一種汽車太陽能光伏折疊發(fā)電機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于光伏發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車太陽能光伏折疊發(fā)電機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平、科技和工業(yè)的發(fā)展，以及未來能源的緊缺狀況越演越烈，因此太陽能將是一種在未來替代常規(guī)能源的很好選擇，太陽能具有取之不盡用之不竭，而且干凈衛(wèi)生無污染，因此正在逐漸的被各行各業(yè)所應(yīng)用，尤其是進入新世紀(jì)以來，全球各地都掀起了一股太陽能應(yīng)用的熱潮，特別是在歐美發(fā)達國家，出現(xiàn)了很多太陽能光伏發(fā)電站、太陽能汽車、甚至是太陽能飛機，其中太陽能汽車具有很好的應(yīng)用前景，因此圍繞為太陽能汽車發(fā)電的裝置也層出不窮，本發(fā)明設(shè)計了一種專門為太陽能汽車發(fā)電的結(jié)構(gòu)，為未來人們應(yīng)用太陽能汽車鋪墊基礎(chǔ)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車太陽能光伏折疊發(fā)電機構(gòu)，該發(fā)電機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可安裝在汽車頂蓋上，可展開或折疊使用，外觀美觀，拆卸安裝方便，在不使用太陽能光伏板發(fā)電的時候可利用其作為汽車車頂?shù)男欣罴苁褂?，使用效果好，可推廣應(yīng)用。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種汽車太陽能光伏折疊發(fā)電機構(gòu)，其特征在于:包括安裝在汽車車頂?shù)幕壗M件和安裝在滑軌組件上端的滑塊組件，所述滑塊組件的上端安裝有光伏板組件，所述滑軌組件的兩端部還安裝有用于阻擋滑塊組件滑出滑軌組件的擋塊組件；
[0005]所述滑軌組件包括結(jié)構(gòu)相同的左滑軌和右滑軌，所述左滑軌和右滑軌的左右兩側(cè)均開設(shè)有限位滑槽，所述左滑軌和右滑軌的上端均均勻開設(shè)有多個與滑塊固定螺釘相配合將滑塊固定安裝在左滑軌和右滑軌上端的第一螺紋孔，所述左滑軌和右滑軌的下端兩側(cè)均開設(shè)第二螺紋孔，所述第二螺紋孔內(nèi)設(shè)有與所述第二螺紋孔相配合用于將左滑軌和右滑軌固定在汽車頂蓋上的第一螺釘，所述第一螺釘為十字沉頭圓柱螺釘；
[0006]所述滑塊組件包括滑塊，所述滑塊上端中部開設(shè)有上寬下窄的半“工”字形第一卡槽，所述第一卡槽卡裝在左滑軌或右滑軌的上端，所述滑塊的上端兩側(cè)對稱開設(shè)有兩個第四螺紋孔，所述第四螺紋孔內(nèi)設(shè)有與第四螺紋孔相配合將滑塊組件固定在所述光伏板組件上的的第二螺釘，所述滑塊上端中部開設(shè)有第五螺紋孔，所述第五螺紋孔內(nèi)設(shè)有與第五螺紋孔2-6相配合將滑塊組件固定在滑軌組件上的第三螺釘；
[0007]所述擋塊組件包括長方體形的擋塊，所述擋塊的下端開設(shè)有用于卡接滑軌組件的第二卡槽，所述第二卡槽卡裝在左滑軌或右滑軌的上端兩側(cè)，所述第二卡槽為上寬下窄的半“工”字形，所述擋塊的上端開設(shè)有兩個第六螺紋孔，第六螺紋孔位于所述第二卡槽內(nèi)，所述第六螺紋孔上設(shè)有與第六螺紋孔相配合將擋塊組件固定在滑軌組件上的第四螺釘，所述螺釘為十字沉頭圓柱螺釘；
