液壓爬梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及半掛車低平板車后爬梯領(lǐng)域，具體而言，涉及液壓爬梯。
【背景技術(shù)】
[0002]低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、專用汽車等)、軌道車輛、礦用機器、林業(yè)機器、筑路機械、工程機械、農(nóng)業(yè)機器及其他重載貨物，在運輸時需要先使用爬梯使待運輸車輛爬坡并到達(dá)車體上。
[0003]由于爬梯是原廠配置，位置相對固定，使得用于承載待運輸車輛兩排輪子的兩個爬梯之間的間距固定，寬度無法調(diào)節(jié)，無法滿足輪距不同的車輛使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種液壓爬梯，使上述問題得到改善。
[0005]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
[0006]一種液壓爬梯，包括:
[0007]滑塊，車體的尾端設(shè)置有至少一個橫向的滑槽，所述滑塊滑動嵌設(shè)在所述滑槽內(nèi)；
[0008]水平油缸，所述水平油缸橫向設(shè)置，所述水平油缸的兩端分別與所述車體和所述滑塊連接并用于拉動所述滑塊在所述滑槽內(nèi)滑動；
[0009]兩塊爬梯，至少一塊所述爬梯的一端與所述滑塊鉸接，所述滑塊和所述爬梯之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)油缸，所述旋轉(zhuǎn)油缸的兩端分別與所述滑塊及所述爬梯的一側(cè)鉸接。
[0010]進一步地，所述爬梯包括前爬梯和后爬梯，所述前爬梯的一端與所述滑塊鉸接，所述前爬梯的另一端和所述后爬梯的端部鉸接，所述前爬梯和所述后爬梯之間設(shè)置有張開油缸，所述張開油缸的兩端分別與所述前爬梯和所述后爬梯鉸接。
[0011]前爬梯和后爬梯鉸接，即二者之間可以發(fā)生相對轉(zhuǎn)動形成折疊跳，張開油缸伸長使得前爬梯和后爬梯之間可以展開，張開油缸縮短可以使得前爬梯和后爬梯之間折疊，旋轉(zhuǎn)油缸伸長使得前爬梯立起，旋轉(zhuǎn)油缸縮短使得前爬梯橫放，此時前爬梯和后爬梯展開，供車輛爬坡。在使用時，旋轉(zhuǎn)油缸與張開油缸需要協(xié)調(diào)工作，使得展開后的前爬梯和后爬梯的頂面基本處于同一個平面內(nèi)。通過折疊跳可以調(diào)節(jié)爬梯的長度和展開后的斜度即車輛的爬坡度，滿足不同類型車輛的爬坡度要求。
[0012]進一步地，所述后爬梯的遠(yuǎn)離所述前爬梯的一端設(shè)置有至少一個調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件為朝向遠(yuǎn)離所述前爬梯的一側(cè)彎曲的弧形件且設(shè)置在所述后爬梯的側(cè)壁上，所述調(diào)節(jié)件設(shè)置有至少一個滾輪。
[0013]在前爬梯和后爬梯展開的過程中，后爬梯的遠(yuǎn)離前爬梯的一端會與地面接觸并滑動摩擦，可能會對路面造成損壞，因此，通過在后爬梯的端部安裝調(diào)節(jié)件，爬梯展開時滾輪與地面接觸，將后爬梯與路面的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，減輕對路面的損壞。
[0014]進一步地，所述后爬梯的側(cè)壁設(shè)置有至少兩個固定銷，所述固定銷貫穿所述調(diào)節(jié)件并通過螺母或銷釘固定，所述滾輪為兩個，當(dāng)所述前爬梯和所述后爬梯折疊時，所述滾輪與所述后爬梯之間的間距小于所述后爬梯的靠近所述前爬梯的一側(cè)與所述前爬梯之間的間距。
[0015]通過固定銷與螺母或銷釘配合，調(diào)節(jié)件的安裝十分方便；當(dāng)前爬梯和后爬梯折疊時，滾輪與后爬梯之間的間距小于后爬梯的靠近前爬梯的一側(cè)與前爬梯之間的間距是指調(diào)節(jié)件朝向遠(yuǎn)離后爬梯的方向彎曲，當(dāng)爬梯完全展開時，滾輪與地面不接觸或接觸但受力較小，車輛的重量仍然由前爬梯及后爬梯承擔(dān)，避免滾輪遭到損壞，也使得爬梯更加穩(wěn)定不容易發(fā)生晃動。
[0016]進一步地，所述前爬梯的靠近所述車體的一端底部或所述車體的靠近所述前爬梯的一端底部設(shè)置有豎向的支撐油缸。
