公交車上的雨傘存放及雨傘上的雨水收集裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是涉及一種雨傘存放及雨水的收集裝置，具體是涉及一種公交車上的雨傘存放及雨傘上的雨水收集裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]下雨天，乘客會(huì)將雨傘帶上公交車，而公交車上沒有專門放雨傘的地方，很多乘客會(huì)將雨傘放在靠近座椅的公交車地板上等，使雨傘上的雨水會(huì)更多地流散在地板上，這樣車廂看上去會(huì)比較亂一些;地板也比較濕滑，乘客在行走時(shí)容易滑倒。另外，當(dāng)公交車上有空座位時(shí)，個(gè)別乘客還會(huì)隨手將雨傘放在旁邊的空座位上，致使后來的乘客無法乘坐該座位或不慎坐在該座位時(shí)將褲子弄濕等，從而給人們帶來不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的:是為解決上述問題而提供一種公交車上的雨傘存放及雨傘上的雨水收集裝置。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:在公交車內(nèi)的前后座椅之間的車廂內(nèi)壁上設(shè)有方桶即長(zhǎng)方體桶，該方桶靠近所述座椅靠背的一側(cè)，該方桶底部設(shè)有出水管，該出水管與引水管連接，該引水管設(shè)置在所述車廂的內(nèi)壁上，該引水管經(jīng)連接管與扁狀的集水桶連接，該集水桶設(shè)置在所述座椅下方的公交車的地板上，該集水桶緊靠所述車廂的內(nèi)壁；
所述方桶內(nèi)設(shè)有上下兩個(gè)筒體即上方筒體和下方筒體;所述兩個(gè)筒體均由圓環(huán)和豎條構(gòu)成，所述圓環(huán)設(shè)置在兩個(gè)筒體的頂部，該圓環(huán)經(jīng)連接件與方桶上部?jī)?nèi)壁連接;該圓環(huán)四周設(shè)有十根以上的豎條，該豎條頭部與圓環(huán)外壁連接，該豎條相互之間留有間隙，該豎條內(nèi)壁設(shè)有波形狀的彈性條，該彈性條上設(shè)有軟性的吸水體；
所述上方筒體下部四周設(shè)有第一環(huán)扣，該第一環(huán)扣與上方筒體上的豎條外壁連接，該第一環(huán)扣中穿有一根鋼絲繩，該鋼絲繩的一頭向右穿出第一環(huán)扣、方桶右側(cè)壁及設(shè)置在方桶右側(cè)外壁上的第七滑輪后與把手中部連接;所述把手設(shè)置在方桶右側(cè)的外壁上，該把手底部與旋轉(zhuǎn)裝置活動(dòng)連接，該旋轉(zhuǎn)裝置經(jīng)支架與方桶右側(cè)的外壁連接;在所述把手扳下狀態(tài)下，該把手下部與下方插口活動(dòng)連接;在所述把手扳上狀態(tài)下，該把手下部與上方插口活動(dòng)連接，所述上方插口和下方插口分別設(shè)置在方桶右側(cè)的外壁上;所述方桶的左側(cè)內(nèi)壁上分別設(shè)有第一滑輪、第二滑輪和第三滑輪，所述第一滑輪處在方桶的上部，所述第二滑輪、第三滑輪均處在方桶的下部，所述第一滑輪與第二滑輪上下對(duì)應(yīng)，第三滑輪與第二滑輪前后對(duì)應(yīng);所述方桶的右側(cè)內(nèi)壁上分別設(shè)有第四滑輪和第五滑輪，該兩個(gè)滑輪上下對(duì)應(yīng)，其中第五滑輪處在方桶的上部，第四滑輪處在方桶的下部;所述第三滑輪與第四滑輪左右對(duì)應(yīng)；所述方桶右側(cè)的外壁上設(shè)有第六滑輪，該第六滑輪低于第七滑輪;所述第五滑輪與第六滑輪左右對(duì)應(yīng);所述鋼絲繩的另一頭向左穿出第一環(huán)扣，再先后穿過第一滑輪、第二滑輪、第三滑輪、第四滑輪、第五滑輪及方桶右側(cè)壁和第六滑輪后與把手中部連接;所述第二滑輪、第三滑輪和第四滑輪均低于下方筒體的底部;所述滑輪均為半封閉式滑輪； 所述下方筒體下部四周設(shè)有第二環(huán)扣，該第二環(huán)扣與下方筒體上的豎條外壁連接，該第二環(huán)扣中穿有一根環(huán)形螺旋彈簧。