[0008]所述光伏板組件包括安裝左滑軌和右滑軌上端的安裝板和設(shè)在安裝板中部的底部光伏板，所述安裝板的上端面的四個側(cè)邊均設(shè)有與第一底座、第二底座、第三底座和第四底座，所述第一底座上轉(zhuǎn)動安裝有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸位于安裝板上端面的左側(cè)，所述第一轉(zhuǎn)軸上套裝有左側(cè)光伏板，所述第二底座上轉(zhuǎn)動安裝有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸位于安裝板上端面的前側(cè)，所述第二轉(zhuǎn)軸上套裝有前側(cè)光伏板，所述第三底座上轉(zhuǎn)動安裝有第三轉(zhuǎn)軸，所述第三轉(zhuǎn)軸位于安裝板上端面的右側(cè)，所述第三轉(zhuǎn)軸上套裝有右側(cè)光伏板，所述第四底座上轉(zhuǎn)動安裝有第四轉(zhuǎn)軸，所述第四轉(zhuǎn)軸位于安裝板上端面的后側(cè)，所述第四轉(zhuǎn)軸上套裝有后側(cè)光伏板；所述安裝板上端面的左側(cè)安裝有用于支撐旋轉(zhuǎn)180°后的左側(cè)光伏板的左側(cè)支架，所述安裝板上端面的前側(cè)安裝有用于支撐旋轉(zhuǎn)180°后的前側(cè)光伏板的前側(cè)支架，所述安裝板上端面的右側(cè)安裝有用于支撐旋轉(zhuǎn)180°后的右側(cè)光伏板的右側(cè)支架，所述安裝板上端面的后側(cè)安裝有用于支撐旋轉(zhuǎn)180°后的后側(cè)光伏板的后側(cè)支架，所述安裝板的四個角部均開設(shè)有方形開孔和第三螺紋孔，所述第三螺紋孔與第四螺紋孔位置對應(yīng)，所述第二螺釘穿過第三螺紋孔與第四螺紋孔將滑塊組件固定在所述安裝板上，所述方形開孔與第五螺紋孔的位置對應(yīng)。
[0009]上述的一種汽車太陽能光伏折疊發(fā)電機構(gòu)，其特征在于，所述第六螺紋孔的數(shù)量為兩個，兩個所述第六螺紋孔對稱開設(shè)在擋塊的上端兩側(cè)。
[0010]上述的一種汽車太陽能光伏折疊發(fā)電機構(gòu)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)軸與安裝板的距離小于所述第二轉(zhuǎn)軸與安裝板的距離，所述第二轉(zhuǎn)軸與安裝板的距離小于所述第三轉(zhuǎn)軸與安裝板的距離，所述第三轉(zhuǎn)軸與安裝板的距離小于所述第四轉(zhuǎn)軸與安裝板的距離。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0012]1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可安裝在汽車頂蓋上，可展開或折疊使用，外觀美觀，拆卸安裝方便，在不使用太陽能光伏板的時候可利用其作為汽車車頂?shù)男欣罴苁褂?，使用效果好，可推廣應(yīng)用。
[0013]2、本發(fā)明的左側(cè)光伏板、前側(cè)光伏板、右側(cè)光伏板和后側(cè)光伏板實現(xiàn)了 180°的旋轉(zhuǎn)，可以按照一定的順序?qū)崿F(xiàn)光伏板的折疊，增大了太陽能光伏發(fā)電效率，折疊后占用汽車頂端面積小。
[0014]3、本發(fā)明的光伏板組件可利用滑塊組件在滑軌組件上端沿左滑軌或右滑軌自由移動，并且可根據(jù)汽車頂板的大小，設(shè)計適合汽車車頂大小的汽車太陽能光伏折疊發(fā)電機構(gòu)，并且可以根據(jù)需要使用擋塊組件調(diào)節(jié)折疊太陽能光伏發(fā)電機構(gòu)的在車頂?shù)奈恢?，安裝拆卸簡便，固定穩(wěn)固可靠。