[0017]由于路面狀況的不同，會使得前爬梯的靠近車體的一端高度不同，由于該處處于懸空狀態(tài)，車輛爬坡過程中由于質(zhì)量較大，會導(dǎo)致爬梯晃動幅度較大，車輛上下不平穩(wěn)，支撐油缸伸長并抵住地面形成支撐，不容易發(fā)生晃動，爬梯在使用過程中更加穩(wěn)定，降低安全隱患。
[0018]進一步地，還包括液壓控制系統(tǒng)和遙控器，所述液壓控制系統(tǒng)用于控制所述水平油缸、旋轉(zhuǎn)油缸、張開油缸和支撐油缸，所述遙控器通過電磁閥控制所述液壓控制系統(tǒng)。
[0019]通過遙控器控制液壓控制系統(tǒng)，進而實現(xiàn)對水平油缸、旋轉(zhuǎn)油缸、張開油缸和支撐油缸的控制，控制方便、簡單，減少因工作人員距離爬梯過近產(chǎn)生的安全隱患。
[0020]進一步地，所述滑塊和所述滑槽均為兩個，兩個所述爬梯分別與兩個所述滑塊鉸接，每個所述爬梯和所述滑塊之間均設(shè)置有至少兩個旋轉(zhuǎn)油缸。
[0021]兩個滑塊均可以在滑槽內(nèi)滑動，從而帶動兩個爬梯相互靠近或遠(yuǎn)離，可以盡量使車輛經(jīng)過爬梯后處于掛車的中間部分，受力更加均勻，不會出現(xiàn)側(cè)翻等。
[0022]進一步地，所述爬梯和所述車體之間還設(shè)置有用于將所述爬梯平放在所述車體上的平放油缸。
[0023]平放油缸可以將爬梯平放在掛車上，當(dāng)掛車控制時減小風(fēng)阻，避免運輸過程中風(fēng)阻較大導(dǎo)致的安全隱患。使爬梯可以橫放的方式有多種，首要條件是保證爬梯的強度或爬梯與車體連接的強度滿足需求。
[0024]進一步地，所述前爬梯和所述滑塊之間通過連接板連接，所述連接板的兩端分別與所述前爬梯和所述滑塊鉸接，所述連接板與所述前爬梯之間的鉸接點位于所述前爬梯端部的遠(yuǎn)離所述后爬梯一側(cè)，所述連接板與所述前爬梯之間卡接或通過銷釘固定，所述平放油缸的兩端分別與所述車體和所述前爬梯鉸接。
[0025]上述方案是使爬梯可以橫放的一種方式，具體操作過程為:通過旋轉(zhuǎn)油缸和張開油缸使前爬梯和后爬梯折疊立起，將連接板固定，使連接板無法發(fā)生轉(zhuǎn)動或晃動，將旋轉(zhuǎn)油缸與前爬梯之間的連接銷釘取下并將旋轉(zhuǎn)油缸收起，控制平放油缸工作，平放油缸縮短拉動爬梯平放在車體上，需要使用爬梯使，反向操作即可。這種結(jié)構(gòu)可以滿足爬梯的強度需求，避免將平放機構(gòu)設(shè)置在滑塊上導(dǎo)致的強度降低等狀況，制作成本較低。
[0026]進一步地，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有滑桿，所述滑塊設(shè)置有至少兩塊耳板，所述爬梯設(shè)置有鉸接板，所述鉸接板嵌設(shè)在相鄰的兩個耳板之間，所述滑桿貫穿所述耳板和所述鉸接板，所述旋轉(zhuǎn)油缸為雙極油缸。
[0027]滑桿可以限制滑塊的運動，避免滑塊從滑槽內(nèi)脫離，確保連接機構(gòu)的穩(wěn)定性和強度；耳板和鉸接板配合可以使旋轉(zhuǎn)油缸的轉(zhuǎn)動幅度更大，滿足爬梯轉(zhuǎn)動角度大的需求；雙極油缸在爬梯平放時可以盡可能收起，占用體積較小。當(dāng)然，本申請中提到的滑槽并不一定是指凹陷的結(jié)構(gòu)，即使滑槽是平面結(jié)構(gòu)，滑塊與滑槽貼合，并使用滑桿來限制滑動，即只有滑桿與滑塊配合也是完全可以的。
[0028]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:通過控制水平油缸的伸長長度，使滑塊可以在滑槽內(nèi)水平滑動，滑塊帶動爬梯移動，進而使得兩塊爬梯之間的距離變大或變小，根據(jù)不同的運輸設(shè)備需求，自動調(diào)節(jié)兩塊爬梯之間的間距，滿足輪距變化大的各類型車輛使用。
【附圖說明】
[0029]圖1為本發(fā)明實施例提供的液壓爬梯與車體的連接關(guān)系示意圖；
[0030]圖2為圖1的液壓爬梯示意圖；
[0031]圖3為圖2的其中一種狀態(tài)下的側(cè)視圖；
[0032]圖4為圖3的局部示意圖；
[0033]圖5為圖2的滑塊示意圖；
[0034]圖6為圖2的爬梯示意圖；
[0035]圖7為圖6的前爬梯示意圖；
[0036]圖8為圖6的后爬梯示意圖；
[0037]圖9為圖2的調(diào)節(jié)件示意圖；
[0038]圖10為本發(fā)明實施例提供的液壓爬梯的液壓控制系統(tǒng)示意圖。
[0039]滑塊101 ;水平油