側(cè)面和座椅靠背安全氣囊的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【背景技術(shù)】
[0001]如果車(chē)輛發(fā)生正碰撞，后座的乘客經(jīng)常會(huì)拋向前排座椅靠背。在這樣的事故中會(huì)增大后座車(chē)輛乘客受?chē)?yán)重?fù)p傷的風(fēng)險(xiǎn)，例如，嚴(yán)重的頭部、頸部和腿部損傷。與此相反，在側(cè)面或傾斜沖擊中，前座乘客會(huì)被拋向車(chē)輛的側(cè)面，例如，門(mén)和/或窗，或向另一乘客座椅。針對(duì)上述兩類(lèi)沖擊提供保護(hù)的附加約束系統(tǒng)(例如安全氣囊)增加車(chē)輛設(shè)計(jì)和制造的成本、
重量和復(fù)雜性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0002]根據(jù)本發(fā)明，提供一種安全氣囊系統(tǒng)，包括:
[0003]具有主面板和兩個(gè)側(cè)面板的安全氣囊，每個(gè)側(cè)面板設(shè)置為當(dāng)安全氣囊充氣時(shí)實(shí)質(zhì)垂直于主面板延伸；
[0004]至少一個(gè)氣體發(fā)生器，其設(shè)置用來(lái)使所有面板充氣。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中還包括車(chē)輛座椅，其中，安全氣囊固定在車(chē)輛座椅背面。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中使用縫合線(xiàn)將安全氣囊固定在車(chē)輛座椅背面。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中主面板固定在車(chē)輛座椅背面。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中側(cè)面板沒(méi)有固定在車(chē)輛座椅背面。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中側(cè)面板沿著車(chē)輛座椅的各自側(cè)卷起和安置。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中當(dāng)安全氣囊充氣時(shí)，側(cè)面板向車(chē)輛內(nèi)部的前方延伸。
[0011]根據(jù)本發(fā)明，提供一種車(chē)輛約束系統(tǒng)，包括:
[0012]車(chē)輛座椅；
[0013]固定在車(chē)輛座椅背面的安全氣囊，安全氣囊具有主面板和至少一個(gè)側(cè)面板，該側(cè)面板設(shè)置為當(dāng)安全氣囊充氣時(shí)實(shí)質(zhì)垂直于主面板延伸；以及
[0014]至少一個(gè)氣體發(fā)生器，其設(shè)置用來(lái)使所有面板充氣。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中使用縫合線(xiàn)將安全氣囊固定在車(chē)輛座椅背面。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中主面板固定在車(chē)輛座椅背面。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中至少一個(gè)側(cè)面板沒(méi)有固定在車(chē)輛座椅背面。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中至少一個(gè)側(cè)面板沿著車(chē)輛座椅的各自側(cè)卷起和安置。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中當(dāng)安全氣囊充氣時(shí)，至少一個(gè)側(cè)面板向車(chē)輛內(nèi)部的前方延伸。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中還包括編程為向氣體發(fā)生器發(fā)出信號(hào)以使安全氣囊充氣的控制器。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1是車(chē)輛內(nèi)部的一部分的立體圖，其包括處于未展開(kāi)狀態(tài)的安裝在座椅上的約束系統(tǒng)；
[0022]圖2是車(chē)輛內(nèi)部的一部分的立體圖，其包括處于展開(kāi)狀態(tài)的安裝在座椅上的約束系統(tǒng)；
[0023]圖3是具有固定在其上的座椅安裝的約束系統(tǒng)的車(chē)輛座椅靠背的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]此處公開(kāi)和如各附圖所示的是安裝在車(chē)輛前排座椅14背面的約束系統(tǒng)，例如，安全氣囊12。圖1和圖2提供了車(chē)輛內(nèi)部10 —部分的立體圖，其中包括處于未展開(kāi)和展開(kāi)狀態(tài)的安裝在座椅上安全氣囊12。眾所周知，當(dāng)車(chē)輛中的碰撞檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到碰撞，車(chē)輛安全氣囊控制器或類(lèi)似器件會(huì)觸發(fā)氣體發(fā)生器22 (最好參見(jiàn)圖3)進(jìn)行充氣，安全氣囊12因此展開(kāi)，如圖2所示。例如，當(dāng)安全氣囊12展開(kāi)時(shí)包括主面板18和至少一個(gè)側(cè)面板20，例如，如圖2所示，每個(gè)安全氣囊12可以包括從主面板18實(shí)質(zhì)垂直延伸出的兩個(gè)側(cè)面板20。包括面板18、20的安全氣囊12通常使用常規(guī)的方式制造，例如，通常不具有或具有較差彈性的常規(guī)織物片可以縫合在一起并覆蓋有密封材料或類(lèi)似物等。
