位置。具體地，可以將所述菲涅爾透鏡30的中心正對(duì)主駕駛71的可視范圍，所述影像可以通過所述菲涅爾透鏡30的中心直接傳遞到主駕駛71的可視范圍，影像的傳播方向基本不會(huì)發(fā)生改變，有效增強(qiáng)了主駕駛71位置的顯示效果。
[0028]第二實(shí)施例。
[0029]圖2是本發(fā)明第二實(shí)施例所提供的汽車平視顯示裝置。如圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例所提供的汽車平視顯示裝置包括風(fēng)擋玻璃10、柔性顯示屏20、菲涅爾透鏡30和投影光機(jī)60。
[0030]所述投影光機(jī)60包括投影發(fā)射口61，所述投影發(fā)射口 61朝向所述柔性顯示屏20設(shè)置，所述投影發(fā)射口 61向所述柔性顯示屏20投射所述影像，使所述影像在所述柔性顯示屏20上顯示。所述柔性顯示屏20貼覆在所述風(fēng)擋玻璃10的表面，用于顯示來自所述投影光機(jī)60的影像。所述菲涅爾透鏡30貼覆在所述柔性顯示屏20上朝向車廂內(nèi)部的表面，用于將所述影像折射到主駕駛71和/或副駕駛72的可視范圍。
[0031]在具體實(shí)施過程中，所述投影光機(jī)60可以安裝在汽車內(nèi)部，例如:可以通過支架固定在汽車車廂內(nèi)部的頂面上。所述投影光機(jī)60設(shè)置有可調(diào)節(jié)的投影發(fā)射口 61。在一個(gè)實(shí)施例中，所述投影發(fā)射口61的角度可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，例如:所述投影發(fā)射口61與所述投影光機(jī)60的機(jī)身可以通過關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)等進(jìn)行連接，所述投影光機(jī)60的機(jī)身可以固定在車廂內(nèi)，所述投影發(fā)射口 61可以通過所述關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)角度的可調(diào)節(jié)，用戶可以通過調(diào)節(jié)所述投影發(fā)射口61的角度將影像投影到指定的位置，例如:可以投影到所述前風(fēng)擋玻璃10上的某個(gè)特定的區(qū)域。這種設(shè)計(jì)便于用戶根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)影像的顯示位置，避免了因投射角度不可調(diào)對(duì)影像質(zhì)量的影響。
[0032]如圖2所示的實(shí)施例，所述菲涅爾透鏡30可以通過可控菲涅爾透鏡30來實(shí)現(xiàn)，其可控方式至少包括:控制所述菲涅爾透鏡30開啟以實(shí)現(xiàn)影像的折射；以及，控制所述菲涅爾透鏡30關(guān)閉，關(guān)閉狀態(tài)下的所述菲涅爾透鏡30可作普通透光元件使用。在具體實(shí)施過程中，這種可控的菲涅爾透鏡30可以通過有源驅(qū)動(dòng)的液晶菲涅爾透鏡30來實(shí)現(xiàn)。
[0033]所述汽車平視顯示裝置還包括用于檢測(cè)主駕駛71和/或副駕駛72位置是否有人的傳感器41、以及用于根據(jù)所述傳感器41的檢測(cè)結(jié)果控制所述菲涅爾透鏡30開啟和關(guān)閉的第一控制器42，所述傳感器41與所述第一控制器42通信連接，所述第一控制器42與所述菲涅爾透鏡30通信連接?？蛇x地，所述傳感器41可以通過攝像頭、人體感應(yīng)器、紅外探測(cè)器等元件來實(shí)現(xiàn)，以檢測(cè)乘坐位置是否有人;所述控制器可以通過各種邏輯電路、可編程控制器等實(shí)現(xiàn)，用于根據(jù)所述傳感器41的檢測(cè)結(jié)果控制所述菲涅爾透鏡30的開啟和關(guān)閉。
