自動駐車檢測控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于自動控制技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，屬一種自動駐車檢測控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電子駐車制動系統(tǒng)是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能。自動駐車功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。
[0003]傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過計算，當(dāng)驅(qū)動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。
[0004]就算在市區(qū)路況下行駛，只要啟用功能，便可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車輛始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài)，也只需輕點(diǎn)油門即可解除制動。這一配置對于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車主來說確實(shí)實(shí)用，同時也減少了由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。然而，對于這樣一種能夠便利交通的先進(jìn)技術(shù)，我國一直缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)。因此，本發(fā)明基于主控制器，面向中國汽車用戶需求，設(shè)計一種自動駐車檢測控制系統(tǒng)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明為了有效地解決以上技術(shù)問題，給出了一種自動駐車檢測控制系統(tǒng)。
[0006]本發(fā)明的一種自動駐車檢測控制系統(tǒng)，其特征在于:包括主控制器、CAN總線、第一信號調(diào)理模塊、ABS控制模塊、制動執(zhí)行模塊、電子駐車輸入端、第二信號調(diào)理模塊、車速檢測傳感器、離合器位置傳感器、衛(wèi)星導(dǎo)航模塊；其中:
[0007]所述主控制器分別與所述CAN總線、所述第一信號調(diào)理模塊、所述ABS控制模塊、所述制動執(zhí)行模塊、所述電子駐車輸入端、所述第二信號調(diào)理模塊、所述衛(wèi)星導(dǎo)航模塊相連，所述車速檢測傳感器與所述第一信號調(diào)理模塊相連，所述離合器位置傳感器與所述第二信號調(diào)理模塊相連。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比:具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、安裝與調(diào)試方便、系統(tǒng)可靠性高、測量精度高、功耗低、易于普及推廣、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]附圖1是自動駐車檢測控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]圖1是本發(fā)明自動駐車檢測控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，自動駐車檢測控制系統(tǒng)包括主控制器1、CAN總線2、第一信號調(diào)理模塊3、ABS控制模塊4、制動執(zhí)行模塊5、電子駐車輸入端6、第二信號調(diào)理模塊7、車速檢測傳感器8、離合器位置傳感器9、衛(wèi)星導(dǎo)航模塊10 ;其中:
[0011]主控制器I分別與所述CAN總線2、第一信號調(diào)理模塊3、ABS控制模塊4、制動執(zhí)行模塊5、電子駐車輸入端6、第二信號調(diào)理模塊7、衛(wèi)星導(dǎo)航模塊10相連，車速檢測傳感器8與第一信號調(diào)理模塊3相連，離合器位置傳感器9與第二信號調(diào)理模塊7相連。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動駐車檢測控制系統(tǒng)系統(tǒng)，其特征在于:包括主控制器(1)、CAN總線⑵、第一信號調(diào)理模塊(3)、ABS控制模塊(4)、制動執(zhí)行模塊(5)、電子駐車輸入端(6)、第二信號調(diào)理模塊(7)、車速檢測傳感器(8)、離合器位置傳感器(9)、衛(wèi)星導(dǎo)航模塊(10);其中:所述主控制器(I)分別與所述CAN總線(2)、所述第一信號調(diào)理模塊(3)、所述ABS控制模塊(4)、所述制動執(zhí)行模塊(5)、所述電子駐車輸入端(6)、所述第二信號調(diào)理模塊(7)、所述衛(wèi)星導(dǎo)航模塊(10)相連，所述車速檢測傳感器(8)與所述第一信號調(diào)理模塊(3)相連，所述離合器位置傳感器(9)與所述第二信號調(diào)理模塊(7)相連。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自動駐車檢測控制系統(tǒng)，屬于自動控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的自動駐車檢測控制系統(tǒng)，其特征在于：包括主控制器(1)、CAN總線(2)、第一信號調(diào)理模塊(3)、ABS控制模塊(4)、制動執(zhí)行模塊(5)、電子駐車輸入端(6)、第二信號調(diào)理模塊(7)、車速檢測傳感器(8)、離合器位置傳感器(9)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比：具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、安裝與調(diào)試方便、系統(tǒng)可靠性高、測量精度高、功耗低、易于普及推廣、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60T17/18
【公開號】CN105501208
【申請?zhí)枴緾N201410488186
【發(fā)明人】李穎
【申請人】李穎
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2014年9月23日