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的折疊后結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本發(fā)明的展開后結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是本發(fā)明的滑軌組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是本發(fā)明的滑塊組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5是本發(fā)明的擋塊組件的結(jié)構(gòu)示意圖
[0021]圖6是本發(fā)明的光伏板組件展開結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖7是本發(fā)明的光伏板組件折疊后結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖8是圖7的A部放大圖。
[0024]附圖標(biāo)記說明:
[0025]I—安裝板；2—滑塊組件；2-1—滑塊；
[0026]2-2—第一卡槽；2-3—第四螺紋孔；2_4—第二螺釘；
[0027]2-5—第三螺釘；2-6—第五螺紋孔；3—擋塊組件；
[0028]3-1 —擋塊；3-2—第六螺紋孔；3-3—第四螺釘；
[0029]4一滑軌組件；4-1 一左滑軌；4-2—右滑軌；
[0030]4-3—限位滑槽；4-4一第一螺紋孔；4-5—第一螺釘；
[0031]5—第三螺紋孔；6—方形開孔；7—左側(cè)光伏板；
[0032]8一前側(cè)光伏板；9一右側(cè)光伏板；10—后側(cè)光伏板；
[0033]11 —底部光伏板；12—左側(cè)支架；13—前側(cè)支架；
[0034]14—右側(cè)支架；15—后側(cè)支架；20—光伏板組件。
【具體實施方式】
[0035]如圖1、圖2所示，本發(fā)明包括安裝在汽車車頂?shù)幕壗M件4和安裝在滑軌組件4上端的滑塊組件2，所述滑塊組件2的上端安裝有光伏板組件20，所述滑軌組件4的兩端部還安裝有用于阻擋滑塊組件2滑出滑軌組件4的擋塊組件3 ;
[0036]如圖3所述，所述滑軌組件4包括結(jié)構(gòu)相同的左滑軌4-1和右滑軌4-2，所述左滑軌4-1和右滑軌4-2的左右兩側(cè)均開設(shè)有限位滑槽4-3，所述左滑軌4-1和右滑軌4_2的上端均均勻開設(shè)有多個與滑塊固定螺釘相配合將滑塊固定安裝在左滑軌4-1和右滑軌4-2上端的第一螺紋孔4-4，所述左滑軌4-1和右滑軌4-2的下端兩側(cè)均開設(shè)第二螺紋孔，所述第二螺紋孔內(nèi)設(shè)有與所述第二螺紋孔相配合用于將左滑軌4-1和右滑軌4-2固定在汽車頂蓋上的第一螺釘4-5，所述第一螺釘4-5為十字沉頭圓柱螺釘；
[0037]如圖4所述，所述滑塊組件2包括滑塊2-1，所述滑塊2-1上端中部開設(shè)有上寬下窄的半“工”字形第一卡槽2-2，所述第一卡槽2-2卡裝在左滑軌4-1或右滑軌4-2的上端，所述滑塊2-1的上端兩側(cè)對稱開設(shè)有兩個第四螺紋孔2-3，所述第四螺紋孔2-3內(nèi)設(shè)有與第四螺紋孔2-3相配合將滑塊組件2固定在所述光伏板組件20上的的第二螺釘2-4，所述滑塊2-1上端中部開設(shè)有第五螺紋孔2-6，所述第五螺紋孔2-6內(nèi)設(shè)有與第五螺紋孔2-6相配合將滑塊組件2固定在滑軌組件4上的第三螺釘2-5 ;
[0038]如圖5所述，所述擋塊組件3包括長方體形的擋塊3-1，所述擋塊3-1的下端開設(shè)有用于卡接滑軌組件4的第二卡槽，所述第二卡槽卡裝在左滑軌4-1或右滑軌4-2的上端兩側(cè)，所述第二卡槽為上寬下窄的半“工”字形，所述擋塊3-1的上端開設(shè)有兩個第六螺紋孔3-2，第六螺紋孔3-2位于所述第二