[0034]在一個(gè)具體的實(shí)施過程中，可以將所述菲涅爾透鏡30設(shè)置在正對(duì)主駕駛71的位置，所述傳感器41用于檢測(cè)副駕駛72是否有人。若所述傳感器41檢測(cè)到副駕駛72有人，則通過所述第一控制器42控制所述菲涅爾透鏡30打開，所述影像即可以通過所述菲涅爾透鏡30投射到主駕駛71的位置，又可以被折射到副駕駛72位置，從而使主駕駛71和副駕駛72能夠同時(shí)看到所述影像，擴(kuò)展了所述影像的顯示視角。若所述傳感器41檢測(cè)到副駕駛72無(wú)人時(shí)，通過所述第一控制器42關(guān)閉所述菲涅爾透鏡30，此時(shí)，所述菲涅爾透鏡30僅作為普通平面透光鏡使用，所述影像僅僅投射到主駕駛71位置，而不會(huì)投射到副駕駛72位置。
[0035]在第二實(shí)施例中，通過所述傳感器41檢測(cè)乘坐位置是否有人，通過所述第一控制器42根據(jù)檢測(cè)結(jié)果來控制菲涅爾透鏡30的開啟與關(guān)閉。當(dāng)副駕駛72沒有乘客時(shí)，菲尼爾透鏡呈關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)柔性透明屏只顯示駕駛員視角的影像及信息；當(dāng)副駕駛72有乘客時(shí)，菲涅爾透鏡30打開，此時(shí)柔性顯示屏20顯示將即顯示駕駛員的視角又顯示副駕駛72的視角的信息，顯示信息將通過菲尼爾透鏡發(fā)生折射。這種設(shè)計(jì)可以根據(jù)車內(nèi)的乘客信息，實(shí)時(shí)地調(diào)節(jié)所述影像的顯示視角，一方面能夠滿足多乘客乘坐時(shí)的多視角顯示，另一方面能夠在只有駕駛員時(shí)實(shí)現(xiàn)單視角顯示。
[0036]第三實(shí)施例。
[0037]圖3是本發(fā)明第三實(shí)施例所提供的汽車平視顯示裝置。如圖3所示，本發(fā)明實(shí)施例所提供的汽車平視顯示裝置包括:風(fēng)擋玻璃10、柔性顯示屏20、菲涅爾透鏡30、投影光機(jī)60、傳感器41和第一控制器42。
[0038]所述投影光機(jī)60包括投影發(fā)射口61，所述投影發(fā)射口 61朝向所述柔性顯示屏20設(shè)置，所述投影發(fā)射口 61向所述柔性顯示屏20投射所述影像，使所述影像在所述柔性顯示屏20上顯示。所述柔性顯示屏20貼覆在所述風(fēng)擋玻璃10的表面，用于顯示來自所述投影光機(jī)60的影像。所述菲涅爾透鏡30貼覆在所述柔性顯示屏20上朝向車廂內(nèi)部的表面，用于將所述影像折射到主駕駛71和/或副駕駛72的可視范圍。所述傳感器41用于檢測(cè)主駕駛71和/或副駕駛72位置是否有人，所述第一控制器42用于根據(jù)所述傳感器41的檢測(cè)結(jié)果控制所述菲涅爾透鏡30開啟和關(guān)閉。其中，所述風(fēng)擋玻璃10、所述柔性顯示屏20、所述菲涅爾透鏡30、所述投影光機(jī)60、所述傳感器41和所述第一控制器42在第二實(shí)施例中均有詳細(xì)介紹，這里不再贅述。
[0039]在第三實(shí)施例中，所述菲涅爾透鏡30可以通過有源可控的液晶菲涅爾透鏡來實(shí)現(xiàn)。具體地，所述菲涅爾透鏡30可以包括相對(duì)設(shè)置的第一柔性透光板和第二柔性透光板，所述第一柔性透光板和所述第二柔性透光板之間填充有液晶，所述菲涅爾透鏡30還包括用于調(diào)整所述液晶的偏轉(zhuǎn)角度的驅(qū)動(dòng)電源。
[0040]所述汽車平視顯示裝置還包括用于檢測(cè)人眼位置的人眼追蹤器51、以及用于根據(jù)所述人眼位置調(diào)節(jié)所述菲涅爾透鏡30的折射角度的第二控制器52，所述人眼追蹤器51與所述第二控制器52通信連接，所述第二控制器52與所述菲涅爾透鏡30通信連接。
[0041]所述人眼追蹤器51檢測(cè)到人眼位置信息時(shí)，將人眼位置信息發(fā)送到所述第二控制器52，所述第二控制器52可以與所述驅(qū)動(dòng)電源通信連接，所述第二控制器52可以根據(jù)所述人眼位置信息控制所述驅(qū)動(dòng)電源的輸出信號(hào)，以控制所述液晶的偏轉(zhuǎn)角度，從而改變所述菲涅爾透鏡30的折射角度，使所述影像能夠準(zhǔn)確地、實(shí)時(shí)地投射到人眼位置，實(shí)現(xiàn)了影像的精準(zhǔn)顯示，確保主駕駛71和副駕駛72的乘客都能夠精確地看到各自視角的影響內(nèi)容，并可以與實(shí)際路況完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)多視角的自動(dòng)平視顯示。