[0005]本發(fā)明的有益效果:因本發(fā)明可存放乘客的雨傘，使雨傘上的水會(huì)流入集水桶內(nèi)，從而能最大限度地減少從雨傘上流入公交車車廂地板上的雨水，這樣就能減少或避免由雨水引起乘客滑倒現(xiàn)象。因有專門放雨傘的地方，原來個(gè)別乘客隨手將雨傘放在旁邊的空座位上的不良現(xiàn)象也會(huì)大大減少。同時(shí)，車廂看上去會(huì)比較整潔一些。本發(fā)明既可存放短雨傘，也可放長(zhǎng)柄雨傘，使乘客使用起來更方便。另外，本發(fā)明收集到的雨水進(jìn)行集中儲(chǔ)存后還可以用作澆花、拖地甚至清洗車輛等，從而達(dá)到利用水資源的一些作用，這對(duì)缺水嚴(yán)重的地區(qū)而言，更有意義。
【附圖說明】
[000?]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明上方筒體、下方筒體、鋼絲繩、滑輪、把手等示意圖。
[0008]圖3為本發(fā)明吸水體等示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009 ]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步敘述。
[0010]如圖1-3所示，圖中1.方桶、2.引水管、3.集水桶、4.圓環(huán)、5.豎條、6.鋼絲繩、7.第一滑輪、8.第二滑輪、9.第三滑輪、10.第四滑輪、11.第五滑輪、12.下方插口、13.上方插口、14.第六滑輪、15.第七滑輪、16.把手、17.吸水體。
[0011]在公交車內(nèi)的前后座椅之間的車廂內(nèi)壁上設(shè)有方桶I即長(zhǎng)方體桶，該方桶I靠近所述座椅靠背的一側(cè)，該方桶I底部設(shè)有出水管，該出水管與引水管2連接，該引水管2設(shè)置在所述車廂的內(nèi)壁上，該引水管2經(jīng)連接管與扁狀的集水桶3連接，該集水桶3設(shè)置在所述座椅下方的公交車的地板上，該集水桶3緊靠所述車廂的內(nèi)壁；
所述方桶I內(nèi)設(shè)有上下兩個(gè)筒體即上方筒體和下方筒體;所述兩個(gè)筒體均由圓環(huán)4和豎條5構(gòu)成，所述圓環(huán)4設(shè)置在兩個(gè)筒體的頂部，該圓環(huán)4經(jīng)連接件與方桶I上部?jī)?nèi)壁連接;該圓環(huán)4四周設(shè)有十根以上的豎條5，該豎條5頭部與圓環(huán)4外壁連接，該豎條5相互之間留有間隙，該豎條5內(nèi)壁設(shè)有波形狀的彈性條，該彈性條上設(shè)有軟性的吸水體17;
所述上方筒體下部四周設(shè)有第一環(huán)扣，該第一環(huán)扣與上方筒體上的豎條5外壁連接，該第一環(huán)扣中穿有一根鋼絲繩6，該鋼絲繩6的一頭向右穿出第一環(huán)扣、方桶I右側(cè)壁及設(shè)置在方桶I右側(cè)外壁上的第七滑輪15后與把手16中部連接;所述把手16設(shè)置在方桶I右側(cè)的外壁上，該把手16底部與旋轉(zhuǎn)裝置活動(dòng)連接，該旋轉(zhuǎn)裝置經(jīng)支架與方桶I右側(cè)的外壁連接;在所述把手16扳下狀態(tài)下，該把手16下部與下方插口 12活動(dòng)連接;在所述把手16扳上狀態(tài)下，該把手16下部與上方插口 13活動(dòng)連接，所述上方插口 13和下方插口 12分別設(shè)置在方桶I右側(cè)的外壁上;所述方桶I的左側(cè)內(nèi)壁上分別設(shè)有第一滑輪7、第二滑輪8和第三滑輪9，所述第一滑輪7處在方桶I的上部