[0025]如圖2所示，側(cè)面板20可以向前延伸，即，從主面板18向車(chē)輛內(nèi)部10的前方延伸。然而，側(cè)面板20其它結(jié)構(gòu)也是可能的，例如，相對(duì)于車(chē)輛座椅14背面和主面板18向車(chē)輛內(nèi)部的后面延伸，向前面和后面延伸等。而且，圖中所示的側(cè)面板20是實(shí)質(zhì)矩形形狀，同時(shí)主面板18是實(shí)質(zhì)矩形形狀，但是面板18和20也可能具有其它的形狀，例如，可以基于車(chē)輛的特定類(lèi)型和/或車(chē)輛內(nèi)部10的格局。
[0026]圖3所示的是安裝未展開(kāi)安全氣囊12在座椅14上的某些細(xì)節(jié)。如上所述，雖然圖3所示的氣體發(fā)生器22在座椅14背面的底部，但是氣體發(fā)生器22也可以放置其它位置，例如，座椅14的側(cè)面，下面等等。如已知的安全氣囊控制器可以用于發(fā)送信號(hào)給點(diǎn)火器或類(lèi)似器件以觸發(fā)氣體發(fā)生器22，氣體發(fā)生器22然后可以用已知的方法提供氣體來(lái)充氣安全氣囊12。因?yàn)榘踩珰饽?2通常包括單個(gè)氣室，所以單個(gè)氣體發(fā)生器22通?？捎糜谑怪髅姘?8和一個(gè)或多個(gè)側(cè)面板20充氣。
[0027]固定方式例如縫合線(xiàn)24通常用于將安全氣囊12固定到座椅14上。在所示的示例中，主面板18固定在座椅14上，但側(cè)面板20沒(méi)有；側(cè)面板20可以沿著座椅14的兩側(cè)卷起和安置。例如，如圖3所示，縫合線(xiàn)24可以實(shí)質(zhì)水平地沿著安全氣囊12的主面板18的底部，并實(shí)質(zhì)水平地沿主面板18的頂邊，例如，位于或靠近座椅14背面頂邊。而且當(dāng)安裝的安全氣囊12處于未展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，側(cè)面板20可以折疊或如圖3所示卷起。此外在所示的示例中，安全氣囊12的充氣會(huì)引起側(cè)面板20展開(kāi)，當(dāng)完全充氣時(shí)會(huì)呈現(xiàn)出如圖2所示的展開(kāi)狀態(tài)。相比之下，主面板18總體上不折疊或卷起，而是安裝在座椅14的背面，構(gòu)成主面板18的織物片以總體平面或類(lèi)似片的形式設(shè)置在座椅14的背面上，例如，最好參見(jiàn)圖3。
[0028]因此，當(dāng)控制器檢測(cè)到碰撞或類(lèi)似碰撞，并發(fā)送信號(hào)到氣體發(fā)生器22使得安全氣囊12充氣時(shí)，安全氣囊12展開(kāi)可以根據(jù)此時(shí)啟動(dòng)的過(guò)程而發(fā)生。然后安全氣囊12的面板
18、20充氣，由此安全氣囊12達(dá)到展開(kāi)的狀態(tài)，如圖2所示。但應(yīng)理解的是當(dāng)安全氣囊12安裝在座椅14背面上時(shí)，安全氣囊12可以配備有常規(guī)覆蓋物，例如織物或類(lèi)似物，覆蓋物可以在安全氣囊12展開(kāi)時(shí)延伸和/或撕裂。例如，覆蓋物或類(lèi)似物可以限定側(cè)面板20，當(dāng)安全氣囊12充氣時(shí)覆蓋物可以延伸和/或撕裂。
[0029]如上所述，如已知的安全氣囊控制器可以用于啟動(dòng)安全氣囊12的展開(kāi)。通常，這樣的安全氣囊控制器可以包括處理器、儲(chǔ)存器或其它計(jì)算機(jī)可讀媒介，其存儲(chǔ)可由上述處理器執(zhí)行的指令，包括如本文所公開(kāi)的確定何時(shí)以及如何展開(kāi)安全氣囊12的指令。在車(chē)輛中的各種傳感器可以給控制器收集和提供各種數(shù)據(jù)，例如，通過(guò)車(chē)輛中的控制器局域網(wǎng)(Controller Area Network,CAN)總線(xiàn)或一些其他的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。基于數(shù)據(jù)評(píng)估，例如，根據(jù)已知算法，控制器可以觸發(fā)安全氣囊12展開(kāi)，例如檢測(cè)到碰撞時(shí)。例如，安全氣囊12可以通過(guò)控制器引發(fā)點(diǎn)火器或類(lèi)似觸發(fā)器件而展開(kāi)，反過(guò)來(lái)引起氣體發(fā)生器22向乘客安全氣囊10 (Passenger AirBag, PAB)提供氣體，從而充氣安全氣囊12。
[0030]如本文所使用的，用于修飾形容詞的副詞“實(shí)質(zhì)上”表示，由于在材料、機(jī)械加工、制造等方面的缺陷，形狀、結(jié)構(gòu)、尺寸等可能會(huì)偏離確切描述的幾何結(jié)構(gòu)、距離、尺寸等。
