格柵遮閉組件的制作方法
【專利說明】
[0001]發(fā)明背景1，
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種遮閉組件，且特別是一種用于車輛的格柵遮閉組件。
[0003]2，背景說明
[0004]本內(nèi)容提供了有關(guān)本發(fā)明的技術(shù)背景信息，且不一定是先前技術(shù)。
[0005]許多車輛包括安裝在車輛前端的格柵。格柵往往是車輛美學(xué)表現(xiàn)的重要的組成部分，且可用來識別車輛的品牌。格柵可允許氣流進入引擎或者車輛的電機隔室冷卻各種車輛部件，如同，散熱器、引擎和/或電動電機，例如，和/或各種車輛的液體，如同，冷卻劑、潤滑劑和/或制冷劑。雖然氣流進入引擎隔室在一定的操作條件下是可取的，但其也可能增加車輛的空氣阻力，降低燃油效率。在預(yù)定的操作條件下，格柵遮閉組件可提供選擇性地阻止氣流進入引擎隔室，減少對車輛的空氣阻力，且提高燃料效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本內(nèi)容提供本發(fā)明的一般綜述，且不是全面揭示其全部范圍或全部功能。
[0007]本發(fā)明提供一種車輛格柵遮閉組件，其可包括:第一和第二擋板和傳動桿。所述第一擋板可被安裝用來圍繞第一旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。所述第二檔板可被安裝用來圍繞第二旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。所述第一和第二旋轉(zhuǎn)軸可相對于彼此成角度。所述傳動桿可被連接至所述第一和第二檔板，并將所述第一檔板的旋轉(zhuǎn)運動傳送至所述第二檔板。
[0008]在一些實施例，所述傳動桿可包括分別由第一和第二縱向軸定義的第一和第二釘，所述第一和第二縱向軸相對于彼此成角度。
[0009]在一些實施例，所述第一檔板可包括第一端和第二端。所述第二擋板可包括第一端和第二端。所述第一檔板的所述第一端可被傳動地連接至驅(qū)動電機。所述傳動桿可被連接至所述第一和第二擋板，鄰近所述第一和第二擋板的所述第二端。
[0010]在一些實施例，所述格柵遮閉組件可包括多個第三擋板，基本平行于所述第一擋板，和第四擋板，基本平行于所述第二擋板。所述傳動桿可被連接至所述第三擋板和所述第四擋板，并可將所述第一檔板的旋轉(zhuǎn)運動傳送至所述第三和第四擋板。
[0011]在一些實施例，所述傳動桿可包括細(xì)長體和從所述細(xì)長體中延伸出的多個臂。所述臂的每一個可包括從彼此延伸出的第一和第二釘，并相對于彼此成角度。
[0012]在一些實施例，所述第一和第二擋板可分別由格柵的第一和第二棒條旋轉(zhuǎn)式地支撐。
[0013]在一些實施例，當(dāng)所述第一擋板為關(guān)閉狀態(tài)時，所述第一擋板可限制所述格柵的所述第一棒條和第三棒條之間的氣流。當(dāng)所述第二擋板為關(guān)閉狀態(tài)時，所述第二擋板可限制所述格柵的所述第二棒條和第四棒條之間的氣流。
[0014]在一些實施例，所述第一和第二擋板可由所述格柵的框旋轉(zhuǎn)式地支撐。所述框可定義開口，所述開口至少部分地被所述第一和第二棒條貫穿。
[0015]在一些實施例，所述第一和第二棒條可包括一體成型的法蘭，所述法蘭具有孔，旋轉(zhuǎn)地支撐所述第一和第二擋板。
[0016]另一種形式，本發(fā)明揭示提供一種用于車輛的組件，其可包括:格柵、多個第一擋板和多個第二擋板。所述格柵可包括外框、多個第一棒條和多個第二棒條。所述外框可定義開口。所述第一和第二棒條可被附于至所述框并延伸穿過所述開口的至少一部分。所述多個第一擋板可被安裝至所述格柵并相對于所述格柵旋轉(zhuǎn)。所述第一擋板的第一端可被安裝至所述外框，且第二端被安裝對應(yīng)于所述第一棒條中的一個。所述多個第二擋板可被安裝至所述格柵并相對于所述格柵旋轉(zhuǎn)。所述第二擋板的第一端可被安裝至所述外框，且第二端被安裝對應(yīng)于所述第二棒條中的一個。
