遮蓋傘的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種機(jī)械裝置，即一種遮蓋傘。
【背景技術(shù)】
[0002]遮蓋傘，也叫遮陽傘，遮陽蓬等，其主要結(jié)構(gòu)有一個展開的面料，用以遮擋陽光或躲避風(fēng)雨。例如，露天餐飲或售貨攤位，需要用遮陽傘遮擋上方。居室的陽臺、野炊游玩也需要用到遮蓋傘。特別是轎車、越野車等載人的汽車，為了防止風(fēng)吹雨淋日曬，也需要遮陽傘。可是，現(xiàn)有的遮蓋傘多為手工操作，還不能實(shí)現(xiàn)自動化。用于汽車的遮蓋傘不用時只能收卷起來放在車內(nèi)或放在固定地點(diǎn)，多不能裝在車外隨車行走。最近，市場上推出幾種能夠安裝在汽車上面，可由電機(jī)帶動自動展開或收卷的遮蓋傘?？墒牵鲜霎a(chǎn)品多由兩個以上電機(jī)帶動，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，造價高，不美觀，限制了普及應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能夠在一個電機(jī)帶動下自動收放，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，美觀耐用，且可以安裝在車上隨車行走的遮蓋傘。
[0004]上述目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:研制一種遮蓋傘，其特點(diǎn)是:在底板上面裝有一支可在電機(jī)帶動下進(jìn)行正反雙向轉(zhuǎn)動的絲杠，絲杠的外面套有管狀內(nèi)套，內(nèi)套的外面套有管狀外套，內(nèi)套上端與傘蓋相連，傘蓋下口與底板相對，外套外側(cè)連接可折疊的傘面，內(nèi)套內(nèi)側(cè)與絲杠相配合，內(nèi)套外下部設(shè)有與外套內(nèi)上部的碰接件，內(nèi)套設(shè)有防轉(zhuǎn)部件，當(dāng)絲杠正轉(zhuǎn)帶動內(nèi)套升至絲杠上部即脫離防轉(zhuǎn)部件而與絲杠及外套剛性連接且同步正轉(zhuǎn)，旋出傘面，當(dāng)絲杠反轉(zhuǎn)，外套反轉(zhuǎn)收卷傘面，內(nèi)套下行而關(guān)閉傘蓋。
[0005]所述絲杠為管狀，且與內(nèi)套內(nèi)側(cè)的內(nèi)螺口相配合，內(nèi)套外下部設(shè)有外接鍵，外接鍵與外套內(nèi)上部的碰接鍵相配合，絲杠內(nèi)孔里面裝有豎立的管狀支架，支架下端與底板固連，支架內(nèi)裝有電機(jī)，電機(jī)軸向下延伸且裝有原動齒輪，原動齒輪與絲杠內(nèi)下部的內(nèi)齒輪相嚙合，電機(jī)軸下端伸過底板裝有外傳齒輪，外傳齒輪通過中間齒輪與外套外下部的收放齒輪相傳動，所述外傳齒輪及中間齒輪當(dāng)中有一個單向傳動齒輪，外傳齒輪及中間齒輪當(dāng)中有一個齒輪的輪孔與該齒輪的輪軸為延時傳動副，所述內(nèi)套的防轉(zhuǎn)部件是支架上端的橫桿狀滑塊和內(nèi)套內(nèi)側(cè)的條棱狀豎直滑道，滑道下端到內(nèi)套內(nèi)螺口之間有一段大于滑塊直徑的距離。
[0006]所述電機(jī)安裝在底板中部，電機(jī)軸向上與絲杠下端相接或相傳動，電機(jī)軸向下伸過底板并裝有外傳齒輪，外傳齒輪通過中間齒輪與外套外下部的收放齒輪相傳動，外傳齒輪及中間齒輪當(dāng)中有一個單向傳動齒輪，外傳齒輪及中間齒輪當(dāng)中有一個齒輪與該齒輪的中軸為延時傳動副，所述內(nèi)套的防轉(zhuǎn)部件是固定在底板之上、內(nèi)套外面的豎立的桿狀滑道，與滑道配合的滑塊固定在內(nèi)套的外下部，滑道的上端與外套的內(nèi)上端有一段大于滑塊直徑的距離。
[0007]所述電機(jī)安裝在底板下面，電機(jī)軸或與電機(jī)軸接合的變速箱的輸出軸向上安裝外傳齒輪，并穿過底板與絲杠相傳動，外傳齒輪通過中間齒輪與外套外下部的收放齒輪相傳動，外傳齒輪及中間齒輪當(dāng)中有一個單向傳動齒輪，外傳齒輪及中間齒輪當(dāng)中有一個齒輪與該齒輪的中軸為延時傳動副，所述內(nèi)套的防轉(zhuǎn)部件是固定在底板之上、內(nèi)套外面的豎立的桿狀滑道，與滑道配合的滑塊固定在內(nèi)套的外下部，滑道的上端與外套的內(nèi)上端有一段大于滑塊直徑的距離。
[0008]所述延時傳動副是齒輪中軸和齒輪中孔為轉(zhuǎn)動配合，在齒輪中軸和齒輪中孔上分別設(shè)有不完整的環(huán)形槽和可在環(huán)形槽內(nèi)滑動的凸塊。
[0009]所述延時傳動副有一支螺桿，螺桿上面配裝一個升降齒輪，升降齒輪的內(nèi)孔是與螺桿相配合的螺孔，升降齒輪和另一齒輪相嚙合，在螺桿上面設(shè)有止點(diǎn)卡塊。