[0031]在示意圖中，相同的附圖標(biāo)記代表相同的元件。而且，一些或所有的這些元件都是可以改變的。因此，可以理解的是上文的描述旨在說(shuō)明并非限制。例如，圖1和圖2中的車(chē)輛內(nèi)部10包括兩個(gè)車(chē)輛前排座椅14中的每一個(gè)上的安全氣囊12，雖然可能只有在一個(gè)座椅14上安裝了安全氣囊12。如上所述，同樣地，面板18、20可以與本文所述的形狀不同和/或可以在替代于或除了目前所示的方向上延伸。而且，盡管在上面討論的示例中，面板18、20形成單室安全氣囊12，作為替代，面板18可以由泡沫或類(lèi)似物構(gòu)成，并固定在座椅14的背面上，在發(fā)生正面碰撞時(shí)保護(hù)后排乘客。那么氣體發(fā)生器22可設(shè)計(jì)成使兩個(gè)側(cè)面板20充氣，側(cè)面板20在這個(gè)替代的實(shí)例中可以是獨(dú)立的安全氣囊。
[0032]在閱讀以上說(shuō)明書(shū)的基礎(chǔ)上，除了提供的示例以外的許多實(shí)施例和應(yīng)用對(duì)于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見(jiàn)的。本發(fā)明的范圍不應(yīng)該參照以上說(shuō)明書(shū)確定，而是應(yīng)該參照所附權(quán)利要求連同這些權(quán)利要求享有的全部等同范圍確定?？梢灶I(lǐng)會(huì)并預(yù)期的是，未來(lái)的發(fā)展前景將出現(xiàn)在在此討論的技術(shù)中，以及所描述的系統(tǒng)和方法將合并入這種未來(lái)的實(shí)施例中?？傊?，應(yīng)該理解的是本申請(qǐng)能夠修改及變型以及只受以下的權(quán)利要求的限定。
[0033]權(quán)利要求中使用的所有術(shù)語(yǔ)旨在被給予由所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員理解的它們的普通含義，除非在此做出明確相反的指示。具體地，像“一個(gè)”、“這個(gè)”、“所述的”等單一冠詞的使用應(yīng)該解讀為列舉一個(gè)或多個(gè)指示的元件，除非權(quán)利要求列舉了明確相反的限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全氣囊系統(tǒng)，包括 具有主面板和兩個(gè)側(cè)面板的安全氣囊，每個(gè)所述側(cè)面板設(shè)置為當(dāng)所述安全氣囊充氣時(shí)實(shí)質(zhì)垂直于所述主面板延伸； 至少一個(gè)氣體發(fā)生器，其設(shè)置用來(lái)使所有的所述面板充氣。2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中還包括車(chē)輛座椅，其中，所述安全氣囊固定在所述車(chē)輛座椅背面。3.如權(quán)利要求2所述的裝置，其中使用縫合線(xiàn)將所述安全氣囊固定在所述車(chē)輛座椅背面。4.如權(quán)利要求2所述的裝置，其中所述主面板固定在所述車(chē)輛座椅背面。5.如權(quán)利要求2所述的裝置，其中所述側(cè)面板沒(méi)有固定在所述車(chē)輛座椅背面。6.一種車(chē)輛約束系統(tǒng)，包括 車(chē)輛座椅； 固定在所述車(chē)輛座椅背面的安全氣囊，所述安全氣囊具有主面板和至少一個(gè)側(cè)面板，所述側(cè)面板設(shè)置為當(dāng)所述安全氣囊充氣時(shí)實(shí)質(zhì)垂直于所述主面板延伸；以及至少一個(gè)氣體發(fā)生器，其設(shè)置用來(lái)使所有的所述面板充氣。7.如權(quán)利要求6所述的約束系統(tǒng)，其中使用縫合線(xiàn)將所述安全氣囊固定在所述車(chē)輛座椅背面。8.如權(quán)利要求6所述的約束系統(tǒng)，其中所述主面板固定在所述車(chē)輛座椅背面。9.如權(quán)利要求6所述的約束系統(tǒng)，其中所述至少一個(gè)側(cè)面板沒(méi)有固定在所述車(chē)輛座椅背面。10.如權(quán)利要求6所述的約束系統(tǒng)，其中所述至少一個(gè)側(cè)面板沿著所述車(chē)輛座椅的各自側(cè)卷起和安置。
【專(zhuān)利摘要】安全氣囊具有主面板和至少一個(gè)側(cè)面板，該側(cè)面板設(shè)置為當(dāng)安全氣囊充氣時(shí)實(shí)質(zhì)垂直于主面板延伸。至少一個(gè)氣體發(fā)生器設(shè)置用來(lái)使所有的面板充氣。安全氣囊通過(guò)例如主面板可以固定在車(chē)輛座椅背面。
【IPC分類(lèi)】B60R21/207
【公開(kāi)號(hào)】CN105216733
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510386969
【發(fā)明人】迪安·M·扎若德勒, 穆罕默德·奧瑪·法魯克
【申請(qǐng)人】福特全球技術(shù)公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日
【公告號(hào)】DE102015109210A1, US20150375706