[0017]在一些實施例，所述第一棒條可彼此平行。所述第二棒條可彼此平行，且相對于所述第一棒條成角度。
[0018]在一些實施例，所述組件可包括傳動桿，被連接至所述第一和第二擋板，并將一個所述第一擋板的旋轉(zhuǎn)運動傳送至其余的所述第一擋板和所述第二擋板。
[0019]在一些實施例，所述第一擋板可圍繞第一旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。所述第二檔板可圍繞第二旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。所述第一旋轉(zhuǎn)軸可相對于所述第二旋轉(zhuǎn)軸成角度。
[0020]在一些實施例，所述第一和第二旋轉(zhuǎn)軸之間的角度可與所述第一和第二棒條之間的角度基本相等。
[0021]在一些實施例，所述傳動桿可包括分別由第一和第二縱向軸定義的第一和第二釘。所述第一和第二縱向軸之間的角度可與所述第一和第二棒條之間的所述角度基本相等。
[0022]在一些實施例，所述第一擋板的每一個可包括第一端和第二端。所述第二擋板的每一個可包括第一端和第二端。僅一個所述第一檔板的所述第一端可被傳動地連接至驅(qū)動電機。所述傳動桿被連接至所述第一和第二擋板，鄰近所述第一和第二擋板的所述第二端。
[0023]在一些實施例，所述傳動桿可包括細(xì)長體和從所述細(xì)長體中延伸出的多個臂。所述臂的每一個可包括從彼此延伸出的第一和第二釘，并相對于彼此成角度。所述第一和第二釘可與所述第一和第二擋板嚙合。
[0024]在一些實施例，所述第一和第二棒條可基本水平狀，且可圍繞軸相對于彼此成角度，所述軸延伸穿過所述格柵的中央垂直的棒條。
[0025]在一些實施例，所述第一和第二棒條可包括一體成型的法蘭，所述法蘭具有孔，旋轉(zhuǎn)地支撐所述第一和第二擋板。
[0026]在一些實施例，所述第一和第二棒條可與所述外框一體成型。
[0027]通過在此所提供的描述進一步應(yīng)用的領(lǐng)域?qū)⒆兊妹黠@。本綜述中的描寫和特征示例，其目的只是用于說明，且并不是為了限制本發(fā)明的范圍。
[0028]附圖簡要說明
[0029]在此所描述的圖，其目的只是用于說明被選擇的實施例，并不是所有實現(xiàn)方式，且不是用來限制本發(fā)明的范圍。
[0030]圖1是按照本發(fā)明的方面，示出格柵組件的前方透視圖；
[0031]圖2是示出圖1的格柵組件的后方透視圖；
[0032]圖3是示出格柵組件的遮閉組件的后部透視圖；
[0033]圖4是示出格柵組件的局部橫截面圖，遮閉組件擋板位于關(guān)閉位置；
[0034]圖5是示出格柵組件的局部橫截面圖，擋板位于打開位置；
[0035]圖6是示出格柵遮閉組件的擋板和傳動桿的透視圖；
[0036]圖7是示出傳動桿的透視圖；
[0037]圖8是示出位于關(guān)閉位置的格柵遮閉組件的局部透視圖；和
[0038]圖9是示出位于打開位置的格柵遮閉組件的局部透視圖。
[0039]多個附圖中的相同的參照符號表示相同的部件。
[0040]具體說明
[0041]以下參照附圖對示例性實施例進行更充分地描述。
[0042]示例性實施例被提供從而將本發(fā)明的范圍完全地，且充分地表達給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。很多具體細(xì)節(jié)被說明，比如特定組件的例子、設(shè)備和方法，提供本發(fā)明的實施例的完全理解。對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，具體細(xì)節(jié)不需被使用，示例性實施例可體現(xiàn)很多不同的形式，且不應(yīng)該被解釋為限定本發(fā)明的范圍。在一些示例性實施例，已知的過程、已知的裝備結(jié)構(gòu)、和已知的技術(shù)沒有被詳細(xì)地說明。
[0043]此處所使用的技術(shù)只是為了說明特定示例性實施例的目的，且不是限定。在此使用的單數(shù)形式“一(a)