[0010]所述延時傳動副的齒輪與單向傳動齒輪是同一齒輪，齒輪中軸和齒輪中孔為轉(zhuǎn)動配合，在中軸和中孔上分別設(shè)有卡槽和棘爪。
[0011]所述外傳齒輪與一個中間齒輪相嗤合，該中間齒輪和另一個中間齒輪相嗤合，另一個中間齒輪的齒輪軸向上穿過底板與底板上面的一個單向傳動齒輪同軸，單向傳動齒輪通過又一個中間齒輪與外套外下部的收放齒輪相嚙合。
[0012]所述傘面的上表面為太陽膜。
[0013 ]所述傘蓋與內(nèi)套上端通過壓簧相連。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:可在一個電機(jī)帶動下實(shí)現(xiàn)升蓋、放傘、收傘、落蓋動作，可裝在汽車頂上，平時傘面收卷，停車時傘面展開覆蓋車體，遮擋陽光，避免高溫，保護(hù)車輛，也可以作為其他場所的遮陽傘使用，結(jié)構(gòu)簡單輕便，運(yùn)行靈活可靠，適于遙控，因而具有良好的市場前景。
【附圖說明】
[0015]圖1是第一種實(shí)施例的主視圖；
[0016]圖2是第一種實(shí)施例的俯視圖；
[0017]圖3是第一種實(shí)施例的部件內(nèi)套的主視圖；
[0018]圖4是第一種實(shí)施例的部件內(nèi)套的俯視圖；
[0019]圖5是第一種實(shí)施例的部件外套的主視圖；
[0020]圖6是第一種實(shí)施例的部件底板、支架、電機(jī)、絲杠及外套傳動齒輪的裝配圖；
[0021 ]圖7是第一種實(shí)施例的延時傳動副的俯視圖；
[0022]圖8是第一種實(shí)施例的另一種延時傳動副的主視圖；
[0023]圖9是第一種實(shí)施例的延時單向傳動機(jī)構(gòu)的俯視圖；
[0024]圖10是第一種實(shí)施例的傘蓋上升動態(tài)圖；
[0025]圖11是第一種實(shí)施例的傘面展開動態(tài)圖；
[0026]圖12是第一種實(shí)施例的傘面展開狀態(tài)圖；
[0027]圖13是第一種實(shí)施例的車載狀態(tài)示意圖；
[0028]圖14是第一種實(shí)施例的車用狀態(tài)示意圖；
[0029]圖15是第一種實(shí)施例的另一使用狀態(tài)不意圖；
[0030]圖16是第二種實(shí)施例的主視圖；
[0031]圖17是第三種實(shí)施例的主視圖；
[0032]圖18是第二種實(shí)施例的運(yùn)彳丁狀態(tài)主視圖；
[0033]圖19是第四種實(shí)施例的主視圖；
[0034]圖20是第四種實(shí)施例的另一種結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0035]圖21是第四種實(shí)施例的又一種結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0036]圖中可見:底板I，絲杠2，內(nèi)套3，外套4，傘蓋5，支架6，電機(jī)7，傘面8，磁座9，滑道1，內(nèi)螺口 11，外接鍵12，碰接鍵13，收放齒輪14，滑塊15，電機(jī)軸16，原動齒輪17，外傳齒輪18，延時傳動副19，中間齒輪20，單向傳動齒輪21，環(huán)形槽22，凸塊23，升降齒輪24，止點(diǎn)卡塊25，卡槽26，棘爪27，太陽膜28，汽車29，遮陽傘30，壓簧31，托架32，變速箱33。
【具體實(shí)施方式】
[0037]第一種實(shí)施例:圖1、圖2介紹一種遮蓋傘，有底板1、傘蓋5、傘面8等部件，其特點(diǎn)是:在底板I上面裝有一支可在電機(jī)7帶動下進(jìn)行正反雙向轉(zhuǎn)動的絲杠2。絲杠2的外面套有管狀內(nèi)套3，內(nèi)套3的外面套有管狀外套4。內(nèi)套3上端與傘蓋5相連，傘蓋5上頂密閉，下有開口，開口與底板I相對。外套4外側(cè)連接可反復(fù)折疊的傘面8。傘面8的每一折疊最好由兩條可卷曲的硬質(zhì)板條對接而成，放開時其橫截面成尖角狀。在用于車輛時，底板I下面設(shè)有可與車頂相吸合的磁座9。當(dāng)然，也可以采用其他安裝方式。
[0038]結(jié)合圖3、圖4可見:內(nèi)套3內(nèi)側(cè)下部設(shè)有與絲杠2相配合的一小段內(nèi)螺口11，可以隨絲杠2的轉(zhuǎn)動而上升。內(nèi)套3外下部設(shè)有與外套4內(nèi)上部的碰接鍵13相配合的外接鍵12。
[0039]結(jié)合圖5可見:外套4的內(nèi)上部設(shè)有碰接鍵13。外套4的外下部設(shè)有收放齒輪14。
[0040]此外，內(nèi)套3還設(shè)有防轉(zhuǎn)部件，防轉(zhuǎn)部件的作用是防止內(nèi)套3隨絲杠2轉(zhuǎn)動而妨礙其升降性能。顯然，這種防轉(zhuǎn)部件的形式可有多種。既可以用專用部件，又可以兼由其他部件來完成。在理想條件下，例如