[0042]第四實(shí)施例。
[0043]本發(fā)明實(shí)施例還提供了汽車平視顯示方法，為了便于理解，可參照?qǐng)D1-3中的汽車平視顯示裝置。本發(fā)明實(shí)施例所提供的汽車平視顯示方法包括:在風(fēng)擋玻璃10上設(shè)置用于顯示影像的柔性顯示屏20，所述柔性顯示屏20貼覆在所述風(fēng)擋玻璃10的表面;在所述柔性顯示屏20上設(shè)置用于將所述影像折射到主駕駛71和/或副駕駛72的可視范圍的菲涅爾透鏡30，所述菲涅爾透鏡30貼覆在所述柔性顯示屏20上朝向車廂內(nèi)部的表面。
[0044]本發(fā)明實(shí)施例所提供的汽車平視顯示方法，通過在所述柔性顯示屏20上貼覆所述菲涅爾透鏡30，可以通過所述菲涅爾透鏡30將所述柔性顯示屏20上所顯示的影像同時(shí)折射到主駕駛71和副駕駛72的位置，增大了影像的可視角度，使車內(nèi)不同位置的乘客均可以清楚地觀看到所述影像，有效地避免了副駕駛72因視角差異所造成的影像重疊，改善了顯示效果。
[0045]對(duì)于上述的汽車平視顯示方法，可選地，所述菲涅爾透鏡30是可控菲涅爾透鏡30;所述汽車平視顯示方法還包括:安裝用于檢測(cè)主駕駛71和/或副駕駛72位置是否有人的傳感器41、以及安裝用于根據(jù)所述傳感器41的檢測(cè)結(jié)果控制所述菲涅爾透鏡30開啟和關(guān)閉的第一控制器42，將所述傳感器41與所述第一控制器42通信連接，將所述第一控制器42與所述菲涅爾透鏡30通信連接。
[0046]在這種設(shè)計(jì)中，通過所述傳感器41檢測(cè)乘坐位置是否有人，通過所述第一控制器42根據(jù)檢測(cè)結(jié)果來控制菲涅爾透鏡30的開啟與關(guān)閉。當(dāng)副駕駛72沒有乘客時(shí)，菲尼爾透鏡呈關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)柔性透明屏只顯示駕駛員視角的影像及信息；當(dāng)副駕駛72有乘客時(shí)，菲涅爾透鏡30打開，此時(shí)柔性顯示屏20顯示將即顯示駕駛員的視角又顯示副駕駛72的視角的信息，顯示信息將通過菲尼爾透鏡發(fā)生折射。這種設(shè)計(jì)可以根據(jù)車內(nèi)的乘客信息，實(shí)時(shí)地調(diào)節(jié)所述影像的顯示視角，一方面能夠滿足多乘客乘坐時(shí)的多視角顯示，另一方面能夠在只有駕駛員時(shí)實(shí)現(xiàn)單視角顯示。
[0047]對(duì)于上述的汽車平視顯示方法，可選地，所述汽車平視顯示方法還包括:安裝用于檢測(cè)人眼位置的人眼追蹤器51、以及安裝用于根據(jù)所述人眼位置調(diào)節(jié)所述菲涅爾透鏡30的折射角度的第二控制器52，將所述人眼追蹤器51與所述第二控制器52通信連接，將所述第二控制器52與所述菲涅爾透鏡30通信連接。
[0048]在這種設(shè)計(jì)中，所述第二控制器52可以根據(jù)所述人眼位置信息控制所述驅(qū)動(dòng)電源的輸出信號(hào)，以控制所述液晶的偏轉(zhuǎn)角度，從而改變所述菲涅爾透鏡30的折射角度，使所述影像能夠準(zhǔn)確地、實(shí)時(shí)地投射到人眼位置，實(shí)現(xiàn)了影像的精準(zhǔn)顯示，確保主駕駛71和副駕駛72的乘客都能夠精確地看到各自視角的影響內(nèi)容，并可以與實(shí)際路況完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)多視角的自動(dòng)平視顯示。
[0049]采用本發(fā)明實(shí)施例所提供的汽車平視顯示裝置和顯示方法，通過菲涅爾透鏡將柔性顯示屏所顯示的影像進(jìn)行折射，不僅能夠滿足主駕駛視角的顯示需求，同時(shí)還能夠滿足副駕駛位置的顯示需求，增大了影像的可視角度，改善了顯示效果。
[0050]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車平視顯示裝置，其特征在于，包括: 風(fēng)擋玻璃； 用于顯示影像的柔性顯示屏，所述柔性顯示屏貼覆在所述風(fēng)擋玻璃的表面； 用于將所述影像折射到主駕駛和/或副駕駛的可視范圍的菲涅爾透鏡，所述菲涅爾透鏡貼覆在所述柔性顯示屏上朝向車廂內(nèi)部的表面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車平視顯示裝置，其特征在于，所述菲涅爾透鏡是可控菲涅爾透鏡。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車平視顯示裝置，其特征在于，所述汽車平視顯示裝置還包括用于檢測(cè)主駕駛和/或副駕駛位置是否有人的傳感器、以及用于根據(jù)所述傳感器的檢測(cè)結(jié)果控制所述菲涅爾透鏡開啟和關(guān)閉的第一控制器，所述傳感器與所述第一控制器通信連接，所述第一控制器與所述菲涅爾透鏡通信連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車平視顯示裝置，其特征在于，所述汽車平視顯示裝置還包括用于檢測(cè)人眼位置的人眼追蹤器、以及用于根據(jù)所述人眼位置調(diào)節(jié)所述菲涅爾透鏡的折射角度的第二控制器，所述人眼追蹤器與所述第二控制器通信連接，所述第二控制器與所述菲涅爾透鏡通信連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任意一項(xiàng)所述的汽車平視顯示裝置，其特征在于，所述菲涅爾透鏡包括相對(duì)設(shè)置的第一柔性透光板和第二柔性透光板，所述第一柔性透光板和所述第二柔性透光板之間填充有液晶，所述菲涅爾透鏡還包括用于調(diào)整所述液晶的偏轉(zhuǎn)角度的驅(qū)動(dòng)電源。6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的汽車平視顯示裝置，其特征在于，所述菲涅爾透鏡設(shè)置在所述柔性顯示屏上正對(duì)主駕駛位置。7.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的汽車平視顯示裝置，其特征在于，所述汽車平視顯示裝置還包括投影光機(jī)，所述投影光機(jī)包括投影發(fā)射口，所述投影發(fā)射口朝向所述柔性顯示屏設(shè)置，所述投影發(fā)射口向所述柔性顯示屏投射所述影像，使所述影像在所述柔性顯示屏上顯示。8.一種汽車平視顯示方法，其特征在于，包括: 在風(fēng)擋玻璃上設(shè)置用于顯示影像的柔性顯示屏，所述柔性顯示屏貼覆在所述風(fēng)擋玻璃的表面； 在所述柔性顯示屏上設(shè)置用于將所述影像折射到主駕駛和/或副駕駛的可視范圍的菲涅爾透鏡，所述菲涅爾透鏡貼覆在所述柔性顯示屏上朝向車廂內(nèi)部的表面。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車平視顯示方法，其特征在于，所述菲涅爾透鏡是可控菲涅爾透鏡;所述汽車平視顯示方法還包括:安裝用于檢測(cè)主駕駛和/或副駕駛位置是否有人的傳感器、以及安裝用于根據(jù)所述傳感器的檢測(cè)結(jié)果控制所述菲涅爾透鏡開啟和關(guān)閉的第一控制器，將所述傳感器與所述第一控制器通信連接，將所述第一控制器與所述菲涅爾透鏡通信連接。10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的汽車平視顯示方法，其特征在于，所述汽車平視顯示方法還包括:安裝用于檢測(cè)人眼位置的人眼追蹤器、以及安裝用于根據(jù)所述人眼位置調(diào)節(jié)所述菲涅爾透鏡的折射角度的第二控制器，將所述人眼追蹤器與所述第二控制器通信連接，將所述第二控制器與所述菲涅爾透鏡通信連接。
【文檔編號(hào)】B60R11/00GK106080395SQ201610671868
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月15日 公開號(hào)201610671868.3, CN 106080395 A, CN 106080395A, CN 201610671868, CN-A-106080395, CN106080395 A, CN106080395A, CN201610671868, CN201610671868.3
【發(fā)明人】杜玙璠, 陳昆盛, 勾曉菲, 林偉, 李文銳
【申請(qǐng)人】樂視控股（北京）有限公司, 樂卡汽車智能科技（北京）有限公司